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茅台加码电商及商超合作 “平价”茅台酒有望进河南

2019年10月19日 07:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)笨博,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍系猾,所以在这篇文章中炔强臂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )被传低。作为整个车系当中的中配车型疆,MacanS绝对是性价比最高的一款兔挎。只需要多付出13万裁缮乔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了遁局肌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踌公。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苇爽妮:10.9万 车辆总价(含增值税)隧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吗惹观,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件备袱伴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大临绣,当然这些选装件也个个价值不菲锹煽吮。毫无疑问牵摧携,我测试的MacanS同样选装了不少配置妻静靶,加上所有的选装件之后袄费妒,车辆的总价也达到了79.79万盗躲卸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm然,轴距为2807mm与奥迪Q5相同革景铃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秘旅肠,比中低配车型长了18mm礁。从数据上看烁,MacanS除了高度和轴距之外闪差,都要比Q5大一些权呛容,但是由于MacanS车身足够低矮儒坑,所以从视觉效果上来说粕,MacanS的车身显得更加紧凑谴槐桔,也更加运动黑财。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder亲铜。如果光看前脸的话摄复,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莎全。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带课瘟钉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呈礁解。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈接迹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19傲轿。如果不选装的话跨仙蓟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18危钒。   MacanS紧凑鸥、简洁的尾部设计钢嘿,充分体现出了它的运动风格囤卤,简单的尾部线条用最平实的设计语言竣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潭复慕。同样运动的还有它的尾灯赌衫,狭长吮、扁平的尾灯造型将,与尾部线条搭配极为和谐湍,起到了画龙点睛的作用策祷溯。   内饰方面馆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格危伸纱,运动中不失豪华感酵谁比。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因库。但是有些遗憾的是人,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬先怂堵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音透,感受并不算太好感涪蓝。   Sport Chrono组件景漏老,包含了中控台最上方的计时钟牵葡涸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匹枪诚。只有选装了Sport Chrono组件圭挖,车辆才可以进行弹射起步咐髓辛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚀屑尝,但就算是为了那个做工精致的计时钟建犁设,选装Sport Chrono组件也是值得的晃匪觅,毕竟1.8万元的价格刮,对于保时捷车主来说也并不算贵褐潘岔。   换挡杆周围密密麻麻的按键诬上,对于接触Macan时间不长的人来说碉,绝对是个噩梦腥柒,想要记清楚它们的准确位置崎嘶珐,真的不是件简单的事情涟。起码在我开Macan的一段时间里第,每次操作我都要低头确定按键的位置受,真的不太方便窘愤。" "  在国内提到奥迪伦壤背,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孔娃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仓簇茄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窝啼旁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑莺恰,这其中就包含SUV以及小型车禽藐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型党绘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢起采?   在外观方面党蜂,奥迪A3延续了家族外观设计酞攀僻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恢崎,用在这样一款小车上显得更有气势认,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质隘祷码,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稼毯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脊售泵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袍蔚,辨识度非常高释不,同时大灯下部还带有清洗器沛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型品,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多温骇,至少看起来没那么晃眼兄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辟扭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苛嫁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应息,起到了很好的效果丹。侧面的造型上在A柱位置最高淖撬,整个车型几乎以平直收尾理告趴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妊尾尽,同时让整车侧面看起来更大一些但汗疤。   A3的车顶采用了黑白色的设计哗麻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惺答相,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了齿沙谋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抵吓铰,轮胎尺寸为225/45R17信卵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂履,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耻嫩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现渴扯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哨侗路,整体呈现梯形结构拾薯,尾窗底部与腰线持平剐,尾窗面积最大化保证后方的视野挤獭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滇荤剧,不过内部也采用了普通灯泡光源菩钱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮诟荆好氛雄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扁瞎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倍角唯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屋淳兴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌限没暗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大德井限。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型隆县景,S80L自进入中国之后帝窘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棺挖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曹老,但它所具备的那种低调内敛的气质块苟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拼。   2014款S80L通过对细节设计的改变怕驴费,让自身在没有经历换代的前提下普卑,进一步提升了性价比刮僵姆。面对强手如云的豪华C级车市彻倏獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感架,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手式,想要抢占主流豪华车的市辰摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步媚浇鸽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宪舷。   新款S80L对前部进行了细微的整容虚拦甸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感守谈,同时也紧随时代的脚步垦闷。相对保守的前大灯设计妇,已经不再能够满足时代的需求甫借猜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孪劲俱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盟啃们,但至少与时代接上了轨信。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碉切,近5米的车长和近3米的轴距表现绢镁,让它在尺寸上并不会有劣势绘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潭埔五。外后视镜新加入的镀铬设计狠萝,虽然是新款S80L最显著的改变之一墒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鞋摆判。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格快受,沃尔沃式的家族化尾灯造型火,成为S80L尾部最显著的标志性设计涡脱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击警绕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赫辑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力释。   本文导航   分享到的案:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窜簧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短透钒沥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈匀淮稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市申。不过旗下的产品线也过于单一禄挤蔑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际融算熔,所以便下探市忱,推出了紧凑级的GA3车型溪荷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纫茨悄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谅掳糙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级停全,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹦,也可以看作是GA3的升级版车型建东裴,依旧主攻家用紧凑级车型市场佰难。但是作为升级版车型品捅搂,GA3S在外观设计方面有所升级煞咀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捕脱焚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蘑怀涡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颁犬,使整车显得稳重而不失时尚感播捕胚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坊赋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炼肚棘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动连、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凄。此外澈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卤怂麻,为双五幅铝合金轮毂胚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大静坎蔽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盒怖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瘦朗普,传祺GA3S的造型设计并不落后栋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吓荣揉,12万出头的价格或许已经超出你的预算经,但是无论是从配置还是动力来说蚊,值得去掏这个钱皆钡。可能我这些话有些官方措辞婪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唯哇。   1.0T嘉年华外观寿豹似:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致清朵奇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翅彼。为了搭配这台发动机搐阮擦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茬深虾。   内饰部分棉鬼白:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揩该咐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些漠率赣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甸下,这个级别的车型非常少见邦。但并没有设置外部开关羞棠帅,而是需要进入屏幕内关闭崎够。   本文导航   分享到腿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伦械狡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惺唾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掠丸,与大众168万的海外销量相差无几熟粒塑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顺剖薪,依然凭着一款SUV车型遁嘿傅,在国内获得了不低的曝光率坚社,这款功勋车型就是Koleos科雷傲壤仆。今年4万台的预计年销量记,相信有一大半都将由这款车完成怖。虽然这个价位区间的SUV里胸,无论国产进口都有不少车型可蚜锓⒖,但路遇科雷傲的几率依然不低晤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢囤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栖顾。这款车的发动机及变速箱等核心技术信,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抢嘛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昂,并保持了雷诺一贯的安全水准毁厦。而今天我们试驾体验的府,正是这款车的第二次改款愤郝骗,已于2013年在成都车展上市目含。   外型上赡髓甸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格徒欺惮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化餐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨封底杠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型醒汰,倒是显得有些“萌萌哒”摩罢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气短桃剃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畦陶刑。   侧面造型上窝绍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萝佃。虽然尺寸算不上大警陈慷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的紊题嘲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顿。另外派,2.5L发动机搭配适时四驱系统烙己,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现葛。   尾部造型依然圆润钙,和略显呆萌的前脸很相称吵。上下对开的尾门很实用畅剑,节省了上门开启需要的空间陀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颂童,载货坐人两相宜几平匣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出境桑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阿穆涵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜郡擎玻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邪耸喷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缅。当然响,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浅具公。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贤、大黄蜂绅蔑、救护车等“老熟脸”们会出现荡巴泪,编剧还添入了不少新角色午,比如老牌人物“探长”凰,军械武器专家“十字线”新寇,以及人造变形金刚“螫刺”等形薪星。对于最后这一名小角色而言竞介谜,它的“身价”并不算昂贵哗,并且在现实中姬迟,它的综合表现也算是可圈可点惩姑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目类,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科间尽票,说到这里煤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧末。   言归正传挂抄肺,牺牲自我跋辰梳,从而使“大黄蜂”更加强大米径,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掣角,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虑为,想要拥有它并不难伦另电,最低11.99万元就能圆你这个梦谁砂,只不过它不具备变形功能壳帽。   从设计以及尺寸上就不难看出瞄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台触静磋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理断,所以对于大部分人而言锨豆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些火鹤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涝,具有相同的特质的车型还有福特翼博逗瓮潜、标致2008堑。在对表面参数对比后芜估,创酷的优势还是比较明显的竞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呢锌校。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桓,平和的尾部肠传炔、延伸至后翼子板的尾灯组牟沦眷、向上提升视觉的包围等等凹何久,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点链陕钉,当然也没有明显的不和谐感防镭。" "     对于英菲尼迪来说赤撑隙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌封檄摊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骇瞥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藩,这最为主打的当属轿车Q系列福,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50圭倾究,在现在都在大搞涡轮增压的时代嫂奈霜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烙狭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎领倡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受成失,而今天看,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧金八涎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磁檬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的硷虹,就是英菲尼迪的G系列产品哪,而随着采用新的命名方式澳棠齐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斯,从之前曝光的一系列的概念车来看灿浆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格避间另,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戈喇稳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象劝既社,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翱祈急,而带有这种印象而来的就是店:这车动力强么葱迹?怎么看就像是卖外形的呢电衔?   首先在外观上窍逻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垒裸睦,采用了更为吸引眼球的设计思路郴几裳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撮褪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仇挛滑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拱刨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满武,同时也充满了一种力量感阜拔芳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胆苔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弄册,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欣舞。   在车身尺寸上伙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谁良,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡曹佬恼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绞挞巾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准男,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敖下哆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中填队廖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帽参脯,在这个级别算是中规中矩蕊轻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硼沽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要塑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虐敛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格型,同时也保留了圆润的线条风格钡,尾灯的点亮效果依然印象深刻愤痪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丰撑课。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颊同,这样增加了尾部的层次感敖泵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业布惜电,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皆阜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭塑鄙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廓揣客,并且入门售价也仅10.98万元琅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皖侮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撇朔捍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下材。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醋兴慌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豹拨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些部,但车身上的差距并没有售价来的明显猜,因为锋驭真的比它们便宜太多了起。除了合资对手以外巫,它10万元起步的售价柯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奴光。   铃木锋驭的外形设计上斜,我听到最多的就是两种声音孝断尉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢董矗,而另一种则是感觉外观不好接受栏枚麻,很少有介于中间位置的人澈樊矫,毕竟外观是一种很主观的感受舞,仁者见仁智者见智阮峡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枪隶肥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锻反持,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抹耻酿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型型惧叭。接缝处体现最为明显蓖靛,而且它在内饰配色上也相当讲究钾篙口,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驶酶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逗杏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉弊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梢危漏,售价为15.48万元谦炯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拭港,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拓暮莱,性价比有多高了膝伤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置删能,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烩午。况且童办卯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凑丘,还是非诚祝厚道的悔欣酸。   本文导航   分享到急嗓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把核尖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稿朵湾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额败,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万栋仕匪,这作风跟大哥卡宴如出一辙戈补什。中配的MACAN3.0T车型(官方售价受侮:68.79万)在选配后价格逼近90万元嘿燎醛,而且市场上目前一车难求惩尖。那么问题来了啪搐画,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稗姓涂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懦贩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歉,到底这两车有什么区别揭蓝内?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异圣鬼山,帮你捋捋思路邵结。   注蹬: 实拍车型为MACAN 2.0T骑铂巨,为了让您一目了然鞍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奥拇剑。   内饰蔫狄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焊谅迪,可以说走在大街放眼望去到处可见哨。基于目前的消费理念热撇,如果花20-30万去购买一辆SUV廉判星,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旦舰伪、实用的内饰糙、以及良好的通过性马,另外还要满足偶尔越野的需求锚。面对人们如此苛刻的要求但,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倪,看看这些车究竟能否满足众人的需求姑客。相比其他媒体的评测方式溅酒,我们易车选择了多人评测的模式盟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扇麻哦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吩栏。    此次我们挑选了7款SUV车型匹哎,分别是勘势:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迪,分别来对它们进行详细的测试慕端,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拷某假。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盟:25.28万元   市场优惠嫌目:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沮泼忙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恼覆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鞠勿乱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道殊玫吹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足偏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狭凌缓,看上去更加的协调骨。   至于尾部方面碉编难,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灰搂,乍看上去有些沃尔沃的影子汲苇篙,整体采用了立式的设计风格就塑噶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稻鸥,尾窗位置比老款更直也更靠后赶。   小结扑董喷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑超穆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象负迪筋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调得熔强,前后不是很搭调扛划,尤其后部的立式设计悲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浅画,但空间利用率上则会相对减惺妗,比较适合那些舒适一族臂垢井。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呢霓:25.28万元   市场优惠舶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了硷互才,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车温寄按,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窗艾,新车的整体造型十分具有张力瑞率须,五边形的进气格栅更具立体感霖替培,镀铬装饰一直延伸至车灯内税巨侗,大大增强了整个车头的时尚性泊谋嫉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力槐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合廖劝,但整体并不是LED的灯组设计鞠窖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰心贩脓,在视觉增加了整体感的同时卢抹,也大大提升了整车的运动性轨兼。   小结痛棱:马自达CX-5在几辆车中宋径,我认为是最具动感的一款敲,整车前后比例十分协调介蕊,外加搭配蓝色车漆猜,使得自身更具个性劲釜赔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象培,详情请见后面的驾驶感受篇钢武。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畏:26.78万元   市场优惠笆凛:1000元   如果不知道它是奇骏的人揽烁,在大街上看见这款车够,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炮,同时也是这7辆车中变化最大的车型朔,整车不再是那么的棱角分明慕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镭卜蒙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颅干脆。   由于采用更具流线的造型设计盾滤柑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯珐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性橙。尾部的造型也不再是那么的方方正正灭我舷,尾灯与前大灯造型相呼应甜谭维,并搭配镀铬饰条加以点缀捅投。   小结挽灵钾:由于我个人的车型为2010款奇骏课焊,所以面对这款全新一代的车型蜗啡凶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碑米慑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘘,奇骏是个不错的选择熟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豆赁篱:27.28万元   市场优惠阜谅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候莫牡,就得到了广大消费者的极高关注度疾寺,整体设计与上一代差别很大荷孪,不再是中庸的形象技,而是更加犀利的造型犁豹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息等,前中网分为两段式设计慨,但两块黑色的格栅全是假的碱烦,完全是用来装饰用的紊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅藩套呕。   熟悉老款车型的人都知道筷楔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积降汕顶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脐跋,从而保证了行程的安全性噬册。   小结唉:这款RAV4整体添加了越野套件型修,所以并非其原车面貌视酸迫。但无论是否经过套件的选装嗣哭,整体的造型还是十分具有潮流气息的火俩核,另外值得一提的是函惩茶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唱充肝,依然是几款SUV中表现最好的师,注重空间表现的朋友们值得考虑鹅刃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闪:31.58万元   市场优惠泄燃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款即,所以变化并没有其余车型那么大文,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碑衫泥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格新,棱角分明才是其主基调相俊。   后方整体没有太大的改动胯黎悼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挫,设计很好的与前大灯相呼应米楷,夜间看起来十分的醒目核须,整体也很协调卤宿。   小结鳞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力但,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点场,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纪燎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帮,途观还是比较不错的选择貉坎情。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型合:25.28万元   市场优惠旅搁烧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖鹞姨铮克斯的外观稻癌巾,那么这款翼虎你必将也会喜欢菇塘,因为它的造型就是一款大号儿的“富薨矗克斯”氛寺江。单条镀铬饰条所组成的前中网竟钡,显得整体十分的修长途,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铝僳悍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骇叔矢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气噶,提升了整车的档次飘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弊非撇。   小结棵汕牟:翼虎是福特家族的新段辶健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣桑克斯的身影诺,而对于新款钙患兀克斯的整体造型矗晦,个人觉得还是很不错的拉沸式,那么如果您要是和我持有共同的观点设,并且想拥有一辆SUV车型识话,翼虎绝对是首选范围平。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丧秀牛:27.69万元   市场优惠淘唾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子日传藤,但随着Jeep旗下车型不断的改款跋分,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去价沙陆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仁绷警,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袭峨虚,圆圆的大灯以及垂直的中网楼闭,无疑均是Jeep最原有的样子伴帽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沽筛鸵,无论是后风挡还是尾灯纪,都为方方正正的样子毁龚瀑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间览欠米。   小结喀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅肼妗,淳朴造型及棱角分明的设计衡,在保留Jeep家族血液的同时叮,也为整车的空间做出了较大的贡献虏考杠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竟颅,详情请阅读后面的文章坦诵梨。   外观总结刺锨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性础,基于每款车型的特性帝痊露,有的为小改款睹、有的则为全新一代线稠,所以有的基本没什么变化雇、有的则“面目全非”锣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸿苏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别紊笆脾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味温僵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嚏绵甫。通过每款车型下方的小结屏习跨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绊,你可以理解为营造纯正的氛围彤辽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来说,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合次兴戎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致塑赊情。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抵讽判。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”损欠盖,绅士气质是宾利的“看家本领”栓供。往往歧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棚鸥睡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毛绩汰。现在提溅既,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h覆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜕惺赣。自古以来肠,“Speed”一直是宾利的性能标签田枢,以此向2003年垄断勒芒冠畦秸喘、亚军的Speed 8赛车致敬施警。    作为宾利历史上最快的量产车型涸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烁绿盼,当然兴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谐描救。    伴随著经济实力的提升斥晶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柬亥回,当你身处被“泰禾北京院子”温、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饥告儡,肯定会追求更高层次身份上的匹配室脊。我几天前去宾利销售中心贸具,它长廊式展厅规氖肪遥宏伟呈漠聊,处处是浓郁咖啡香瀑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拜蹄饺,对其购买力是不置一丝的怀疑示坛。我想砍,只有宾利辉陇嫩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌画拟概,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脆菲。我敢很确定的告诉电脑前的你们豁擂宪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰办,在中国未来一定能卖到脱销浮。   >> 写在文前让逝孟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厘,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲤攀皇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惶衅些,它们目前都散落在世界各处淳,有的受到追捧有的则走向终点全。即使获得成功的英国品牌办姬罚,它们仍为自己贴上的“德国标签”参、“印度标签”的身份感到忧虑矫绿,毕竟绒苗绞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除形。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造储饺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革头馆、原木的袅袅余香假,这种气味只属于宾利限、劳斯莱斯们老男,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冷蝎苏。    从业这么多年缝垄借,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勤力佳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心经呈,囊中羞涩遥不可及自然很重要股,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乏莫拘。我认为一辆好车芹煎,应该让驾驶者舒服入促恒、安静谎随驶、惬意的完成从A点到B点的旅程适漠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哇,却实现不了我小小的梦铺虏。我一直认为吧未怪,真正的贵族宽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极顺钝,即便妥协仍然能坚守初心捻。此话适合改变自己的GT Speed缎,你知道吗烈抽?世上最难的事情就是超越自己来家,GT Speed做到了 氢玫牵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岸味湾,当你启动它时共问,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚊。   >> 外观洗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞧,作为宾利目前最为畅销的车型剁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奸。但是容孙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配藐械持,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节环。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者结捌牛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坷舒。当然库残,大部分“土豪”车主也不在乎忍临橡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峦绷汇。    外观提升不是GT Speed的精髓坝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爸巢,动力扔脑、刚性催、减重上的工作任重道远潘脱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg艰,仅有2.3吨沫壕诲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重席抵仍。不要小看这350kg瓢硼,几乎是一台V8发动机的重量工。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卯萎扛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诞酱、多连杆后悬挂和防倾杆等纠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扒獭揭,分别是Burnt Orange(橘)沧娟、Sequin Blue(蓝)晤镁、Excreme Sliver(银)采秦。为了凸显GT Speed的特殊肪胖骆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)癌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选体。宾利工作人员表示如京鹅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梗侮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加跺,尤其是在中国等兴新市场更是突出襄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膝。    你知道胖子多么努力吗缓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吵撩什。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邻蓟。那些把高性能作为卖点的品牌胆,现在宾利也有资格和你们一较高下细宽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灿兽,其尺寸为(mm)赁脐:长4806秦乃、宽2227剖七、高1394帕,轴距为2746mm梅钩摆。我知道男韩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闲设陈,为了让你做到心中有数岛停,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来划辅使。与竞争对手相比辑毯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巴羌伸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑授,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胯,哪怕国内的环境日趋恶劣芦饶俏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值径惰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成号甸淖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睡,整个过程大约需要22秒溶施。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幂,从而避免占用后备厢大部分的空间嫉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啡雌掸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侨免伺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诉帘,没有法拉利暴躁冯汉栏,缺点恐怕是不高调刻刚。不信你点击上方视频听听视频里声音苗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结息仟娇: 作为欧陆GT的性能旗舰幢堪情,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角射,不仔细研究根本发现不了它的区别飞逃。虽然外观变化之处并不算多纶试,但是对于轻量化萍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缴桨悸。" "   7月21日费,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敬份。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胖、北汽E150坟钨惶,成为第一期家用空间王冠军力楔疽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呛顿。它们会有怎样的空间表现举,不如一起来见证弧拌。 本期内容开始前菠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饱: 好了痉牟洪,正式开始第二期内容普牧。不过简单说几句前涡潍,为了没看过第一期的网友们行踌覆:    你可能会发现幌,随着岁月流逝撬箔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顶,也当起了小爸爸膳。恰此时裴黑,他们对车的选择可能也有了新的取向魔湍乾,空间大窟摧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蟹柒山。    基于此奈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逆妹廷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咖膳,让大家对车辆的实用性有个较全面繁、正确的认识绞熊婪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唾败、模拟一家三口郊游的情景实测道日、细节空间的展示肛千、实体娃娃的数据测量四个环节进行埔缄。   话不多说妒抽,有请今天的选手藉箍,登吵セ纭! 第一环节奸堂甫:堆放整理箱时,能放多少放多少    由于很多厂商牛添廊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咸娜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掳编缴,也会帮你量化一下车到底能装多少升隘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涂镐互。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缚吞八,并加以不同颜色区分读,目的是给你呈现最直观的感受冷玩式。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据把,仅供大家感受一下却清。今天我们拿箱子说话沃长,看看它们这种数据到底能装多少箱子寇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胜:由于时间关系喷,我们这次只借到了骊威的低配版稳计,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蟹誊塘,但高配版的骊威有这一功能袭盘套。 首先出场的是骊威睫光:    状态一皑率挤:单纯的后备厢空间 状态二胁秦壕:放倒后排座椅后的空间 状态三挥教:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汰: 骊威一如我们所想的那样围滩书,空间的确是其一大卖点谅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时襄,小伙伴们都惊叹了!骊威泞钞咖,实力不凡粹。   其次出场的是致炫握:    状态一须:单纯的后备厢空间 状态二绩瀑截:放倒后排座椅后的空间 状态三就栖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趟拭刃: 就如文章开头介绍致炫时所说庭乓塘,空间芒形尽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点规。通过这一环节放整理箱的测试潞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拟窜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔑毫几:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吭酱尽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惠把:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脖帅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈: 通过摆箱子的实战从,以及上面表格数据的对比耸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迫存饲。而致炫与骊威差距也并不是太大厩拴,可见其空间不可小瞧傲梢。接下来又有哪些好玩儿环节溪牟失?而两车又会有怎样的表现呢畏乌袒?请继续往下看谜污。" "   今年5月潘淖岗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶入陆?9挡无用膏?自由光深度试驾报告》)午。当时忻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氛库。    6月苇诬空,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醒盆。不过3.2L版的离地间隙揪、接近角篙将图、离去角岸磁桨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒜蚕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别焙?    几天前百瘟,我和赵璞攘倘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慈,这车还行不行辉党?    我们的第一站具焕,魔都上海亩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消双。在经历了噩梦般的改签诉埔、等待混入、登机护妮、继续等待之后淡聪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熬苹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袱晚捻:“游遍世界各地阿,开尽天下好车配龄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氛钝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锣。在此我可以不吹牛X的告诉大家蒂阑莱,我在纽北环实际驾驶过抽浪淘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饺匪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI少脑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮券,在国内也非常抢手麓肖北。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升连,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障善吴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剧杜瓮,基本保留了GTI所有特征吼险。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谷干科,在舒适配置上也更加的平民化截搏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件商桐,例如两边的侧裙以及尾翼等顿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的心虹。但低调的外观也有自己独有的设计元素胺,例如车头处GTI特有的红色的拉线豹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鞠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隋豢蹿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粹坊俄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匣。另外存白,新车的LED尾灯造型也很有特色婚电栋。海外版GTI提供了红色砷冈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讣船悉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搏城缺,但国产后或许可以与国内的消费见面佳镐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凛,我把它们大概分成两类司葱腻:靠谱的和不靠谱的千陈。不靠谱的原因很多懊柏,有些续航里程太短蔫琼,上车就开始为电量担心;有些性能太差敦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比本,几十万买个两门小车苇,真当我们都是土豪吗郝?   不靠谱的理由千千万督妙答,靠谱的标准则大致相同赣。续航里程不能太短圈毫,加速不能太慢滥,最好还有些实用性藏荆目,价钱不贵就更好了画。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了示,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诺炬,拿汽油车举例的话松穗,90%以上都算得上靠谱舞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菊甩,能达到及格水平的车型却不算多吵。我们的这辆测试车是2012款的雌盾木,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型澜孔。还好时隔两年懒怪塑,e6的动力系统并没有发生大变化窝诫抚,只是外形和配置有小小的调整蹦凑。   续航里程怯物桥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瘁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吐犬,这其实只是理论值旱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱李逼莎,实际用车时很难达到视潘抨。夏天空调擂、冬天暖风辽李、高速快了溉顽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逞戊。   这种电动车只是日常通勤还可以舒瞄筷,但稍微有些想法岁懊鞠,想去见个朋友搬、买个菜陷咐,心里就得犯嘀咕拜琶剩。这种心中总有事悬着的感觉很难受檄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酮。   由于时间原因脖,我们只能简单测试一下e6的续航能力淌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骆间,其中高速路况三分之二级,城市路况三分之一对啼蛇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缅抽,我们的行程其实就是三段祷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饺鲁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)散坝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泄秘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茎苟蛙,显示续航里程320公里捂。完成第一段高速路程时(43公里)鹅,电池余量82%(耗电17%)光,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汤,电池余量63%(耗电19%)际康疙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帛脊冕,电池余量45%(耗电18%)伪,续航里程134公里(减少61公里)躲痛汗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惜很捅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右龟,比如第一段高速行驶串,续航里程减了59公里建,而实际行驶了43公里熄,二者大概是0.7倍的关系噶的霸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话切栖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挥,拥堵路况似乎还更费电一些宦秘。" "  近两年卯颓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唤,很多大厂都推出了自己的纯电动车肚凶,先不说比亚迪这些纯自主品牌浇蕊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邓。今天溜贸,我们就提到了之诺这个品牌辅母颁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旧,主打高端帝悍堪,并且未来也是只进行纯电动车的研发思,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茂处刊。今天实,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E媚,下面我们就对这款车型做一次体验淀累。   之诺1E只租不卖瘟,租赁价格为葱郡:日租金为400元/天憨胳,长租(3年期)为7400元/月肆,现在消费者就可以对这款车进行租赁氢。   租赁价格包含得道靶:车辆上牌赴顷、充电盒安装(7.5小时充满)孺淀护、保险溅里荚、每6个月一次定期检查保养颓掠、车辆维修愧嘲,7天24小时道路救援墟、拖车以及备用车辆等炕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造渤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搭寡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咐痰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棉贝宝,虽然亮点不是很多轮蟹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幕泻,树立之诺自身品牌的辨识度棱管。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卞钢,辨识度极高恫托蹦。 既然是同平台打造墨,那么轴距和宝马X1也是相同的茬峰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闭,尺寸为225/50 R17蛋抡,这款轮胎最主要是为了节能考虑圣。   本文导航   分享到冻猎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚀厦,它是南京依维柯生产的车型晃,隶属于跃进品牌旗下切时,是一款定位中高端的轻卡产品缉鞠。该车是在2013年1月首次发布的就坡蛊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钨鲤,为用户提供了更多的备选车型楷恳虹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笑肠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域未,宝马向来不走寻常路圃虚炮,旗下的SUV并非越野硬汉哆涎,而是更加注重公路操控性确雷,所以在外形上也有着自己的独到见解九。Coupe原本只是轿跑车的特征熔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倾虾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后里握,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搅。在这种背景之下玲,X4应运而生购饯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筛,宝马对于X4的设计便更加得心应手刨。从车身尺寸来看牢味曙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贰俱。然而实际感受上目晌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘶。它们的关系就如同X6和X5茅,一个张扬瓦驳码、一个低调祟。要想司妫酷宠?X4很在行磁吨侣。   这辆X4的外观加入了大量M套件宪荡熬,进一步凸显了它的运动风格蹿富。夸张的前后包围降低了视觉重心汉绅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裴售惜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘁柔?所以献疤,接近角毫枪、离去角这些数据对于X4来说嗡晶呜,根本不重要米跑。   和X6一样漓嫡敦,性感的臀部是X4最迷人的地方迷当。如果从车尾来看缎镶偶,X4确实比X3运动了不少相,高挑的腰线厢芯琳、厚重的尾部都能给人很强的力量感橡潮。对于35i来说窜千,单边双出的尾排着实有些低调睦亩。尾灯的造型是典型的宝马风格芳,造型简单陛砂对、大气悲娃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮充,前245mm帝晾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隆拢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炕盟,这是一款综合静音恃囱席、舒适竟靛、操控于一体的轮胎截啦。在我看来闭轿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎太诽居,似乎更为合适别。" "  原标题闭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前萝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)姓,该车除了外观造型犀利舰绊菱、内饰豪华洪臀、配置丰富之外凡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凑膛筷。作为一款以年轻俯、时尚为主旋律的产品朽话,NX开起来的感受如何习,今天我就为大家正式揭秘墒。(注唾番绅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称慑星衫,如NX拜灿、ES趁概宫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胺号淑:   NX车型的外观内饰设计风格父菩,在之前的文章中我已做了详细介绍般灿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茹氢。从实车给人的感觉来看鲍,它的确做到了这点箔绢列,不少人见到它的第一反应就是岸恕:恩稍晤成,这车挺个性挤、挺漂亮宪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅速促,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贾贡拒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坦。此外纪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯不,进一步提升了科技感囤。不过它并非全系标配匣,在入门级车型上近光灯依旧是LED童,远光灯为卤素灯泡烁秦材。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥亟ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV担梦菲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3催凯、宝马X1做直接竞争患舱骗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV先茂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腔达并、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格际络纬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙溉痢,其中一款为17英寸势记,另两款为18英寸谩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捌合,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暑拔,在国内的售价大约1700元/条唬。   车尾线条与前脸相呼应臣凤兼,造型犀利倍卤搽,棱角分明厢相赌,以凸显整车年轻独蓖圈、运动化的产品定位辫护呕。同时旅,尾灯设计十分用心讲宽芹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俯,特意在接缝处增加了一小块LED艇。   内饰方面葱陡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笺苦掏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剩攀杭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滥姥,大幅提升了车内的豪华氛围饯。   据雷克萨斯厂商人员介绍归青啪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辱篮内,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搔,它的使用方法类似于电脑的触模板瞎寄叭,并带有震动回馈功能泡聪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驶博。此外领壁瓶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统感冒墙,我们咨询厂商工作人员啡,这配置会不会引入中国喇检惮,对方并没有给出明确答复俯干。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毫,作为家族中的新进成员肪,NX的表现自然也不会差排。为了符合它运动化的定位隋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强崔沛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鼓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意春。   在海外挡寂献,NX提供了全景天窗晤东、普通天窗和无天窗三种版本的车型徘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屯筋被,采光效果很好档胖麻,但无法开启效。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用府圣料,采用的是外开式设计塘。可以确定的是裸柑洞,上述两种版本的天窗都将引入中国泥,至于无天窗版车型是否会引进瞥系昏,暂不清楚茸褂匹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赡焦,马自达CX-7在海外推出;2009年但屋,2.5L两驱车型引入国内董甘粹,售价28.8万;2010年毒,增配的小改款车型上市羞,售价29.08万裸费驶,同时宣布国产意向;2012年臣侥,海外CX-7停产;2014年定繁虐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道柔,等它国产的人此时已经老了四岁了蛋摊炊。   从以进口的身份引入国内台,到正式国产经历了四年左右的时间何腾顷,在这四年中进口CX-7销量并不好节菠,一方面是当时市场不成熟琴葛,后期竞品丛生将其埋没了池署囤。另一方面原因也在其本身灭捣凤,比如定价高毖媒、2.5L发动机动力孱弱等等鹅刑藐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍澜辈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颇。在测试之前混唤类,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点懂翁事?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丁殿淮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涤簇,搭配6挡手自一体变速箱嘛茎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陆摩魄,只不过调校要比CX-7上的更为激进哩岭。即便如此雄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叭晦。   油门的设定比较灵敏姓嚎墙,起步和加速初段都还比较轻盈兼帛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线熔,而不至于拖沓厕,一切都显得易于掌握辽奇。变速箱和发动机配合的是那么默契标距卞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓖扦寡,只是在极拥堵的道路上蠕动时奋,1挡与2挡的切换有点闯动而已秸摩堵,问题不大腔厩集。   转向和悬架的设定偏向运动斜技,采用机械液压助力的转向系统比较重电傻磺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闻庇。悬架没有“忽悠”的表现匈杆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锚,车内乘员经陈断恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筛。悬架后段偏硬蓄勤,在弯道中并没有明显的侧倾础彪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翻鼓黄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暖,动力供给够积极锋嗽,表现不错炔,驾驶感觉非常轻松础,动力的跟进也很是及时辰典。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)经脊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm超兑铃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右合挥粒,而且不是那种喷涌般的迸发雾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妨绕,给人相对内向保守的错觉炕票。   CX-7更擅长的是中途加速挟搁,比如从60公里/小时开始既,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殊痪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撩核事,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凭,这几天这种沮丧感时常出现蹿禾。不过也正是这个中段加速的特点厢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驶犁淑,稍踩油门就奔向3000rpm煤类,便能得到很好的响应温,仅有极为短暂的降挡迟疑编履癸,随后就催逼出了足够的扭矩无憨乃。简而言之垮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桨,容易上手皮,各方面的表现也都算令人满意搓哄九。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拢鲸,涡轮增压器起到了明显的效果苹郸,就像注入了某种精神类药物效诡,虽不时刻保持着亢奋状态沫会嫂,但兴奋状态确实随时可以到来第,一切都听从指挥聚迷铂。这种持续的加速感可以维持一段时间兽沥,心里不禁一阵爽快瑰翰,当然熄衬慧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捻烯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凳寸形,消耗燃油17.94升窍纺秆,平均时速为30公里/小时新,全程开启空调盘,平均油耗为13.3升/百公里泡踏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咯鹿,CX-7绝不算省油的那类桥,准确的说是比较费油覆蛙孤。另外弦宠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稠,无疑使用成本相对较高辜钳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前葡帛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腹。说实话嘶吼沃,那是我第一次接触这两款车轿粮蛔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象解莎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郡创寝,动力同样够用促撮,但输出并不算线性廉递羚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牛卿抗。当时我就在想澈溪赎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涉靛炽,而如今厂家真的这么干了工弹缸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统皮起,增加了几项配置郡,外观方面几乎没有改动扭软昂,图中的这款车只是增加了车顶行李架炉醛、车尾扰流板和挡泥板等选装件脾械兰。   这款帅客HR16是一款7座车型猫暮卷,它可以满足国V排放标准粟尘,车窗后半部分采用了隐私玻璃淬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泪暮。当然毁烁耻,帅客实际上是一款既可以满足载人台岸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锣紊,所以它的车系中包含了5座但、7座甲仿课、国IV慰徒、国V等各种不同版本看跺。   除了挡泥板之外防,我认为行李架和扰流板的实用性并不高显惹秆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果关。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脐怪脸,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓢穗,译为“动态”颧采。有意思的是戎些,在英文里童,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盆尝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沏贾垛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗须?——开启动态模式推沦,就等于点燃了一根无形的导火线马波。   要追根溯源的话刑唾粉,炸药起始于中国唱,属于四大发明之一酣靠渺,不过相比中国发明的黑火药挫,硝酸甘油平时更加安全可控里幸差,而且破坏力更强刚蒲。奥迪RS 7同样如此戎逆,它多数时候表现得比较随和豆陕品,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慨薄矩。   首先从外观上就容易看出它很厉害效需。奥迪A7之所以独特氦控,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卉毖萎,人们将之称为“Sportback”埠份魂,在我看来莆聚,它的廓更像是一只优雅的海龟藐旱冲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匆撮累。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颇挖,所以它已经不是传统爬行类的龟凌镰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同槐烯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘樊陛屡,让人不由自主的去稳稳扶住3酗迪壁、9点位置洞。   在风骚的外形和各种真皮诬、碳纤维材质的覆盖之下裸捌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性律咸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹈馅习,这一点很好燎缚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爆吨鬼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群检脆洁。即便在这种情况下辞胸考,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞎骋丁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戚噬肃:谁给你的自信卖这么贵瓷?不错告,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蜕,它到底是盲目自信还是厚积薄发返清?我们一比高下测。 外观对比簧鸵斤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结底:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袱,所以我决定说点可以量化的东西边腾邵。首先黑癌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秆醛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恫邪。其次可能是由于动力的原因刚构雾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唇汉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沥郡,备受关注的长安CS75正式宣布上市韩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剖。在前期的试驾活动上姜罐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牛惶巫,并对其驾驶品质给予了极高的评价搂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车葛,和手动挡车型相比孤帝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庇容。 ● 外观内饰的简单介绍类撇平:   在外观方面庙汰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坡晶渭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纫突涝,甚至连一个小尾标都没有蔫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垃,但1.8T车主可能会对此有一些不满稿拿缅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm板泥稻,轴距为2700mm懊每,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5糖花桅、奔腾X80以及哈弗H6潭宛,CS75还是相当有竞争力的购,它的轴距和长度最大善乏,宽度仅次于哈弗H6检涉,高度相比瑞虎5矮了35mm年。   在外部配置上沦呈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阜童,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盾戮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娟畏萍。另外迟文,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陛兽颈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果就,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羌县,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巷吹败,市场售价约为700元/条患灰臀,在同级别中算是很厚道的配备了寐粮。此外宛绥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戊,只是轮圈被替换为铁轮圈竣碴,还是俩字——厚道柔肺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剿酮挠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足担埃蹋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窖硅,看起来更有层次感伪刃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惹店、设计毫无新意挨仿、用料也很一般等不好的印象位沫。不过近年来措鞠劫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹客恃,长安便是其一秤混,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视埂,也很难找出它的缺点汝曹凛,按键琅匿、旋钮的阻尼适中邵靠,手感很不错春丹心。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诵,分辨率和反应速度都还不错饭鞍秋,不过在功能性上它只提供基本的导航冠舶、DVD赁、电台涡释摧、倒车影像及蓝牙功能零刊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盗柒,但是厂家对此并没有改进漏榔坡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恒。但是暑廷洪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酮安,同时设备名称也无法显示完整倾顿葱,在用户体验上还有提升空间粟斤下。   不过失,在一些细节处理上敖灭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意臀舜七。比如在挡把前方的储物格缴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毖纶,不过这块材质却为硬塑料妓,实际上根本无法达到防滑的效果拢疗牢。另外袱梦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓟啦琴,这点值得表扬笛妻粹,但必须手动摁下开关才能点亮洛凤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柒蟹抚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果是检酷。座椅填充物软硬适中附荡票,刚刚好沟,并不会软到开久了腰疼糙穗,也不至于硬到硌(gè)人臣。除此之外桅傅,包裹性表现也很不错斡斧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胆踢及。另外取醚私,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扇本。   车内乘坐空间表现上掂侯,身高180cm的编辑身处前排材暖,头部约有一拳左右的空间显,此时移身至后排抗衡伴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卷踌。作为一台紧凑型SUV车型闪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秤。   来到后备厢惭解,长安官方给出的容积数据为590-1560L败,表现中规中矩狗迪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叭咕袱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弯全,增加消费者对于整车的好感度斯懒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟情,如今市面上的电动车产品越来越多舰,开始逐渐走入人们的生活希,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菲券萍,大家对它的了解可能还不是很多垫夕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彩。那么这款车究竟如何呢亭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上石动,我们终于有机会近距离接触一下庐慷排。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌共想谭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粕芥贾,因此其与众泰汽车合作霞鸿券,推出众泰知豆电动车环。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苯贡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桃睦互?不管你信不信扰,反正我信了协峨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滔达,售价为24.98万-28.98万元恼,共有三款配置可讶帷,全系均未采用quattro四驱系统遁,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹈陵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛含哇骚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生繁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水姆朴,1.4T的发动机到底够不够用唐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卞排北,这些问题都难免让人担心滔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徘纷,它又是否值这个价格钠捣慕,下面让我来终结你的这些疑惑咎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喇标:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱部蜡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样昧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忱径戒,既然大家都关心这一问题典,那么我们就从这个问题开始一一解决剔举趁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熄枷灌,其最大输出功率为110kW寇犁零,峰值扭矩可以达到250Nm输兔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陀嘛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抨骡堤,动力储备不足方面的顾虑锑甫,但是这些想法也好顾虑也罢宽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了济常闯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牟般,油门初段的旷量微乎其微叮刺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擎,当发动机的转速达到1750转时从插倾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩发,强烈的推背感也会随之而来去,如果你不是冷静下来思考一下烫晒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搐璃形。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墙蔬,一开始的想法和我一样靡翔,换了1.4T发动机之后拐,动力跟的上吗蓄?心里总是怀揣着这样一个疑问拭,但是当他们开了一段时间之后窘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叙靶碉,处于D挡模式时蔬蝗袄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侈炼全,但也感觉不到激进的性格绵。但是当车辆处于S挡时羔弊蛋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉槐,整个车似乎突然变得紧张了起来擂挥轿,时刻专注着你踩油门的右脚书旧,稍有动作便会迅速做出响应封沁胎。   在城市的驾驶中刹宦史,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撼扑剂,当你深踩油门时蔽息地,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莲,或者可以说扑穿蹿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态埃赎。此外淳,作为一台不折不扣的城市SUV釜报乘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渡肖舍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质独,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虏封,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廊欧苍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祈恍秤,整个加速的过程非常线性嘛麓季,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时的便梳,不会表现的非常神经质盟问慧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牧惨,这台变速箱给人的感觉非常聪明试薯,可以准确的猜出驾驶者的意图苫双,在换挡的速度和时机方面非常到位搅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点让很。此外吧菩勿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趟槐茧。当车辆处于D挡模式下罚咸常,当发动机的转速达到2000转时姜,这台变速箱便会进行升挡的动作瓢诡,从而保证日常驾驶更好的经济性涉瞬畦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时混,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止串暗家。   这台变速箱也并不是近乎完美安,它当然也存在着自身的不足播胶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺室昏,尤其是在低速的区间内挽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艰。此外胸爆,该车提供了四种驾驶模式的选择乏,分别为经济卷狭、舒适惋拖鞭、自动和动态模式碌皮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娟宏。 性能测试寇歧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现录领,最终的破百成绩为9.14秒荣暑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锑。奥迪Q3在三挡时完成了破百操边默,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疥辟。此外氓恰抬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没替,非趁勐玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缮,整个加速的过程十分平顺和线性矮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘶。车辆在全力起步的过程中蚕淘,由于没有采用quattro四驱系统圣,车身有轻微的抬头现象嗜奈掂,前悬挂的拉伸比较明显触。 性能测试拔洛胸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中井,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米口,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坦琶炽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系教。在整个制动的过程中荆,G值适中保持在-0.9到-1之间细虹鞭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态比磋,前悬挂很大程度的收到挤压抖锨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丝肉。此外信凑,该车在连续制动的情况下些,受到的热衰退现象比较明显宪侮饭,在连续测试过后碘,制动距离增长了接近2米套鹅某。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脆堑庐,动力方面也足以应对使用的需求吓,尤其是在低扭方面聘,这台发动机表现除了浑厚的功底岔鞘嫩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胜故。对于一台城市SUV来说淋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑红。" "  你有没有这样的勇气桐,一辈子只留着一种发型糕獭猩,带着一种款式的眼镜念吨?或许多数人会摇头说不熄。试想你现在穿着中山装栖次,带着大边框皇,留着中分头走在街上期米,别人必定会投来异样的眼光叫农惕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变福,但有一种美典级抬,却是永恒的腿私,我们称之为“经典”沮。就像中山装逐渐演变成了“国服”隆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样度限糯,看似过时的东西稍加润色番尉锌,就会焕发出经典的力量虑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羞氛,也是一个互相佐证的问题就松。正是扛住了时间的消磨判帛托,一个产品一种设计才能称之为经典掇谱。而正是因为它是经典棺徘顺,所以无论时间如何过往顷,岁月如何变迁小,它依旧能代表着美圃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奥评动。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫们席念、保时捷911彩潍、MINI这几款车了肋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楷屋角,这是一种财富缎膊,就像一个国家的历史一样厩嗓澈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矗苯。但就像中山装一样充咯,如果不稍加改动放猾室,依旧会被人说土气塘递,MINI也是一样饶艇漏,细节的升华会有益于经典的传播和传承互。这款MINI COOPER S的运动元素比较多掳,是全新MINI车系中性能最好的菩脖藩。所以车头车尾都会看到“S”的字样废苔患。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潞浓鳞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肩鹅,这是它彰显不同的地方千,尾灯的轮廓更大了磕,但相比老款不够凝练镀,同时你也感受不到它有何种审美的进步五边,个人感觉它是为了变化而变化仙傅。轮毂方面剖抠呢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凳蜜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绩切课,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厘卷毕。不过搬韶精,在真正接触到保时捷Macan之前天貉,我对它的真正实力也有所质疑姥设奢。众所周知凯睬幌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兢唐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢醚范须?带着这个疑虑惹戊插,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颇顾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同市堕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锚陌裸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寄孺箱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”好疾瓶。在没有任何参考坐标的情况下人雀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的暮镐杆。排除了惯性思维的困扰虚换,对于一款新车而言或许并非坏事骏渡弟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涂灭健,因此有关它的设计特征我们并不陌生惶伯非。作为保时捷推出的第二款SUV车型叔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计被谦夏,同时也融入了许多独特的元素睦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征砍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虎该,因此在细节处理上猜把旅,新车融入了更加激进的设计元素胆固筏。    作为入门版车型抗罐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恢,并采用导光条设计卫,其视觉效果更具科技感抠。   保时捷Macan的腰线位置较高牌福辈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓟,营造出强烈的动态视觉效果葱蔽食。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韶迷合。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靠韧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搭,我的同事此前已经为大家介绍簧佰疼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解按。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍午。" "   ??????? 提起观致课浇壳,大家都会想起什么覆配己?这似乎是一个难以回答的问题闹逻。作为一个有着中国血统的全新品牌书饥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩际郸。在2013年缺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哦潭,一石惊起千层浪显乖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怠。   如今步编溪,观致的第二款车型恕饺簿,观致3五门版也如约而至似陵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钾?它的到来嘛,在扩充了观致的产品线之后局剑呈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢橡?自然是令我们拭目以待绕貉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拭抽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型椒惮竭,时至今日都没有做大幅的修改陛宫。就是这样一个古董级外貌的家伙醛豪,最近竟然和新能源技术杠上了居。2013年的日内瓦车展上氏普坞,路虎推出了一款纯电动卫士躺,旨在告诉大家卫士宝刀未老田。而这些天灸毕芥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讨喜,看起来播,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了道氢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萍娜怯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粪开谋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寐把,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浦为,并未成为现实离,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剿却。   事情的转折点发生在2014年6月18日菇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照购德沧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幻,并且这一次受店斗,车身上已经重新贴上了拉花挠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伴那,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涧床,而是一台真正的电动版卫士孤掂。   之后通过各种途径的联系挡软,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盾末双,虽然这并不是一款量产车闺还,也没有任何电动机丰、电池组方面的参数数据跑锹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逆,我们认为此次试驾还是很有意义的剿。   ■ 外观造型昏衡删:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弦虹洞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士送娄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扣沪。   电动版卫士全球仅有7台灵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袖,基于卫士110车型打造列霖燎,可以根据情况容纳5个或7个座椅囤跋,算是车系中的“旅行款”失蔽蚂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承认,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掣姆耸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堵桥灸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舜翱,丝毫不加以修饰贩碍。按照官方对柴油版车型的销售策略副擞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钡酶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冲挂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疆怀尖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留禽痉袜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奴。正对车头骆爸杆,右侧翼子板的通风口也是镂空的颅持坟,下方是空调系统的进气口剿譬赤,而左侧的则仅仅用作装饰四促抹,所以是完全封死的状态赊。   平直的挡风玻璃几挪、小雨刷扰芯惊、面积可观手动调节后视镜辖失,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唐岔姑,而在这台电动版卫士上扳僵杰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惺铜巧。   实际上牧艰浮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致好髓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顺,电动车窗只照顾到前排乘客参,第二排为手摇的椒,第三排则仅仅是推拉窗廷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恒,确实坦茧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迫理鸡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头文霉募,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菠馅。   三窗式车尾设计除了古老外窍挎盘,想不出更多的词去形容篇佬愧,好在后窗电加热彻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胸另亲。至于各种不同用处的尾灯陡雌淮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扇梢旧,并配备了13针牵引电力接口醚枚茬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茧。而对于电动版卫士来说适儡路,这款车的拖曳能力也非一般强大菏吐详,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡松,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涣倘糯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绍,在这四年一次的盛世当中锻蛇居,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈А,在经过整体的细化改进后整体更出色嗓裂垦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬そ椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贸淖冈,对于这样一款小车到底怎样赎泉蹲,让我们一起一探究竟稳淬掀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巨炬睡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饭旧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化什,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峡核,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芒纹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择街,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉嗥希可靠的选择蛇伺乖。   相比现在很多的车型骄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吕既顶,个人比较喜欢这样的感觉茨席骡,朴素也是另一种风格涕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缄僚队,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饯戚,可以说是起到了点睛的作用绕响瘫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卤森府,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迁聘,看起来还有些运动精神糜柒祁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涂,同时也是远近光一体设计湍筐端,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气小,更加突出其可爱的造型风格醚凹便,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凭,同时也表明了J2的一种年轻风格闷前舷。虽然是一款定价不高的微型家用车踏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汕,雾灯虽然不是什么贵重的配置拦官泪,但对于安全的保障还是多一分才好蛾筋贡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猎,实际使用中虽然刮水面积稍惺焉摹,但整体还是清理的非常干净凸桅瞪。   在车体侧面造型上想喷铝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丁捆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寿烤凉,这样给头部空间会留出很多禾炼帛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感让攀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菏迷。腰线起始的位置和大灯高度相同沁范豌,这给了驾驶员足够大的视野空间姑夏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拢甜家,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谜獭。   在尾部造型上妓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茹陋备,同时加大了尾部示宽灯的面积膜楔,为了就是提示后方车辆注意安全镜却,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鞋缝困,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怒槽季,内部非常的深不过开口非常邪觳啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铃糙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睛姓睦,虽然是钢圈虐酮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹿快病。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谷。另外叫丛全,一直让人头疼的售价问题苫榷妥,此次又出现了亭罕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恃侗。价格问题嵌蝎浓,在上市新闻 中已谈了很多努讨晦,不过与价格相比粹纺农,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铺碴潞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俱你,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后表,即将为各位解开疑问逝困科。   观致3五门版已于6月24日上市袒,目前指导价已公布赫勒,售价区间11.99-17.19万元 颁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诲:依然遵循简洁的设计思路叼车,造型更显年轻该火玖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叮谋盟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沫袱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体林。可以说挝局措,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格插独,不过在细节上却更显年轻墨率。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剁红,轴距为2690mm间色,除了长度缩短了177mm之外矢磷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驮绕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话据勺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉相颂嘎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岔酬。在车身颜色上师牡,观致3五门版同样有6种颜色可烟占,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冲,色彩更为鲜亮搭鹿残,也更有时尚感街。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刚际距,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别握。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吗群伟,而前雾灯也采用了圆形的设计佰盆馁,更显时尚冻。另外鹿锰维,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暮目铅、转向辅助灯和大灯清洗装置廖骑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帘活。   除此之外祈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翅革抽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睫阂,并且轮圈的款式也更加的年轻临雄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18败题坛。所以在轮圈与轮胎的规格上斡唐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叼缅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顽乳肃:与三厢版一致比交,细节改变不大耍编。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氰。中控台采用对称式设计诬癌,各种功能布置规整屎扰,按钮数量控制在了合理的范围内九效椭,不会给人一种杂乱的感觉确筷谓。平底式多功能方向盘与三厢版无异禾斧迪,造型很有运动感潞,真皮包裹的外圈握感也很不错潮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置把,除了蓝牙电话捷凹、多媒体播放等这些基本配置之外勘姥艾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务偿镁。除此之外埂,车主还可选配观致逸云的增值服务怪,该服务包含实时交通路况肝绣、实时停车场信息和地图更新等茄背。 ● 座椅及乘坐空间僻坑:白色绲边真皮座椅很有时尚感饲陡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炉菊,与三厢版顶配车型相同翘蓖。不过区别在于啥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捆匹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升官楞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浇甘境。   在乘坐空间方面矮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座禾劣,并将座椅调到最低位置后惰聪细,头部空间大约为1拳沤股,显得很宽裕;而进入后排后搓顿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间公燃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窍镣。后排中间地板隆起幅度较大吻贯,长度也不适合搁脚购渴弄,中间乘客的舒适度会受到一些影响咸。 ● 后备厢豪酬、储物空间和天窗撑热乃:后备厢容积403-1105升涧沉,储物格众多搭戳餐。   在不放倒后排座椅的情况下湃,观致3五门版后备厢容积为403升顷沸揩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撬报。如果嫌这样的空间还不够的话混,将后排座椅全部放倒后项我使,空间最大可扩大到1105升淘史。除此之外袒磨解,如果您随身携带了诸如手机秘胜、饮料之类的细碎物品的话赶蹄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筒,可打开的总面积约为0.22平方米伞其,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挂,两者最大功率分别为126马力和156马力培悄恰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米幌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藕俺健。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湍葱,其他车型均采用6速双离合变速箱超。在底盘悬架方面钎闯伺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谴穷酮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姓惺。 ● 驾驶感受腿:底盘调校水准高台,变速箱低速平顺性比三厢版好俗冗彭。   此次试驾会上洼,我们大部分时间都行走在城市道路中膘屎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些崎,起步时若是轻踩油门踏板柿,车辆的提速会显得比较迟缓牧聊圃,若要改善的话坟,需要至少踩下1/2的踏板行程毯呐鲁。对于开惯了日系车的朋友们来说临迪赋,这种偏向于传统欧系车型风格殊晌,而非“一点就有”的油门调忻燮喊樱可能需要一点适应的过程车。   而在整个加速的过程中哭稗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题默剑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雷腊,咆哮声已经传入驾驶舱触井,可就是不见变速箱及时升挡鲸圭泌。另一方面歼闭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茄酣睦,整个介入过程并不是特别的线性附奢,其工作时的噪音也清晰可辨煌逆舌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧排。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屠锤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钒汰划,并且伴随着强烈的顿挫感讹掀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粪姓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态污擦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厂,虽然顿挫感还是有襄按荤,但已经能够被绝大部分消费者所接受程赦工。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恍鹤,那么我可以回答您冠,和大众的DSG表现相差无几吕杉。窟尽傅。   从观致工程师的口中得知淡烤伎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孪蛊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下黑,对变速箱程序焦去撮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伪李,找到其中一个最佳点倾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僚俏。   在手动模式下访采辣,发动机的表现仍然很积极伟,不过由于其低速动力输出并不出众良鞍,其加速度并不能让人感到满意木,很大程度上绷翁恼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乘豆。此外胎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赂蹄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漆戌你。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点趟囊,而在此前的三门版车型上狠,我们就给予了相当高的评价侈痛井。虽然仅从结构上来看九,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兑丧,但作为一款家用车轿丢蛾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性魄惯冒,高速行驶变道保证稳定性睫。事实证明厂黔顿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垒,并且从车底反馈至车厢内的声音坪寥戌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看患吧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笆哄相。   ● 编辑总结家瓮:   从我们此次的试驾感受来看澎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椒闷提、时髦的外形砍零凶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溅葡。与之前我们体验的三厢版车型相比叭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挖,尽管目前顿挫感还是存在伴厂菜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卞便茨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过患午,有值得称赞的地方侈残乓,自然也存在着一些不足飘背,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哇效。另外芥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筐儡姜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摧、转向辅助灯及大灯清洗功能遣污阶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎览康驹,这样看来籍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少观帘。不过散八,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧创僚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐耆崞粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间萝嘉视,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍举,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甩袍。但个人更喜欢两厢版本谢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲤韧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾年刻看。当然拐曙姆,作为同一款车康敢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同曹互。三厢版本更加实用拌徒膝,两厢版外观更加时尚干练鲁秦坡。今天带来这款两厢版爱唯欧翅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足劣合蛾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哪,大灯的设计相对保守了拓,但也减少了人们对于这台车的争议性史房手。从而扩大了消费人群嚷枯仕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腺嫩,各有各的美卫矗。但无疑谦晦撵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的媒宿。   侧面的变化并不是很明显龟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动且宋怒。相比三厢版要顺眼的多谰率宽。车尾的变化同样集中在尾灯上嚎懂,尾灯的轮廓变化倒是不大苟柏漆,变化主要集中在尾灯颜色的改变妻陋。深红色的外围显得更有质感汇实。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桥凶令,越野车是最好的选择捅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车美,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40心,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拎盾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远念,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吞扦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掠。除了电视剧的锦上添花棉盆详,BJ40本身的魅力也势不可挡抵既沪,下面我们就走近这款“北京青年”旅醚氏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梁管。   外观/内饰娄惩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试譬搪,或许有人会问那为什么还要进行测试该现坛。其实答案很简单迪俺市,之前测试的BJ40是一款试装车棋凶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒜璃圭,包括电视剧中车辆也是如此欢级孰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变死,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咸撬乾。虽然我没有见过之前的试装车督钒瓤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泉,甚至有些地方与牧马人不相上下窘哩圭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迹谎唱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诞,这里就不再做过多赘述侗琴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廊淖,你会发现并没什么科技感陶谎旅,简单的线条藏膜、硬派越野车特有的见棱见角的气质齐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面笛鹊。另外险酬狙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绘姥。硬质塑料质地的中控面板很厚实卫城,比起舒服的软性塑料手感稍差飞甲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境警抛糙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坦,同理使用织布座椅也是一样沽胯肋,无论您是刚刚涉过水回悸圭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨情册,都不用担心潞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汰,不需要华丽的外表去装饰冷磋午。虽然BJ40有着很浓重的模仿题,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格砰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上探嚷咖,那只能说这个人并不了解硬派越野车说纤巳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贝,让人想到真正的场地里去撒点野谜亥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抡蠕番?惊险的高速穿插替拷、精彩的甩尾掉头献晌、惊艳的侧向双轮行进鞋蠢币,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芯滦。时过境迁起矮垮,萨博虽已退出中国市趁铡,但把经典的两款车型(即9-3湿、9-5)的技术留在了中国席吻,在北汽成功收购萨博技术后箩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生武。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术徊幢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渡牌睫,主打性价比与实用性佳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确簧,只是在某些方面使用了相关技术而已怜。   从外形设计上就不难看出裴薯慧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慨捻甘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰槽袒苟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冻,同时车身上所使用的犀利线条轮醇阔,令时尚动感的氛围展现得十分充分煞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谱奠凉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级末擦,车身各项参数都小于萨博9-3且协溺,所以直接套用的说辞显然并不成立惺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涵饭泞,打造一款可以继承优秀基因略仑喘,并适合普通家庭用户的车型席畔淖,成为了设计团队主攻课程迟埠猛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汤魂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烈唤焚,但紧凑的造型与简练的线条勘党,使其观感的持久性更好福漠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凰顶焚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场式。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓦喀,价格能接受痹聪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型经。而现在也有很多车型供大家选择镶蕉胁,包括大众途安颁勾疥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酪型。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现电里,它还有一个进口车的身份范。接下来噬拌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疽守。   外观顾完瓢:起亚最新家族设计昆请撤,略显可爱瓣乃寿,大部分能接受精删抛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格福酗玖,同时又有一种独特的卡通味道刻孩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娘健茅,没有配备氙气大灯寂忍,但全系均带有LED日间行车灯沸荷氓、透镜及大灯高度可调功能肩。雾灯部分的设计很有个性蜡瑰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感课。   由于车身高度降低备揣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捐,平滑的车顶线条降低了风阻系数纬茎,流线型设计更加美观胆。全系除顶配的豪华版外憋晾卧,后视镜都没有集成转向灯功能农愁穆。另外膘痰,低配车型的轮毂也比较简洁默弥污,轮胎规格为205/55 R16猩穷茶。   新佳乐车尾的设计十分简洁苦,总体看上去比较圆润切匙瓣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袍戈,凸起的轮廓首尾呼应良湾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淡貉毯,车顶带有行李架缔,具备一定的实用性锨铜。新佳乐全系标配倒车雷达功能刨娄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瀑烫陌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源千,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题位纱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌噬红,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯臼盘铅。而提到雷克萨斯凤售,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酒可,立刻联想到了舒适老、安静等一系列形容词讹。   作为雷克萨斯主力车型返,ES系列占据其在华销量近半壁江山侣炬群,舒适翘论愁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价械糯反。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h静恍盗,更是有充足的理由享受这些评语鬼熔罗。但更重要的是懈,在环境日益恶化驶间、石油资源日益紧张崇戈、油价越来越高的今天挂彭挤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彻塘。   外观部分双痰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劝此瀑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叮澈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生何,和前代相比进化明显贤挽恐。初次亮相时盯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹋。与丰田一样淌骏是,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戊豆始,目前已被广大消费者接受瘸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牢胸署。   外部配置上级,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能形,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唇啤蓟,与中网造型配合不错摹室貌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格佳,轴距2820mm股。与国产ABB品牌的三款同级车型不同现,ES没有针对中国市场刻意加长海,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玛,轴距比老款增加了45mm胖提敬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计齿鸡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绣节,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹄募祟。当然冷途,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标旧毖诧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磨救甩。另外缎陪据,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渡,更加低调芒酬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膏么、忘记沉默寡言的正装车主辉涟效、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衬韶瞄、忘记... ...算了岁,需要忘记的东西太多攘枯光,你只需要记得一点芭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甩笔。   奥迪的低调姬退赤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恃棵。依托自奥迪A7的造型设计甫睛戈,RS7依然拥有优雅的造型补孟,仅仅在一些细微的地方保双澄,RS7做了运动化改进酪敞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纪、以及哑光附件柬灌屠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子徽。   如果客户需要咖毖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粱,其轮胎规格达到275/30 R21厂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气段。排气管依旧体现出奥迪的低调逛赊,外部看是两个椭圆形排气管钉,而其实际是双出四排气可,因为单侧双排气有节流阀敞,用于改变排气通道驼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣头。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姑瓦摩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溶屠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针里贿联,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勿陌核。车钥匙份琴、平底三辐真皮方向盘抵桓佩、运动前座椅埃乌稼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驹惩雹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能琅胸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菊绊郴,还提供发动机增压压力艾孪腥、机油温度显示和圈速计时器等数据湃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侮闹,并提供其它3种材料作为选装侧岸蛔。车顶内衬标配黑色织布腐,可选配黑色Alcantara面料围。搁脚板灿书、刹车踏板疼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓦嫂洼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剔隙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑塑、一体式头枕的运动座椅锭绕摔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料特瓤俗,并提供钻石绗缝惶度。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寇蹈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吹,就像微博上说的胃,一次刻骨铭心的爱情退抡,一次说走就走的旅行什么的届。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甲,但在现实中娘平,你不能永远一副放纵不羁的样子幻昏,特别是在资金有限的情况下并钱拔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豪。此时你就需要一辆价格便宜趣、实用可靠的多功能车型辩囱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淖剩里。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湍沫貌,分别是景逸X3和景逸X5顺屏片,形成高低搭配产品布局革呕返。景逸X3属于入门车型耿频,共有三个配置团撂,指导价从6.99万到7.79万元承曙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型材精橙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瞪藕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撤。这款车的前脸采用了新的风格样式幌,线条比较硬朗斑碑刊,造型简洁流畅呐,同时又很饱满估,没有过分追求标新立异的夸张风格梨发沪,显得更加沉稳火辖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悄撵勿,给整辆车增添了活力结辉算。   除了前脸之外苔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓟,让人略感失望忌豁,好在整体风格还算融洽钢,不会给人前后脱节的感觉屯坚额。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剿抨皖、1835mm和1705mm规,轴距为2685mm拱,在这个价位上算是较为突出的水平了囤,保证了足够的车内空间户副。" "  在固有的印象当中侩概,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价送嗅獭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰盍谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌觅畏,作为日系三大高端品牌中的一名搁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸荆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氦廖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糕卿拷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汾那,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现誊捌竿,取而代之的则是一种日系的柔美风格陛敲鳞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鲍竣伴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹿,并且这种特点让别的对手无法模仿节巍徐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大失,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坟敝泪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面握,看起来非常具有独特的风格董。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挫豢,不过看起来还是比较有神的溪健涡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果离瓦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吹抚形,对于这样一款大型车辆还是很有必要的且吉律。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉婪鸵哀,这款车有这么长么溺婪?实际上后门的长度远大于前门恳丝情,不过整体造型并未收到过多的干扰焦嫁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拜闻洞,因为C柱的造型更加接近尾部思彤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乘,腰线的设计在在尾部提到了最高木合堆,并且从前大灯连接到了尾灯部分矢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通府幕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卑烽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疲浇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抢肌吗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计椽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暮,到今年4月20日其正式接受预定划,不到一年的时间竣篇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炯泄黎。在新能源车量产绥、市售的速度苹芍酗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌随嗓促,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楷伯祟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过村。当然遂送,汽车之家评测新车的速度也不慢婪嵌肆,今天绘荆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章互贪陕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胳锭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偿抢稿,其中橙色的为增程式混合动力版车型全敌,白色的为纯电动版车型藉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型添迹。   ●外观探:造型前卫性,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奥凛,我见到量产市售车之后喝舌,其外观真难以与概念车作区分谰文。宝马i3前脸造型饱满圆润阑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溃环。不过磐酞,“进气格栅”四个字需要打引号了党死棵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能教搏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酱场。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豹枫酣,让整车看着很有质感且与众不同孪。当然墨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慧浆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粉帕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头协,但它的车身侧面看着一点都不显小铰耿。在我看来原因有三腊煞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晶,给人感觉比较敦实莱题砰。特别是车高数据钩狠,它比X1还多出了23mm幢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大相慷岛,达到了20英寸擒,但胎宽却很窄砰粟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讼负戒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎昧论。有关这款轮胎细晴吕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碧笺肛,基本都表示由于规格太特殊评堪漠,没有现货也没有报价徒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舅,很独特鳖翘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乡草溉。尾灯采用得是隐藏式设计畔糯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分并橙我,用于显示示宽灯皇、刹车灯以及转向灯等歇吃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旦类,所有光源均为LED毯忻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揩稀,欧洲市场上柴油车盛行已久堕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孙纪。不过近来答波,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呻,Jeep便是其中之一挂儡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讹掂。 ● 外观介绍铆宦办:与汽油版无异勾偷,硬朗依旧葡。   从外观上看忍栏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翁胚钨。新车的外形仍然显示出硬朗溅、时尚的风格牵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碳崇焦,提升了时尚感沫禾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巨秘波,在同级别车型中“个头”并不算大绩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势及溺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铰。   在外观配置上疯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯借簧首、雨量感应雨刷矩诽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置龟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颅堑。轮胎配置方面们咕兽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎高蕉乾,轮胎规格为265/60 R18狙楔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兔仍呵,规格也变为了245/65 R18疼摊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堕疙必,我们会谈论什么贡粉?是大老粗一样的外观毒承,还是“马路杀手”一样的形象劲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柿溯,笔者也不例外鼎串实。6月5日下午惜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华境狭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惺,原来大块头也有过人的大智慧托。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗽、FM两大系列散,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日层,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涟霖檀,中国区总裁陆博天到场助阵发邯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轮币,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妇卫狈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车航丧溯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宠偿猎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屎,最大的意义还在于为企业产生利润伟。因此袭节疽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钝檬囊,并体现在生产效率羞握、节油效率套枪、完好率莲、安全茂辅、安惫背隙牵和驾驶员体验六大方面绵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灸藐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淬短,而大众凯路威则开创了一种新的格局婚借,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型成看。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威参,而那款车型是针对高端商务市场的车型词拷,虽然其内部可以进行简单的商务会议镭闻不,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泥体,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案貉胶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撑囤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伞铅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诞拷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼憋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诡蓄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹄眷讲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猛粱,只是以简单的卤素大灯出现疙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯备费洗,只能说稍显遗憾惮几。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陷钵,并且其敏感程度非常高使漆簇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墨绰帽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格几保,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勾胜麻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踩朝禽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丁捷廖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拟溯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奥,在尾部造型上也同样是方方正正膏毋,给人以刻板的印象当舷呢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓣,看来稍显朴实无华坟害,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苯。尾窗的面积超大妓傻乳,并且配备了后雨刷抄,可以说在安全细节上做的不错对。尾灯的造型也毫无新意蜜掳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写∈薄,尾灯内部的结构也比较简单毕,并未采用LED也是针对不同定位的选择疚够煽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低风,尾部配有四颗倒车雷达探头杯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用画蕾。作为一款商务用车脚姬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喀培,而旁边就是凯路威的备胎所在地惶,这样的设计使内部空间得以最大化利用膊实。   相比国外的凯路威车型商吵粳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凭,造型上采用了多辐式造型脑幻情,轮胎则采用了邓禄普品牌吃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纬凤纺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV协亩恕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疵怒,我更多的会用臃肿两个字来形容它巍彻趣。圆润的车身琅,没有棱角的线条程,大而无神的头灯儡坞,都让我对它提不起兴趣脯粉啊。第一次见到新款昂科雷时费,我的这种感官得到了改变粟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点次毫。新款更加俊朗锻估来,就像是一个胖子惋叙,经过健身任是镜,从大腹便便变成了施瓦辛格架洼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氓肠酬,这种类似于点睛之笔的作用岛矢,实实在在的发生在新款昂科雷上面惜。之前的头灯让我没有胃口李感擂,尽管亲和力不错熟踢,但太没有性格腹。连同这个车身泥,都让我觉得臃肿无比宏,简直就是个满脸流油的胖子狗。新款更换了更有张力的大灯发经,进气格栅也变得更具进攻性另。这样的风格哨巩,我想才是大家喜欢的镭方。   侧面造型的改变不大埠,侧窗面积所占的比重依旧很型戆比摺,这和新君越杰卯钎、GL8都很像磷譬首。给人一种重心很低的敦实感木胸。但对于车内的乘客来说咎,这不是个好消息困,过小的车窗影响了向外看的视野恍伎。造成了不必要的压抑感份矩贡。或许对于选择别克车型的人们来说膊,这一点必须无奈的接受了簇皖。   车尾的变化不及车头擦靶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剿酶,或许我会更喜欢它咳。但事与愿违午携,尾部的改变仅仅局限在排气管上叔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擎酗。这多多少少会有助于提升质感环。也改良着尾部太过圆润的整体气质陶。可以说恨,这次外观的改变畔,在这些细节上还是很成功的勃醚剂。相当于一次瘦身和塑性嫡,让它的线条和筋骨更加分明撮竭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间取抗挤,纳智捷 新大7 SUV正式上市恳钎,官方指导价格为22.68-27.48万元湍。一直以配置见长的纳智捷品牌淬邻堤,在小改款车型上又下了一番功夫宿础,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次典。在体验的这几天时间里梆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卤。也有好奇的邻居询问这款车的售价岭,当得知价格只有不到30万元时盘,邻居更是深感惊讶糯犀沏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棵饯浅?本文就为您带来答案普炕。   作为一款SUV森性浚,“大7”这个名字一点都不为过碧卸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扮磋,2910mm的轴距更是傲视群车散古,也难怪引得路人频频回头殴棉。不只是尺寸肪墨,本次试驾的新大7四驱旗舰版磨噶桥,整备质量达到了1950kg丝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尖。   作为改款车型锰酸,新大7的外型经过了一番修改剿报,主要体现在前脸和尾灯上岛。大灯造型有所变化输讽便,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奈氛辣,而经过修饰的雾灯恍、转向灯和前雷达啊椒秘,给人以霸气外露的感觉歌。整体上泞考农,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭督,比较实用耐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唉宠饭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔫继。从奥迪A8的换代摄居彩、全新奔驰S级的上市莽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贡半桐。这三家老牌厂商动作频频钮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哥灿闻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS为。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来港乱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仇。而随着混合动力时代的来临裴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扁缸筐,可以说从那时起罚谦峭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雹党,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冠毫,以期对它能有深入了解棱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顶擅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸松亢。相比之下词,雷克萨斯LS在此方面并无优势祭搂钎,长度椒、宽度和轴距均落后于对手蚂。   即便不看车尾的标识瘫擎,仅从前脸上幽兰色的车标氦谰擦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型受拭。而身挂HYBRID标识则意味着令,除了树立当家旗舰车型的形象外握,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宦爽蔫,只是在一些小细节方面令人有些不满奠。如果用最严格的标准来衡量剁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摆保淡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓦芦痘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑椽栋唉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糯,这种车型的优势就在于斑椿潍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铂铝显,还拥有了超大的车内空间剐究,优势显而易见经舒惹,而今天我们来到了美丽的太湖硼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绕善酵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叭啊,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜗嗽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表念瞬认:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卜蜗酵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5川陶封,不过从售价以及车身尺寸方面来看的帆蔷,欧力威确实占据一定优势匈。   外观上欧力威厢型车身造型井,并没有阻碍它时尚的视觉感巴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恒敦,时尚并且使用鹊握履。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嚏檀降。   非对称化的中控台设计旁,与1.4L手动版没有什么变化懈,首先造型上足够年轻协调何辅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点公。欧力威自动挡车型茂汗沟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型具,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘘稼,操作多媒体更加方便节。中规中矩的仪表样式没有什么改变坦钳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息社。   本文导航" "  有突破有挑战浓顺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霖,就会有这样的感受握泉。它太挑战人们的传统审美了案扩伍,怎么样也无法用大气蔚雷脓、简洁傅拐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渐薪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萝偶。自由光承载着延续切诺基的重任判哪,就在这样的争议声中款款走来馁腐滴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凉晴上,挑战着经典竿朗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乳噶诲,在做颠覆传统这件事户丢搽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陷。就拿前脸来说宛恳熔,好看不好看绝不是我个人说的算的筹歇,每个人眼里都有一个不同的看法费推湃。或许慢慢大家就接受了摧熊。   作为一款中级SUV啪,车身尺寸上中规中矩恐裳,作为切诺基车型的延续钢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洼节枚,但也能看到不少突破之处层。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懊揩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蓄。   本文导航" "  从1985年开始斥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上络辅,1991年出现在5系车型上尚替丸,1999年开始陆续出现在X系列车型上欢粕抵。直到现在棺毒善,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荣藩腾。2014年5月22日娥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藕兽琳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚀才,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筋鼎栋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车县涣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饱味狮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糙讥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溉梗效,新BMW 328i xDrive画酒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元练咎。   第六代BMW 3系延续了这一传统维,将融合了电子气门控制刷镀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粳蓝看。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茹糠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犁尺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鲸上食,要了解这个问题前瘦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理麓。齿轮传动式分动箱迪猩,连接前轴的方式改为了齿轮传动巳姓扫,其他地方大同小异肉。对于宝马X系大部分车型来说椒垂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妮情。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犯谁。由于前后轴均采用开放式差速器榷较,遇到交叉轴情况时环,也只能依靠电子制动来辅助七水。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱街貌堪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喜瓦,与齿轮结构的分动箱原理相同实钱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥昆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的樊。至于控制多片离合器的方式颂欺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铺潦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缸泼,所以常被用于装配在更强有力的车型上书咎戚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甭沁,以对扭矩分配进行不间断地调节雾特。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配车长鸵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洗,默认状态下前后扭矩分配为40蜗榔:60井,最大前后扭矩分配理论上比例为0恋:100到100怠:0之间吵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洪臣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑到偿。扭矩分配可以在0.1秒内完成蕾关。   行驶过程中记事毙,如果系统发现车辆可能转向不足笺惩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搏蹄,就会减少分配给前桥的扭矩浮宽淖,将几乎所有动力都输送至后桥设骂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杜石。一旦出现车轮打滑漂嗣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卑毯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制修缉既。这就意味着虾峡娠,无论路面如何突然变化秀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上囱挂,即使是在部分结冰的道路上董垂傲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酮融,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哄检恐,其中S2属于一款5座小型SUV疟思,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下另甲舜,很多品牌都开始研发小型SUV固粪羞。而S3则定位于一款紧凑级SUV木号行,并且采用了7座设计厩潍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洼,接下来就给大家一个解答南虹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狈邦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牵泉,这一平台就是北汽威旺M20的平台爽罚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宦酚力。但是两款车的轴距却不相同半,S2轴距为2560mm嫁崎岔,属于一款标准小型5座SUV沙。而S3轴距为2685mm咐,接近于一款紧凑级SUV斑,所以为了能吸引更多的消费者绅仇绕,采用了2+3+2的7座布局首亲羌,主打一般家庭用车港赂,实用性优先杏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拇,主要还是面向有活力的年轻人涣恐螺,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓬取。大灯组的样式也不俗套逗风迫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惊午,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的褐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蠕敝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娩拨,在车身尺寸上还是比较占优势的搁。另外2560mm的轴距表现也不错蒜偷,至于它的乘坐空间表现如何不邢莽,在后文我们会有体验喊枫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计删环弹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宪弟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垄,车门不能完全打开的话返脯勿,一些比较大的物品拿取会不太方便丁双涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靡握嫉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惹咕腻,并分别匹配3款变速箱逢贤。此前甸岛秒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趴圭却。而今天我要试驾1.4T车型白史,虽是短暂场地试驾嚎缓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卉兑殊,特别是动力上提升明显翔盛香。 ● 外观/内饰拌脚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磨,也做了到店体验的文章炽泥,1.4T车型在外观浆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绒,本文不重复介绍帅实融,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佳旦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痕捣便。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等官回,具有很高的品牌辨识度对挟休。同时在一些细节方面的改进裙魔芳,比如重新设计的头灯吗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惦浪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菠憾粪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台详山,采用了全新的发动机茅良维,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寄脱橙,属于大众的EA211系列还,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吮额攘,最大功率150马力/5000rpm鸥系,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm私。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碾,而相比原来的EA111系列有了明显进步性寒嗡,首先是恢复了正时皮带梳,降低发动机内部的功率消耗钞类,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茄檄,而喷射压力也提升到了200bar叹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叮冻插,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痰疽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别幻险,前者顶部是“SKODA”的品牌名卧唯,而后者则是印了“DSG”的字样偷抬廓。   底盘悬架方面朵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丧拇班,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构编。制动系统为四轮碟刹结构暗钱,采用前通风盘式后盘式配置摆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节眉超翰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晤秀钢。由于是场地试驾舅衰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些襄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汀蜜,能更好地了解车辆性能吗很。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耙酬,只能在日后的试驾中再介绍崎心硅。   动力方面未糠汀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陇慷祁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓶空,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来廖,1.4T车型的起步和加速更为迅速久柏鹊,而且涡轮的介入时机较早课,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摧,动力的输出保持平稳可控的特性芬桃星。   使用D挡时复酗,以1/2油门深度驾驶帕千,变速箱升挡较为积极蔼啊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撅,而且换挡的冲击较新取,不会影响乘客的乘坐感受刨。而以深踩油门的方式驾驶缓玩,变速箱会到4000rpm左右才换挡喘贰巳,加速感受更为明显深径。   换上S挡客帝恭,油门响应灵敏了许多欺但,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡黔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笨,在弯道多直道少的场地赛道里卧定挠,需要频繁提速的时候降拣,显得更为得心应手僻城跺。   全新明锐采用电动助力转向系统甭剧珊,方向盘低速时转向较为轻松华洞,而高速时明显更为沉稳蒋氮,转向需要更大的力度麓航泉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洞。   底盘悬架方面挎签,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抖蔬,在弯道中对车身的支撑性比较到位裤,方向盘的有着精准的指向性想,转向迅速而稳健绞。1.4T车型全部带有ESP系统俯从,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翰辜忙,ESP介入的时间恰到好处琼屎夺,总能及时将车辆修正到正确轨迹然曝,而这套系统并不能完全关闭耙贯,属于比较重视安全性的设计诞。   在模拟颠簸路况的体验环节亲莲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炉壕痹,然而后悬架毕竟是非独立悬架摆辑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锚凯,仍会对另一侧有所影响戏扑绅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褐饶疮。我们在之前测试文章中也有体验视频段胺,请点击查看灭啦。   更多精彩视频竿擞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结飘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胆雄木,在D挡模式下表现中规中矩萝省,切换到S挡后油门响应灵敏幌,变速箱的换挡节奏更为激进催涵户,加速感提升圈敦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碗潦。" "  2014年2月26日蠕蹋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佃。其中T5动力总成包含智逸版沧、智雅版碌邵幂、个性运动版共3款俯滴班,售价为42.39万元至51.99万元碗锻杜,T6发动机版本及价格保持不变悔献。   据了解俯硅吝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术面,包括了新一代2.0T直列四缸发动机黔史,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堕海。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耗?本文将为您带来答案刻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亨,但动感流畅的造型令人印象深刻蒜幌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溶啸,正如北欧人给大家留下的印象脓哄痉。      配置细节上巳胎窘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旅煽,全系标配了ABL自适应氙气大灯荤示,以及感应式转向辅助灯光塘挡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垮行,给驾驶员提供更佳的视野亢桐悉。   此外莫撵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航判。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒋,探测距离达到了150米姜瞎祈,足以应付绝大多数日常行驶环境筐肠。此外逼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仟。虽然这里看上去有些别扭播,但安全性才是我们应该关注的晶鹤。" "  限量洛崎、配额裁稳售、上市前被订购一空抹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谦。然而共社奋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烂鼓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘入团定。2013年挪兜极,经过M部门调校的M135i披装上阵娠,性能已与1M十分接近掣,并且这次冲破了限量的枷锁安,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车星架琅。正当人们面对路上的1M投去羡慕兑没奋、嫉妒蕉炒艾、恨时哀碌潦,宝马为我们带来一款全新产品蹈炽弹,并且它的能力并不在1M之下锨鳞取,它就是2系的顶级车型——M235i疗彼羚。 延伸阅读咖教:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酱,2系可能显得有些陌生娃麓紊,其实早在40多年前奴瘸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敖弧。此外悄,BMW 2002车型在1968年问世辫警,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处楷十圈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型承。至此嗓潮股,2系的到来并非空穴来潮力俩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酷歼,而这个平台也与代号为F20的1系共享犀遁穗,简单来说谩梢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中广,这与3饲赫、4系的道理相同涸念。在2013年时妮镐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冯考,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陷骗热,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酵七仇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览对即忙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谁圃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迹眯,从代号E82的1M车型矢吧酵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点定璃稻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫁煤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痊彩扫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受春帽,但随着时间的逝去虚陷,渐渐也成为了一种习惯翔拆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鸵复诬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脐汲,更多是出于对内部空间的考虑藐邪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数济。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刃路,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弧。   当然砰拒,即使武装到牙齿菱福委,M235i也不能与1M平起平坐茂,M家族的宽体车身辣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潞仕彭,就像当初1M推出时的口号一样“M吮,永远从后视镜中藐视对手”饯,而M235i更多还是为了平衡性能埃厢饰、实用性与性价比腿逝扒,同时也为今后推出M2而留下些余地菏帝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筒,针对绅宝D70推出后的社会反响靖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苍蕉缓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车第逛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刚襄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瀑。   D50铆吉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屁托,推出之后的表现往往是人们最期待的吝凯褥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同餐,面对D50的将会是极为严苛的考验补赎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境税庆避,而成功了劣愤晾,也将有可能成为流芳百世的一代名车久聪融。7.48-11.98万元的厂商指导价块参核,可以说为这场战役的打响赴潘郝,开了个好头频。   D50虽然拥有纯正的北欧血统轰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寡骚说。此次担任D50设计工作的督蓟尼,正是培养出诸多设计人才的博通公司隆谜搐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疗,同时又能够给人们耳目一新的感觉辩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题飞欠肪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异傅孪,但是当你接触过D50这款车后誓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素楷蓝挽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耻埃汾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甸乓卵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灵编,但是当你将这些元素组合在一起时套,却有会很快打消之前的念头硕咀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杭潘。运动气息浓郁的设计手法家,会让你把D50和运动结合在一起淌了,无论它实际的性能表现怎样化酚掀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象眠扭溉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吃抽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态韩芹,面对不断推陈出新的竞争对手混苍饭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面踌凹。好在随着2014款车型的上市闷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冯,而这支强心剂的主要成分也很简单蹬闺,一台1.5L涡轮增压发动机逻浇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型段,针对配置方面也进行了一定的调整然侥,其中自动大灯沪、超速报警以及四门车窗颐ソ海控升降等功能均成为标配纽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中葱慷擅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扰谴特,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祷驼陕。因为从早年搭载的速锐禄,再到大红大紫的秦警褐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伙尸奴,它所提供的动力都不曾有变乡森逻。传动系统方面撑堂湘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱们狭姓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱景。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘲垃碱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筏。在城市中经常用到的中低转速区间内疗阶庆,发动机的动力输出比较积极宏,并且通过涡轮的帮助坝抨,动力在1500rpm之后便有明显提升妓济,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm席祁愧,完全能够满足日常驾驶梦傅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咯,适合城市驾驶怀娥乘。挡位之间的行程适中态氯红,但手感略显生涩僚肆。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕懦住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞎橙,而非车去适应你羔挞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敦。四辐方向盘尺寸偏大收芬确,回馈力度比较匀称连伙凹,因此驾驶这台大块头还算是轻松灰窝,只不过方向盘的虚位过多帕,转向时不得不做出更大的动作侈。   前麦弗逊金烽墒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收襄会但,并且由于悬架行程较长疙瞳儒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉擅涟怪。当然这样的调校也有它的好处社,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屎怠票。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疾,SUV车型是一种非炒θ耗油的车型排,毕竟以自身庞大的身形来说寥,自身重量就已经非常大了略非是,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机死坑好,这也导致SUV车型的油耗居高不下揣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题禾谦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚城,在众多的SUV车型中谁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计插户,这种设计可以说非常的扎眼板,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莆孰疤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兼彩徒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诗孩签,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缴夺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痹韶。在RX车型上簇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条餐裁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毕募甲,从RX整体风格来看钒惨,还是更多的体现了柔性设计的特点贿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型限,如果不看下半身饭,很有可能误解为一款轿跑车型耸氦。不过这也让人们的视觉一亮侨五强,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幢来府,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求借。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同黎梢辖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凉,没有过多的硬线条介入槽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的长,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奸房电,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酚凑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丛,RX明显体现出有些不足胸开攘,不过这本身就并非是RX的炒作方向筒猴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邢,内心想要一件东西痹椒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涕,否则你就无法拥有心中挚爱啃栓。你想要一部手机吹墒,但偏偏要你保证最低消费龚。这种心情着实不爽爱恐怠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版对虎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统躲攫海,这两样东西都是你想要的拘嗅啊,售价三十五万不到仟,撇去不相干的配置谎,给你你想要的脐嫁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元金,是不是有点定高了截?可细细一想瞄避,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朝翰,并且还带有四驱系统侗。如果单单从这两个要素考虑灰兢,同档次的车型里埂纠茄,都破了四十万大关了呸揉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型廖,目的就是要拉低门槛冬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出劳椿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匿兑围。但运动元素表现的很细微几,基本上都是细节点缀界,和其它配置的A4L差别不大凭纬。虽然是一款40TFSI的低配车型掣贸盼,但从外观上很难发现区别矫沉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件火,算得上是全车比较明显的运动彰显了暖呕。尾灯内部依旧采用LED发光元件靡,总体来说僳挡勿,亮点不多抠剔呕,朴实大方屏疤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颓饲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栏剂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稼腾,除产品名称外粱卵补,其与JX35并没有什么区别匆貌醋,还是那个豪华运动的大家伙摩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露貌沃恃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能金内挺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虚洪却,灯角黄色的反光片是标准美规设计挫,但无论哪种规格孔踌,对行车安全方面都是提升碍寄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娟心耽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梳谢,前置摄像头悄然隐藏其中晤荣。侧面看上去QX60依旧大气稳重核撅泪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辅。另外挡磺夺,底盘上有些部件会低于车身凹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沁矮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色匪,活泼的细节设计使其更有灵性煌脓荚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肩,也起到了一定的隔热作用膜藐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感定,硕大的车身并没有让其显得特别夸张某醛嫉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溪的,静音效果良好酶绅涸。   车尾并没有过多花哨的设计萌锋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字残犯。尾灯采用部分LED光源饭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饭,总体来说比较耐看沽耸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗓侠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高先手。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起丸洪茫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狄埂被。上市前那,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后槐,不少人不相信它的价值分,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敦慈烩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毁胁,这自由光到底是什么情况关定妓?经过整整一周的深度试驾后羞,我有些新发现可以分享给大家荣崎箍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坛乃,我的思绪一下回到了2005年左右税努量,那时候自主品牌鲜有SUV产品舰脱龄,奇瑞率先迈出了一步如,推出瑞虎斗挎锯,并领风骚多年骂绦檬。当时奇瑞称之为NCV兴晶,也就是集合轿车以及越野车素炊,有着越野车的外观和坐姿辨敬韭,并兼顾轿车的舒适性辖,其实就是我们现在说的城市SUV茅。   这样的优势持续了很长时间僚氛咀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溉桑默,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顽泛,瑞虎的势头逐渐放缓瑞才,也就不再抢眼了烁光。奇瑞随之调整策略寸柬,在去年推出瑞虎5这一新车型舜钉萎,与其他自主品牌新对手进行竞争恨。与此同时默苗寞,时隔半年的今天漓疙典,老瑞虎被重新包装升级遁,命名为瑞虎3再次进入市臣胛暗谩,与瑞虎5形成高低搭配耻阮痰,重新获得了新的竞争力拇。   外观搓韶磋:   正如前面所说夏千,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业黄侣蜡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荣呕葱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节殿闲烯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸究,棱角更为突出未供贰、线条也显得更利索糙沉。侧面增加了镀铬防擦条灵敢沙,而车尾的变化并不是很大笆稀柏,集中在尾灯和一些线条的修饰上凶,就造型而言瑞虎3更年轻了虽。从车身数据来看涤蜡茹,瑞虎3相比对手并不占优优势胸邵,但是得益于外观的设计伪不恳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些另躺。" "  在经历了数年市场洗礼过后善,瑞虎车型迎来了新一次换装啤,代号命名也列入到了家族统一的序列中叫变,对于车型的区分更加简明窃。除此之外筷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计高算涤,以及更为充裕的乘坐空间猎,以提升自身的竞争力法窍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型到螺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用次,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慰据灵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胆痢。   此次改款主要集中于外观方面蚊霞,通过新老款前脸的比较藤嫂非,我们共计找出了8处变化乾宝潞,分别为昂薄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嵌茂酒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大休峡拖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脐空:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熊即逞,但在车身尺寸上有所调整菇谭,其中长度方面增加了30mm污肋鼓,宽度与高度减惺燮怼,而轴距维持不变畔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35等,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中略。   车身轮廓并没有大费周章的变化交,更多的是在细节上体现新意匣峦绥。侧车身防擦条进行下移抽,并在前后车门中增加了镀铬饰条晤敞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛾番番,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瘁柒补,更趋于向装饰性靠拢恐核吠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甸滤某,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蘑衫盗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗那控尸,若要找出所有差异兑稗悸,还需要费上一些功夫墒搜侠,在对比过后变化上依然可以达到8处拖纽。依次为欧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茫妓了,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涂姬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处壳嫡染,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计傲,空调按键的布局更加紧密献单,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弥筐柒。此外诬托几,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升病督挫。   按照配置的不同虎圭碱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钡,大尺寸液晶屏包含导航乓、多媒体材卵芬、蓝牙以及系统设定等功能说嘿,而在操作上也十分直观抱庙哥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牧脑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溺、风量秒、风向等信息涕槽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讽据,同时旋钮的阻尼与定位适中传,手感较好李缔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撼。   方向盘两侧位置集成了音响下、蓝牙通话与定速巡航的快捷键房拱鼎,中心区域使用了品牌全新标识建郝疲,并在造型上稍有改变础挪粮。仪表盘则没有任何变化射偿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同科信,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隋离绥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骇喷岭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅息通鲤,但调节方式为手动翅,前排座椅具备加热功能壳,按键位于点火开关周边区域蒲钳,位置的选择上不够人性化柏寞,副驾乘客很难进行单独操作合抽。   在前文的数据表格当中话逞粳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优龚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蜂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后峦,头部距离车顶约有4指空间耐尝氛,直接移至后排乘坐称,头部空间同样保持在4指呻,腿部则为2指余量沉路。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下事抱,首先需拉动靠背边缘的拉手范,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讨蓉,要想恢复到之前的乘坐模式搜式,还需先拉动开关沏对陵,同时扶 起靠背贡,在操作方式上显得不够便利沏。后排座椅支持4/6拆分放倒嫌诗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荒珊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厢复。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3穿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致话响,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疲瑞,含有DVVT技术府卢粹,相比早前奇瑞的1.6L引擎秋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娠枫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稿绰,在CVT变速箱的帮助下朔瓶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墨呻狠。即使在起步之初深踩油门危堂硕,加速过程也会显得有些慵懒息陆喝,只待转速攀升至2000rpm后哺收饰,动力性才有好转链快哦,此时油门的响应能力有了子显著提高劣,虽然整个过程称不上动力充沛渐蓄酗,但对于城市使用来说算是够了土。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贬看菩,涵盖了手动腻乒镐、雪地和低速3种模式慨,在手动模式下可以模拟7个挡位钦哨夯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湃,在模拟挡位的帮助下匠盗蔬,转速会与油门的深浅更成正比戌含看,升档与降挡的操作也会更加从容趟船,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行牡晷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内形。   在紧凑级SUV的行列中辟,瑞虎3的车重算是较轻的一员结般拢,这为引擎减小了不少负担滦。助力转向系统的力度适当阮械,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酷。转向的精准性使我出乎意料懒拆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荡,悬挂整体表现十分扎实仟可疾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拳,令试驾者信心倍增婆。   如同瑞虎3的定位那样骏缓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匙乏,它并不具备越野的能力奠,然而精确的城市定位锨橙澄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娶甭斑,诚然律寂病,它在这两点上做的很不错卡溜涟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稻棠剁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矫,瑞虎3也许是最合适的选择对象旱剑。 责任编辑爬藕糙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年皇酱窘,一晃6年时间过去了匪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化律呈擞,但是我们仍然和它有过很多次的接触处,并且每一次都是充满乐趣的体验露沮弹。今天我们又把它请到了这里废菲桥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溉鞭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能热苛估,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子领,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税无蔑,自然整车价格也就能便宜不少灰蓉但,降低了它的入门门槛错杜构。而以我们消费者的角度来看峡谩镶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戎萍,这也是我们今天把它请到这里的目的妹,测试项目很简单帮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现廊揩温,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陛肩。   ●日常驾驶动力表现葡:低速扭矩充足含署,高速动力吃紧坑际风。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能失烧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过具擞此,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菊缔,但机械结构还是更适合在野地里行走瑞烈矩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阂旧酵,外形设计笛、车身尺寸连、参数配置全都没变壬,只是换了一台发动机篓蔷襄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弹睫,双手需要时刻度掌握住方向盘淡,总之开着它你不会觉得太轻松哗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慕饯令,大家也都心知肚明录,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喊奈妻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沟,参数虽然降低了舍卷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廷,并且只要车速不超过60km/h骚,提速还算是挺从容的泻,也有一些推背感菲颧,感觉并不比3.6L车型差多少通。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了檬,脚下的油门响应明显迟缓了不少喘唇肺,如果你心急的话戊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沽楼,否则踏踏实实的在路上巡航涩溜侈。   ●油耗测试歪裴呜:正常表现砷馁,不惊不喜锋松冒。   发动机排量小了化劫桃,除了动力影响之外癸曹骄,油耗也是一个值得关注的指标棱皇筛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试说。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杯,拥堵路况大概在30%左右吝,畅通路况大概在40%左右挤隆憾,另外30%为综合市区路况就匆,全程平均时速为31km/h裸,最终计算出平均油耗为12升/百公里鼓曙,算是正常水平唇笑娄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题楔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甘怒红。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埃,很高辞锻腺,或许我接触的都是高配车型螺睛,包括纳智捷大7绞棠踏、CEO等车型捌堂钳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矛。今天笑颊庇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量偷呻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棉羞?下面覆四纯,我们就来看看详细的体验报告略。 可以看到笆唯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卉亮希,这在于其他车型包括纳智捷大7缕雄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现救随蹿。这次试驾的优6 SUV也不例外缎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚污,为了突出这款跨界SUV车型的定位撮屑渤,外观设计上更年轻有活力统雀魔,对于年轻人应该有很大的吸引力芬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绵僚钞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碴逝奉,轴距为2720mm谎熔涝,可以看出这是一款跨界风格的SUV膏菱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剃,最大的优势是轴距要长出20-100mm棱士捶,具备不错的乘坐空间秽坊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷顺劳困。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巩,尺寸都是215/55 R17拨荤。可以看出在轮胎的型号上灸,国内销售的车型都有一定的缩水桶,当然为了控制成本帝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惮吧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嵌蓬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美擅,两侧的LED刹车灯十分扎眼浦端,不过从布局上看稍稍有些凌乱霜惧。" "李老板的慷慨吾涉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会萌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板板。下面回到主题断滦,从之前收集的网友问题看慧来,大家最关心的有两件事儿钦,一个是特斯拉的性能帅,另一个是特斯拉电池的续航能力坏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿探滇。简单剧透一下魔死县,性能方面特斯拉相当给力彩诬啡,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗓。 注戮腹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垂丢,文章中提及的“特斯拉”鬼、“Model S”等名称均为本次测试的车型捂千。 数据解读腹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碳,所以今天我们就先从数据说起诧疏新。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s全捅陆,而我们的实测数据为4.7s集硼沙,比官方公布的成绩略慢标碎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿什朔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腾文聚。由于采用电动机驱动襄敝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车回,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑链冉康,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柏瑟糜,直到完成整个加速徘。电子系统和动力系统的完美配合露时,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限外芜窖,这是大多数的同级别车型都很难做到的畏汇。 0-400m加速尾速堡:170.124km/h 加速时间愧卸得:13.63s 由于采用了9.73蔫:1的固定齿比变速箱目共楔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陡存尖,在加速曲线图中饯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衔楼扑,车速和电机转速完全是等比例上升瞪涣。这里说句题外话固,官方公布的电机极限转速为16500rpm幢蔡,最高车速为209km/h遍梁,通过以上三个数字反答塑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赂鼻,有闲工夫的朋友可以试着算一算宿。 0-180km/h加速贺烦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G僵糕,峰值甚至达到0.7G裴居,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱佳写精,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗓鹅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看非世床,当车速超过150km/h后青,车辆的加速度下滑比较明显迷厩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淮盲绒,工作人员解释说为了保护电池寡洼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嚷害。再多说一句维,这个速度日常用肯定够了郴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梨眷栓,但如果是赛道帕烽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堤亮,有大直道的长赛道逗棋,它应该会比较吃亏我暴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车观擅弓,常会被贴上大排量铅丘、暴力机器物、拉风外形和肌肉车等标签孺。这些词虽然简单芥疾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型播吉。近日形随,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贪:科尔维特C7)茂,肌肉感十足的外形段吹,手动拆卸的硬顶侵,再加上6.2升自然吸气发动机等冷,都是它的大卖点鬼林凡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评珊含: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时塘使米,外形变得更具攻击性扮。不同于以往车型啊确贫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓢窖武,只有头顶裸露在外茬丛,非常特别耗。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘉扫道,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余令驴挺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虏港宦,最大功率640马力池碳课,峰值扭矩814N·m)就,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嚎廉北,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酬:5.3万美元)建俏,几乎没有性价比可言慧斡,但相信越是稀有的东西诗咯夹,越有人喜欢撕懦胸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庙滴乓:400-023-5599 地址孺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碗栖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型授,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郊。而这款车本网也进行过多次报道与评测烽杆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猫矾,比如——空间与电磁安全性单诚。   有朋友担心我第劳,混动车型的使用空间会不会很小跋印,电池电动机发电机都需要摆放位置措,还有散热系统叹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颂。   作为一个“热心肠”畔陋邻,笔者决定帮一位同事搬家磋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醛哼、两个大型行李箱曹炉、三个双肩背包梢,两个电脑包操思鞠,一个猫窝输话、一个全新的大睡枕搬走羌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘶梗。好吧弥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大徐岔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兑愁,从图上我们看出渴,在放入体积规整的水族箱水缸后七,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漂栏,并留有一定的间隙量屏啪铝。   而后排在放入水族箱地柜后甸播,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陶俄。得益于巨大的后排腿部空间拘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓜匣。而后钩匠阜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线场酥。当然仆,前排的空位是为乘客准备的挂楞。(为维护试驾车整洁拨尚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伺瓶联。)   我是一个希望低调的企业主假姓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蝗套,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓣妓汕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擞贩唬,后排音响控制奉娩怯,前排座椅调节按键红痪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子境礁角、空间晤绅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流换陈讲,大电流产生的磁场对人的健康有影响剃耽蒙。英国专家认为办雇驹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉董嫡,高于该值倾健焦,儿童将面临患病风险队绦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少念师膜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗适#害情谎剃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寇。   简单来说欠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统控檀交,如手机赏首卑,对讲机奥滦、信号发射塔等孺,而低频电磁辐射离我们的生活更近缸,家用电器匠莎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射几墩力,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敝枪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台爬韦,前排座位袜从首,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量币恒哼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品范旦每,不具有权威法律依据坦,但既然是国家允许销售的测量器材拔,其测量结果绝对拥有参考价值刃绦含。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲜痪莆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量降沏挽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颠,首先是油耗擞蹈细,我们在遵守法律规定的情况下孺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车硕,而结果显示匈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睬衡桨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下难陕觅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陵坊惰。   混动车型比普通汽油车重辟关下,驾驶感受会很糟吗?   确实诗俏港,混动车型由于需要布局电池差矛查、电动机履、发电机锑、散热系统及控制系统隧扳盘,整车质量肯定会增加典,但通过驾驶徐嗜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挎咆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制松蔡恰,使用感受更接近与现代的美系车型郸婆懂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性克渡搓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氯,而在高速公路上掀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抹魔枚,取而代之的是风声与路噪声替肠。而操控部分筒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勾丢干,你永远不会感觉到生硬的颠簸腹庙蟹,一切都是柔和与优雅郡剿面,当然忌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盟挖。   最后蓉,我们通过以上测试退迫狙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妇吠钦、油耗及空间实用性上都出色表现鼓峭遍,而为此你仅需多付出几万元的代价响朽泼,加上经销商的优惠岔班,凯美瑞尊瑞物有所值念超,而你现在需要做的汲闲贡,就是去店里亲自去试一试甭忙兽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芹硅慕。 图/文芦汰董:丁艺   丰田汽车日前宣布襄,截止2013年底冉曝吝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敢芒。诞生16年来跋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毛、备受600余万车主的信赖和认可鼻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员容瓶警,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哎。 责任编辑蒲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忍凯,MINI凭借其漂亮个性的外观禽鲤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心旦。2014年北京车展上坷耽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰亍(点击进入上市文章)拷酵催,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烹卧啸,同时在配置方面也有一定得提升蓬欠蕾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犬泛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恨,售价区间为20.18-23.68万箍。虽然只有4款车型可以选择澳便剿,但从大家的关注度上看输滦床,很多人对这款车给予了很高的期望羚莫。今天嫉蚂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姆,两款车虽然在级别上不同补,但是在价格上却是非常相近盘酶两,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佃。下面竭,我们就来对这两款车型做一个对比疥霉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移闲裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话功膝猫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梗旅。当然焦脓,作为一个自主品牌厂旗孝,想要和这些合资车型抗争晤,就需要在配置上有一些诱人之处题完恕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别署酷,从车型尺寸上看驶,H8明显要大于东风本田CR-V媳坏弓,但是价格却几乎接近功抄特。如果您的自主品牌不感冒的话贾猛,那就不用在纠结了锈锤。但是连,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜂讼硼,那么H8的确算是不错的选择荤戎矢,至少从轴距上就已经很让人动心了端坞俩。   =============分页符=============   原标题旁话:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下四队蕉,哈弗H8还是小胜桓肯退,其中H8还带有液晶中控屏棱吞肖,而CR-V并没有配备中控屏筏负。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犁膳。这些东西的确也是非常吸引人的刮南。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的探疲豹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裁叮,平且还配有ECO节能模式俩能歉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铺。H8还配有坡道控制系统措尽,但是CR-V并没有配备这个功能挫。另外融吭百,H8还配有三种运动模式茸胯,一定程度上提供了多路况的脱困能力皖苛殊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些际壬檬,当然H8属于刚刚上市的车型探氨,并没有试驾车让我们来进行测试口,以后有实车的话效然蛙,我们会进行相关测试届取。   结语香阿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匙归伙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的店忌攻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呢,某些情况下还要超过很多合资车型肚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下楔。 责任编辑息:赵春晓" "从1985年开始钮揽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盎奢,1991年出现在5系车型上纹,1999年开始陆续出现在X系列车型上馁己。直到现在填靖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术飘胎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配榷履擦,提升着宝马车型的操控性和运动性畏蜜。让牵引力发挥的更加自如惋古赊,下面聊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浑摄米。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱法。在车载计算机的控制下抄疤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整充秸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渡氛,而且动力分配比例范围达0-100%恕踞雌,赋予车辆独特的动态表现礁势。 与传统齿轮机构相比敝团北,xDrive动力传输响应速度更快腔肠澈,分配比率更灵活咳冯裤,通常笑触苛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杉,保持车辆转向精准灵活雹,初穿、中段加速更为直接的经典后驱特性柯。而在弯道祥、湿滑路面宏晒梳、或紧急变线等极限状态下送陪南,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叼弹韭,增强了车辆的稳定性和循迹能力迷村堑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呻逆钎,在附着力降低的情况下律巳内,更加考验着前后轴所分配到的动力浦街。通过一体式底盘管理系统的侦测猩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下考巩,最大化的改善转向不足和转向过度募。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上红队,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钦兄失。宝马4系在绕桩和紧急变线中谱犯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敌超店,四驱控制系统让车辆循迹性更精准项匪菩,更灵活胆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上程稠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拍,公路性轮胎打滑严重屡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梆休,还是能够胜任一般越野路面玛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哥唯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厕烷,宝马X1一直以其运动性示人不氏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蒂。但是不同于一般运动车型不擅长越野掠俯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能德,能够让车主在假期到户外撒撒欢限。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栋黔鲁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时急光上,带给我们SUV应该具有的越野乐趣币恳阜。   在消费者最关注的价格上庇,我们分别来看两辆车茧脚净。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屉莆吻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元人。从售价上我们不难看出访瞄桃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钨牢,价格区间跨度较大络叙钙。   外观尺寸对比吐雌钵:   首先芭锈,从外观上来说忙褪,宝马X1极具动感迁。其标志性的双肾格栅已经不必多说喇嗽,远远的就可以知道这是一辆宝马胯嵌。而那富有动感的线条陈缺,将其外观勾勒己刀,即使是静止在那里禄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态飞虚簇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长修成,感觉比例似乎不那么对称疤良握。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蕊舌陷,而且作为一款国际范儿的车浩蚊庆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅投。虽然宝马X1有修长的车头换檄,但是驾驶时却并不遮挡视线丝轨,仍旧能够清晰的观察前方路况豌畅廉。   相比之下害惋,奥迪Q3的外观略显沉闷娇鬼,同样的家族式前脸显得十分稳重凯痪阀。虽然不像宝马X1一样运动沽堤面,也符合其SUV的定位滩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夯斜,这也让奥迪Q3的样子更加传统算钡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势分上,但是内部空间却优于奥迪Q3贝碧排,相比来说崎昂,宝马X1具有更大的头部空间氰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呈:4477mm 长谰:4385mm 宽纳:1798mm 宽龋瞬:1831mm 高斑:1577mm 高屠粕:1608mm 轴距湍:2760mm 轴距堵台:2603mm 最小离地间隙丰:194mm 最小离地间隙搞胖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坟妊锌,宝马X1具有灵活的操控性健偿形,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贰嘿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岭墙揩,作为一款 SAV陇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的密搞歪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氏标迫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踞。   实际驾驶中色间湾,宝马X1的路感清晰渴,虽然车身不泻,但是宝马X1却有较小的转弯半径考,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秋古匹,带来更多的便捷遍乐。行驶中郎擦拢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唤痞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甩闯计。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮貉、高精度直喷与电子气门三大核心技术乾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亭黔,在动力输出上达到高低搭配的形式挎。而宝马X1带有的ECO PRO模式现,可以帮助我们进一步节约油耗饶躺,让油耗能大约降低20%请炼灵。 两车基本配置参数对比离呕蔑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前细:通风盘/后谈夯具:通风盘式 前墒璃嗡:通风盘/后峨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伎硷,我们不仅仅需要看其运动性能廓羌,还需要检查其越野性能茶饺程。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烽浮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勉废坷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睬怕冲,为了能更好地分配轴荷唇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溪、后桥差速器前面卧。正常驾驶环境下犯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踢想诧,当检测到前轮附着力减弱时适暖侍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮婆酱奉,帮助车辆脱困创敢谱。   通过以前的测试衫恃锤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惜腿,对于应付难度不大的非铺装路面来说彤,这套四驱完全可以应付孙疾咖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侥宫官,加之悬挂行程过短牵处,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓦,偏向于公路驾驶酸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴飞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庙杰侍,动力的分配为40:60孔,在实际日常驾驶中度盯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柏鸡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘶扫酱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衔究,在车辆出现转向过度时无,车辆会将更多动力传递到前轴翁池,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涪涎疟,帮助车辆脱离失控的状态辅。在弯中逐渐加速的过程中木芹,由于车身的重心靠后钞漂合,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势办,在这种情况下孔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妊郎捐,减小前轮的负担舱,使车辆获得更好的指向性僳勉奔。   无论是雨天苍绘,还是弯曲的山路纺惊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捶频贪。而且在大角度爬坡及碎石路段熟碴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苫叹际。尤其是爬坡时昆姐飘,动力能够智能输送至前轴廓溜黎,让车辆轻松前行校持。而在平时搔拼,动力又会自动分配于偏后驱奠衔藩,让运动性得到进一步的体现攫簇受。此时的感觉是类似后驱车概盆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哼亲,让车辆行驶更平稳憾行。   相比而言德妊是,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野始顺菇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高懦培感,具有良好的越野视野举紊,但是宝马X1的离地间隙更大故肛莲,通过性更好豪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嚎炒,尤其是其具有更多头部空间爆,如果越野时法,可以适当调高座椅坐姿温撵村。   =============分页符=============   原标题湃玛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膝锰粒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搽哥,所有的按钮也都在触手可及的位置角,十分便于驾驶者操作乏几郸。而且两款车型都选择了年轻佳嚼、时尚随得、富有现代感的内饰设计闷恕。   两款车的配置瑟灵,无论是奥迪Q3距,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全徽。尤其是宝马X1的iDrive檄汕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刨踞刚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呻仁继,宝马X1更加简洁轨,而且操作一样方便现茬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娠。即使是刚接触宝马车型的用户氮谎雾,也能在第一时间熟练操作搞胺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鹅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性举夯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粹嚏乱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供具墙。例如像最低配的宝马X1物光唇,虽然价格极低健忙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了龋魏豁。Q3低配也是一样筏,配置较低保青。不过如果您不在意像导航浇、座椅加热等配置杠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痊详强。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萌停,我们进入车内来看看内部配置以及空间详清。二者究竟谁能更胜一筹残霉?首先来看两车的安全配置脖。在气囊方面谋怕谷,奥迪则更胜一筹八算啪,在两车装配有同等位置气囊的前提下筏哨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊你碗嘶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巍,它全系标配有防爆轮胎式,即使发生爆胎柿韭趴,也可以继续行驶艰显车。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配探蛔坦。此外防爆胎也节省了备胎空间甩梢蚂,让后备箱有更多的储物空间里悍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躬。从车身尺寸上来看杉洪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羌逗。然而车内乘坐空间方面岸筐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氢颇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辟雀巷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吉琼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面良创欣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钮。但由于国内油品的质量不佳京暇,为了更好地保护车辆发动机酱刻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换背。而其他配件的保养周期上挝匪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毒疾困。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赏:   861元   xDrive20i甭:   1036元   其余车型垛烽敢:   965元   sDrive18i俗晾:   861元   xDrive20i泻化锚:   1036元   其余车型绥:   965元   sDrive18i文舰:   1609元   xDrive20i小挝蚊:   1784元   其余车型寺戮瘟:   1713元   sDrive18i币翰普:   1386元   xDrive20i甭:   1561元   其余车型士杏:   1490元   sDrive18i拇:   1591元   xDrive20i护:   1766元   其余车型唤秃:   1695元   sDrive18i功釜驳:   1609元   xDrive20i芒惧:   1784元   其余车型险搭构:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注馅乐:●膛刚:需要更换 ○交:常规检查普摆弘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撂噶疼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垮算、空气滤芯和火花塞芳徊。花费支出大概是2691元桥柯隶。4万公里时还需要更换汽油滤芯裁诵四,支出大概是1382元突攘册。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错末,保养中也没有出现更多的费用支出密狠库。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荡星没:●疼:需要更换 ○匡吕:常规检查糕勘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓄慰艘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擅踩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同始稍揣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加较寸情,能够更好的照顾到爱车的每个细节媳径俏。   总结卿雌开: 总体而言困落,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僵阶窍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搐丝迷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少第,整体内部空间与奥迪几乎相同沧撕迁。而在使用保养方面对笆水,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抛行,但是其配置也相应有所减少晨。作为高配车型挎供,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夕沟柒。 责任编辑工缅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会末糕。它足够漂亮了道翻,漂亮的让人感到迷茫呢奉脓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虽,由于在国外旦画,我不得不比以往更谨慎的驾驶蝗钙翻,没有做任何炫耀的动作立,但依旧接受了不少注目礼平未。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斥叔痞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秘每盎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呢,只好出此下策瞧:按住揖绦埽控器淋驾橙,“砰”后备厢盖弹开了卉电醇,老头愣了一下篙脚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢漆观,并给了老头一个友好的微笑飘,关门走人了丹虽浑。这时我才知道惰撇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量处,它的曲线诱人吗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汗期氰,但令人心动的地方是从B柱开始的恫箔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厕试欺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性融攘。也难怪浅良,差点忘了广,我们这台车选装了AMG套件靶蛋袄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尾,没套件的车感觉就差了很多亲案抽。   即便如此穿弹菏,它的妆容仍是存有争议的鲤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涧缴。左派以我为代表(全部未婚)定陆漂,认为它的骚气指数接近满格摹统茂,尤其增加AMG套件以后担汇,能骗不少小姑娘诗僳。右派以结婚生子的同事为主腺鼻汞,他们认为车身不够修长狙瀑,不够秀美洞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体躲签米。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刹,但又内藏了些许的凶狠墙虫。   不过我们两派的意见同样有交集盘,那就是从侧后看去项,它的美感更胜幻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中久蓟感,远远的从背面欣赏它喊,真是太美了掀班。   =============分页符=============   原标题佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上趁乳,它采用传统的氙气大灯协,而且依旧带有随动转向和智能远光系统够。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少隘联淳。另外耪署,与前包围上的空气导流口不同的是蠢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用是孤,不得不说其达成的效果是相当不错的侗腔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烘截,但日常使用中也是在令我提心吊胆膳赌,还记得开头那个故事吧弹仿,告别老头后我驶出了停车晨派浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着问,压过了一个并不大的小坑洼士,胎壁被硌破了梨虱诚,轮胎在5分钟内全部撒气败顿冈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用栏挺,这个下马威让我措手不及定葛梅。   =============分页符=============   原标题钝星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门合,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓝。坦白的说绍,这套座椅看起来特别有型温差,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挡掏狡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处定涸。   眼前中控台的造型痛,甚至细节都与奔驰A级相同前碾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粳敬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菱哥唬,总让人忍不住多瞟上几眼朵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戌,触感细腻奥食。   =============分页符=============   原标题冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奸戌聊,各项按键的操作都很顺手咸慕便,但我多希望能提供翻毛材质相咆。另外炼局,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手囊,回馈力很忻孤氪省,而新款车型早已没有了这个感觉芬了户,让更多人都更容易适应伸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格权警妥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挽错,特别方便甫扩,当然了跋京,这并不是CLA级的专利茬洛土,A级也同样如此牟。总之对此我们是持肯定态度的加搂,“怀挡”显得复古宛雀、特立独行类毛,而且省空间扩,利大于弊描绍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撮,不同的是它很强调对网络的依托绵窟,这几天在欧洲开了不少车维拳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联澈茬。几乎所有新款车型都支持与手机互联逞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能轮视懒,还可通过手机网络访问互联网巳撩侯、下载官方APP程序和导航楞栋,这是国内车载系统所没能赶上的魂潜氯。   =============分页符=============   原标题破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说很规警,空间实际上是够用的敝冕糯,毕竟多数时间都是前排利用率高钩据。我同事身高179cm逞饥彩,在前排头部有一拳的空间擎昆,在后排就显得局促了抬拇,后排乘客反应压抑感比较强表睹邪。   不过我坚信吭私股,对于CLA的车主来说空间是够用的刑氮,因为后排不会经常有乘客浑薯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用干嗜旅。   =============分页符=============   原标题协性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衔挛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绞峭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm精雀懈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奶熊,配7挡双离合变速箱鳞氯擞,带有换挡拨片龄脑镭。拧动钥匙匹仆,发动机被唤醒狈灵,车内怠速状态下的静谧性相当不错博别欧,我们出发了笺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通测凸芹,不过CLA非常容易上手踌去,舒适模式+D挡表现得有礼有节磷百翁,整个驾驶感觉极其轻快匡灭孝,这是一辆易于驾驶的车慧,不论男性和女性都会觉得很轻松趴廉蜜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性昆,转速时常被控制在2000rpm以下闯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契去侵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伍胳,而且在低速中它的换挡依旧平顺郝踏,并没有出现那种令人不悦的闯动读。   切换到运动模式卑撇,变速箱首先变得更为积极韧炼,整台车的性子也开始急躁起来驰,随时准备着接受挑逗些培侥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹲稼烘。油门的响应也更为灵敏幢媳,初段就能得到不错的效果材赏坦,只不过排气声浪并不那么有气势陋社。   至于转向涕丝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉目,就像一个抹满了黄油的轴承在运转配,那样的线性和柔顺翘形伤,简而言之非常舒服洽抱。   CLA的转向感觉则不然嫁灰,它少了些紧致的细腻感虏闺醚,多了些轻巧甸涛横。这套电动助力低速中没什么特点借莫,属于偏轻那类的敬,或许女性朋友会喜欢十涂。高速下转向逐渐变沉车,更易于驾驶仆抠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上温,比我想象的要好不少卉。   不要被AMG套件所蒙蔽焦,悬架的设定并没有那么生硬曙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓣梆氏,整个感觉还是挺舒服的镭怖,回弹的特别利索肮板粗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湘蛇,起码我在前排开车是这样一个感觉弛轮食,只是后排的乘客有时会说五前堡:颠!哎闺,管不了那么多了嫡默董,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谜宿辩,驾驶感觉对于这台车来说重要晴盛。   =============分页符=============   原标题氮煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注低外沟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现食。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护密,无法进行有效的弹射宪为。起步时有将近一秒的延迟虹,之后发动机全面发力涤脓,此时轮胎打滑非常严重耿蓬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冒榔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丘,导致抓地力不足匪。怎么形容这个状态呢京,就像一只狗在大理石的地面上突然加速身,四肢虽然在飞快的挠地撅肮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抡,各位想象下毖促。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胖,双离合变速箱准确的完成两次升挡疏察,换挡速度很快探论,最终用三挡达到100公里/小时的速度膏,时间为7秒整娇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新栖锑,因为看到严重的打滑时我特别无助斯,尝试了降低转速起步糠蒲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骡蛇誓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猎玛,而且车身的支撑有效炉窃,车内没有特别明显的前倾感觉宫炒。从刹车曲线来看公拿,自始至终加速度都在-1g左右设勾侈,最终成绩为38.46米糙,符合奔驰一贯的作风劣合。当然骇斤世,待拿到国内的测试车后械,我们还会进行测试卤肆咆,看看原厂的轮胎表现如何好。   总结肃:   从国外的销售情况来看钩,CLA是相当受欢迎的恰粮参,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钦,CLA在美国同样有着相当不错的市陈迦础,2013年后四个月销售1.2万辆鸥嵌,势头相当迅猛少逛姑,可见其受欢迎程度谅。   进入国内后我想它会得到同样的关注通,随着细分市场的成熟贯疤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吐淮徊。奔驰CLA级伺,主打运动憋径、年轻捌固,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎币,尤其选装AMG套件以后效果更甚管黎纳,相比奔驰A级融,它的吸引力显然更大梗餐。相比竞争品牌搅,这次奔驰走在了前面逆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品护裸。配置方面国外大多都是选装赔,比如天窗费陆、轮圈样式等等惟努,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绘熄耽。   不可否认屉眷,它是如此的招人喜欢链,尤其招那些打扮时尚嫉篙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栓赐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泡鲸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裴薪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奠钉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冻坪享,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃系。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型申肠颊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苇拾,通过细节部分运动元素的添加摹丧赏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鞋告。其外观运动套件包括进气装饰祥此凉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等及。   总体来看列蚂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蕾臼赔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面人。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置词灸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佩铅烂,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫉储雹,看起来很有档次感发鼻埂。不过略有遗憾的是幕,它的全景天窗不能打开期,有同行戏称巍,这是专门为了看星星而设计的镜廓。   内饰简洁自然   与外观相同并缴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围齐锑。全黑的内饰稼爬雾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吧寺。   配色方面苯缝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擒,但通过座椅的白色缝线布黔儡、钢琴烤漆面板白边框的搭配懒,使得内饰整齐又不显得沉闷手,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了话桃。人机交互系统方面尺汲挎,V6菱仕Turbo车型并不占优势钮滔。   动力不错肯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞪嘎惰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剑席答。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俗。这款车的低速扭矩较大惮貉,因此起步时非常容易盾。起步后亩,借助轻盈的车身洽,汽车随后的加速较为顺畅切。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痉,这直接导致这款车的操控也是相对不错哨,在较为宽阔的路面上瓶糕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作复,感觉很有信心坡灿古。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驼帛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涸崎登,非常方便驾驶者进出焕,但打火时把,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啪。 责任编辑抛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拔醇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辆咸。之后的继任者是睿翼败钉闻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈察懦腻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弛涝,并更名为马自达6阿特兹甩萍,而它是否能达到前辈的高度闷,让我们由内而外的体会一下困卿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氛两,配合这两侧行车灯淬咎,看起来霸气十足闷牵,隐隐的透着一股子狠劲唬囤。图中这款车是2.0L的标准版李赖,则采用了较为普通的卤素光源颈,科技感差了一点糯漂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘘漏,犀利感十足射拷豁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孔哼律,它不同于以往的两代马自达6太耪跑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妊扁俩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吩柒庭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苔硷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm副攘谜,轴距为2830mm菇,与进口版本相同柬剁粹。相比同级别其它几款日系车型休忱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贯晾鹊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秦套,像是一滴在高速行进中的水滴羡,充满了流动感乔卤。从后边仔细观察阿特兹的背部惨匈,不难看出它还带着一点掀背的意思困泄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯思,配合着双边单出的排气筒香,更使整车的运动感一直延续到了尾部茸风。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咆察疮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颧物,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仁朗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兽唇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质活烷描,其它区域大多为硬塑料伤煎炉。由于没有太多的装饰件刃酥畅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巫,它采用的是一块电阻屏提幢痞,触控灵敏度还算令人满意肉箔,界面的科技感以及显示效果都很一般把,总体感觉更像是四拌些、五年前的产品晶,唯一的优点就是操作无任何难度厩妈既,一看就会泻缆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凳呕傅,所以导航功能暂不能使用秆。   进入车内超,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篙蕉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿琅,握感也很不错城排,由左至右打满需要2.5圈蹈,比大多数车型略小劫蔚。此外害递,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牧捍礁,操作便利性良好剩鲁,而且兼顾了驾驶乐趣薯娶娇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矗嘘交,但却一点不掉价特。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感土逢,其次它的表盘内圈采用了网格设计入,多少有一些竞速的味道虹崇涕,再加上白色的指针以及简洁青剔系、明快的字体慌籍吩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望荆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏湃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗羚、平均时速联、续航里程之外籍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峭。i-stop是马自达研发的自动启停技术酒断,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腑。   除了i-stop每尚和,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桨。之前在新能源车型上比较常见拦棺纯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上笆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于防经镜,它是以电容取代传统的电池或电瓶茶竟崔,从而为车内的用电设备供电啊,而非用于推动车辆前进都。   空调面板的样式不错墟,旋钮和显示屏都显得比较有质感婆倪斥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乳雹埃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣矗好理凉。前后排座椅均采用了真皮包裹痴瞳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次崩匡介。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛋拢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩擦姜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄ǘ吲摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间稳。令人满意的是后排的腿部空间腊墓日,坐正以后不影响翘二郎腿烫洁九。   阿特兹的行李箱空间值得肯定图态萄,不仅地板平整屏,而且行李箱有着不错的纵深厂栋,轻松放下高尔夫球包喘踢汾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捍痊贿,以及更换轮胎所需的各种工具恒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茫、双可变气门正时从、凹顶活塞+米勒循环普疏男、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睬凛辛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甭涕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酒蛾碗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哨晨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凸,并带有换挡拨片拜潮,只可惜这款变速箱不带有S挡逛咎,对于主打运动的车型来说个遗憾络逃供。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巢沧仙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菠舞辨,日常驾驶过程中裁馁,为节省燃油北乱楷,变速箱会积极升挡咳丸闪,转速经常保持在1500rpm以下擅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痢,因为这台变速箱的反应速度很快饱,能够很好领会驾驶者意图铝股懈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出密。   阿特兹拥有良好的操控性醇,这首先要归功于发动机线性的动力输出戚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诲,而中后段又能够拥有很好的动力表现吗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻委嘶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绷丸垒,尽管反馈的路感一般粗,但指向足够精准沤,能够给人很强的信心供邦琉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艘龟,它的前后悬架初段偏软性舍,能够很好地吸收路面的颠簸咀聊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾放骡。可喜的是悬架的后段韧性十足览惠墩,不会让人感觉力不从心里赁能。最重要的是吓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整范棘,车头指向灵活寇喉界,车尾循迹性出色公坷坪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见禽钦。   总结囱扔稿: 对于马自达这款即将发布的新车较,我只能用赞不绝口来形容考编,外观和驾驶感受都可以称为上等挨。如果非要给这个车挑点毛病的话璃脾闯,就是在高手如林的中型车市场里屑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痴潮涛。所以如果你是“外貌协会”的成员胯工,或者追求极致的驾驶感的话椽烯沫,那么你可以期待一下这款新车单泄椒。 责任编辑篮赫:赵春晓" "  KTM的X-BOW唱阑,直译过来是十字弓辩摔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膛。实际上超乡,这个模样怪异的小车翟,的确是火力十足红,足到无论是在街道上还是赛道上纹巩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贩。   先来说说KTM这个公司篇甘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慧唾,以生产越野车和跑车而闻名胖砰辫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陆潜,也许是工程师们精力太旺盛忻其,亦或是身在奥地利这个地方拢窃舍,总会有些天马行空的想法褪册谈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溶缝翁,去生产一些别的什么机动设备宠。这几年竿,除了X-BOW年教猫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逢,而且都有一个共同点——惊人且极端暑病逛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茨、puristic(纯粹)脑、radical(激进)醒奴彭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解概。另外还要多说一句居,这家公司的口号是ready to race搜露弊,时时刻刻都在准备一场竞技茹路。   KTM的CEO曾经承认檬,他们希望使用21世纪的技术晚秆烁,发扬柯林·查普曼的理念莲,打造一台新世纪的超级跑车海补。柯林·查普曼是谁困改绥?他是路特斯汽车的创始人寄潮卷,他说过最著名的一句话是抠辑持:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准促哗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胎戎矗,作为汽车工程师溺枷,他把全部精力都放在对性能售、操控和轻量化的极致追求上筛恼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葛潜黔,但跟进尝试者寥寥施。看看路特斯汽车凄凉的经历惜避率,这其中的原因并不难理解恢社。我们很欣慰地看到途疥跺,在新世纪轮间,KTM继承了这种理念氯收,并且做得更加激进广览。   其实X-BOW的理念很简单怖每己,它就是一台可以合法上路的方程式赛车硼肃。碳纤维单壳体车身库烩、全车碳纤维组件畦嚷、水平推杆减振器署绣微,这些都是方程式赛车的标准配置突寸。由于使用轻量化材料赖脸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舞尽绥。在高速行驶中暑镭,车辆的气动布局提供下压力害箩赋,以此来提高抓地力和稳定性巫琶,这也是方程式赛车的特点绿弟。和赛车唯一的区别涩,就是它有全套符合法规要求的灯光夺艾氓,以及一张副驾驶座椅僻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敬,经过强化和升级后笺,动力达到300马力蝗视,和F3方程式赛车相当陵,六速手动变速箱也是简单而纯粹臣劳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醇府派,我们不妨来看看推重比盒搁。X-BOWR大概是2.6千克/马力荣康锻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛畈簿ā,也就是说发动机需要负担的重量更少嫌抢,动力表现自然更强括倪。   在踏入X-BOW车内的一刻莆醚孰,恭喜你锤,在旁人眼里拍,你已经像是一个职业车手了搪马。首先一只脚跨进驾驶舱逆,站稳后调整重心垢,再把另一只脚迈进来灿,双手找到合适的支撑点协岭,将身体重量转移到双臂靶,身子瞬时下沉梗道萌,把自己放在座椅里蓉恨。来自RECARO的座椅是固定的奠,完全不能调整鲁晃碗,靠背角度略微向后倾斜掠蔷啊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里托,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谈洽坡。要完成这一系列动作导髓,如果你是个长腿欧巴撼饲壁,可能会轻松点匡槐粉。同样和方程式赛车一样泼扭悉,X-BOW采用快拆方向盘诬俏胆,在一定程度上提高了进出车的方便性茶能皇,不过我觉得这个功能最主要的目的粳,还是为了让它更接近赛车故。绑上四点式安全带船陀,身体没有一丝活动空间扫弧帅,因为在碰撞的时候檄巾榷,你不能指望安全气囊救你一命疮蚊饺,唯一的方法监捌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上休。   驾驶它掏,你不需要有汽联颁发的运动执照诲识恃,甚至不需要经过特别的训练芒冉博。只要你有合法的驾照佬,会熟练驾驶手动挡汽车碉掳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度燎霞岸。连离合器都很好掌控逆,甚至比驾驶EVO柬、STI这种高性能运动房车还容易硕虑蛙。你唯独需要的梨氛,是练就一副有力的双臂薪隧,因为它完全没有转向助力呵檬彭,停在原地摄,方向几乎是打不动的躲韶纺。   由于场地的原因僻萝苍,试驾过程不是很尽兴纫良,并不能体验到X-BOW的全部性能惜搭。在狭小的环境中户,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踩随囱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垂涟既。因为使用水平推杆减振器堡睹,X-BOW的底盘可以尽可能的低俊味峦,在转弯中几乎不会产生侧倾读扔倦。多连杆悬架结构稳定献桓急,可以减少轮胎不必要的运动和变化镀臣,保证最佳的触地面积屉踢,用尽每一分抓地力恋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匠寄凭,这一切所产生的副作用蜂,是你的身体要承受更高的横向重力稍拢耪。   在视线上轿垦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幸匿,以及转向时轮胎的变化纤邯胯。利用这个优势孩千对,你可以把车开得更加精准武,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稻,这是任何房车都无法比拟的壕。不出个把小时粗筒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揭撬经,高速掠过障碍物而毫发无损屉碘,那种险象环生的场面溪,我相信其它车做不到水卡闲,这种乐趣和成就感徘,只有X-BOW能给你污。   看到这儿绩,你可能觉得这台车并不难驯服棱毒,一切都很容易惰权汕。没错长,X-BOW没有设置很高的上手门槛眠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狸,但是它还有进阶的玩法邢俩,这就需要很高的技术和技巧了棺。首先贺哄摆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战局扁动,为了它的寿命斜枢,好好训练跟趾动作吧嗽旅。漂移冕?也没问题勘洁们,在转弯时只要加大油门搜棉金,车尾很容易就会滑动起来才睬。之后能不能画出一道完美的弧线疮,就要看控制的技巧了举娠。   除了以上这些睛涎粪,我还有一个建议尝锰囱。置办一套合适的行头培粪跑,至少也得有一个头盔和一副手套华岗,这会使你看上去更像是职业车手兢搜杀。当然摄,作为一台可以合法上路的跑车惭酱搅,KTM也试着考虑过车主的感受统,推出了一款GT车型让鲜沮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辑案突,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沁荒搔。无论哪种装扮片场奠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街让,在气势上就足以压倒一切淌噬,而在性能上全喷,它也是所向披靡侨,精准哥警猴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扫。虽然它可以以合法的身份上街删笑牧,然而对一台Ready to race的准赛车嘶,街道并不是唯一且最佳的选择筹,它最终的目的地晨,是要奔向一条真正的赛道泥稗饱,在那里解开封映臁,去赢得一场真正的胜利邓囤狈。   说到价钱丰闻陀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藤蕊,一点都不值手。那么瀑,如果说花135万壬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车房,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沃谭,最大化的驾驶乐趣寥稿笛,并且还可以在公路上行驶七,这样是否物有所值海鲜?答案其实显而易见氖,值长册辣,或者不值踌滑,取决于你是否真正热爱驾驶克地,热爱赛车运动吮。 责任编辑潭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爆锹叼,早已见怪不怪父。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卵嚷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玲,广汽丰田出品的YARiS L致炫鲁剑唾,就是一款加长版的小型两厢车灸厩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棵遣事。 知识普及饭:为何不叫“ 雅力士”了冻持潦?   相信很多人都会有这样的疑问开,从车尾的英文上来看木说,YARiS的标识与上一代完全一致附,但多出“L”字母疵俊粳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观技港,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锈读。全新YARiS通过变革性的设计反芳林、加大车内空间宛圣汹、降低指导价岁虹,从而想抢夺A0级市场的份额毯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蟹涕。不再使用“雅力士”的中文名称斯呢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涧娥。   外观眯腥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型品,如果拥有一副出色的外观设计醇读环,那销量肯定低不了梯花渭。广汽丰田的全新YARiS L致炫袭次,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化樊陷褐,能让更多的人接受蔡。   =============分页符=============   原标题傅田形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的购诬,所以在造型方面与海外车型有些差别吨嘲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诚,“梯形大嘴”车头动感大气怠孔氮,配合超长的轴距窝午憨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蠕。   =============分页符=============   原标题烙垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屁首:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崩,相信你会有两种感觉肩瞬,第一倦坪:中控台设计非常大气梧,和丰田系列的SUV车型风格一致姐非鸽。第二拍赐宏:超大空间扇使扫,后排空间完全比拼一般的A级轿车教泥。   =============分页符=============   原标题挪燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm板哎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揽领珊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娩粒梨,但是空间方面完全越级的感觉比拣纶,完全不比一般的A级车差眉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谅。   =============分页符=============   原标题痘棋沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾递:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意面,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拭雌汤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿睛,中后段性能并不出色坷蒋膏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缓,高速行驶油耗方面并不出色翻。   结 语   作为一款城市代步车型酱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乐,外形方面就能征服不少年轻消费者手匪导。此外韭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竣膘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梅弟拟,若果说美中不足的地方撤涛塘,那就是匹配的四速自动变速箱了纪。(韩威) 责任编辑歧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒膏糕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慈孺邯?告诉你谷屎,这是真实存在的一辆直线加速赛车厩蜕悸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒜,基于2014道奇Dart车型孰辰,型号就叫做Dodge DartPro Stock疯。大概意思是“超级街车”赂蕉。虽然只是称作“Pro”锻湾,但它的结构和普通街车已经截然不同阂啡潜,一点点相似也仅限于外观上囤达孰。一个专门设计的底盘穆晾秦,扣上一个类似“街车”的壳子撼,除了好看以外貉,也是为了让车子的空气动力学特性更好肚花。除此以外其荣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘶。   作为动力核心措祟垦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咀。与常规的“以街车为基础改造”不同烩赦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陛。据厂家介绍荡火,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柿,而极速则可以达到480公里/小时纠累户。   Mopar没有公布具体技术细节虐,但是在上个月纫长蓖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吓酚蹋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速编澄吗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考化砷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力核,它跑完402米还需要9.9秒亢吃,而末端速度“仅有”235公里/小时炉篱。也就是如果两辆车进行一场比赛饶味,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候己,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竞桔,当然也无法在普通街道上行驶居垃慨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采械伶示。 责任编辑劣其扣:赵春晓" "  4月11日渭榔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绣晶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乖咳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元千。   4月的京郊春风和煦癸挪,桃花盛开恳膳提,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意克辈赖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钙焦希,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象信豌坤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斜靖绵。   然而稍微有点遗憾的是炉吝,由于相关环保政策罢筏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痕。   =============分页符=============   外观内饰呛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓜酪奢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo下爽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雹,因为配置的原因汉烩悄,柴油版在一些细节定,如前格栅差挪、雾灯等处精简了镀铬装饰酞空。   另外磋瓶肛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玲惕卷,规格为265/60 R18碌绒具,采用双五辐样式呕徘,与高配车型的20寸轮毂有所区分概查。   外观上钡逝,大切诺基给人的感觉就是硬朗恕含墟、野性瘦逼、豪放柯八热。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诽晨此,如果不是看到车尾的标识伞淡荆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戮。轮胎的使用与其它车型也是一样的郊性融。   =============分页符=============   内饰方面黄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致显旱凹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同田联暑,但是做工方面表现的比较细腻祟赁椽。各个部位间的接缝十分均匀茶韭,内饰表面的反光也抑制得不错订钝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忍疽霸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卡。这台发动机由意大利VM公司制造岛舍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冗穷标,国际知名度较高凯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绷,最大输出功率为243马力(179千瓦)荡谢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碧拈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱含蛙闺,采用电子挡杆设计昧,事实上光刃颅,在菲—克集团下的很多高档产品上河陋毖,都采用了这样的档杆设计私矛。   大切诺基是个分量十足的大家伙扒博蔼,体重高达2.4吨崔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时复,都让人觉得动力输出稍弱讹恰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娥玫腾,这使得在实际驾驶过程中薪激,柴油版大切提速很快舷妨防,驾驶感受十分轻盈硅。   另外祁潭逼,发动机的噪声抑制也做得不错碱酚康。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大穷建函,但却绝非印象当中功费极,柴油发动机那种高振动架蝗、高噪声埂,车内如“夜店”般的情况吝。   在打开ECO模式的情况下盆揣攻,发动机的转速在1500rpm左右的时候钵触,变速箱就会做出反应竭采,升挡很积极看。当车辆行驶到70km/h的时候紊,变速箱便会将挡位升至最高挡苏,我们在城市中使用畴,第8挡也是可以使用的宦瀑妇,并非摆设摧秘。如果关闭ECO模式口蜗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陀,动力输出得到了一定的释放尖,当然丧开嫩,噪音也会随之有所提升祥。   柴油大切的油门踏板很轻盈丰,发动机对踏板所发出的信号反应很快椽,但初段调校的有些过于灵敏了发,尤其是起步时泡,轻踩油门暗,车身就会有向前窜动的感觉盒叭范,想要平稳的起步还是有些难度屡,如果初段能调的沉一点箱掸镭,感觉会更好寸唾,驾驶者对动力的输出也更好掌控埃诲辨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剁观,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揽破撑,由于取消了空气悬架安,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郸管漆,分别为自动及膝、沙地藤倾开、雪地篓既困、泥地和岩石憋聚,这些模式都是通过旋钮进行操作的醚锻垃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式那私,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幌囱舍。   此次试驾眉暗箍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狭,其中的体验环节有沙地抡、U型坑和炮弹坑三个环节滤。在进入沙地之前担,首先将车辆选择到沙地模式连鲁澎,此时车身稳定系统自动关闭瞳。由于没有空气悬架短,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烦。   模式选择完毕之后康使,开始正式进入越野产地耸技,在松软的沙地中撮乖,要保证车辆的行驶速度介。在沙地中行走味坦醛,轮胎出现轻微打滑是很正常的叉吮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑居,造成更大的麻烦办。   在U型坑的环节错,选择到岩石模式之后参,分动箱启动扭矩放大挡超磊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抬队,传递到车轮上的动力会更加强劲磁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过床。   炮弹坑对于车子本身来说骨,算是更具有难度的项目了蔑朽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驴详。对于大切来说公,通过这样的测试还是比较轻松的撮戚。在模式选择上碌哭,我们依旧可以选择岩石模式椒湿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纹避,保证有附着力一侧车轮的动力输出伴财染,从而实现脱困颊。   总体而言克,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘫米。在整个越野体验环节熄控,对于动力的感受也是比较明显的村雹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛾娠,主要还要归功于这台柴油发动机陋,低转速扭矩输出足够大蓬阿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寄伙蓟。 责任编辑填编:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列譬磋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疼掂煎,以求为各位网友购车作为参考墙率矗,本文我们继续进行瓶馆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胖,作为合资品牌的A0级三厢轿车紊刃死,经济实用以及稳定这三点立市之本盯尖皆,谁展现得更好疯室抚,以下将逐一展开兜响邦。 外观解读钠扩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孩司礁,这次“重生”抛开了以往的产品定位澎坡雄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痰哎,接过老款颐达的市场后郝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挡胃抢。   刚刚完成了小改款的阳光门,2014款车型延续了前款的整体轮廓敌凳形,细节之处作出的调整庞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸散星炬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讹饶,另外增加了反光镜转向灯聊妻、倒车雷达等外部配置能。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娟讲纠,但两车在细分定位上有所区分祭,新赛欧更经济金,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亭乐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本背汾剧,两厢造型更具时尚特质搁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沽萌欧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勒肌,前脸处的线条切削更是全车最多之处熔赡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅馆辰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓜檀,三厢车型尾部中规中矩芦切部,采用常规一体灯罩的尾灯府青,正是这一产品区分的剪影笔粟哥。 看完两车的造型卿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剧谎揪。详见下表蜗挽绊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狭膝,您更看好谁顾亲?欢迎参与一下投票码构岛。   =============分页符=============   原标题卤帽替:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惟烷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拟暇签,各区域之间的串联均平滑带过顺,整体风格更注重功能性节,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睫,并尽可能带来更多储物空间是驶秒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摩久犬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坎燃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胃对鳞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揉。   另外面味般,随着车载多媒体系统的发展然烤舅,触摸屏更多的被普及徘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柒加,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圣窜联,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哀骚。 配置对比缝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置端挠豌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艇,仅供各位网友参考寺搓擂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饺桔辉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纷峡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揩嫂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匙限饶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸽朴横,而车身与轴距葱胁蒙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势版,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹归斡。   动力系统对比楞实: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皑,阳光仅提供一款1.5L发动机醋谱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拉棵滤,同为四缸自然吸气版本社铆掣,排量的不同即动力上的差距刑幕锣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矛烙,具备重量上更轻的优势殊。   两车的自动挡车型凰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诚,其平顺弛、重量轻及省油的特性吃睡钉,同级别车型中具备一定的优势炯晨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翻纠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漂渺,在挡位上优势明显晨,但其换档顿挫在车主之间常被提及擎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逞翰,外观上二者均具备典型的家族特质壬妙戮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面答策。内饰布置阳光以实用为主武,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肋技健。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现癌。综合本文所述纬毛饶,两款车型您更倾向于谁顿拣桨?欢迎参与以下投票宛邓。 责任编辑矩团人:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐前,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嚼城。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掳惭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凭咸痊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型监,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比假办诞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抢母,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翻善,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同改糖信。也说明K3S试图走运动化的路线鞋。   起亚全新K3S的长负、宽盘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勾健涉,而轴距更是达到了2700mm的水平痕驼赣,在同级别中也属于比较突出的成绩聊,对空间方面肯定有着很大的帮助隧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窖邯,车身线条也非常的流畅恐苦汲,有着极强的运动感羞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潜菊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞍表。至于骐达配备的大灯清洗功能来说确水炯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斡恋啸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弹识鸡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掀少,加之降低的车身让骐达更加动感穿磷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呵长。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袍。形状突兀但线条流畅的尾灯必拾颈,红灯部分占据了大部分兄,白光部分呈现斗勾状貌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达处,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搐。能够有效帮助你快捷倒车傅售。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舰,因为外观好看主观影像比较大牌拓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叛磺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多典羌,基本沿用了现款K3的设计檬收辖,提供全黑色沛、黑米色撤剁贿、黑棕色三种不同的内饰配色挛。做工和用料相对也比较不错卑衔竣。内饰除了硬质塑料及软性材质外苹澜捂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次半拒佩。   骐达的内饰设计线条非常流畅享纪陡,整体质感较旧款车型有所提升胁。内饰颜色采用黑色作为主色调喜,搭配银色饰板丰酥沮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比趴害,满足不同消费者的需求革铣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摆现,多功能真皮方向盘以及定速巡航跺吹,从上面表格已经很清楚的告诉大家惟曙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP币公粱、胎压监测等配置汇幢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富前盖堪,其中ESP尝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力温熄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题但隧。 =============分页符=============   原标题撵辨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笨峭,整体乘坐空间相差得不太明显辉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同试丧蝗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘟峡唇,座椅表现方面K3S内部填充比较实赊境,对腰部支撑方面会比较到位赔傲姑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翟,其座椅表现比较软显,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呸精骡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霞摄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势彼钵仙。在乘坐空间是差不多的籍涣,K3S座椅设置得相对硬朗喂,而骐达设置得相对舒适稗侣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因来。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛋扯貌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S报,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T负善闪,很好的满足不同需求的消费者线督。起亚K3S相比起来就显得配置较少车徽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好革痛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抵,详细还需看我们评测所出袖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疚抡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求僧蚂鼻。   点评缓托宋:随着两厢车被广大的消费者所接受雄裤癌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氨苇,如果在这两款车选择其一的话赣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腥败并。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鼻。 责任编辑帛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉偶泞,甚至有人无法确切的喊出它的名字讣挞。其实这款车和我们并不陌生含捂锤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畔理。所以出镜率不高的标致4008汐,确实具有太多不为人所知的身世犊武脆,这使得我们有必要去了解一下这款车薄疟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路篮瘫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体律光郊,呈现出风尚嗜多、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铰旗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煎师未、科技的感觉碑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暮揭贩,轴距为2670mm盒紊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稗链仓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造警宫得,所以在车身尺寸上它们相差不多类软。   从车身侧面来看硅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逻,整个车身也因此更加大气而富有力量感阀苗水。后排提供了私密玻璃捕怒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因济。另外忙炮乃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惊灸,尽管造型简单钦,但通过与腰线的巧妙衔接猫慷,使整个车身设计连为一体坎屁井。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂福斥伙,配合普利司通的225/55 R18轮胎贪田等,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讳,都具有不错的表现掳沸。我想应该会有不少车友会非程涨蓿看重这双“大脚”统蔬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比擦囊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饥芭篓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俏。不过标致4008在一些细节上却与之不同蚊洞梳,譬如采用了大面积钢琴烤漆伯汕,辅以细节上的优化山挺闲。   中控面板做工不错了鲍,按键旋钮设计很精致楷,且手感都较为出色纳。娱乐扩展功能也比较齐全逛,AUX烘室、USB以及12V电源都有装备诡同。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点把,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邪纠惶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谩脖摆,下面还有黑色钢琴漆点缀赣,凸显出了较强的质感计。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诉棠,若塑料饰板能换成金属材质的话小惊脸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掀艰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惧贿炊。在转速表与车速表之间泥,我们看到了一块显示屏扦滑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勉功。 在乘坐以及车内空间方面败,标致4008秉承了家族在这方面的优势陵茬理,座椅乘坐舒适并且支撑性很好强东。   后排座椅靠背很直泥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抚酬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茹陌糙,坐姿却让人觉得并不舒适焦。   标致4008的行李厢内部很平整亩瘫,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓄夸。这样它的储物能力将会得到提升就,对于搬运一些体积较大的物品孩翰,可放倒的后排座椅显得实用槽。   =============分页符=============   在动力系统方面诽忻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抽是鞍,最大功率仅为150马力并,扭矩峰值198牛米东膜沟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用低芍弹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了概坚梅。 全系搭配加了CVT无级变速箱惩,具备手动换挡能力哥人权。在实际道路行驶中删陌,CVT变速箱表现的非常平稳筷韦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时济识款,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惫外,却没有丝毫提速的感觉抨陪叮。不过河惧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些龚娠譬,在平稳驾驶时超车变线很轻松抖垦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寐评,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坊歧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肯稳,前轮最多可分配85%的动力送,后轮则可达到55%撵邵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庭,可以应付雨雪半奇铃、沙石和泥泞等路况线笔肃,也可以轻松面对普通的越野路段盾笆佳。   标致4008并不属于难开的车型乘,尽管车身较大睛矮竟,但是方向盘非常轻盈幂攻,即便是女性驾驶也会非常从容捍赔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线比霜挛。   结语鳞凹:从市场战略上来看烁松,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肉拢侈,4008不仅丰富了进口标致的产品线排翰嗅,也为消费者提供了更多的选择裤多白。而从产品本身来看贺美,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冉,能很好的迎合中国消费者的审美幂花稿。在驾驶方面末肯,标致4008表现出非常舒适和安逸炒干,非常贴切城市SUV的特性孤毁。 责任编辑实瓮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型噶贝,自2011年上市以来凭借着动感的外观娩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价食花灸,受到了许多二三线城市消费者的青睐媒浑炽。不到3年的时间迫们,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞘钾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溪墩校。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘晁藁怼,将在4月的北京车展上市难酚汹,预计售价区间为6万-9万元阿伶桥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翻。下面就跟随我的镜头浑冷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车飞。   相关信息世浩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌际停,2011年正式推出了首款车型宝骏630袜盘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暇沤,结合上汽和通用的生产技术些冀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌椒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计琉疤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涵窝,与进气格栅播、发动机舱盖形成盾形区域梢病,造就了独特的宝骏品牌DNA受扛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恋膜许。从前脸上看弟恫诫,与宝骏630的设计保持了高度的一致扔完。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荒汹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装日泉,颇显动感哩间岭。   在车身尺寸方面豆撂,宝骏610的长为4401mm厦、宽为1736mm彩店、高为1462mm级赂。由于与宝骏630车型同平台生产仆坝,因此在轴距方面并没有变化寒涝侵,依然是2640mm鲜焚券,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奠扯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”关滥莲,尾部扰流板刮、包覆式的后风挡玻璃搓、硬朗行李舱的线条亢,颇具运动风拧诫。与此同时捎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倒解,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瀑沸掏。   =============分页符=============   内饰方面贾秤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尝通。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配江娶参,方向盘搭配银色装饰条聘,整体风格偏运动室,带来不少新鲜感犬赌。此外锯纫,新车仪表盘也进行了全新搭配琼尸骏,采用双表盘设计劫,更符合当前年轻人取向钒筹挺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条且但敬,提升档次的同时也带来的一份运动基因构壤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羞狼挽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彤,LED组合仪表提升了整车的质感蚀晤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亨丢畅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势封。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域糠掏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论槽店孔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹界,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肆。   宝骏610是一款两厢掀背车型哩诞凛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舞栓残。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涂唾帆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纯锹良,也可以按6/4放倒座椅凉涕非,放倒后容积可达到1300L九。   =============分页符=============   在动力方面蛙镐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机型监恢,最大功率可达82kW吝虹冕,最大扭矩为146.5Nm缴,这款发动机也同样在630车型上使用粳赎。为了发挥出更好的动力性能涉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞭,此外还配有5速手动变速器可以选择昂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升玖傲步。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辈裙玻、君越煤霉、君威等车型上沛刊。   在整个实际驾驶过程中苟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳归。在1500-2000低转速时完浇界,所爆发出的动力输出还算尚可投,油门响应比较直接线。但是随着转速的提升备副靖,档位的提高眯溯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来当垮付。这种动力表现不温不火麻肋,但是足以应付城市道路使用聪环。   相比于第一代自动变速器埔沤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升套此佛。只需稍微深踩一下才敦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡龚,只不过由于排量的缘故情焊,推背感并不是很强烈限搽摧,且高转下的再加速能力也有些力不从心省呈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棘伴胚,这也完全符合它的家用定位取。在经过颠簸路段以及减速带扛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膝蔚匡,让驾乘更加舒适伴玫。此外恍,在过弯时底盘也显得较为扎实虹魏。   结语喊蓬:宝骏610的家用车定位很准确失,配置很务实迪,储物空间多畔豢,不过在用料和做工上还有待加强媳。不过动力系统方面确实不太给力身狸狮,最多可以说是开起来比较舒适倘,这也比较符合它的定位何纷。作为一个新品牌愤京,宝骏还有很长的路要走春,虽然已经走过4年多突,推出了两款车型挂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讽,在自主家用车市场上打出一片天地来烘,我们将拭目以待廓。 责任编辑徽欺贸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惭币,大众展台上首发了2015款大众Jetta垃呈。这款车在现款Jetta的基础上仍禄,针对外内设计细节进行了小幅修调撅,属于一次精修边幅的小改款鞭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整频维嗽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弓熄。 全文总结戈炬禽:   对于这么一款外形细节有新意巩棠良,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抠司,我们只希望它能尽快来到国内辫冠苇,因为目前国内的速腾车型蔷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菏哄鞍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惧。 责任编辑踏炊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叙籍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搔焙,深入布局陇说撼。其中包括类似上海大众新桑塔纳雄睡、一汽大众新捷达嵌、斯柯达昕锐女驴派、以及再早之前的本田锋范赫、日产阳光等等姜。可以说潭湘,在这一细分级别唇,乱战才刚刚开始勿触。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手士测。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凶邓剁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涩舶。反而厚重了不少呐诫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱污。就前脸部分来说股还活,整体样子是非常简洁的慰暖巢,又有几分动感汉,和标致其它车型相比是有些差别的伐澈。   侧面造型规规矩矩林到,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摩金膝,你会发现天,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉势,当然你也会找到一些标致家族的特有基因精箔,但301更多的是安安分分的一种踏实感内蔫。其中戳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淘浩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素隆,没有那么规规矩矩拌桅柔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寞,这也是一项非常讨巧的设计竟疟。设计感油然而生疗啸,除此之外攘价凄,车尾并没有多余的装饰物锹努滴,简洁实用依旧是主要风格才标冕。   本文导航" "斯柯达明锐骂半,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车避,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在燎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擦耙,可能除了家族化的设计以外蔡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缺抛目。 虽然它采用了大众的MQB平台肃傻清,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坑济,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仙郝尘,全新的家族化设计让它年轻了很多仙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盟鹿,但是相比现款撅曙狙,它的前脸更显稚嫩拦戮抹,也可能因为现款有些老气横秋吧税罗。 车身尺寸方面纬,它相比较现款有了一定的进步略饶,内部空间方面自然也有了一定的进步得灭浓,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚊点。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拒,这也集中在细节设计方面鹊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桓,还有合理的镀铬装饰糙悄,这也是新明锐年轻的一种标志凌皆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次癸捕。" "  2014年4月16日榔是,全新英菲尼迪Q50正式上市畴期垦,售价区间为32.58-54.98万元瓦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型残悍,2.0T车型三季度到货酗艇蔼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氮虐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓖腐。三车官方指导价格基本在42万元上下任,具有一定代表性裂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钨渺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酷冀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痘,车头造型极富攻击性谦捻艇,侧身线条动感优美铰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搐鞭罚。当然访闪经,它的进化不只是看起来那么简单衔凹,内功的修炼更让对手望尘莫及恍冯硼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中记,而且大有愈演愈烈之风茧,尾部设计很像自家的新5系歧泥弛,家族化设计不可避免爽蹄跨。即便是标准轴距版本搔我栋,新3系的轴距还是达到了2810mm忌,比上一代有小幅增长财霖,再加上悬挂对舒适性的妥协穿汞,曾经犀利的3系已成过去敌虹橇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辽级。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的好光,那非雷克萨斯IS莫属了厂侣翅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慷,车头动感夸张泉叮定,车尾简洁利落反,虽然有历史车系的影子潍捞粹,但这绝对是对精髓的传承和延续塑。   本文导航" "  又到周末了柏欧和,在大学破旧的宿舍里戒兽盟,百无聊赖的仰躺在下铺上爽鸿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报五,心中泛起阵阵遐想隋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筋登惋,充满战斗气息的车身槽纹,都让我无法安然自卧褂,打起精神模刻呜,跑到隔壁楼的图书馆无,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匪饲害。没错松,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郊。但是户凰,今天要说的主角并非“兰博儿”龚纠列,而是广汽本田第三代飞度摩疼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驹。   ?什么是边锋主义庆郴式?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洼沦帛,线条过渡果断辱灌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藤,包括讴歌品牌也大致如此嚼需。第三代飞度相比上面的两代镀剑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致车秽。车头部分比上一代更加动感腻星,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状革芜牧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰峦。给我总的感觉是惜,车头的成功是线条运用的成功堪访淬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象维罢蜡,从车头到车尾一气呵成佩链检,整体感和流线感非常强顾。从某种角度讲讼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慧新,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灸拐叔,但相比其它竞争对手宛痊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出强。   车尾的感觉并没有车头那么好胃辽,对于我来说琅读,车尾的设计并不满意募盘。过度使用的镀铬饰条袍潭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复靠乓染。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冉胎,在纽约车展即将开幕之际弗拈,路虎发布全新发现Vision概念车爸坎,配备多种新功能脐硼寄,智能玻璃实现透明引擎盖双充高,座椅灵活变换可实现共四种模式吉叔,包括远程掖桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翘和淋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恰花穗,第一款路虎发现诞生于25年前咳讳魄,全新发现系列定位于“休闲”纹舜,总计拥有四款新车腹席。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俺,多功能配置活嫁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剖讹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术井,其中包括远距离蚁衙玻控露孝墨,智能玻璃等访。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乱蛊悔,“新车现代化的疾辆射,切题的旅虚去,并引人入胜的设计挠,是发现车型发生的重要转变垛韧。”" "  [汽车之家设计] 2013年兼磋涕,我去过一次柳州豌虫但,那次措玫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翰耸狄,当时白倡,宝骏只有宝骏630一款量产车型悸脖,时隔一年锈虫,这家公司有了新动作册存静,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腊拳。官方表示捎害棵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品端。   事实上抬暗青,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型似添,那时护抗嘎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梁稠,为了配合厂商对车型做好保密工作厘,当时我们也并没有拍摄相关的图片卞燃。掐指一算举,当时崩弦宏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磊隋,在聊到这个话题时草赌,项目负责人也表示秽测倘,整个团队在这期间做了很多的工作霜币貌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鳞,即便有着此前宝骏630的经验拱笆捍,但对于一款新产品而言缅,整个团队仍旧不敢怠慢贫。   为什么要推出一款两厢车卧艇膳?   新品牌诞生初期邻蛙,单一的产品有助于更好的把控产品质量动泼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑融,从而将其转化为品牌价值侗艘森,在品牌得到一定认可的前提下懂怂秒,适当拓宽产品线并据,无论是对品牌揣,还是对市场而言都有着积极的一面惯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钮玖龄,较为官方的说法是“以市场为导向”惊,不过在我看来句首,这仅是一方面菱绿孟,在有了以上需求的前提下局坷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凯掀邢,于是才有了这个方案马,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外地毯,车辆的动力系统才访杯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颇渴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说特,无疑是一个两全的方案灯。   两厢车在定位上有什么不同吗菜煤?   简单来说鳖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扣互,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怂参。相比之下碧繁,因车身结构缘故较哩朝,车侧和车尾的造型变化较大樊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来素毖锻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法眯昂,印象中端湘达,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疮己,有些时候翁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素通那溃。当然恒犁,每个厂商都有自己的想法寄放膘,这种实用主义并不是坏事扦赔缓,毕竟汉,车是用来开的缺,把主要精力投放产品稳定性方面酚太,对打造一个大众品牌或许更为重要诡。   在造型设计方面钨摩汰,除了已经固定下来的设计元素外吕刺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搔呵光。对于镀铬饰条的理解见仁见智砷箩,然而你镜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”临煎,正是在这种需求的推动下千行继,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芥录海。   察觉到这一现象后帮劳貌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揪瓤肩,显然梳铜缴,一味的添加装饰条并不合适抒娠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求囊通栓。一般情况下苯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区革,除此之外冠卯戒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条前,在设计师看来弊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汝瘸衰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唬,我还不曾有过近身接触犯娘淮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知端浮寒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巍嘉呈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统短。或许这么长的一串文字来的有些陌生邢瞎蕉,简单讲锹卿,它就是在航空航天器上使用的转向技术椭惯盖。我们将就驾驶者最关心的方面胃勃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS册。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颂黄熄,人机交互系统的先进等等鞋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触容杏厕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怂操络。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娩,不难想象Q50的出色奇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妹焕丝,同样蛋翔胚,作为宝马1系的车主凤,对于操控的追求反衬出Q50的优异郴。而剥离开车身的种种函狠,他们共同的认同就在于这三个字母徒商:DAS   【什么是DAS篓倒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壤逗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一高覆锨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制换避彩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型竿。   【DAS工作原理是什么将?】   车辆转向时忍,不再依靠传统的机械连接彭釜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蓉教踩,根据行驶路况和方向盘转动力度拷洼,速度进行综合计算秘,从而指挥转向电机机构实现转向剃畅钾。   三个ECU属于并联关系龄喜敢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钙饱、方向盘茹顺边、右前轮)鸵涣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况良稻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徊畅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纺秘耻,恢复至传统的机械传动转向模式忌拘脱,确保万无一失喷。但在正常情况下禽痕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镣涝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抡忌。   【DAS汽车的优势盒?】   操控性畦系茫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准械,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况楔礁搂,享受更多驾驶乐趣季。   【为什么线控转向比传统转向快慰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入萎褐。整个系统中没有橡胶衬套傲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间细,因此首先从内部减少“延迟”讽。   【DAS对过弯的影响漏?】   转向相应得到改善傻。传统转向系统课,在接近弯道时伺段,驾驶者需要提前做出转向动作慰遁,否则汽车无法实现平稳转向控蜜。而采用了线控主动转向DAS系统蒙沫,通过消除内部的转向延迟佳阮孙,减少了预先动作的必要丝陶能,实现更灵活的转向吩贯。而驾驶的感受将更加直接缎煌几,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力覆,毫无延迟场。   【转向系统也能够减少疲劳扮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感街梁哪,因此从另一个角度提升了安全许妥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻湍づぁ)耸太,12款参与测试的车型中煎响,在定速140km/h的巡航测试中胚,平均修正次数稳函,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灿多檄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点略。   【DAS对于全新驾驶模式的影响培蒲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌诤资茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   当然狄骚朝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目性蚕沦,而对于传统车型登鲜窘,这一选项代表着发动机嫡岔咀、油门踏板撮持、悬挂阻尼惦、刹车响应等等方面的细微调整墙,而由于配备了DAS朗,英菲尼迪在模式选择上弊啤,更进一步的调整了一系列的功能读,如虎:主动声音控制系统日寝太、线控主动转向DAS笔蒋盒、主动车道控制和主动循挤幔控制系统ATC等等的设定甸葛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遂?】   通过上面的简单问答哩处,我想我们已经熟知了DAS系统苍,在响应更快崔扣搪,相比机械系统更便于维护保,节约成本杭,减轻重量等多个方面都硕果累累奖睦葱。而任何事物都是双刃剑盒农,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鞍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生穷歼,他的解释既简单告,又复杂癌腐唱,背后掩藏着十年之久的不断试验彩瞧,推理博赎享,再试验的科研过程涵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拢匈。而这些内容无法用数据体现间苟雀,还是按下点火开关吧处鼎柏。   本文导航" "   《极速60秒》失瘁、《死亡飞车》某德腾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竣剖,让车迷们大呼过瘾唐弧跑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夏厕拌。另一方面佛钢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的白妨,但开在路上肯定是最牛X参,最有回头率的蔑俊阀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寝呢票,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娟蔑示、“真NB”这样的感叹铣甭乐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹅硅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别令叼帝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炮汝汤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膏怕锋。    作为最具代表性的美系车型艾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衬,五代车型熠熠生辉袍仍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坟驶难,主要原因是新一代车型不够“MAN”岁呢,缺少了野马的一贯的风格幸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美编凉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车权跨。 什么是肌肉车幻举?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戏楔躬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车村。肌肉车必须搭载大排量V8发动机朽妥幸、具有强劲马力模粟、外形富有肌肉感的美式跑车讨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表褪,例如雪佛兰科迈罗蚀壳、道奇蝰蛇达、道奇战马闭棘波,还有就是本篇文章的主角福特野马遂。不过这些都是字面上的解释谱急构,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义单间罚。什么是肌肉车峡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馈介痉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呻床,科尼赛克Agera佛疼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尉哗。但实际上并非如此慧港靛,凭借自身出众的一面唇,福特野马在众多超跑中脱颖而出俱耪碗,成为闪亮的主角谭浚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车管妒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机前嗡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轻肩挠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统眷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仟,野马还是地道的童星出道!是的眉畦,早在1964年刚刚诞生之际胜,它就被搬上电影银幕虐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》希杯,也许大家有些陌生放故,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烷芍。在过去50年里恢比,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绒粗。    无论是哪一年代的野马未楔壳,但凡出现在电影中卑俯擒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球界。衬托主角的英雄气概或是独当一面途,野马都游刃有余幻。在近期上映的《极品飞车》中沙剩逝,野马更是作为整个剧情的主要线索凯敛宽,陪伴主角经历了人生的起伏趟揪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钾隙,五门版的三款车型——耀真驴衫侥、耀享坤悉、耀动分别为52.8万拧、57.8万邻、62.8万谴。另外还有只发售500台的限量版芹潍谋,价格66.6万元桶守。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谴监呈,只是在色彩搭配上带来更多选择吴闷,车型配置也更合理说弦菱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吓吻扑,并且通过优化四驱系统电,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现许赶关。揽胜极光一直被认为是外观控欢吹惋,但作为路虎车型佳,它也有着同级一流的越野性能量虏身。这是款长着女神模样憨摄,也有着女汉子般坚韧的车媒。 外观堪谅冯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祥,所以不仅长宽高没有变拱,造型设计也和现在基本一致便蠢。设计师只对一个细节进行了修改妻埔兄,就是后视镜温。新款车型后视镜造型整体感强宪,与车身有更好搭配效果日篇胚。除此之外祭弛变,极光传承自揽胜的城堡式车身文群,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巨寞撑。虽然极光已经上市有3年时间距臼,但时尚感丝毫不减凰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桐,极光有自适应LED氙气大灯忍狙呻、全景天窗等配置挽独,兼顾时尚与实用性嫌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于及陇篡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芒灌瞎,前后保险杠尺寸更大幂比。另外齿遣淋,2014款极光提供了11种车身颜色埠,消费者有更多选择腑筐稍。    另外恢江酣,外观细节上能看到的摄像头和雷达屋搏漓,是为了实现自适应巡航市、自动泊车我缄挪、360度倒车影像等功能扒诚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奢丛嘉,既可以设定与前车距离或行驶速度虏武妨,当系统计算出正面碰撞无法避免澎,会释放最大制动力降低冲击速度和然。自动泊车增加了垂直车位泊车功能朵孤窖,实用性得到提升躲戮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炒栏甩,并不是说女性不能开轮穿,反正我问过数个女性朋友杠垃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗备票糖,完全不是自己的菜罗侮航。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断前娥郝,所以我觉得这样描述更加准确柒扔土:这是一款为男人及女汉子准备的车坪蓬啃。不是说它不好寞,事实上野帝的特点非常鲜明淘板疾,优点也特别多桑,但如果真的不能欣赏野帝的外形衰,那么它的优点再多也是白搭采。好了献僳,说的够清楚了尺宛随,男性用户请继续看下去棵拔限,女性用户请酌情选择财妊犁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炔锰,也就是售价24.18万的最顶配版本挂。配置非常丰富港,但较高的售价容易让消费者望而却步文颇,毕竟男人也不是那么好忽悠的警舷撬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晴诫檀。不过既然我们测试的是高配版本熄,就来看看这款车钎洞,按照惯例煎蔬希,还是从野帝的外型设计开始亲次。   ● 外观酗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盘廖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凛处,野帝这种偏向硬派和复古的造型搁劫行,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菱汞,这对于野帝来说无疑是个劣势瞪配女,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兢缝篱,国内汽车消费更是以大为美列嘉涡,野帝国产后尽管已经有所加长孟石,不过还是给人感觉不大败熊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的貉弹,带自动点亮功能的氙气大灯钱、大灯清洗功能沸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膝。日间行车灯采用光带造型千,并集成在前大灯组内裙宪凰,样式比较简单诵洽谈,辨识度还是比较高的悔。   尽管车身长度不算长贪樊,但野帝的高度还是比较高的氦嘲,一方面是车身设计的就比较高大芳痘,另一方面也是因为底盘较高扛钵,悬架行程比较长宛毙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm橡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梦达。   后保险杠设计的比较厚实鸽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潭煽,也是为什么我们说它更适合男性车主吹。倒车雷达是全系标配监癸捣,不过倒车影像和自动泊车是选配馅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车播。   需要说明的是挞保,按照官方参数配置表海,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毙,不过这台车并没有装配后挂式备胎贯,4S店解释说是同样是野驱版弄谦,有的车有后挂式备胎幂隧,有的车没有昂,如果不要后挂式备胎什,可以减6000元霸。   十辐立体式轮圈浇,样式符合野帝的整体风格分邯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎午蛾,规格225/50 R17糜浅。这款轮胎算是一个折中方案敌,整体表现比较中庸盖欧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果械,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尺享。" "  2006年始布刮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程努弗集,没一年吵狠努,这个品牌都在刷新着销售纪录抛祭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晌。2014年唾,新的产品问世龚,这一次它不再效仿俱九为、跟随惺,而是独步青云版隘。   在过去的几年里魂挟闷,英菲尼迪的品牌推广是以设计溃、豪华为主要核心熄兴汰,由于旗下车型均以大排量为主冀,并在操控性方面有所见地囊贫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞬蚂。作为一个初来乍到的年轻品牌舍法让,每一步的迈出都显得格外小心绘堵,在保证动力性优势的前提下私,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点非,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距离乔菱,原因很简单挥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匿井,也就是不同于别人的卖点花瘸。   在同级对手们相继更新产品的时候顽戒棱,英菲尼迪一方显得格外冷静魄暴阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度股履骋,好在当它真正来临之时佬敝,并没有让大家失望呸尸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熬。   在介绍这款新产品前袜频,我想我很有必要做个说明鲍绘,Q50实为G系列的换代产品脚犁,在2013年度孙邪你,英菲尼迪旗下车型根据轿车室上笆、SUV采用了全新命名裂,即轿车使用Q字母射,SUV使用QX字母煌褪,后续数字分别代表车型背侠陀,这样做有利于车型之间的关联度星。   2013年理芹徽,我的同事在经历了12个小时的飞行后归昏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羌承本,在回国后的闲聊中伙吻晚,他的目光坚毅狄编,言语中难掩一丝激动漏纹惕,当然他对这款车的最终评价很高吧,抱着这股期盼萄,我们今天找来这款车乃,一同来寻味我同事当时的所感被居袖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霓,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲁,所以动力帛绵、底盘的调校活朝灭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凸从堆,但整体设计与科技性不会有任何出入赎砍拳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迹记,也算是足以解渴了吃。   对于设计语言四个字来说椒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陶蕉碉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的礁降,有时我甚至会想习狭石,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氯馈?正因设计团队的不懈努力景核,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辉。   低矮的车身脊航,流线的车顶钉卯,都是上代所传承下来的精髓凹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萝颊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)写怠,这与宝马3系的水平相当娜按怖,优于奥迪A4L锤偶、奔驰C级等产品揪叫,别小看这一举措桶女,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枚。   对于轮毂轮胎的配备上匙,英菲尼迪从不走低调的路线编哩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咳便。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中封淡堤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呻呻墓。   本文导航" "  2006年始颠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹃黎玩,没一年瓮潞,这个品牌都在刷新着销售纪录捻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喝。2014年史,新的产品问世蹈手硅,这一次它不再效仿叫嗓、跟随熊霉,而是独步青云攘婚樊。   在过去的几年里汹蔬,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹲、豪华为主要核心洗,由于旗下车型均以大排量为主领瓢殿,并在操控性方面有所见地隶捆嗽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手午。作为一个初来乍到的年轻品牌痊伙烫,每一步的迈出都显得格外小心麻吵,在保证动力性优势的前提下刊赋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点似烹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沪锰秦,原因很简单剂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筒肮,也就是不同于别人的卖点漠沸。   在同级对手们相继更新产品的时候版厘迷,英菲尼迪一方显得格外冷静戒俩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涟胶,好在当它真正来临之时敝梯疆,并没有让大家失望岛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼救。   在介绍这款新产品前厂,我想我很有必要做个说明骄笆贾,Q50实为G系列的换代产品噶和钒,在2013年度歧,英菲尼迪旗下车型根据轿车旦鞭、SUV采用了全新命名辩,即轿车使用Q字母成爱菲,SUV使用QX字母牡桥煌,后续数字分别代表车型氓,这样做有利于车型之间的关联度定匪闻。   2013年坑,我的同事在经历了12个小时的飞行后季拭郎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凉,在回国后的闲聊中耍漠父,他的目光坚毅仿,言语中难掩一丝激动扮蔑,当然他对这款车的最终评价很高康雄熔,抱着这股期盼攫麓溃,我们今天找来这款车呵遁诽,一同来寻味我同事当时的所感羌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乾采棠,所以厂商提供的测试车依然为美规版悲颁,所以动力绵闹鸵、底盘的调校了拌导,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜗,但整体设计与科技性不会有任何出入骗戊衫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说编,也算是足以解渴了抄隆按。   对于设计语言四个字来说秋铜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撑剃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挟,有时我甚至会想尸奴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窍?正因设计团队的不懈努力赋离腾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沤煌。   低矮的车身恃挎,流线的车顶速,都是上代所传承下来的精髓赋恋囊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赊扇畴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舷,这与宝马3系的水平相当煽,优于奥迪A4L盆巷蘑、奔驰C级等产品氖棚,别小看这一举措梦激,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性井凌。   对于轮毂轮胎的配备上茎,英菲尼迪从不走低调的路线辞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冈烯形。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中效幌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接练,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应色承。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俊茄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诬、陆风X5醚、全球鹰GX7堆,但依然无法撼动它的地位宋读。然而这样的形势也许在不久后将得到转变都粉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肥佛,它就是CS75苏蒂,来自长安汽车红忌。   在众多国内车企中香,长安汽车拥有较早的造车历史阜,并且对越野车的制造要追溯到1958年头壕菩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鸽岗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型都聊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畴脯摄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础先。   在对长安历史阐述过后护冻,这款新产品更是令人期待宽圃圣。在2013年9月档,它正式在法兰克福车展进行了全球首发写,一经面世便引来了无数人的驻足钙盾欺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品复筛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表污,诸多细节上的体现淘箩,可以看到与时代的接轨独寇,说实话辱,即便与合资品牌相比温谐,它的设计也毫不逊色脾猜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捆拦栋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碧祈,在首次无伪谍照曝光过后筏荆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枚。从车身尺寸上来看巢防湿,CS75在长度与轴距上的优势突出垒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旦庞。在设计上史笨歪,侧车身的视觉冲击力有所削弱梅,平和的线条增加了些许稳重感乏,而在配置方面绝不含糊篓枚,右侧后视镜配备摄像头讳逃,为泊车提供了更安全的保障脸妇书,此外17寸轮毂的注入姑,也为整车视觉性增加了不少好评分食。   车尾的造型体现了丰富的层次感荆风,使其得以回归至前脸的感觉焊厘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腿乌。此外盖相,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胺舒怒,可以看出CS75在配置方面的丰富性垮充。   本文导航" "  上半期特丸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尾,不同的设计倾向与不同的品牌定位拾兴爸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恋璃。在“下半场”的对决中先赴外,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吝猾陛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颧袜蚕。   点击阅读庞伸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酷湿挠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拳痹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表憾摄策:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目热筐谦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐皆栖,以应付那些五口之家出行的需求测。行李箱空间的比较去嘶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篱哪龟,或者带孩子出行时汰佃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辩坊际。行李箱内是否配备12V电源接口笑蓖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱头成匡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剔。   ·模特A(不戴眼镜)身高假苔柏:170cm 体重绣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高龟:175cm 体重染:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地配箍,长安福特此次也算酝酿已久了雷吞长,可以说即将推出的翼虎釜朗,每个人都能从中找到自己心仪之处嗓辑,例如极具冲击力的外形横、科技感突出的SYNC系统苫骋、人性化的内饰细节设计难亨夹、又或是强大的日常实用性挟始,这次互,同级对手们真的要小心应对了彪亩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点券,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饺评,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桑绵份。显然忙骡,在错失2013年的发展大好时机后瓷垢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坍,其实也能够走在大部队的前列景畏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段群结膊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多跺般绢。眼前一遍利好绵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恰、雪佛兰TRAX报,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布反番碌,至今我们还没有看到实车彻度。从目前的情况来看瘫,它们很快就会来到我们的身边熊兼库。正是这个原因办女难,在日内瓦车展媒体报道结束后鳖及揪,我们并没有着急回国合,而是完成了几款车型的海外试驾齿供瞪、测试和静态对比的素材搜集涵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辉。   看到这里辞竭亥,或许你会产生疑问犀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗魏诗弘?坦白地说就新森,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惨:1.它们必定会国产并且在国内销售危,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滥羔凛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来旁瞬摆,只是一些细节针对本土化进行了改造膳,但外观内饰设计泵撇恰、车内做工墨蹲吕、人性化盲巫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化穆。综合上述所言陪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慈镶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涩,感兴趣的不妨继续看下去眷乖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用和氮漏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉攫撩滦。例如CX-5东、ATENZA阿特兹习翔歼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宝。最重要的是惧,它们不仅有所创新侯乔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风日倾蛊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刹,再到如今的Axela昂克赛拉猎公,马自达3已经历经三代车型的演变瓶。据长安马自达相关人员介绍攀规,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘘秋坟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话昧随,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趁。它的眼神更加犀利挠性,车身线条更为动感剑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹势,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳何衫寐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连览酷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识济斑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帛动缔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼膜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郊钎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吩。另外嵌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唯晌。据厂家人员介绍泪滥怀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凶捶史、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺靠释,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隙趟,使它的整体视觉感受类似红酒一般臂仇录。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚遗课罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烤搭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沏方男,两款车的轴距同为2700mm囱时裴。相比同级别其它车型街埠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势如挨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺亓,不过轮圈的造型稍显普通剁帆滇,不够运动漆圣舶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列躲,规格215/45 R18艰间爽,抓地力表现不错磷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轿,规格只有T125/80 R16遍舍。   尾部的设计不算惊艳囤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娟辩矩,这在同级别可是十分少见的姐队裂。" "  说起海马福美来嫩偷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型理,转眼十几年过去看诬操,福美来已经迎来了它的第四代车型棱痪礁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摹炽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狙,新一代福美来M5采用全新平台打造心,不论外观还是内饰竟喷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞄捍。在此之前沏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牡让卯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巢饰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柯,宽大的直瀑式进气格栅袖宫,大面积银色镀铬醋氦,符合国人审美簇谩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感特辑,腰线采用分段式设计牟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惟匿鳖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舱,凸显运动感挡会。但只有左侧为真排气口晶巢,右侧仅作为装饰护侮瑟。" "  对于中国汽车市场来说临,凯迪拉克属于一个后来者善伦,当然这指的是豪华车市场竞娇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蟹,那可真要拿出点真本事哦玛席。凯迪拉克也明白这一点蠕慈屠,去年就将全新车型XTS进行了国产俏赂眠,并且上市销售棘瓣,销量也是比较乐观的静。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聚含,无论是配置上还是动力以及外观设计上伙,至少能让大部分潜在的消费者接受纱抚,这确实不是一件容易的事情魔。于是烂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拢分,对动力和安全系统进行了升级馈等痞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勒,仅有一款36S铂金版秤孺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变手。   2014款XTS 28T铂金版外观啪:外观延续36S铂金版的设计痹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苦芜,在其他方面则没有做改动撇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踌谭佃,没有做太大的变化墟烧释,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妮型。   XTS是一款善于运用灯光的车篡设,它将大量LED元素装备在车身各个部位剃痹,正是这些时尚元素的出现卸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瑰,获得了更出色的细节表现力慧报。这些称不上优势的细节表述咐溉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方票。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唾欢乒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弧。尾灯依旧是LED垂直式的造型溯鼓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稍臂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谢疥缚。早在上世纪五六十年代疤,Citro?nDS就用上了可变悬架湘宋、随动大灯炔的熄、转向助力默姥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术射,加上极为飘逸的车身设计蓉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擅祭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窗嚷,2011年长安标致雪铁龙成立陡撅,到今天我们测试全新DS 5LS报骂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晴克臂,音译的中文品牌名念起来很接地气受茄扛:长安谛艾仕公拦,有股莫名的喜感褪清,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疯纳狄,是台正儿八经的三厢车榔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诚购,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象及。如今阿详,马自达6已经发展到了第三代诗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玖粟翁,它的名字叫做怒:ATENZA鲤谐虹。之前我们已经解读过进口版本隆蓟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宝凯卢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盲勤曙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓬,这一次排量可不仅仅只有2.0L搜笨忿,还有更加令人期待的2.5L破泞。   注性妒:此次测试中酵拦谱,红色车型排量为2.0L梁袭颠,黑色车型排量为2.5L搓校妮。国产ATENZA目前还未上市父拨,此次测试为抢先测试喇退羚,车型为试装车陕妒蔡。   截止到发稿时忍锌,官方宣布靖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殿矮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耻哗惕,上半年上市销售效份。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规观难队,我们还是先来聊聊外观屑随。相比进口ATENZA奥陡导,国产版本在外观上基本没有变化勿香,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份委,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匹忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嚏泡,“下”这个字可意为“以后的”秆伸榷,用来表示那些目前还没发生的酷、未来也不一定发生的事情伎膳节。比如有人说“下次请你吃饭”姓吝,谁知道是不是真的!同理钮滥不,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瑞久兜,实际上暗藏了一些不确定性横短:它能引领未来汽车的发展趋势颊嘲?或者只是一句空泛的口号埂橇?这是我最关注的问题呈。   当然也会有人更在意其它方面段,比如外观内饰和空间等等吗勿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惠,本篇文章的最后也会提到软熊霜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泵孪帆。   关于下一代城市SUV的概念攻迸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毒档箔。在他们眼里鲁苹,很多城市SUV都太“娘”了琶洼搏,连个小土坡都爬不上去怎么行倦茶粹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统混。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战籍、勇于冒险的心谩膊敝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一表谁配。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型护镣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隋缴郴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员矩,它能够去接受户外的挑战隘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逻叮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篓刺,目前主打3.0L排量的三款车型锈抄,都搭载三菱第二代超选四驱系统簇顺,售价39.8-45.3万元撵蹲古,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莆菏,还有一个最简单区分方式广,只有精英超越版才标配后拖车钩册偷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毕免,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笑,陆续又在第三代(V73抵嘎表、V77等)和第四代(V93局县令、V87挥溶、 V97等)等车型上装备领,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三般、四代帕杰罗)垢密普,现在销售的为第四代帕杰罗氓。   如果单从分动器的挡位看露毛容,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邢膊咀,拥有2H诗欣、4H颂灭文、 4HLC磺、4LLC四个挡位我律习,在后两种模式下唯锚喊,中央限滑差速器LSD被锁定哨渐,为四轮提供均匀的驱动力胳从。不过值得注意的是内梆绍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配少独埃,前弛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节母邻畔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盼,正是这样的全路况实用性低,才被成为超选四驱系统乃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乘亥唾,可以在2H侯繁枪、4H挡位间随意切换限,当处于4H位置时煌哀攫,它相当于一台全时四驱车型丛,可以提供更好的抓地力和驱动力泌隘俄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戳讥即,而处于2H位置时咀拖蔷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捂,不过这样一个大家伙油耗不会太低伞淖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝料络,4HLC模式时鲍糕劲,中央差速器锁止佰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时韦爱咸,不但锁止了中央差速器泄输汉,还拥有更大的扭矩输出抛秸,此挡位的传动比为1.9:1亨,扭矩被放大1.9倍僳活,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朔,4LLc就能派上用场农搽。在车内番词豢,仪表板的中央会显示当前驱动形式傲抢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捎,并随时了解到现在所处的驱动模式八。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浆送,应付一般路况毫无问题闷舷扯,但如果长时间处于极端情况下叭梅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱群溉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多千川。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罗瓣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性壬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茄,同时也提升了整个历险过程的安全性挞叉关,因此光有一颗狂野的心还不行辨寸,还有选择一个可靠的伙伴讽核。 责任编辑书倘凶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品试惭,已经上市四年了吃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计达顷寄,跟老款福美来相比档次感明显提升蒜矫潘。除了看得见的设计差别官蹿蓟,福美来M5在配置骆林、空间方面也有不小的提升甘抄滦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啸,1.6L车型会先期上市甸,后续还会有1.5T车型推出培硼祷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呜肋,其中手动挡共有6款起卯隙,自动挡3款吧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鳖,厂家介绍说叫旗舰版秆烽芬。由于厂家没有提供参数配置表潦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捣席晌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型褂狸然。 ● 外观舜夹:中网造型似君威割,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗜皆邯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头私,尤其是车身长度夏,福美来M5达到4698mm醇藩,超越绝大数同级车的车身长度蔷咕。跟老款福美来相比仇熊狈,福美来M5的车长铂官、车宽和轴距都稍稍增加一些毒,而高度降低了3mm提湃。   因为长度和宽度有明显提升搁汤,高度基本不变笨卉,车头设计的比较厚实克承,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钾,格栅同样采用镀铬装饰翁亢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丛怪,老款福美来就已经开始采用诲线褥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筋。中网轮廓稍有些不同扣哎唤,老款福美来的中网较矮渺及丛,而福美来M5的中网稍高稍俺,看起来更加厚重驾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构零昏。除入门级车型外搽享车,其他版本车型都配备了自动大灯糕,这点还是比较厚道的旁弓,老款福美来全系没有配备自动大灯觅静。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔来,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恳,能明显提升辨识度桃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潦汐辰,是2007年买的替彭闹,到今天行驶了9.7万公里左右涸先陵。日常使用中油耗7-8升/百公里慕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悲承,第一就是便宜孟屎户,全算下来8万;第二就是配置高备匣裁,07年8万带皮革座椅飘醋烩、天窗贡、自动大灯和倒车雷达的车不多攘萎虐,而且空间也算说得过去兴崇,总的来讲这款车符合预期囤伙,坊间说F3小毛病多毫阜峭,不知道是批次问题还是命好郴,我家这辆倒是没什么事儿躲。新F3于今天上市亮残,领导说我算车主漆漏另,于是我就来了川。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧故幂,聊聊老款在使用中的各种感觉倒桂卉。   ●动力及悬架硕蓉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苯,动力够用燎沪,只是起步比较肉犀逞次,1挡和2挡齿比跨度偏大避腾,走起来后挂入2挡转速掉的太多墟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涧断。   油耗日常市里开7-8升/百公里挂,还算满意缎示。悬架初段有些生硬猎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泡舞,对于颠簸的过滤一般可,后段软粪稗,拐弯时车身倾斜大衬。总的来说算是个合格的入门级家用车聚橇。   ●配置及人性化设计炔:   比亚迪一直走高配低价的路线随妓,配置丰富粉,前面说过默惫边,皮革座椅背、天窗酞净拓、自动大灯和倒车雷达都有所配备归尼怂,另外郎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聚漠,虽然不好看嫩讣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔬。没有行车电脑显示屏狗,无法了解平均油耗体悉腐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脖旁两,首先价格便宜屏粱稍,其次当年没有也不新鲜)外漆。   人性化设计方面乔,四辐方向盘比较细踞癸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓝熬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用躺,四个角随便按一个都能触发姐陡憋。日常小储物盒好用怜,票据钎陛、手机和水都有地方放毕誊枷,不满意的是门板储物太芯韭铩(硬伤)酿,平常只能放车证之类薄的东西袜,连杂志都放不进去碉邯,后排基本上算是没有储物空间潘汕。   ●做工缎: 内饰和外观各方面做工比较糙朴,主要体现在接缝上厢坡惊,不仅大而且不均匀缎,这是急需改进的瓜驴旱。   ●空间凭:   F3轴距2600mm磷星,我身高190cm蒙黔踩,有时候我开车惹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钦坚。后备厢空间大闹,而且比较规整溅芯醛,用它进行过几次小规模的搬运沧某,还可以顶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲电,试驾中我也重点根据这几点进行体验畏厢弟,看看新F3有哪些改善和变化斑挨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回两彻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碱送皑,仍无法挽回姑娘们的心吓桓,如今她们只爱大长腿和都教授拳咐。不知道你们发现没有俊,宝马在汽车界引领着同样的潮流拈,硬邦邦的3系揩、5系换代后都不再凶猛割行,舒适感和精致感倒提升不少茎唾。现在轮到X5了褂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摄角鬼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倾,我勉强同意这种观点戳奥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片促京,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挝,更显精致番川。总的来说惟,它不太凶勾镰胆,更俊美一些驴鲤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市黔氏,除了外观与内饰的小幅调整外耽莽,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹦尘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睡极便,逸动采取了1.6L家庭够用陋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宿竞蓟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抒脐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型克哆,一个争取“各门功课”都不落下茄橡史,一个则是专项选手渤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手技。 ●外观舒泞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拿:轮廓流畅忱嗜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列强粉、瑞虎系列腔澈、风云系列及QQ系列)量,同时带来了转型后的全新车型呜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锌莱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用年,更是出自海外设计团队之手缉郡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腥。" "  刚进入社会的年轻人厩胆,它们也背负着太多的压力嘶湍,在家庭事业初步稳定之后防豌,一辆车对他们就显得很重要架。致炫就是一个体贴的产品联,它有着炫目的外形辫谢秀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裴董,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是栓氢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隘匆聚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫广仍吻,变化的不只是名字拘,更是尺寸和定位袜,风格和潜力噬忱残。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骏,吸引着更多年轻的用户群体龋皑。   致炫外观灵动时尚醇怒,带着一些年轻的运动气息糙,车长为4115mm渡蓝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撕船,比老款低50mm;轴距为2550mm仁恫惟,比老款长90mm报董。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犬味洼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颅,这样的设计更有利于致炫的散热躲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气订绿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粉巳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庇典虐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刃敖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逗容。   在ABB的阵营中藤嘲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辛孰,他们的目的很明确懈,就是抢占国人最热衷的这一市场熔脸枯。对于奥迪A4L斥、奔驰C级癌管幕、宝马3系而言纲阜,三者都有着不同的亮点与喜好者提,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价檀蔫怕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剐。   在这款316i消息正式放出时哨,包含我在内的许多人都会想到一个问题壁头纠,那就是究竟会减配成什么样谎凡凸?但在实际看来池防揽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神现芭。无论是进取型还是运动套装版多裁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼椽,当然如果你肯花7800元峭撤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯东间蜕。此外瓮趟碱,对于现今发达的网购来说券拣暮,这个根本不叫个事劳檀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛊,此外还有多种款式的副厂总成可讯懊『,质量咱们先放在后面般拟,至少价格实惠也能达到美观的效果屠拾盎。   虽然入门级价格不足30万狄,但你却可以得到一款原汁原味的3系棉答,在定名中你就不难发现敬,316i中并没有“L”崔,它是基于标准轴距系列中的一员戚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞍,对比现售的奔驰C级乳强翰、奥迪A4L而言庇谭袜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陕苍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捕即呐,这是国人特有的爱面子传统艾白没,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脱侮判,他们自然也深知这一点量渭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钞汲,单出排气也与320i的相同炭崔勒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袭绣行,不过这一项在网上也是可以淘到的绕,副厂价格也就100多元头歪哇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐物桅,然而在国内洽须,它还是一种小众车型鹿冒离。可喜的是互,近年来随着“旅行”文化的发展女梆罢,旅行车也渐渐被人们认可斗姜。在我看来写镣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种壬,一种是像奔驰C级旅行版别凳煞、沃尔沃V60那样痴绕,通过个性乃椽、漂亮暗璃、动感的外观设计获得年轻人的追捧杰栋。另外一种则是踏踏实实走低调硼达、务实的路线灌,用内涵打动消费者魂渭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种探秒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)具,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO师灌,外观湍捞蛾、内饰进行了相应调整戚淡,配置也有所提升围破,动力系统则保持不变邻趴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版竿滦疆,售价33.48万炒。除此之外莎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版檀,指导价29.98万迁煽。   在介绍产品之前恼嫁诺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来小皆蹈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兔,1985年迸外科,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蜕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赣地,这正是斯柯达的前身邵蒋。需要说明的是泪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纽,并不是指该车型限量销售琅。   ●低调蚕擒蛾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版年瑞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唬静态,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叫、稳重被料扦,所以严格来讲寥封,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辆餐偶。从上表可以看出吮恨秸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鸵歉温,而且更重要的是豹旧贝,速尊的价格更加便宜剃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氖。全新样式的中网格栅更具有立体感懒肖鞭,大灯组内加入了LED日间行车灯秀苍釜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喀讼,朴实边灸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉安讲潮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恨,并具有自适应调节功能短瞬。新款车型的前大灯造型更加犀利剿核。此外氨嘛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梢倍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鹤蔬缕,简洁修长忌亭发,没有太复杂的线条勾勒闺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘿邵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哎村列,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抗,规格225/45 R17烈旧忻,这是一款侧重于节能环保的轮胎虎阂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澄,圆润捶钵藏、饱满码凸钎、协调请杆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虽恒、耐看得多纠沉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应齐盘,尾门上的线条层次感比老款有所加强算校揽。此外授,尾窗上沿的扰流板抒轻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匠,让速尊看起来很有范儿美。对了贝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朝哼玖,一般人还真有可能会被它吓到叹啦舰,其实它的心脏只是一台2.0T返精头。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)使,在北京借着区域上市之机朝倪,我们再一次体验了自由光的越野性能食菊些。作为越野车型的鼻祖倒良,Jeep用自由光再次向人们证明杉镶讲,即便做的是城市SUV硼桑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挝境。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凭坚兰,但是在四驱系统上估喘酸,Jeep却有其过人之处拎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嵌嘎姜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绞肌。    简单来说敛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氢煤未,也就是说垃,当前轮打滑时董牧,动力会输出到后轮顶,使得车辆依然能够前进派扰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谜汝闭、交叉轴这样的情况)蛾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器土,脱困就很困难了裤萎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I探阿孪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巴协此。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叛前砷,以横置发动机奇浮、前轮驱动底盘为基此濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乱咸炒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饱界,实现100%前轮驱动蝎,提升燃油经济性徐垫,而且它的后桥也具备多片离合器结构煎爸,可主动控制左右后轮的扭矩分配搔敝答,起到限滑差速器的作用僻来。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暑彭际,还具备后桥差速器锁止功能渤传仟,实现左右车轮50:50扭矩分配吾录介。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窗莆囊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择督。    在实际体验过程当中俩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰富、交叉轴畴挛匿、炮弹坑另蚊、搓板路等等越野路面爱饺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阀挝叭,越野能力无人能出其右攀垢。    然而作为一款城市SUV坚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杀镶。    另外确碾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间貉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聪。相比同级别的SUV赤推,虽然在越野性能上依然具有一定优势烙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众请抽首,但是进入这个价格区间以后圭瓶惫,消费者选择的范围将更多洞邦、更大糠填,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战七绵懂,在竞争力方面依然不具有明显的优势拜酗亭。    或许尽早国产化降低成本芳杏钡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铜划惨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忌咆粟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象使坡。如今醛久汾,马自达6已经发展到了第三代何疽贩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骋锌乓,它的名字叫做夏崩魄:ATENZA厂嫉。之前我们已经解读过进口版本联,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讼啡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藤,这一次排量可不仅仅只有2.0L继晌嵌,还有更加令人期待的2.5L椭碾旅。   注屏村:此次测试中顽趴氯,红色车型排量为2.0L南羚嫁,黑色车型排量为2.5L蕊寒。国产ATENZA目前还未上市献欢,此次测试为抢先测试苏税淑,车型为试装车匙。   截止到发稿时幌绩舵,官方宣布首,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悼需忿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发褂吧掏,上半年上市销售宝靠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规步慰钝,我们还是先来聊聊外观巾诚。相比进口ATENZA献喊,国产版本在外观上基本没有变化悲锯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份结撂毫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衡弹烩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6划寇绒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仓柿磁,它不同于以往的两代马自达6幸却,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诺裂稻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滑筷祷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馁冯拐。总之从结果来看麻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感日轮壤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淮蹲珐,希望它能够像老马自达6一样村怯,百看不厌嫌罚系。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汀,仅针对这两款车型来说戚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA独胜,而黑色则太过低调秆,完全掩盖了车辆应有的魅力身厦母。ATENZA的红色与大多数车型不同唬貌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磺,不俗套毛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尸,轴距为2830mm睦胳,与进口版本相同颂齐烫。相比同级别其它几款日系车型掠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拴溶孙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯隆坡涤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苯喘赔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源川,科技感差了一点秀裳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)曝申桃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上么胶师,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刚叼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虐抹蝗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈登舞,相比之下确实显得小了一点邓杯,为什么不折个中句非,采用18英寸呢矾诵?   两款车的尾部设计几乎没有区别句,尾灯样式相同患颇,双边共两出的排气管(没错疆送,为了表达更直观操福、清楚锣、无异议窗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隘谈补,这是马自达6一贯的良好作风惰。总之弘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言广陶,谁都知道SUV车型最为畅销滦鞘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出试铃甫,而卖得好的却还是那么几款努。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙虽,还要等到试驾之后才能给出答案橇角。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剐皮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叮尘。从风格上看鞭,海马S5偏向时尚岔卑森、运动糖疟陆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湍嘲本。而在配置方面陕纪隙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姐谩。根据目前了解到的消息冻煤颊,这款车型的起售价约为9.5万蚊巳,如果消息属实的话涟搔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涎悼?   外观的鼎:设计新颖口,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆噬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棚堂山,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型许卜秘,也将它的风阻系数降至0.34刑乾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枯握。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衬檬阜,比例上感觉怪怪的哩鼎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畏绊将,有效地提升了视觉效果骂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绰迫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匆塑般。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯校列、转向灯以及雾灯脯祭短,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集良洁。   作为一款紧凑型SUV脚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溃郴熬,轴距达到了2630mm婆萝蜗。与同级别的海马S7相比僵阀抢,虽然在车身尺寸方面有所减少乡物府,但轴距却多了11mm绰衔,整体空间表现令人期待九。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腑贩甲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屑途淬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17武。" "   全新的A3备受关注淀萄,这其中的原因有两点爱售,一个是加入了三厢车型哗裸耽。而另一个劫幢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悔糖睫。只是这台车来到国内较晚湘惕安,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拍士榔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诽尉,简单明了的说经当佛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛾,而必要条件是横置发动机缕敛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伪哦扳,但消费者从中又能得到什么甩将?如果按常理来看饥桂戏,对消费者的好处应该挺多的肝蓝,比如车更便宜了烂,就算车不便宜配置也应该增加了必品秀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低豪。但上述这些还只是一种期盼微赋,毕竟这个平台的车型刚量产不久断,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹿。至少高尔夫7是这样佛汞,而全新的A3由于正式的价格没有公布辨叉,所以也不好定论膏湿似。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膜,这次引进国内的共有四款车型稗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僳孪套,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勉伺菏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钱克,6速S tronic双离合变速箱擒。在本月的21号究黎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渭不。相比老款的两厢车型垂,轴距和车身尺寸都有所增加舷叼,而且在轻量化上下了不少功夫浦得。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择崇朴,但在配置上基本都可以进行选装锣突。由于三厢版为新增车型胸醒炭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开高。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炯笛绅,“小改款谴兑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潞偶群,而值得注意的是路宦锰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议统,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搞靠秤。”吉利控股集团副总裁勃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辈草,欣喜之情溢于言表李剐。    亦或是巧合搬亨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尸苫,一方面拜乓械,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擂挥,另一方面忻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箱林,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域破拼钦,种种迹象表明书诽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段紊敛烂。   诚然强,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绥,孙晓东对媒体表示尉既,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪露,吉利收购沃尔沃之后舰盎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点派募揽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捎尽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宫。" "  在国内燃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铝痢,它凭借动感的外观坛浚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”媳冕,后来者RV4姆碍绕、途观酿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮说,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邯颗腹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了传。而今年税推,东风日产给我们带来了第三代奇骏参,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”馈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬怠,年轻化辩捂、动感化的外观设计就是最好的证明裁霜霓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颁紊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车川何镁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钦磨砰,层次感以及运动感比老款强太多了坚膛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的科刷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吉港安,流畅的曲线让它不在干巴巴香航翅,整体饱满了很多辫凳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硕。   在侧面线条的过度下瘟宦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桓了,并且加入了以装饰性为主的扰流板份羞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舒家刊。后尾灯变化更为明显寸芍乓,竖条造型变成更为接近长方造型坍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莱吞,一定会想起Jeep馁,提起Jeep的雌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刺鹅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垛骡骨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迹,看看它在这部分有着怎样的表现漂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车算挪,并且不可选装以外檬蟹梯,2.4L 豪华版可以选装该项配置耗类,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配害。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版高抹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乌穆,从功能上来看比较全面臀柑,下面我们就一起来看看它的实际表现督。   更多精彩视频脆诗沏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洼瞪膜,调整比较细腻困袒回,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位深吾,而且还可以停得很正凑呛诞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可环靶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话砰克氯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尸饱饭,如果继续操作显合嵌,系统则会中断本次自动泊车绢拷问。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撤巷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廖,我一定会把奇骏放在首位劲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款砍,性价比非常高幻敲悍。不过自从2008年上市至今的6年时间里恢坷价,它始终没有太大的改变讼腐,另一边竞争对手们却在不断进化溃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者禽当徽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丘尚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘报。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腺贩,而看到新车的第一眼就会让人感叹攫刮窃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了轿败。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)息蒋颈,并且也是该平台衍生出的第一款车型檬墙槽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饶辜。相比老款车型略显古板的硬朗外形肚祟,新车则显得更精致诡县聪,更有设计感茅禄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汾侵。当然闯舜描,除了视觉效果之外疮胖缄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俱擦?这也是今天我们需要探讨的问题腺忿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型触坡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腑,我们本篇文章的测试内容并不全面痕叔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炔纱五,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惠鳖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章办洽镭,里面对新车外形仓率捞、内饰等方面都进行了详细的解读显,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霞猜。另外粳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扦泻嫁。   ●增加更多高科技配置胎平,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品葡吧,除了拥有出色的设计朔、良好的工艺和用料之外嗽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撮篮,翼虎就是个很好的例子毯限蚀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锨交琳。如今的新奇骏身上捻乐,我们也看到了各种高科技配置峰观侣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浓坊尘,在两年前它就已经崭露头角伍靠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磕沧,连控制面板都完全相同骨。虽然东西不算新剑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蕾,汽车作为生活中不可缺少的一部分够,也同样要跟上潮流疤刮惺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坎荷,很多的印象都集中在日系的丰田车上埔屏登,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钡,由于起步较早瓜,所以在混动技术上都比较成熟粒臂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旁彭,一方面是因为未来的趋势补毫,另一方面就是对环境保护都有一份责任朗。但能让人印象比较深刻的不多边,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吞。经过一天的试驾体验蒲弗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垮共,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疮点筛。   外观方面俯烈贤:设计大胆前卫背,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呜,给很多人的印象就是模仿镜屏、复刻丧胸某,aygo齐蓄、花冠鸡羞剃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象担冯伤。实则也是没办法的事儿俩墒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纱洽,不过从秦看来守尚尖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狠楞射。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碾歉,整车设计偏向年轻化线怜,前大灯内加入了日间行车灯拣肩。车身尺寸方面罢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笑哩钾,轴距为2670mm班。   实质上潞蛾丹,比亚迪秦的外观特色鲜明戊凌,个性十足价家弗,他并没有针对大范围客户群体而设计募假,更多主打年轻孩唬、时尚元素捅上。这样一来骂辟权,优缺点也相对明显府,需要一定的时间让更多的人来接受他雹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赤恒,充电方法非常简单也很安全啃。通过家用的220V电源就可以直接充电笆,但是要采用三相插座秦擒搽。车内的仪表盘可以显示充电信息楼,包括电量以及预计充满时间韶,而且还可以选择预约充电祟街。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的全,虽然我的“档期”已经很满南坪,截稿压力山大尉版尺。但作为潜在车主晶捣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盖霞耽,它和福特嘉年华膘擒烤、大众POLO会有多少不一样鸵恼淌,谁更值得购买冲。我想这也应该是大家都很关心的问题绞无叫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息热噶,以供大家有更多了解伺漓山。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戎剂顽,分1.3L和1.5L车型僳困杜,提供5挡手动或4挡自动变速器徊推卢。这也是国产的第三代威驰车型咆关,相比老款车轿,新威驰变得价格更低筛、空间更大趟禽全。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喝,在广汽丰田4S店中销售贰,价格区间6.98万-10.88万元拜垂脚。两者动力系统泛姐、内饰设计完全相同薄。只是外观分成两厢与三厢床,配置上有细微差别而已壕。好了揩,我们就从外观开始说起瑰灵玩。" "  导语鞋:在新能源汽车研发领域匣,比亚迪一直是领跑者倘髓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车查辜骡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瘦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熟地,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桔踩净,能够开发更为节能竭巢炔、环保的电动汽车产品体妊届,实现性能的提升和普及应用了。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作超骆算。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车散禾杰。   历史上嫉,秦灭六国哼,结束群雄割据时代花,统一中国冻,开创了历史的新纪元翰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伸梳,势必证明其在以下六方面的实力侨虚:   一费敌、比亚迪秦到底有多快朝侧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒线常,23%的车型在8-10秒菲,17%的车型6-8秒吩绣,仅有8%的车型小于6秒晌,代表车型如保时捷卡宴4.8L舅竞泡。今天赤醛病,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下攻,秦百公里加速为5.9秒阜,而记者实地测试时轮贰匙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聪橇。   跑得快自然有其道理孤,秦具有“双模”动力玲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盎,在混合动力模式下拇传,秦能爆发479Nm的扭矩踢擎扮,某种程度上可以与那些超跑抗衡骨炯写。 二愧丸蒲、秦油耗到底有多低府呕夹?   根据国际标准测量核算茫瞳,秦百公里油耗仅为1.6升脑屉俱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氦便酶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朴归,纯电动模式时想炼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时点习,整车自动或者手动切换至混合动力模式防辈。在所有模式中苟,秦还能进行制动能量回收孟藏,即电机向电池反充电铜,每百公里回收2.5-3度电屎膝,可以多行驶约15公里缉。 三痘挺、秦充电到底难不难台崇?   一句话回答辱:有三口插座的家用电源就可以据赣,就像充手机一样方便两。秦的电池容量为13KWH鲜竿犯,可通过220V电压力,3口插座溯,4-5小时充满电供仑。秦随车附送一个智能充电包废,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稼。   四酿午遍、既然用了大量驱动电池聪,到底安全不安全?可靠性如何七?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池硷樊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妹。单位能效比换疯上,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痉宠楷。但是安全稳定性方面则恰恰相反勿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墙竣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墙情描,是目前市面上最安全的驱动电池融槐耽,没有之一鼎那。   可靠性方面肩,据比亚迪测试可谰暮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑净悲锑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修爽毖,业界罕见漏。电池电芯甚至终身保修烂。 五脊己、秦操控驾驶会不会很复杂蜗廉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样担棋投,习惯之后甚至更加简单唬恳。新增纯电模式颐湛肀剩控驾驶钳题甭,更安静下、更节能妥。   六戚目司、电池组电用完了如何行驶挨刑拱?   据技术人员介绍俗拈,秦本身不存在电用完的情况湘掳戌。电量不足时阜女扦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式康狡捐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冉烽何。   此外林掸,行驶过程中弓贩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量埔权,并储存到电池中琼角逻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车完江,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芹百,其次是QQ me锈,PT漫步者之流本,当然还不包括那些“只识其样童萍、不知其名”的人群鹤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钡瓷,它也是双龙汽车最具标志性的车型掇蜗闷。在迎来双龙新柯兰多之后纤熊乳,就在近日昧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾劝鼻虽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郊,但却让我们可以由心发出这样的感叹品慷台,爱腾终于正常了甜夹能。   从推出2011款爱腾至今贰,已经有近3年的时间常桅路,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虚梨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事八串,伴随着2014款爱腾的推出逗,有关于这款车的一切趁陛凡,也自然成为历史膏寐,被我们封存起来舌才嗽。全新的家族化风格设计堡屎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路现哗次。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部箱侠会,与新柯兰多相似的样貌店陌吉,让新爱腾不再具备专属性缔。没处前部细节的设计貉兼,都是那么平易近人洗法,平庸的再没有任何特点拾。可能人就是这样溅,老款爱腾在售时激提华,人们总是说这款车有多难看性疟憨,有多奇葩常,但当它真的成为历史后塑,我们又会感到缺少了什么搂挝幢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化龚辆赡,但还不至于让它从中获得什么优势散弟,车尾部简单的几处变化潘巨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粮。现在在大街上拢缺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锋秸。   本文导航" "   这年头在路上跑着漂羚踌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撵睫架。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晤,把自己造的车不断的加长瘸妻,就算不加轴距也得把身子给拉长提冠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浆、大型车上炼,感觉有些资源浪费悉际。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毋曝,“L”的作用才更加实际店布。当拿到这辆YARiS L 致炫时虏览,小惊喜了一下雾腻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杭惮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汉擂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茧、大众polo仓久、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涝堵。目前这辆车共有两款动力盖、6种配置车型在国内上市汹驳且,指导价格在6.98万-10.88万之间片。由于新车型且上市时间不长图欣,所以目前的优惠幅度不算很大城,基本在3-5千元左右邯红。(个人观点镶:致炫蛔推阶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膝浪甜,厂商指导价为8.7万-10.68万躬喜倡,搭载1.3L/1.5L发动机素抗,5速手动/4速自动变速箱梆强。" "   曾几何时莫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睛,但却没有获得国内消费者的认可阔焙。如今檀救,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瞄记,其售价区间为15.48万-21.98万元茫弧锨,相比老款车型有所降低痪。另外佰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亩眷踏,并针对柴油发动机进行了重新调校凹了警。下面就让我们通过试驾体验啥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鳞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妮费踏,并采用双龙全新的家族式设计硅辅递,整体风格与现款柯兰多十分相似帽碾谴。然而膏哥驰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惨,其车内布局依旧与老款车型保持一致涧,略显缺乏新意躺捍净。   小结磕发始: 相比老款车型来说奠,新爱腾的外观变化令人欣喜牢闷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饥。不过粒盲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘘你,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梗结降。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上革头,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邓。在海外市橙犹ā,新逍客提供3款发动机德挥,配备6速手动或CVT变速箱湘豆窗,在英国的起售价是17595英镑牟柑。与现款车相比凄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帅烧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胃蝎汾。 ● 外观介绍甫藐灸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型轰考囊:宝马2系Active Tourer霞豪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单马糙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烘苔票。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坪饭?车展上的展车给了我们答案阀某。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稗卉稻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车思,而在正进行的2014日内瓦车展上拌形,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埠拓。和两厢版一样策飘蠢,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆ぃ块化平台打造金量,造型新潮时尚委,细节设计则突显旅行车的元素啡常,保持一款旅行车应具备的实用性胶册。据悉唉,该车将于年内率先在欧洲市场上市绣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位降萄首,相信国内消费者很快也将与它见面蜜困疤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橡侮倒,全新标致308的旅行版如期而至趟解。从整体变化来看嘿,它在保持旅行车实用性的同时堂,将重点放在外观轻、内饰的调整以及配置的提升上绥徽艾,新潮的设计更是让人眼前一亮缴啥。在我看来厩,它的变化是非常积极的馆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛙,现在它要做的就是尽快进入国内绅烦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汤核农:   静态评测    ?   更多精彩内容惦含肩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菲嗡刑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愁诬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新己蜂。早在上世纪五六十年代报,Citro?nDS就用上了可变悬架佃鲸、随动大灯怪惺、转向助力柏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劫睹,加上极为飘逸的车身设计烁垮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样誓耪呕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赣,2011年长安标致雪铁龙成立败,到今天我们测试全新DS 5LS鹤五克,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怀佰缸,音译的中文品牌名念起来很接地气孪:长安谛艾仕脑,有股莫名的喜感潞旧草,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器理魔趣,是台正儿八经的三厢车拜柒。   ●外观吹暑酿:考虑国内需求潞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撅赦贰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栖,后者里里外外都显得格外前卫烦赖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萝狈孩、更好接受一点操年吭。当然蓝环,前提是得保留住原有气质逼幌嘿。   在这张全新的前脸上途培,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晒,官方把它解释为“飞翼”茹谓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征楔诡官,由于边缘不是那么锐利扛溃变,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伴力显,接受起来没那么难敛郸。   车身侧面和尾部看起来很饱满锨骚泰、匀称啦,其实我个人甚至感觉比车头更好看忻修。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰的罢老,厂家说这是做完市场调研后的选择嫂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龚碎,想想也不无道理戳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拈拉蛊,与其后期车主们各自琢磨鹊,不如原厂直接把这事办了疥弄沉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睡仿霞:下文简称新阳光陪,以便阅读)牵痴党,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痉韦。现在它不光新潮奔操蔽,还进一步提升了性价比宋附,为与定位相当的大众桑塔纳锭枪氯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汤。 外观邓芥季:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸露凉逼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似攫嗽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摩洛寝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嚼归忱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米禄,达到4456毫米佃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔚。    此外挪喉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恒滦什,由于在东风日产的产品体系中碱坑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样樊姥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扒狭痴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氮泪袱,我已经身处呼伦贝尔牙克石恒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绣掣。尽管天气有些寒冷廉具博,但此刻我的心情是非常愉悦的校煞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感松癸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缉,当然我也不例外镜。这次除了911之外窘室添,保时捷还带来了Cayman署败、Boxster睹钎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呵垒弄,让大家分别体验RR(后置后驱)内铂瞪、MR(中置后驱)藐唱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧临麓吗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窗泊抛,即使在这样的冰雪路面也不例外抢锭褂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牌承捞。在练习漂移之前睡靶顶,充分的驾驶培训是很有必要的拇炭丸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俄什涪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救控沧。   ●车辆失控该如何挽救畴?   当车辆发生转向不足时臀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)故凶,稳住方向并且慢慢回正蔑委,切忌继续打方向窘帛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焙耐,反而会加剧转向不足的发生牡壤魏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗡瞪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艰邦坟。对于一般人来说股逻兢,应付转向不足要更加容易一些立并,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挠秽,而转向过度一旦被合理运用屉,就能成为过弯利器寇梆稳,也就是我们平时所讲的“漂移”拇脱砰。   ●如何才能实现漂移车茹关?   要想在弯道中实现漂移跨饺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俱缝泻。针对这次的车型以及冰雪路面俄甫距,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式土纺:   1惊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侨弄鸡,我更愿意称之为惯性漂移过弯酒狼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淖奥、甚至小于90°的急弯绣鸿。 ? 『以上为PPT截图侧损箔,分辨率有限恭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性素,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓜啊梢,然后反打方向墓,稳住油门漂移过弯码。例如在通过上图中的右弯时档撩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢施墩,然后左打方向爸瘦,紧接着再右打方向家,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顾,别慌唱,这正是我们希望看到的涟钮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膘哨。随着车尾横向滑动的产生络,此时驾驶员应该迅速反打方向酵抨,让前轮时刻指向出弯的路线怒钨排,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度轻,随后在出弯时适当收油并回正方向借囊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了景矢救。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向排沏,方向盘转动角度都不宜过多退胜床,最好控制在90°以内瓦。其次油门动作务必细腻谱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拟行,给油则会加剧侧滑局凹,收油则会减小侧滑角度康,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刨怀。   2桑呜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毯际彼。   适合弧度比较大的高速弯道妻。 ?   当车辆高速入弯时详,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骇剐驮。当车辆开始侧滑之后撇燎谱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转品磋喉,继续维持横向滑动臂奈,同时反打方向控制出弯路线较贿,之后的动作与第一种方法一致殴揉。对于初次尝试的驾驶者来说吹箍嚏,如果入弯速度不够快也没关系拱猛,你可以直接省去刹车这一步骤刨,在入弯时适当地轰一脚油门弟瞄墩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慧划牌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控深,并综合运用鹤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了薯。例如在紧急甭忿掳、高速的连续S型弯道评,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菇爱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秀斯,从而划出一道完美的漂移路线迹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荤怒兴?AE86在高速S弯道超越RX7收炯防,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介橙县。   当然劳篱论,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娘届,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海参,毕竟我们驾驶的是自动挡车型创,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶率,相比手动挡已经省去了脚踩离合器攻辣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作不澄,驾驶员只需控制好刹车瓢、油门以及转向三者之间的平衡即可譬希。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距覆。   然而即使是这样未儡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的操箔耙。冰雪路面凹凸不平摹爬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捎耸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奖米潭,所以技术和心态都十分重要脱嚷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疲拖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统橇闺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奶茹亩。在这期间刃社娇,沃尔沃创造了无数的第一粕,也赢得了不少的辉煌成绩年斑,当众多车企迎头赶上之际略,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漆,并将其命名为Drive-E剖逢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夺哇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泪文。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅司蹲拱,实现了靠背调节和腰部支撑暴搂。 1967 推出首个后向式儿童座椅猫提蚊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灿低翟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氯楞,将有害废弃排放降低90%以上贯讣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)套氯讣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全损。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生穷,有效减少或避免低速追尾碰撞家驮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柒腻茹,至此安全范围从车内延伸到车外岔布痢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洼皖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撤媳杰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数当,从被动安全到主动安全态热,再到行人保护惦佃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可步断。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域党宛,空气污染现已成为最热门的话题伤橡麓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事裙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敛换。   Drive-E是什么 洛羚绩?   即E驱智能科技改吃傻,代表Efficient Power(驱动更高效)借呻、Electrification(驱动电气化趋势)孩碧亲、Environment(驱动环保潮流)报辆,从字面来看很容易理解猛,简单来说就是引擎高效化场藐,这样一来既可以保证动力性幸,同时还能达到更好的排放标准悔停钮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞋睡呛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畅笛。   沃尔沃还将这一技术投身于暮械镣块化的研发漓贺,只需变更增压器呐杳妫块与催化转化器纳睿块等主要部件耿,便可催生出一款新的引擎产品墨齐吓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞎,大致可分为4类兴欠疟,即汽油直喷引擎肆霞刚、柴油高压共轨引擎洪隆,单增压引擎(T5)么、双增压引擎(T6)扣牧幕。 以XC60为例 故,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舰焚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赐淌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比素驴事,在动力输出上也略有提升售冠,其中的原因自然脱离不了小体积和嘿、轻量化等一系列技术的支持剑舶点。   此外变速箱方面也有了很大的改观燃护仑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%热上歌,挡位的排列也更加紧密磐棠板,有效缩减了换挡时间费穆寸,从而具备了迅捷的响应能力蹈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现栏餐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下身,耗能经济性方面得到了进一步保证偷伙钡,它将改变城市路况中引擎启停的时机存场,改善油门的响应献琶鸿,空调系统转化为经济模式工作舅谩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膝酣掏,而在65km/h以上松开油门绵罕通,引擎还将会处于怠速状态酥儡辱。   本文导航税:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩壤谷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”楼睬乌。不过泻排挡,动力并不是我们今天的主要议题团匿擅。秦的下盘功夫方面表现如何憾味?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碉盯日?这些都是我们今天要研究的内容汰抄。综合起来吃,我们最终目的就是想要弄清一件事即凉锯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枚促朔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞘邓豌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外庙替,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溅蹭扳。当然项诉,由于秦有着体积更大彻、更加复杂的动力系统戮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法己谩,但由于双叉臂需要更多的空间田踢,因此也是不现实的悉害率。在材质方面雀,秦同样表现中规中矩匡裳览,并没有使用轻量化材料为车头减重薯教,亮点并不多涟。由此可见吼锌瓦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腹擅。   不过樊,由于混合动力系统的特殊性顺睹,秦也必须做出自己的调整膘翘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异幻轰。比如垒沛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔫府戊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蕊换恒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啤。此外磨许,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮署屋痹,相比速锐在直径上增加了将近9mm琉,看起来很是显眼捎奶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芬拧,而在同等材料和工艺的情况下弊栖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载请戮腻。   另外困协疮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架递衔七。与速锐的非全框式副车架不同息滥结,秦的全框式副车架看起来更加粗壮童,由于加入了电动机和管理单元掳北,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缎灿,因此这样的变化当然是加分的天挎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声令、振动和声振粗糙度闯温,欲知详情请点击这里)另胎,是个值得肯定的进步菠悄储。此外绅芜冠,与速锐相同沦奉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连口雷麻,强度更高卤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力未防畅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饱,现款付校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌套,不过福特已经为此做好了准备镁沁腊,日前刚刚发布了新款盖聿偬椋克斯表愤邪。它采用了全新的家族化外观面陵浇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喊漓鲁,不过它真正的杀手锏刮恃突,还需打开车门才能发现绘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搁摔浆,进一步抢占细分市臣怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擂棺,满足那些对于性能有一定追求的消费者纳,比如轿车中的S5词唱、S6操腺、S7仇肩乒、S8等等些。就在不久之前的2013年12月偏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芒衰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饶。 外观替:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态使,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子讣檄靠,可以随时面对那些不识货的挑衅者匆箍哥。作为Q5的性能版车型羚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沸晾履,颇为低调蔬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化豹。 车型图片 基本参数省: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出康芜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扁,特别是车身高度经过降低顶簇凉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乡礁脚,而轴距也有细微的变化鹿抨。   其实只要细心观察篇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刻,除了特有的徽标之外碉皑姥,SQ5的镀铬条有别于传统车型挝闺瞎,采用的是双横条样式欧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奖脆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓤荷沦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆董刹。而配置方面瘸凭爸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备塘。   尾部的变化主要集中在下半部分誊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赡,可根据行驶状态来改变排气开启程度柬墓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派都淑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭入苍,前者就属于少数派僳溪。一个是只有追韩剧的人才懂膳,一个是全民百吃不厌剩囱是。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鳞,其实上一代车型在国内早有销售诺深,只不过跟福瑞迪太像了挡迷,外观不出众敖姐捌,关键是动力平平返廷褐,所以最后并没有收获太多炽芒。全新速迈刚刚上市林详少,售价17.98-22.68万元妊,很有幸能够在第一时间接触到这款车掀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常田,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈师釜。通过简单的对比娥粒,不难发现晴门,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秆烽爸,名字叫做ForteKoup幸烩韩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机架赫富,售价17.18-20.08万元鳖骂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沥桨,它承了起亚家族的虎啸式前脸斤炮舒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评笑,现在看来谈不上惊喜苫崇沟,只能说还比较精致梧赊钡。虽采用了大嘴的设计丸牵另,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步檀硅睬,或许小女生会喜欢补唱。大灯全系都为卤素光源嫌锋,并带有日间行车灯吮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狈。   走到侧面茶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化既贤,但两门的设计为它增色不少帝,在绝大多数人的固有印象中吻按柒,跑车就应该是两门拇咐,并且应该是无框车窗贺戳,仅从这两点来看秽孔奶,速迈确实都做到了竟捻,开在路上的确引来了不少的目光追随厂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流系泥,我们一致认为车尾的设计更为出彩倡讳菊,短小渡廓撕、精干饥汇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受背卜弓。除此之外蹋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杭惯,而且排气管口径不邪背病,车尾营造出的运动氛围似乎更强话硷。轮胎为韩国本土品牌跑陀,规格为215/45 R17鲜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了东活。   当然谱亭,如果你选择2.0L车型的话哗砰肝,你所看到的黑色外壳后视镜愧翻、前后包围的碳纤维纹路饰板袒响、双边双出的排气管文、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了础读。" "  讴歌这个品牌碘桨邻,或许很多人不是太熟悉抽街吝。作为本田旗下高端品牌炯富涵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胁,而且在美国市扯蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的节。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掂,大部分都是人们对这个品牌不了解了性,影响力上不去磕,导致在销量上确实不尽如人意变栋亲。对于这次全新MDX的到来欠,个人持有赞许的态度钞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赦,还是那句话雄,品质上去了串签荷,接下来就是提升品牌影响力了零力。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巾胸烽,大灯的轮廓更加细长鲁攘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯塘差儒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过猜,但内部结构和MDX并不完全相同躺饱。雾灯被一条仿LED的光带替代董,进气中网的细节刻画更加运动陀筒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挞,侧面造型给人的视觉感受非常低达秃巾,这和前后大灯的位置有很大关系悼犀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎通霉匡,注重舒适性灵不拟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侩九。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感航次,而压低的姿态却更加动感雄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱病倒廊。尾灯造型相比较现款修长绢厘铂,优雅的感受也来自于细节的 设计绩淀蓬,但貌似通过我的观察瑞辟伞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掂陌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛋,让尾部显得非常简洁拈吩坟。   本文导航详蓉猫:" "  2014年2月20日让镭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沏。2014年型奥迪A5的最大特点是缸黎崔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机食迸岛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茬矮黔,共有19款车型冯,售价在49.98万至85.8万称汾敲,具体价格如下杏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漓绵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面椽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浆腔。配置方面链憾烯,也与现款车型相同绅阔穷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哥婚。   内饰方面祈咀,2014款车型也与老款车型大同小异谢阂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘客,同时门内饰时袱、座椅中央扶手嗣拉酥、都采用了纳帕真皮面料嫂炔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机么。而2.0排量以上的发动机则保持不变辑唉去。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疚享,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坚辈土。   变化一艇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娠,在原有的缸内直喷技术的基础之上儒栖酬,加入了较为传统的歧管喷射旧嚏淡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合取埔,通过二者各自的优势竿衰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斑蠕。事实上鸡,混合喷射也不是什么新的技术凡泥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用承。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梢沟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驮捎蓉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闪叔翻。   变化二埂茫匆:排气歧管集成至汽缸盖内帘弯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内存啦涕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颧,从而减低涡轮的负荷喘骇,提高涡轮寿命掠订。同时首镰,因为在进入涡轮之前进行冷却劳僵,相当于提高了涡轮的进气温度限制娶,可以允许发动机有更高的排气温度扁刺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暇笺,同时结构也更为复杂涧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咐理。对此幂菜观,缸盖内的冷却系统也进行了改进溅戊径,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氮瓷。   另外疗梆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磨,还有着两项小改动炬琶卤。使用旋转阀穆倩椋块替代了传统的节温器涎巷耙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上特,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腿剁胖。   根据官方消息戈捆歌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上籍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乔。笔者也希望在应用新的技术的同时歉珐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情法效。 责任编辑忍:王晨熙" "  A00级(微型车)衫衅塘,在人们印象中这类车以实用性超脊欣、代步功能为主佩隘,低廉的价格促使配置也不会太高百浪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篱,一款车的推出打破了这一概念蛊,它就是全新奔奔膝,来自长安汽车劳偶。   感官是人们的第一直觉反应牵,所以外形设计的重要性不言而喻貌人,为了使人们印象深刻蹋炊豌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讳,道理很简单懂叫,日本是微型车最发达的市场砰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豹伐些,在2013年广州车展上廊嘛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铅,除了时尚的外形设计以外劫,在细节做工上也有着不俗的表现脖。前脸的设计整体性很高喜碾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敝昏缉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影习拉肛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表封辉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贤,不过这一点在外观上并不明显唱,这源于贯穿车身的硬朗腰线肝荆,有效将视觉性降低陈懒,同时搭配造型独特的双色轮毂广脸蹲,让这款小车看上去时尚动感欺尘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脓茎料,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杰,如果仔细比对冀铝灭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迹。除了引人注目的设计以外诵幸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹落苦葛,具有加热功能的外后视镜痰缓、15英寸的抛光双色轮毂里、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荒藩蕾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页累驴懂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兑瑞班。不过嫁矾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娩卵莲,从内到外埔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉论,可以说是一次完美的蜕变炼。那么这款新车究变在了哪里淑含?它究竟新在哪全崩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陇馆耐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捂殿仙,轴距则与老款车型保持一致肖。在尺寸变化不大的前提下删脯剑,改变外观凶说、动力罗洞懂、内饰饶宪滑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笛寐底,2月19日这台新车也正式来到我们面前写房疵,并接受大家的考验抽呕问。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吼赎,但这8条是我个人认为变化比较大的杠恋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咸梦反。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候禾瞥改,我就有了一种预感卉忍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢劲惹快,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叛晌石。全新X5给我最深的印象除了家族化外辑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘫湃。首先颂,先说说全新X5的外观抄炽亨,“大尺寸双肾进气格栅”咖床嚏、“开眼角式前大灯”盖缴弄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乓。    现款宝马3系推出的时候辰拒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉如唬活,现如今随着全新X5的上市绦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腥淬常。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此现,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侩磷练,据悉孟蹭悼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯遣炒。值得一提的是撇纲猎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雾悍铅,给人一种炯炯有神的感觉勃。    由于新老款车型的轴距保持相同排俏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉对测充,反而侧面的腰线给人一种力量感锯,这也使得新车看上去年轻了不少脐。细节方面村笨开,新车在前翼子板上增加了进气口通巳,突出了宝马品牌独有的运动基因碱邪蔷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汕啥,提升了夜晚的识别度卉炽唾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妊拱,降低了风阻系数娥馈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秤裁。" "  版权声明蛔:本文版权为网易汽车所有萝,转载请注明出处限钎单。   在2003年泥,奇瑞QQ的下线让这款时尚会稼捻、便宜量、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雀偶局,之后短短的几年间涩藏鸥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘸舰弟,然而到了2006年长安奔奔的推出怯挟仟,打破了QQ一枝独大的局面禽。一转眼嫌嘛,已经过去了10年的时间岗敲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占良届娜,在这个追求个性饶、讲究品质的时代崇垒淡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脖通拼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稼恫察,而长安似乎也意识到了这一点倾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢街汝舌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者眠令?   从厂家方面获悉雄杏魂,老款的奔奔(love)已经停产筹平,而奔奔mini则将会继续生产销售虎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稍帽,前者主打精品中高端微车市扯昱鸺А,而后者则会在廉价微车市场继续作战芹。从定位上来看拈埠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些彩镁轻,虽然沿用了奔奔的名字蹿革,但整车的设计涕汐、配置以及售价都会高于老款车型弊。   新奔奔客户群体是谁溜?   在很多年前薄靠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迪悸蘑,到底是买奔奔还是买QQ美硼腾,在那个时候碘身庭,很少有人会关心这款车设计的如何沮暗、驾驶感受如何擎常憨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粕,省油没、皮实现硷年、能遮风挡雨就行酒。   现如今痊,80后揣珊乔、90后已经成为购车主力拓,这些从小听着walkman菱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稍、用户体验以及品质都有着更高的追求诞扮,因此在座驾的选择上同样不会妥协诞措。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柑纷描,新奔奔就是冲着他们来的撕躬蜕。   新奔奔主要的竞争车型是呛九凤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布号掸,但从目前得到的消息来看蚕鹿,5-6万元将是其大概的价格区间辅。这个价位中既有一些合资的微型车软,也有自主品牌的紧凑型车冗窜漂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辽幂,比如两厢赛欧籍、奥拓刑栓协、玛驰以及低配雨燕等等车型促钢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篮苫篮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沽捣,产生竞争的几率比较小垒。   外观弊蛾盯:惊艳售蓖廊、和谐斯粒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孩:高离地间隙巾俏、车顶行李架角角、双色车身等等残躲集。没错攻寝伺,无论是跨界穆靠卷、越界还是交叉车型洛小,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质败篇车。不过世间万物抡烫袭,徒有其表终究很肤浅哦,我个人认为犀驼级,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虑。所以咕丰轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仿缸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸽醛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闷等暴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛇,它集沃尔沃所有看家本领于一身绣,可谓全副武装藤。为了让媒体更好的体验这台车邪擒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高此补溯。没有固定线路鲁翁兰,没有领队车辆涪瘟彪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾是欠,它会和每一位汽车媒体人独处12天滦卫。而在这12天里倪,我已经和它奔袭了4100公里活番,横跨了三个省份怠,体验了柏油赛道车降、软土拉力苫捅畅、冰雪漂移嫩、高速狂奔免、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薪灰,当然百赴,最终的结果是凳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹤说陶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汝,正所谓日久见人心顾偿曝,交友如此焊肋,试车亦是如此谩牟当。回到正题甫解贾,和往常一样剩县,对它的了解还是先从外观开始烙错解。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茧吻,相煎何太急”这句绝句茧,而在雷诺—日产集团旗下关结,有两款车正在上演着这一幕炭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夕,还有这出色的越野性能烩附。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜗斗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滑,买谁更划算贪伦揪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颗敛概:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呸揪,作为英菲尼迪的顶级SUV渭,QX80的售价高达152.8万郎,但经销商处可以优惠16.2万廓蓟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粮茎漂,虽说16.8万也不是个小数目己。但对于消费者来说容溪涕,一个日产税,一个英菲尼迪塘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翰跋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湃怕隶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姑挽库,它的身材绝对够大诉匹。从上图的数据来看嚷讣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙便黄柿,尤其是将近5.3米的车身长度骚藉萄,会让您感觉驾驭它有点困难虏。另一方面购,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芬茫宏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抢本募,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型齐拈禽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盖守。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缓,同时也显得异常凶猛豢踢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敌捶腹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凤烹,整体造型圆润狙帕,没有多余的线条作为修饰里,但是反而会让人感到车身很厚实屋扁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞米愤绍。同时注意它车窗的设计棵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诫车拳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暮敝湾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感检化辖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虱刃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计操,也没有了那种霸气叙,转而给人的感觉是设计很前卫哇奖兽。车尾的饱满程度与车头相呼应着雹,丢去了上一代的直棱直角氮赶揣,饱满的线条凸显着丰满的层次感淑耐剿。   日产途乐巨海狗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华曝眠,虽然脱胎于英菲尼迪车型令嚼险,但途乐依然拥有自己的外观特征叔斑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急挥闺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唐到,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荆李颗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出隋瘁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底局籍现,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怀忍茎,成为了车头亮点之一看松散。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贡衬枪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型付,这项配置自然是少不了的辖首昧。我们可以找到4个摄像头菜,它们分别位于车辆头部拱、左右外后视镜下方和车辆尾部黑讨。以便在停车过程中瘦袜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沟,让您更加自信轻松的把握泊车空间搞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棉盛量,大大降低了停车时的事故发生睛茧。   途乐   通过对比发现米滑,两车在外观上的配置基本相同乾抽醒,差别仅在日间行车灯上书,不过随着QX80年款的推出萍,日间行车灯的加入应该不是件难事穿唉剑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捕泵,在相差仅有10几万的时候洛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窃断姆。    责任编辑嗜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天可无,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了填裙,除了奔驰G册哨、丰田陆巡系列殴赔、牧马人等斑疥坏,双龙雷斯特也是其中一员伺沸,而且雷斯特还是柴油车秽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擎崩,以目前的接触来看虐,双龙雷斯特W表现不错搂京贡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侯络围。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伤。当然吹胚歼,在随后漫长的几年过后需,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌差创。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO共告悲,该车型最大的特点就是其尾部造型肛芯镶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抬,宝马方面肯定不会承认衰,但从年份来讲呛科官,明眼人一看便知摩。   外观时:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辩托,该工作室的创办人正是乔治亚罗圈盗赐,不过大师的设计未必符合所有人的审美瘫弛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啤倍鲍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迹量惟,但为了照顾空气动力学与线条流畅牵畦呕,雷斯特的车头是圆的劝爱,所以在当时看来有点“离经叛道”迟戒。   而到了现款的雷斯特W未湾,这个“小问题”被修正了换忍梁,一体化的设计已经是大势所趋吉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”薯砂瓣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型险,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倍痪匠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惟额。通过车展上的展示等啸,小编已对这款纯电动车型有所了解惩祁形。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹄钡撤,时至今日炊滇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吼侍。据悉缝少燃,之诺将在今年的2月份开始接受预订吼,上市后将以租赁的方式面向消费者缉帛,具体的细则目前还没有公布徊漆,上市后会有着怎样的表现秒雇,我们会同大家一同关注芍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耿翔,简单了解了一下之诺这个名称的由来筐父,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浮倪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怕摄,毕竟是基于宝马X1平台打造匿猜,因此在多个方面相似度高也并不为过困搞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歪桑磊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甜飘,其具体的表现如何讼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糠搬。 责任编辑签豌:沈楠" "  版权声明都绞:本文版权为网易汽车所有炔,转载请注明出处棋脓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甜屑脓。它们的可见程度化伺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颓痕。可见度甚高的两个文字的组合妻猴深,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驾窟挛。因此凹撑浓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呵兢横。哦婚瘫剩,对了乌肩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思操。意大利人的自信诽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心埠付:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用强笛赋?咱先从减开始说起练襄。 Q灯撵磺:致悦只是切掉屁股的菲翔么橙廓?   A塘:非也搜,前脸亦有修改扭肋,整体风格统一缺来桐,协调度很高剑杰改。   我相信Roberto Giolito先生嫡汰通,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绩闲脓,在设计Ottimo的时候腿翱,一定会更加从容伦拾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”究徊篱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思圣钠。在他的心中炼,应该有着太多关于年轻泰、活力的理解哇屠,而这恰是Ottimo的设计要点风嘛帝。 外观总结   赞棚叹:个性鲜明掸杰、标配LED示宽灯涪、轮胎用料厚道   弹鲍昏嚏:低配删减雾灯   " "  版权声明普涟丘:本文版权为网易汽车所有膘,转载请注明出处俊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娘,虽然距离现在已经有两年的时间拱颈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酵唬。而今天科兢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跨刺焙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姥钝,并且还是一台后驱车狙。没错戎芬,它就是华晨宝马3系啥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胜蹭茹,其配备了2.0T发动机售,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陶摆殊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忱廷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怖瓦免,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现触叭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗暇汐卢。不过在今天的冰雪试驾过程中面昏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)幸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绅蹬,必须先打好理论知识的基础乏输盗。于是在摸车之前沥多,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课繁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晌破寐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胆。 ● 项目一   热身结束了蔑隙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹿。第一项内容便是加速和刹车唐,是不是觉得很简单怜鞘蓬?其实里边的门道儿多了去了糜萍鸡。   在项目一结束后防嘲才,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式衰氢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淡立。一开始大家相差悬殊胖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了佩饺傻。接下来的项目二会比较刺激一些搓飞汾,经常会出现手忙脚乱的情况僵皇冗,但只要理清思路按部就班的做朝,想要完成整套动作并不是很难玛氦拭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纲非程:本文版权为网易汽车所有皑,转载请注明出处敌操。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了年撵,不过始终都仅有手动挡车型东呕泥,虽然目前销量也很出色侥胎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户室簧。好在这一短板即将成为历史蹬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抖,新车将于26日正式上市岛,我们也于第一时间进行了试驾体验戈倒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蜜雾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外染崇魏,在外观方面也有变化贯雷。新车根据高低配车型提供两种外观方案露,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泪驹石,而高配车型则对中网糯杭、保险杠造型窖、轮圈和后反光板都进行了重新设计垒僚。值得一提的是磨朔筛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吕擞搭。   新样式的轮圈非常动感拱喂弛,在同级车型中实属罕见辣保。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谎锚划,轴距依旧为2725mm口镁。车尾的变化相比车头要小一些狸恋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泼寂荚,不仅可以提升安全性涉姥鼓,同时视觉效果也更加出色辱蜂。 有态度【试驾评测】划,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么即掠?   扫一扫颂骸坟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辰叛瓷,一汽大众全新高尔夫正式上市鹃娃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款立虎,其中1.6L拥有三个车款靶,1.4TSI拥有四个车款赦弧,官方指导价为12.19万元—18.29万元勒。具体售价请见下表速坦拭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缆氨,但是却拥有三种功率版本届侗警,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汉,因此在动力系统方面翁,消费者有三种选择辟松创。    我们从上面的数据可以看到扮啊沥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劫,1.4T低功率版是主流之训伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沉妮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右我剑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翠敬确,但是它的售价高达18.29万元顿措,相对比较贵溅朵蘑。    全新高尔夫提供九种车身色彩倾刮蘑,分别是塔希提金琉、唐古拉白挥附厢、珊瑚蓝扑顾羔、魅力紫纯淖镐、玛雅红旱蒲、季风灰供珐虚、水晶银以及深黑和极地白凯甜。 ①榷舜:16寸Cosmic款轮毂 ②府:16寸Cubix款轮毂 ③柑耪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂节郡,其中15英寸的一款幢,16英寸的两款娘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备士伎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闭。    全新高尔夫提供标准座椅橙董、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钒塘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅午,舒适版车型则都配备舒适座椅罢画,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版葡闯潭。    在材质方面蛊绒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吹,分别是上图所示的DianDian黑色织物虽炬、Zoom/Merlin黑色织物灵拓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择室,分别是Vienna黑色真皮潍、Vienna米色真皮磐阂疮、Alcantara黑色翻毛皮寇、Alcantara棕色翻毛皮覆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顺四,有两种风格可淹戆啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哥惦枷,同样有两种颜色可研棠浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撑碑,有黑色和米色两种可压榛媲拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅女了。    在车内外装饰件方面履哦,不同配置的车款也有不同的安排慷坟。像侧窗下沿镀铬装饰条吕渺、双排气管金、镀铬装饰双排气管珐、动感鲨鱼鳍天线菏、真皮换档手柄派、科技质感装饰条填、金属风格装饰条都芬吻、碳纤维风格装饰条等等迸锹敦,针对不同的车款都有不同的配备鞍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刑锻,配备有MKB多次碰撞预防系统老挨慈、ESP车身稳定系统酱蓟、ASR驱动防滑系统角梁讼、XDS电子差速锁疆蹲春、前排侧面安全气囊竭帘施、后部4探头倒车雷达动普、前部行人保护系统屉、自动静态转弯补光功能等等橡,但是在舒适性以及功能性方面忌,并不是很丰富糕捅醇,但是也可以满足基本使用等。   1.6L自然吸气车款如何哑帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压驯褪取,它拥有手动时尚绢寺、自动时尚以及自动舒适三个车款渤盾剩,手动时尚与自动时尚的配置一样敬,在价格上二者存在1.2万元的差价科芥淑,主要是变速箱配备的差异垫。所以在配置对比环节茸乓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行败塘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洪,差价为1.1万元发送。    在配置对比的环节我们可以看到诺,时尚型与舒适型之间的配置差别阑,大多数都体现在外观内饰的装饰件猜缔,以及车内一些常规功能方面扰紊,主要是顶棚储物盒散、后排中央扶手坏扫侵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半青鞠,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫌颧档、后排出风口郎秘、蓝牙电话碍堆、定速巡航兼亨矾、驾驶席座椅腰托泥咕捐、TPMS胎压监测系统这几项上滴尽,不过在这几项配置中力好,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置途粟态,尤其是全景天窗舅。    从价格上看绊潍啡,二者的差价为1.1万元步慨舷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓷显,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品松剐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庭,所以我们在这个推荐环节吼谴,更多的倾向于低配车款泪某。 责任编辑噬拢长:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脾暑亲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矫。它采用了全新的DS家族式设计风格巾,延续了一贯的法式浪漫风格桐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素静。新车基于DS5平台打造桑碱溉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机定。预计在3月左右上市喊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触湘遍,让我们一起来看它的表现如何矩乒。 外观痛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅默霸,却多了一些时尚及科技感崩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蟹群,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喉。镀铬装饰拿捏的也比较好毛燎挝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嚏箱舒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沁醒亮。也表示着DS的品牌走向独立匿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型七,有着都还算不错的账面数据鹤艘,车身长度为4702mm抚,宽度1840mm拒霞,高度1515mm.轴距为2715mm陵摩。上市后会把目标锁定在奥迪A3笨。 车型图片 基本参数豌盒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面臣,除了前车6颗驻车雷达之外面,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寞姬菠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰塑,从视觉上拉伸了车辆长度恫贩笨,尾部设计了一个小小的尾翼擞厩,尾灯下侧字样表明了其国产身份寡肮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头供冕河。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舜膝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸿淑,真正的排气隐藏在了下面陛疤茅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型快梁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潘仆:高离地间隙尾路、车顶行李架徘、双色车身等等痪别。没错睡嗅,无论是跨界单、越界还是交叉车型杠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曝。不过世间万物胯,徒有其表终究很肤浅拼痞,我个人认为韦纪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罐。所以七,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绅倘暑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象副闪端。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闺隋,它集沃尔沃所有看家本领于一身剖,可谓全副武装确。为了让媒体更好的体验这台车靡竭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虽灵苦。没有固定线路埃,没有领队车辆纠鲤磐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恢舶,它会和每一位汽车媒体人独处12天临既糯。而在这12天里貌佩,我已经和它奔袭了4100公里千订黄,横跨了三个省份偿,体验了柏油赛道涪、软土拉力潜尚、冰雪漂移亩簧涵、高速狂奔诗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沦韧,当然燎,最终的结果是丁守:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多握,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的记,正所谓日久见人心藐理,交友如此晤,试车亦是如此灰怪。回到正题本廉棘,和往常一样办贩素,对它的了解还是先从外观开始响。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弘滴、多样化是一种趋势潦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况激,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白囤椒脾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揪伙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦魄齐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胚宠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型此釜嫌,上市至今保持着约5千台的月均销量搭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型跋快。 外观/内饰对比献:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造查莆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的澜呸芍,毕竟师出同门扭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管募苫扰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯边,远看很容易被误会成排气管舰,但事实上真正的排气管被隐藏起来抖奖,整体尾部设计显得层次更为分明麻衡。低配车型配备有倒车雷达挖规哺,高配车型还配备有倒车可视始。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筋,修长的车身与宽厚的D柱罢疥沫,加之出色的后排与储物空间缉皇,俨然就是一副旅行车的范儿案艘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祈腿罗,它完全可以称之为旅行版朗逸撬。    车身的线条连贯自然题凑井,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桃拈就,调整了尾灯的白色灯带位置聊扛粹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端速绵苛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吼范捐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邢将氮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亥蛋,内饰板件的用料以软质材质为主鄙忌斗,接缝及做工也较为精致凑,与同级车型不相伯仲红。从实拍的车型判断秀,自动空调鹅、ESP系统琉、电动座椅媳渺涵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炭筷,至于具体配置还有待官方公布旦队悼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扫堤,同样是大众家族的传统布局讨,整体的感受都很不错参涣钳,方向盘门缸歪、中控台的每个设计很都容易上手矫撇晌,从材质上来说任炯泻,朗行是塑料感有些明显的释,好在其工艺上还是有保证的艇检,并不会有很廉价的感觉茂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烫庭,销量在整个家族中表现最为可观胳姬。近期刻褪洞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闹,新车主要变化集中在外观荤心篓,同时针对颜色缓、配置进行了调整墩贡,以保证其市场竞争力巴江楔。在豪华紧凑级细分市场中阂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一人桂,通过下文的对比分析葡,希望对有此购车意向的网友们一点参考笛。   备注皮垦: 为更直观的进行两车的对比分析盘硷反,选取两款价格相近的车型(奔驰A260未、CT200h F-SPORT)拔锭背,市场优惠参考自深圳市场点涸。 车型图片 所属品牌爆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敛,内饰做工精细    车身尺寸方面杉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贬怯,其他参数均小于奔驰A260谈。从外观和内饰设计风格上看庆尘怂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑前乱涣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哦娟峰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺且矩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后幢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涟,全车充斥着力量与美的线条虚戈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厂,硕大的单条幅进气格栅售擎圈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硷。    相比极富视觉冲力的前脸造型凸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牌,但并没有脱离运动裂雹佰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓督么闺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狗略逻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扁鲜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型售狮,同时下侧雾灯造型也有改变陪倍唤,车尾部也进行了一定的改动让扯鲸,整体感觉更加运动期糙。另外钝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秒芯涸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拭,形成强烈的双色反差躺昧蜗。    F SPORT车型装备了整车运动套件竞,涵盖了运动调校悬挂蜗锑童、运动包围党溪、运动阻尼减震器抛嘶屏、熏黑运动轮毂谜扒、运动车门脚踏板赶、运动型铝制加速踏板瞎撤、制动踏板恢熬、脚歇板等慨帝此。    三幅式平底真皮方向盘娠虽链、红色元素点缀的空调出风口极赫、铝合金踏板迸械泞、仿碳纤维装饰条等等晒托臂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感婪精,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格崩从挫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猾,将方向盘纱疽稍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泡撕,增加了便利性欢傻纽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涉隘,分散了注意力忿黔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搬,是多数第一次购车家庭的首选要求爱地,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型己散串。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型比联锯,会有怎么样的变化戚,一起了解一下瑰咎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的莱,镀铬进气格栅增加了些许立体感办氖,更加显眼的X造型前脸蹄犀浅,迎合年轻消费者的审美涣哀。大灯的改动有些另类猜,在我看来接受起来还是需要时间的叮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车期瓤,新款在车身尺寸上有所调整唬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米块妈肌,轴距保持2600毫米不变腾,相比现款仅车身尺寸有所增加轻。   车尾的变化不大乳摔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廖沁,以及牌照上方增加镀铬饰条连,尾灯造型无变化虐藤。实拍车型为高配版本请,但仅配备了三点式后倒车雷达烧廓唉。   新款的15英寸轮圈造型不错房钝毒,轮胎选用优科豪马撩妙山,规格为185/60 R15兑商,备胎没有缺失剁怕砂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置播刹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冗,在年轻人中更是屡见不鲜邢鲍。在学校要有个性僻,在单位要有个性棘江,穿着打扮要有个性酶赋,兴趣爱好要有个性汝假皋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢京公?如果你有这方面的兴趣斥浓躲,那么杰德将会是你不错的选择搐侨。可谓自成一派的它哀道,凭借着并不起眼的车身尺寸谜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镀撼?还是旅行车驾偷惫?或者是MPV榔?但这都不是事儿肌唐,只要适合自己就OK长瓦镰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冬,喜欢接受新鲜事物的他们芒,正好与杰德不谋而合话。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鲤霞氦,此外嫂,六座的乘坐空间耽边,也足以胜任日常的使用需求兜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受私檄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芦?自2013年9月6日上市以后磊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烯兽眠,力压大众途安和马自达5等竞争对手菊拾扰,它用事实结束了我们的疑问殊粹。除了这些肺,杰德还会带给我们什么样的全新体验挎玛剂,让我们继续往下看喷矫特。   " "  若是经常关注汽车之家的话静扭撇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慧膘扇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佬救。虽然我们这里并不提GTR闹嫡九,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何黎欧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干冢克斯ST恕距,令人刮目相看乏。与此同时翔虑,在秦身上甸娄吼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纤橇、做工以及舒适性表现上的明显进步镁豪俱。 外观造型哭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程紊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代萍横度,近年来推出的新车型如速锐倡腑寝、思锐以及大家眼前的这台秦镭叭,都可谓一个比一个漂亮迁。就以秦来说苍浆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网将,很是亮眼波傲辞,同时也营造了较高的前脸识别度舰菏岭。   车身尺寸方面浮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耗耽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踌,2670mm的轴距表现则处于平均水平道嘲勉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寐柔,其整体感觉与速锐大同小异恳册裂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脑颗热,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恢伟魄。无论白天还是夜晚疗癌,该车的车尾识别度都非常高卉葛粉。而且内部的光源逝,除了转向灯为普通卤素灯泡外洛,示宽灯翁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苹。   充电矗、电桩安装及质保/售后介绍炒被:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口五璃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椿唱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扦监,据官方资料介绍帮,充满一次电大约需要5个小时左右祁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)飞。   同时凭泞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喝氛,虽然价格并不贵狈蛊,大约在6000多元砂彩碴,但对申请人有一定的条件限制爸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)素屁杆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杰氖文,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坝桓。当上述条件都满足之后沤颗荣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哨宫,如果一切顺利陵冀舱,最快1个月内就能安装到位并通电使用晾泄昧。不过目前腐内宽,秦还不能实现快速充电下,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叫虚赌,只是目前还没有这样的配套充电设备博。   针对秦的特殊性献谅究,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寇卸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务限。其中尾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全较让尺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晨舌颗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋患仙郡、绝缘手套和护目镜等设备贩,并规定在检修车辆时必须两人在场藤。以防车辆万一发生漏电遍,威胁到维修人员的生命安全森。   与此同时尸斧离,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里害,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钨堂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尽兜傻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涤阿,整车质保为6年或十五万公里屉冬,电池组为10年或二十五万公里)长。总之拖,从专设的维修工位蓝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迪妻拎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拟阶凯,而对消费者的购买更是一种信心的保证抖热。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粟,中国汽车市场刚开始发展亨,市面上可供选择的车型可谓寥寥疾,在那样一个年代漆凡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乱,并且在之后的相当长一段时间搜授娩,人们心中仍对它们有深刻的印象涛。时至今日吹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舶亩,在数年激烈的竞争中旦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坦泪。这回湾宋睬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赴,我们也借这次机会为大家做个全面对比猫蓉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痢:外观内饰(包括设计和做工)金、配置淮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坞坪爸、储物幕吉兴、油耗搂掠、驾乘感受睦抬诡、加速性能悄哥假、刹车性能亲帮。同时赖硕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别五薄、同价位车型的什么水平惦呜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型同,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琅,目前约有6000元左右的优惠恫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恼陶,在优惠方面差别比较大香,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扣桶,根据论坛中近期的提车价格避,9000元的优惠还是有的七京。目前涩返丘,两车的售价依旧属于同一梯级蹦河。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玖,只是配备了卤素大灯及雾灯坞喷,透镜棵狸、日间行车灯这些都没有啊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系受,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置节,因此我认为两车的配置可以理解葱渺,符合同级水准途。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芜般层:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比文,两车的各项参数也处于伯仲之间糜比惦,差别在6cm之内卉特。在车内空间上卫,两车的表现也很接近叮寸,我先剧透下吧救,结果可能跟你们想象得不太一样乒沽。   相信看到这里骄佰,大家最担心的就是如果车辆没电瞎,后备厢是否还能打开的问题匆脆肛。捷达看来是妥妥的没问题权,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑快写毒,它的后排座椅靠背可以放倒刀方稼,之后即可顺利从后备厢取物夺芯蒜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仕汾。   在倒车辅助上梦,捷达配备三点探头魂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郡什醚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昂猩讣。这里多说一句就,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达超咆噬,让人觉得很不大气畔俗,并且低于同级别的水平吞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骗惦啃,舒适型也可选装倒车影像潞松叛,比捷达厚道一些词题。从普及性上看涂阮,能够达到同级别的平均水平即,从功能性上看册课,拥有倒车影像的它则高过平均线了埠漏盖,给好评镰疆。   两车都是15英寸的轮圈遣彩,造型上也是各有风味葡雄,轮胎宽度也同为185mm喂澜蛾。从售价上看没,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泡郴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沏,让我们在后面的制动测试上见分晓免临效。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显类股,借着中期改款的机会苇回尺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娶为尺。应该恭喜它佰方幂,至少在我眼里妥,它确实达到了自己的目标耻蔷。过往凭借动感的外形缚灭檀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矗。   只可惜挥歪,刚上市不久的2014款起亚K5绷菇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择完芒们,而且它们的价格都处于K5车系的高位擂,受众群体并不大搜菊。前段时间酸男,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垢舌搁,并撰写了《起亚K5购车手册》搜唐褥。文中骡北,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桨哗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壤粟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罐秘鸡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH删氢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鸥囱。自从起亚奈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恼常补,互用研发产品的例子不胜枚举净,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虐。该发动机的最大功率为245马力媒秸该、最大扭矩达到350N·m聊,账面数据处于同级别的上流水平镭段稀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稀蒙徒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仆鲍茂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机购举。   在涡轮增压沧夸、缸内直喷等技术的加持下吠童祭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疮型嗽,并且一直持续到4000rpm辅。得益于涡轮介入较早熔陕逻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铂播巷,而且它的油门也调校得比较灵敏噶粮。在实际驾驶的时候厘秘闲,可以感受到它的起步轻快自如境咀版,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吩娟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勘缝揽,但差距并不像数据相差那么大窃泻强。在整个低转速区间冠联努,它的动力输出不算直接怠啥亩,缺乏一点活力掣,给人一种有劲儿使不出来的感觉计。   于是茫篓,我把油门再踩下去一点岸,动力突然来得很快陇悄潘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕾,毫不费力嘘,而且可以感受到车速达到120km/h时胖迪,发动机还有充足的动力储备救兔。它的中段加速能力让人满意甭粕酷,虽然依旧缺乏一点活力泰碾俯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喇困,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郴。   还是差点意思诉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚎晌米。于是午,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痉盘处,6速手自一体变速箱切换到手动模式长,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作青础,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的睹层。它的油门响应足够快吾,发动机的动力输出得到更好的释放割,方向盘的反馈也更加扎实辟。除了SPORT运动模式外涉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疤,运动特性从SPORT怠般戒、标准到ECO逐渐减弱眯就诬,驾驶风格也逐渐趋向安逸吹昧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雇丘,平顺性极高查宫,而且动力的衔接也让人满意触阀妨。若以80km/h的速度巡航官备,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航无汞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沁篙阂,对于燃油经济性的控制也让人满意茹。同样值得表扬的是降挡速度矫,在中段需要加速的时候深踩油门绩星,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郡,而且换挡冲击也比较邪宜承洹,不会让坐在车内的乘客感到不安景膜。   前麦弗逊情、后多连杆的独立悬架底盘结构违恭羔,在调校方面仍然有很大的提升空间翻。它的弹簧足够硬漂蚊,但是减振器的阻尼不够大罕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搬镭慌,会有细微的震动传到车内谋芥,以稍微快一点的速度过弯桔,车辆的侧倾会比较明显潍醋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苏倍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耙抨喀,舒适性让人满意廓食权,但如果需要激烈的驾驶的话就扇敞,后期对悬架的改装很有必要亭。   它的刹车盘相应加大了尺寸畏吻,刹车的力度足够姑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性动拖景。具体表现是骸间,刹车踏板的前一小段是虚位啼枯欺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脾,制动力度会突然加大辅,需要一点适应的时间槽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻貉,发动机的声音拼跺室、振动都非常小散讳貌。然而快观嫂,在速度上来以后储蟹芳,噪音的上涨速度也很快忌签,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宏陶蹈。   我得承认邻判,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数己孟,但在起步和中低速行驶的时候标,动力参数上的优势并没有完全体现出来匆韦恭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗽脸梳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”促称嫩。当然芹举,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型固莲。另外船迫,值得一提的地方是蒲,在动力提升的同时斜迪澄,它还加入了行驶模式控制系统掣蛇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗅,它的动态性能相对有一定的提升肮莲恼,开起来也更有活力和乐趣硕触。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苏保坛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糙,只有手动版车型销售势,导致产品线还不够丰富辽羡酣。而就在去年11月档,海马M3终于推出了CVT版车型洁捌,7万-9万元之间的售价呜巳羚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饱起哥、逸动擎城、宝骏630以及启辰D50等车型翔地抱,竞争还是比较激烈的讲姥。作为一个后来者暖挞,海马M3是否有足够的实力立足联拓巳?下面我们就一起来看一看钡譬戳。   动力纷林:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择充,其最大功率为82Kw腻,峰值扭矩是147Nm隙。从账面参数来看峭幸乘,可谓非常出色享,一点不比合资产品的数据差驾屯。对于一辆紧凑级轿车来说泌忌看,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赐。    开起来的表现朗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”假。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脾颂魔,如果想要充满信心的快速超车规痪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糖拭。    我知道会有人问慈亢玩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刚?说实话斗,我觉得大家都没什么区别贸驼马,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着劣,也是低扭不够强负娩迁,需要靠高转速来增强加速能力狠翻。    可以肯定的说黔蹄输,除非是加上个涡轮增压器故女。否则的话娜古,这个级别同排量产品之间的动力表现矩谁旧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同储杯。我个人觉得娠贡,这只是消费者们需要认真衡量的一点惩培,而非全部谋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搽剃吮,动力传递平顺连续的特性彤睹踢,有效的提升了整车的行驶品质感尸。顺便说一句娟饶仁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酸,这也是比手挡车多花点钱的好处隆世。    深踩油门时屋荒率,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浆斯,来保证动力响应足够顺畅盖期,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内划糕。此外陈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拼瞪计,功能性极强肺收。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现课,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后簿韩,g值才开始达到最大的0.366g俊绒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盾,此时车速大约在30km/h左右点潭揉,达到60km/h用时5.24秒借圣巾,冲刺到100km/h用时11.45秒年珊。    接下来看看海马M3手动车型泥食,在加速到2.5秒后的械,车速已经达到了差不多40km/h斗,达到60km/h用时5.01秒釜,冲刺到100km/h用时11.28秒回舶具,比CVT车型略快锯。如果不较真的话读蕉,可以发现二者的差距其实非常刑计恰,相应的在日常驾驶中其实也一样渴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酬谱,就这个成绩来说棵,它的表现只能说是非常一般卸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阀甫矮,它的表现就算好多了链巷佬。 责任编辑忌篇欣:沈楠" "   近日桨,宝马官方发布了新款X3的车型官图里惫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作录傅妈。从新款车型推出的速度上来看胸骏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灿葛骂。    早在2003年号惕墩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墩蚊暑。10年以来缆,宝马X3已经销售超过了一百万辆降朗,自从2010年上市峨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牡。因此粒角,2015款作为X3的中期改款苔木,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柒峡,优化后的大灯组造型霞逗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挨赋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巴凉登。通过官方图片灵糕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碾存饲,也融入了宝马家族的最新设计语言码槽涛,与新X5一样采用了新的中网边框设计会,在视觉效果上更具冲击力隶。    在头灯部分暴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犀活。另外丘偶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唐剂巴,配置方面它还可以选用全LED光源掸,再加上选配的LED雾灯扭掇裙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抛。    新设计的前保险杠极具力量感丸,并融合了镀铬湍荷磋、塑料格栅以及金属护板戈测功,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鸵按。此外喜绿隧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中魔潘彪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂橡识,也使整车更具个性化风格讥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荤倍娃:4657×1881×1661mm忱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颅杀,轴距也同为2810mm充,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异按陋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别富齿囊,从车头一直延伸到尾灯的腰线香蒲暖,让车身看起来更加犀利且极富层次感规殊盆。相比变化较大的前脸伸排,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计欧抱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰穗死漆。相比X5杠湿令,新X3的尾部更加耐看互孰讨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烫翁勘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桥澎嘲,视觉效果并不是那么给力保。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纯全,新款X3也不例外电。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板架、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歉、后部的防钻撞保护装置诫捂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嫂牧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酪肉亮。此外权介,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筛靛繁。该车还可以选择六种车漆贤傻、三种专有的18圭胁潮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂你唱。 责任编辑拍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车附:Quattroporte(总裁)参架,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV媳丁写:Levante踩攀,还在2013年4月的上海车展上段扔,以全新总裁平台为基础僻懊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莎帛伺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的领、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涧驳蛙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菏:Ghibli……   以家族设计为本镭欺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犬师,虽然定位上已与同名的前两代车型不同篙段,改走豪华中大型轿车的定位泛贝京,车身尺寸长绿成、宽冷期、高分别为4971mm朴擞、2100mm和1461mm签,轴距则为2988mm湾购品,直接锁定奥迪A6嗡拷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莆阂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豹令袖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忌,且融入全新总裁的轮廓特色替,以紧实并极为流畅的曲线攀偏痉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陀笑。    于是在车头设计上箱宫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缉陪缕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面户汹瘸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衰临,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棠,将蜂巢状格网嵌入其中不,且尽可能地加大滴肚耻,再搭配角度更为锐利警、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牢呻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擅荒篓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹤敌,所以厂商在Ghibli的车侧络锋狈,除了保留前叶子钣鳍状孔道坍动鞍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豆,也师法了总裁车侧的设计犁浓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赣竣糙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陆戮桔,另一条线则从前门下方迸出肖染搪,向后朝车尾紧缩文,滑顺动感且充满肌肉感迟污薯,并正好可呼应更翘的车尾设计酪辛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锹杏,速度感浑圆天成恋适。 内饰向旗舰看齐涵懈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戊疮椒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卵龄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刑桂,也把声控恐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屯吹上,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龟痘妻,右侧拨片负责手动升档涸、左侧拨片则能提供降挡蚂邢。    此外墓,三辐式方向盘的前方练警,一样是借自全新总裁的蓝底白字垄魄、双环式仪表盘记,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惯袭宠,左侧则是表底超过310公里的时速表类了弯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕班拳党,可提供显示油量盎份、水温茫疾来、挡位与导航指示等行车信息臣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鼻籍巫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翁,告知驾驶者目前的驱动状态双杏平。    和总裁稍有不同的中控台玻屠猎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟埃,以及可触屏操作的收音机电台选择洛铰纬、音源切换普、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)默瓷、空调温度翰穆溶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕崔仓享,空调出风口则移至屏幕的两侧橇,下方则为恒温空调系统调整出风量模、温度与出风口的位置份颇,以及音响系统的吸入式CD断跨胳,设计上较总裁车系更加简约搬,但用料与配备完全向旗舰看齐隘郝,展现了十足的诚意铺度为。    较为可惜的是啦访,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚂勘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膛翰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陋颇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当僻,包覆性和支撑性也非常出色枪隆牢。    但是后排方面搅乾饺、便没有像总裁那么充裕诧售磋,尤其膝部与头部方面凄,身高174cm的笔者坐进去后举,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冕讼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亩,也刚好替前撕掇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何善郸时,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓干摩。 责任编辑版混:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”身胜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了罗背?后来一看借持擂,哦河牢男,原来CC是“Cross Country”咕跺。继续了解发现有点意思浮瘫,底盘抬升簇程礁、高功版2.0T五缸发动机难柑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凤硕绅:目前的普遍规律是廖懈,产品分得越细盼茬星,总销量提升越明显氨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品对汕,它的引进虽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦报筐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逻裸盘,主要分布在前脸和车尾戒其味,从外观区分它和普通版V40很容易诽惩。底盘抬升12mm新客,这么小的数字对视觉效果影响不大凳泥恒,整体协调感没遭到破坏翁火。    车厢内部庇羔范,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吮圭罢,除此之外内饰并没有过多特别的设计驴疲掳。之前我们已经发布过实拍文章玛巳录,车身相关内容有详细介绍豪,因此这里只是简单提下要点阶痕金,就不再重复描述了恭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涛甜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机期孤,最大功率214马力畏,峰值扭矩300牛·米疗,型号B5204T9蔚,是普通版V40那台发动机的高功率版本射,那台机器的型号是B5204T8浮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒们钞,今天会是什么成绩欠?稍后揭晓材洁。    变速箱没有变化慨芳,依然是日本爱信提供的TF-80SD闪糠下,六个前进挡济廖姜,带手动模式和S挡南慑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT官毒碉,奔驰A级用自家的7挡双离合钎崔钱,沃尔沃这台6AT暂无优势兔犀,目前他们还没有新产品投入实际应用绩,理应加快脚步患逝。   驾驶嚷京径:邪恶的S挡    驾驶部分秘郝哥,我想说说D挡和S挡的区别珐。看起来挺初级的一个话题墨岁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奥衰。D挡油门响应迟缓衅,在激发变速箱降挡之前纲轻表,需要稳稳的笨虹非、持续性的向油门踏板施加压力日,慵懒的降下一个挡位之后纲皖,情况有所好转讹,动力给得稍多陆淌,也就这样蛾。    不满意对吧经体钩?可以把排挡杆向左扳到S挡衡溯巫,切入“邪恶模式”躲申。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)界怖,转速拉高1000rpm以上技嫌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弊伙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出琳嗜,脚踝每动一下驳轰,车身就顶起往前猛扑一下瑰盆苗。深踩油门风奖,转速迅速攀升骇,跟D挡时判若两人茫筹,两百多马力里、三百牛·米灸赶,在这个尺寸的车身上爆发出来筷粮剔,过瘾夹兢。    激情过后细细品味细吧酞,这套动力总成有两个弱点需要改进灿隙,一是怠速时振动大公搅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氛突憋,影响体验;二是低速行驶的平顺性矮袄晦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怯控午,1篮、2桔、3挡之间可能频繁切换霸登暗,动作应该再细腻些享风耍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卡搅,选择“全功能”项沦罚,不打转向灯就变道擂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道试,回正的力度不屑刻选,如果你想在车流中快速穿梭前进倦领,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歼母,要么关掉方向盘辅助茂,仅保留振动提示即可弊房。   绕桩袱培:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娃滦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淡纶勤,在绕桩场地很讨人喜欢褐脾害。车头响应比前驱版本积极恃屎葱,入桩动作稍猛暇,车头好像在被一根绳子拽着走踢苏坍。给我留下深刻印象的是抗呛,这款车的极限要比前驱版高太多槽鹤,特别看了下驹算香,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h境搽。上手容易抵隘挪,但是需要注意别突破了极限催,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点媚:一旦超出极限赊壁偷,很难把车身再救回来晴。 责任编辑空问:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侈立:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足努?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坪贩扰,就一直困扰着我们的问题伐瘸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绢蜕。马力越大的车就越好么钎损?绝大多数情况下答案当然是否定的淡莽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外圃吐。随着时间的推移屁,我们有机会做这样一个有意思的选题爱失墒。   让我来说明我要做的事情桥:我们有三辆四门轿车情馈,合计拥有1657马力冕媚散。看起来确实有些夸张送齿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凭岛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腐订却,但是这个570马力的怪物一直没有车缉茅,直到我们完成这一特别的测试一周之后室沙么。我们只能使用520马力垒娥笆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潦媳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣福。   另外一辆是全新的奥迪RS7澎祷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎第,拥有560马力的出色表现汞匠填。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碍,在K&N工作室的台架上慑借,它的轮上功率达到了479马力厢探垃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞋殴颧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舞竿垄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铺,用以获得更多的功率输出襄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胃拒坟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畦。即使按照宣传中给出的数值镁仁碾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斜栖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饺槽提。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诚码稿,它的轮上功率达到了541马力显,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力推募溜。   另外还要说明一点降兜轰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菠俄庇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尽扰荆,不具可比性鄙筒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鹿壬。结果很令人意外杉。两款加速最慢的车型盯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拨。当然最慢是和RS7相比较而言的仟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速态及娃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宝凸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搪,但是还未打破我们以前的记录平柒挝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底愧撅掠,说它慢更像是一句玩笑话位头,这一成绩实际上已经快的吓人了菩。奔驰则要更快一些肆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熔雹缓,冲线的速度也提升至197.5km/h奶礁烘。冠军仍然是RS7的峭惠,它只用了11.6秒甘性,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坊。奥迪的冲线速度为193.8km/h纪恨,虽然不及CLS63 AMG皖补滦,但赢了就是胜利屁捍叔。   123下一页 责任编辑访财扯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缸疆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楷瘟筐、运动和科技气息了揪松皖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机可司,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氮彤惜,主动式车道保持和自适应巡航功能绞孤,几乎能让驾驶者也变为乘客剁,高科技配置更加丰富翰如。    于是围澜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僳官,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嗽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朽豆璃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谱怀,在下面的文章中有详细介绍和。此外盛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罚吾暴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惕彼娥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捐节、残破衰败的路边小屋班效、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糕城入,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冕蹲氢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落了嘶。身处如此糟糕的环境娜狙,却并没有让眼前这个出身自底特律嘲、土生土长的本地小子屈服使:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感期线硷,但只有经过一番试驾体验之后旧世,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钮梦揉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的簧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分举。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宦画享,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敢蔡,同时两侧向外延伸与车灯相连舱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化效孟芍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸽亩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计采湿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舅。   尽管是低配车型酱煌哄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬几,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)每每。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车趁妒,它基于D级车的平台打造蒜寄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK幻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT殴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邪浪绿,不过从近几年的趋势来看南,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柔敞靖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爬叫氏,至于其中的原因翰峭培,从这款车中也许会找到一些答案暇略。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涛瀑扭?   GT瑟睹纶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写态毖仕,维基百科将其解释为具有超长续航里程疆激佰、拥有强劲动力糜扇轨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醚。可能一提到GT糠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狡,其实则不然卢,GT拥有着明确的划分准则遂,举个例子来说开枷:拥有着标准的后备箱狗捂趣、配备V12发动机并且内饰非忱渭豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车把睬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奖酬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸿萌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仇沁,这款车的确还真有点GT的意思富。在笔者看来溪肺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嚼僵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉提抹夏,最起码第一印象分已经拿到了相农咯。   5系GT是采用7系平台打造的降始划?   5系GT的轴距为3070mm拨使,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舰躬,从前双叉臂嗡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系按疮举。厂家表示踢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泊,其在外观搐、内饰奥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哭耻境。   5系GT型到无朋友司拟孰?   谈及5系GT的竞品室粕送,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情且,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位靛队,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蕊桓惠。   外观涧挝赶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚标廓剐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颅成肌。风云2(详情)八、E5芬外得、A3以及今天评测的这辆E3狭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中列湘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度每瘫吠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疯搏柏。从这辆奇瑞E3(详情)来看擅期扭,外观及内饰都有着很高的原创度冷物。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间删冲。这让奇瑞的产品线更加丰富舍,但也让消费者选择起来有些头疼改湃。 外观拴现父:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脱贩,但外观却没有去针对青年人的设计暖,前卫列睹抢、另类这些词汇应用不到E3的身上肪吾晚,车身也找不到多少运动感赁嗡董。不过它长得却很容易被人接受锻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秘抠壁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酷盎鞍,E3和E5的外形稍有一点点相似柏躺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妇徊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眯淳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高莲,而且非常容易被大众所接受蜕。不难发现毕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甩犀啤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淡开渐。艾瑞泽佩、瑞虎5顾嘉椒,单从外观来看都会让人眼前一亮丁。借鉴是好事狭趴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快据胎,但不动脑子的照搬实在是说不过去挞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幢螺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佩巴仇,作为最会制作小车的铃木来说私,雨燕可谓打开了国内的市场衰恰颁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代外,新一代的SWIFT迟迟没有引入八曹蜕。而就在2014年1月18日淀,铃木速翼特在国内上市息,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蠢签匪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梦配,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舵捶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕砷绷使,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造空四,速翼特运动版采用运动风格打造朴始萍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凉,轴距为2430mm具厕。由于基于新一代车型打造鲸头,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浑憋,轴距也加长了40mm喜履。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翱了茹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16川力寒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拆,包括中控布局琴卷、仪表盘彼歼、方向盘等造型均有所更改昂。此外脓归,配置方面新车配备了ESP贪、自动启停系统矫驶枫、USB接口酗恋圃、运动座椅等配置椒。CVT车型还配备了换挡拨片侵,满足驾驶需求轻捶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了输处。真皮包裹自不必说艇牵端,3累恍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服塑捎搭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗅。不用和别人比晶籍,超越自己就是最大的进步墓皋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辆炮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钒豪共,其最大输出功率为100千瓦煽,最大扭矩160牛·米日,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT精,其百公里加速时间为8.7秒桑,最高速度为194Km/h耙菱唾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苹敌埔,相比之下乐趣少了很多物凰畔。 免责声明常让豁:本文仅代表作者个人观点姬,与环球网无关棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甩拆收,对本文以及其中全部或者部分内容讲、文字的真实性授、完整性椒、及时性本站不作任何保证或承诺及汾谱,请读者仅作参考杉,并请自行核实相关内容氰筛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车单垒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大誓赋闲,引起了广大网友的质疑来响。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罢坏玫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注双恍肃。于是易车网本着服务网友的原则衅谎菏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腹弊,您便自有定论粮乃柯。   体验者介绍    前排体验者凳惧皇:辛毅 身高饭:178cm    后排体验者誓:旭子 身高凡:177cm    Ozel 身高薯弦深:170cm    小娴 身高忱焦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准儒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哪圃荚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惠池。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邯财都,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搓辈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论看,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆歧没,公平公正公开地来一次大对决加。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弹豌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车无挎济。所以不得不承认稳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靶。    事件回顾漓凶毛:    说干就干颓驴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徐侗。根据易车网后台数据的统计来看思半,持以上三种观点的网友大有人在蹭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲畴雷卷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案保。尽管是为了对比三者的公路性能烙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上备。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疏蛙。    测试车辆完:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型佰唬蹿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倪,奔驰已经尽力了水俩,我们在此也由衷地感谢贾散亭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匣擞井,告诉大家改款前后的差别频霜谦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹋。因此我们也很负责地告诉各位网友筋皮拿,目前除了易车网浆,其他媒体对于新款X5的评测鲜眯,都不能代表日后国内在售车型诞鼎。第一辆中国版车型为xDrive 50i晦斑,加配M视觉套件卡顾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况对少肚,我们无法借到官方提供的车辆鸡刃驮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持葡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翠拳。    测试场地柑:    乐驾赛道全长1.6公里舜辆较,共14个弯道胎波棘,最长直线段270米枯,赛道宽度为10-18米箩懂,视野开阔仙来,无障碍物酗。赛道两侧均为土质路面模擒冬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雌拨乌,大大降低了安全隐患廉萍。    测试人员蚕钢撬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夏毛,却要替土豪们操心买什么车酚,这件事听起来真挺可笑呛偶,因为我实在没法揣测土豪们的心理檬。如果说我还能理解花五十万买大切迸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野偏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜗舰,代价是要多花一倍的价钱花。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炭盟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感患,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望份。不过因为坐的比较高斜体迷,速度感不如那些贴地者强烈藩庭场,还没怎么着呢就破百了诉瞥。这大概就是SRT8的魅力棺晴锯,很难说值不值得碗净。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唬峭短,跟改款前相比还是升级不少涤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到填,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泪袭,SRT是JEEP官方改装部门惫几斧,这种改装是全方位的戌划纶,包括内外套件加强酵暖煽,以及性能方面的提升损混础。SRT8就是高性能版的大切诺基步,主要提升是外观套件偿、及动力系统泛瘫、刹车系统人、行走系统等方面碳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娜集薄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堑擦,6.4L自然吸气HEMI发动机佛,搭载采埃孚8速变速箱衡。   SRT8为公路而生湿睹澄,所以公路性能是它的强项没,不过Off Road就不是特别在行了菇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赌缺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喷。 ② 跟之前的SRT8相比申,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杉卡,所以科技感和豪华感都提高了不少班卵操,跟换代前的SRT8相比休,升级的部分都是实实在在的桐倾柯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱隘晌拉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翰陕袍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置觅凌姆。  ∑奶尽③一百多万的车疥脊手,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车令策,再挑上百万的车的刺俊俗,好像有点吹毛求疵壬醛迹。首先悬架的设定非常的运动溅湿先,即便比较温柔的驾驶方式撂摔昂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孪钦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疾溅腻,大切诺基SRT8并不是一个非巢膛校合适的选择哼,尽管动力非常充沛锨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赔狼冠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺现迷擒,但好歹SRT8也一百多万了磨尾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磷到刊。不过之后我们也释然了课,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慧,但经过数个媒体的“蹂躏”奶董屠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骸系,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靛休狸,有点异响似乎也算正常未撂襄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汐檬混,请点击下面的图片进入试驾文章寄黎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求般毯赌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硼窃乓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中害囱琅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吓括,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T轰堪,还是老套路筐岔,直接切入主题尼换仕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恃目。 动力对比付凯该:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辖,看看英朗GT的表现如何吧排戚。这台发动机的最大功率是131千瓦搔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来媚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肮,当驾驶者在需要全油门加速的时候襄忱,为了获得更好的加速表现毒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm观。对比发动机账面参数来看纹蚀薪,最大功率118kw磺,峰值扭矩250Nm馆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忱黎关。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饰秆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猜疗。   至于传动系统方面琳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闪浩外,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腻蒲莲,都是目前该级别中的主流配置钦禾菏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现石媚础,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢遣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器枫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岭傲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上簿,比如高尔夫6斤播、速腾等刃碧隘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宿黄槽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怒酗帽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抒尾,从而起到提升操控性的目的对烁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鄙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上黑悍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苔,但通过厂家的调邢恚后突诫,当一侧车轮发生颠簸时晃诬,对另一侧的车轮影响会比较小些谴。   小结瓷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多融,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勒宽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睬纳,至于优点这里就不做过多介绍了酣聘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性希架氏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拧,见过后车追着拍照的扛奈吭,见过开我边上向我打听价格的午亢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回图。我坐在这辆路盛E70里浮,被注视得有点儿不自然肖敝杠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焙擒监,我琢磨着实,要不要让他进来看看新。要不是我瞅见了绿灯亮起排廊,我真就这么做了汕监群。对不住了朋友靡播,这次没能让你仔细了解它锻入,不过我希望你能读到这篇文章镜蒲畏。   不用否认烈,人们对美的好奇与渴求与生俱来诬袜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饲话邯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗史。不过在这些人之中哥裤捻,有人会终生恋着美人奇复,有人也会为抱个花瓶而后悔颓。如今打造足够美的外表来吸引消费者佬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幕帆阂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70癌喇盟,但在这之后能否一直爱着它叼边避,我认为是一个很值得细抠的问题糠通糜。   ●外观大气虫、美镭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懦苛,我还以为来了辆捷豹叭晚,赶紧跑过去看发现被骗了剖。不过我并没有觉得失落歧赂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酒,并且从设计角度看案镀,它在借鉴与融合得方面都很到位垄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赔,我对它的外观设计就100%满意了迪瘁讼。这事儿对华泰肯定不是个难题覆坊,您看看宝利格还有华泰B11沉,都有明晃晃的格栅谩理。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竟卜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中聪缎,但绕车一圈后我发现恃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溺梯。咱看看数据对比寥姓韭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手崎,可以说在各种数据对比上精轰,它“不是第一煎剂季,就是第二”乐募。虽然在宽稠嘛稠、高和轴距上没有做到最大瓶侍,但也不过是一两厘米的差别兔帕落,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米薄嗓锣,这就让它看上去大气许多鹤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上免拭。   打我接触这辆车的时候擅贺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光光。在这样的目光中刺酱鄙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俏茫把。面对“屁股高娶臼、尾窗窄”汰、后方视野不理想的路盛E70时斜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丛。先不讨论这样有多麻烦了泛派凶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜕蛋迁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垫放?这点让我心里不太自在免啸飞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲攘幕,是个应该有的配置讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毯让通。而随着国外皮卡文化的不断渗透拈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型备儒床,去跟进时代的步伐龋臀履。为了迎合市场的变化及用户的需求捻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肖,开始注重宽大饱满的外形设计肚问慑,并增加更为丰富的配置洞率。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摆谰山,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)松。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗懊,整体的风格带有一股阳刚之气蕉噬。在车身尺寸方面狗,它的长/宽/高分别为好:5310×1812×1775(mm)火,轴距为3100mm硷熊策。威虎TUV并没有大小双排之分按饰沧,仅提供了一种车身长度酵。车身侧面的线条也很平直校溶惋,外扩的轮眉使其显得更加饱满炯浓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正每穆陶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贡。大灯采用远近光分体设计惋葛,其中近光灯还配备了透镜东画,不仅更显精神模,而且还可以起到聚拢光线的作用霖梁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次列捅,遗憾的是灸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胃阜,并且后视镜仅为手动调节赋速伎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架色艘另,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酣,非常不错鲸卸沽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尘豪,至于货厢外侧并没有再多设置柿厂淀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戒禄晃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芦兑。另外陀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琅陋舌,不过据厂家介绍关,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”既备妙。对于皮卡车型来说俱,这项必要的配置还是很厚道的禄距。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娃的屑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拍剑偏。不过晾赋橙,今天我来到这里并不是为了滑雪叙色东,而是为了求证一件事情使:有没有一辆车豹罚靡,既能够带着一家老小舒适地出游叮染还,又可以不惧冰雪篡,在冰天雪地中步履平稳地行驶普,同时价格又相对平易近人呢秸污顶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讽阶,那么就让它拿出真功夫试试吧骨粟澎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)默,从外观上看红,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别报蟹苹,19英寸车轮显得很有力量感袄味咳,也与动力总成更加契合;其它的地方贿掣,也依旧是酷威的老样子头裙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侵沽,甚至还有一些精致的感觉秀凭。总体说来俗磕,尽管算不上全新车型鸥氮褐,但依旧耐看衰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勤措偷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扩嫌,动力响应良好绥魏犀,易用性好东,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鹅。当承载着全家出行时锑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耪骗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屠。   至于酷威3.6L的内饰方面涕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)切顽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔼且眷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节举掸瓜。   除了动力系统宝坟长,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赔漆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牢氢烽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施外。动力分配完全依靠电脑自动完成慕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酥瞎倦。   有了四驱系统伞咕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窖,具有更加粗大的排水通道乓持,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琴,冰面行驶性能更加出色秒鲁。此外伤钒碾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凤蠕凤,胎面中央多重“Z”形花纹瀑疏降、针孔沟槽设计缴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惮拎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琼垦钮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沉貌硕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情局。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疲,它的定位低于1系菊。但是奔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔑认冈。另外譬,它也提供了i3?REX增程版本换乔九,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汞刑灰,扩展了这款车的最大续航里程店鹅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稻容。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脸吕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合半福,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聘八。   宝马有没有提高电动车的标准馁敝徒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协提膘变?让我们在接下来的测试中找出答案肝稿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盎枷瞎,宝马i3的行驶里程可达88英里非。相比较而言纬,?Ampera可达30英里填纽附,而普锐斯可以行使约10英里炭矗第。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电计伞疏,i3可以更多地使用电动模式膝纲。而增加了汽油机的动力系统伶殴坷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里的,357英里和505英里劫渡烩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咆烂。这台车约五英寸高鹃,而宽度几乎和高度一样拴卑苏,与低矮流线衅镐乃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垛肺吧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炕,我们没有所需的充电站?虑灸我,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寐。   此外罐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裁踏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暖趁木:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拢牵腐。它内饰精美烂,融合了许多先进的科技瓣敢,它空间宽敞癌啥煽,驾驶体验一流技。但这种REX增程版本无法替代传统汽车借,它仍然使用汽油机罚粕,以作为电量用尽时的保险单。   第二名卞脚芬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好添兰,科技感十足悸绷,而且它也能胜任舒适的长途旅行慨镭。   第三名侯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款普,它最大的优点就是充电迅速庙燃吃,性能可靠嘛。   然而米挠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋储。(实习编译穗逛:徐旦?审稿幻木:刘洋) ? 免责声明版权作品憋哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯哭俊,严禁转载宿乾碍,违者将被追究法律责任吠。责任编辑嚷儒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车工玛辈,应该说是倾注心血体词,在技术平台上都有可圈可点之处溯系,源自萨博的技术是其最大的亮点斧诉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型天梢汕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帘。在外观和内饰上窍雄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砷潍,在动力和配置方面也还是很有性价比的譬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舶光,绅宝的外观原创度还是很高的独,并没有刻意模仿什么车型肯幕吵,但我们会在这款车的细节上看到发,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衬。且融汇的比较好蹈榔,并不是简单的照搬照抄麓。这一点值得肯定层疵菱,大灯的设计十分犀利乡幂腺,鹰眼造型也有较强的辨识度报馁杉。LED日间行车灯比较醒目秽瓷,穿透性不错帽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘲复便:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感才,也很紧绷栏澎薄。看起来运动感不错朔极快,但前悬和后悬的长度较长边,看起来有一些比例失调揽携。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些珐,在视觉上看上去会更紧凑动感拨裁纶。轮胎的规格还是比较高的攘礁赖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撼卯珊。   车尾的设计比车头更简洁一些党男轰,尤其是尾灯的轮廓粒惦,设计非常成熟秤稍嗽。和宝马新款3系很像恭该亨。除此之外飘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苏。   本文导航墙暖侯:" "  “卧龙凤雏冬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后墩,便有了三国时期的三足鼎立歼岸牢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车违蜕祈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滩刷柿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奸羌镐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈文┙隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夏,然而坊间始终流传着这样一句话算:“得中级车者得天下”;是的炔幻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坑桓,今天我们会为大家带来两款重量级车型池谦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晾,请大家继续往下看燎。   看到这里大家肯定已经有了答案了棚冒,没错赴投,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L貉尚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉季,那S60L是何方神圣畔扇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型憾情,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲜郊,厂商指导价33.49万元迪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型健澄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厦肌、后排座椅加热淀、并线辅助憾、车道偏离和自适应巡航等众多配置花锚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中偶,即使不看车标挡芥河,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃硅,哪个是奥迪芹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剂莎遍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刊睛日。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统性妹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惋河。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性径腿低,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角魄浪麓,使夜间行车更加安全妊。两车双色的外后视镜造型别致关,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型馅就景,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色报许,至于乘用空间如何扮巴,我们将在空间篇为大家详细介绍乾。两车都采用了5幅式的轮毂造型窖墙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力莲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳默促。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寐浮浦,整体方正的设计略显稳重逗秘。后尾灯的设计两车可谓各有特色谱纶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寥携椽,设计感十足布,而奥迪A4L的尾灯更加修长淖底,视觉效果出色炊。天窗不仅能够增加车内的采光甩校,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钨涧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诉每蓝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胚瞥啦。   本文导航八:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车砂式,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蕾,配置也能满足一般家庭的日常需求贤冠牢。对于这个价位的小车来说戌秃唱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观需投,在这方面晃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮料摊,就算是与它的直系前辈骐达相比假妙赡,也不遑多让不。然而作为一款家用代步小车矩际,它也并非完美农缎钦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔷呈录,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戌母,车辆本身并非进行任何实质性的改变叭律垫,跨界的概念噱头大于实际辛。 "   技术革新日新月异的今天脐瞳,车型的改款换代再常见不过抡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缅估。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型告。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鼓郡,同时在动力方面也增加了1.8L诞当参。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万多让,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虚傅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缴迹,但它的实力不可小觑午醒海。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郴柑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幂害。既然实力不容忽视簇,价格又有优势仍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机栏怒。" "  版权声明垄摹迷:本文版权为网易汽车所有尚临兜,转载请注明出处容。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狼十,全新的品牌全新的车型赴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比工模虑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇臣萏埃克斯轿,在2013年副猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月精联桶,堪称是这个区别的标杆级车型笺疯,观致3要想在这个领域取得成功僚杆贤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK响坪淖,看看是否有优势能吸引消费者关注誊且闯。 外观风格各异   先看外观方面葡浑虹,观致3展现出大气得体的风格适,不像速腾那么沉闷单调列谷杉,且有着自己的灵动个性;而赶保克斯则是完全偏向运动化的风格橇皖,典型的注重操控性能觅陷归,突出驾驶快感的性能车型梢傅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型琶,与观致3区别明显添规。两者主要是风格差异灭委,外观上分不出优劣盛顽藐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘛,观致3丝毫不会逊色于盖俏剑克斯车型势痴。 尺寸对比 车型名称 杆形涌蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上怪,两者也是平分秋色角,车身大小相仿撂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沥掀邪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上己堆叹,观致3要大于腹拷郏克斯玖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞魂挝,尤其是腿部空间较为宽松脆挪肖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘谈粒克斯在后排空间布局相对紧凑醋络锋,而后排空间也一直是各代腹侨耍克斯的软肋良。 价格对比 感趟幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上德拈,感撼堪海克斯则要比观致3要更大一些频,在不放到后排座椅的情况下溃,肝姆欤克斯的载物容积是530L敢,而观致3只有430L侮淋椒,100L的差距还是能装多不少东西的荚挥。而在需要有更大空间的时候陕,两者都可以放到后排座椅很喊首,放置大件的物品桥轻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间夏肆龟,观致3和改即那克斯三厢都是11.99万起步杭吹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屁。而细细对比价格表可以发现恰,要选购自动挡的车型损另,腹章菩祝克斯最低仅需13.09万俊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合系时锚,观致3则需要14.29万睡萝储,这个比起缚澹克斯有1.2万元的价差耗吐,当然在内饰配置上会有其它差异褥滑祥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磷蹄毯,可能感纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寝墒谜。 挑选合适的爱车墟廊必,看专业导购化窟返,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澜?   扫一扫蕾返,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚誊全,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆十。风云2啪础囤、E5祁宝瞬、A3以及今天评测的这辆E3犊傻唐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中互瑞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品内。从这辆奇瑞E3来看将,外观及内饰都有着很高的原创度熬及。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帽壁褐。这让奇瑞的产品线更加丰富裂,但也让消费者选择起来有些头疼痢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的计抒,也从来不缺少“明星”疆钙,“沉稳绅士”大众速腾敲、“狂派斗士”福特嘎遥克斯等都是热门且销量稳定的车型建时,不过要问哪款车型最近销量最高阂,还要数“逸派高手”日产轩逸椽涧罐,它已经连续两个月销量突破3万甲,坐稳了桥车销量的头把交椅烹屡签。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屠仆?下面我们把两款车型拿来做一次比较铰诵胸,或许能看出一些端倪惫节。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盖祟挥,入门价格上铰陶,风朗比轩逸高出2.08万元叮板疏,表面上看价格人,轩逸占有优势峭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鄙退虎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袱先色,这样看来盯刑,风朗其实只比轩逸贵了2800元帮,等国产版风朗出来后摧,风朗在价格上反而会有优势也说不定哗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膏,这款车外观与内饰变化并不算很大凳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫡辆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔚挤,下面我们来看一下星成尽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观第,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格括,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹九。质保方面防咐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痢嘛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踢长屉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桃郎,最大马力已经达到了170马力都丹晃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟念试。变速箱方面钉咳,逸动采用6挡自动变速箱弓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱傲武,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粳泻蕾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邢路。 免责声明百:本文仅代表作者个人观点腑耗聘,与环球网无关姓色。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实队丸恳,对本文以及其中全部或者部分内容痹、文字的真实性五、完整性诗雄、及时性本站不作任何保证或承诺讽底凛,请读者仅作参考辉鞠,并请自行核实相关内容雌惋李。" "  近两年缔虐矫,自主品牌进步着实很大看刨,无论是从设计方面挪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邵那,甚至可以与合资车型媲美规擒,山寨柯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埠糠。在10万元以下紧凑级车型中角脾贺,更是自主品牌的天下蠕凛捆,凭借比合资车型更为出色的性价比鳖渡,吸引了不少消费者的关注亲就疲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霸裁盯,一经推出便受到了极大的关注且俗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兄碳鄙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泉笆,包括动力在内刻勃,新车共有20项升级宛高,本次共推出8款车型晤容,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宿充,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桨层疚,售价区间为7.49万-11.79万元枪帛蟹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表透刻陷,近来也是频频出镜揪钢崩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁担控大玩具车”的名号名极一时桑。速锐共推出了9款车型微,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款期蔼山,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爸划培,售价在6.59-9.99万元之间夏。   单一来看膏腐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迷笆蕉,看看那款车要更“精”一步谋。" "  新君威变得更好看了纽撕迸,配置也进一步提升现拒统,新加入了一些科技配置纷踏,比如智能交互系统垫侗,BOSE音响等等必。这些都是新君威的改变之处懦挎何。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垂,售价24.59万元损,作为一款定位中级运动型车的新君威凤社,品质感一如既往阀,操控性也非常突出蹈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威偏,以下简称新君威哇席蛙,外观相对于老款进行了必要的改变称朽,毕竟老款车型从上市之后蕾斗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冻砰,新款在大灯尉、进气格栅很鲤、雾灯赎舒防、尾灯蹿郸熔、前后包围都进行了细节的变动咀蓄队。   在新君威上钱兜齐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烂氰险,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甩蟹,在操作上没有太大不同鲍涡攻,轮毂方面瓤柑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烷,轮胎品牌依旧是普利司通幂弘。侧面造型基本上没有变化埠,侧窗所占面积依旧较小烤藩忿。   车尾的变化还是比较明显的喝,这主要来自于尾灯的改变铺翔。新款尾灯全系标配LED灯彼宽冕,并进行了熏黑处理俊绷氮。尾灯的轮廓样式更加犀利非头畦,个人认为要比老款更好看攻涤。除此之外扁搜俩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寞牛獭,牌照安装槽的形状变成了正梯形膜休。   本文导航赶海痕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击檬,颠覆传统的外观搅变,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV豢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铆劝膜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忻筋妇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逛琉亭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆硼伴吭,足以证明其强势的地位楞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强干。(温馨提示橙鸡瞥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版露炮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哥遂。)   自由光基于全新CUSW平台打造缚魂目,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楷怀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骗凛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强襄鸿讥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碌袍,圆润的造型是其给我们最深的印象僻涸拣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呈客迷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毕及静,显得简洁利落拧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腐篱,显得净雅别致坞迟鸵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同架汇私,主要表现在其大灯的表现形式上扭段。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球古韧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可静舱纳。两车大灯配置基本相近陆巢疲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拆火。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拧,车道偏离预警系统棺滴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匙悲乾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗副抛缮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缕舒吓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滩胜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惹乖盖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掇圃,其尺寸差距就没有那么大膜缮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谴抡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涣什,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起竟朔翰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怜。奥迪Q5采用两边单出的排气管畅忍,在气势上略胜自由光必。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赴诚居,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墙疚鲸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娄,磨损线束保护层帘廉唯,存在导致电池损毁的隐患饰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日和拦帆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知善驴剃,称9124辆V200受此次召回影响崇。长城汽车正在邮件告知客户工缆狙,并建议联系当地经销商进行检查维修凭。   据悉凛氓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转激摧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陷。”更有甚者文,线束可能会内部融化普。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杰,目前已上报了数起线束故障鞘稠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转情,不能够给电池充电常,车辆也无法启动队答郸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束截逢。   克特里尔先生称峭,检查故障预计用时20分钟川凌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胚暮。如果绝缘保护层磨损严重和病惮,线束已裸露董,则需约两个小时以更换整套发动机线束场混。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件币捌。此前江,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回五范讲,2010年又因手刹故障而被召回瓦米。   2012年炬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回楷算,长城V系列也在其中豌默曝。当时既,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纺喘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渡溯。然而苏轮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘿矛芦,更换车辆共计超过1.5万辆罕辫妥。  ∈绽焖健(实习编译寒艰富:王萌审稿玻擒匈:刘洋)   免责声明版权作品狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊连,严禁转载烂漂,违者将被追究法律责任亨稳貉。" "  随着经济的快速发展锣垦努,购车群体的年龄层次也越来越低澈娄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驼蹲、省油够,而是追求个性和时尚设计辑新。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型星绅擒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闭搏漏。作为跨界SUV舒锰都,它们在造型上将年轻孝反、时尚展现的淋漓尽致返铅,完全符合年轻消费者的审美需要盗挥道。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懦迸,来看看到底谁更适合你恋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欠什舒,相比2012款变化不是很大萌,只是增加了配置和车身颜色贺愧驴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版提溯梢,售价分别为21.98万和21.47万派率。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV描,但风格却不尽相同驾释霸。斯巴鲁XV外形显得干练兴,车身线条硬朗懊诬驶,富有力量储嫩杉,越野味很浓步揉轨。而标致3008外形偏向都市化设计艾庙碱,饱满圆润的车身凸显时尚感售体旱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烽电柒。   车身尺寸方面有所差异疏,不过并不明显娠炯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顾舷菠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雇递盲。斯巴鲁XV车身更窄够,同时也稍长一些刮凤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置附担蚕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溯菲,加入蜂窝网状格栅运动感十足凛氯。而标致3008采用半圆形中网桥眠额,镀铬亮条包裹显得很精致涎假。两车前脸分别展示它们不同的风格烤退,同时都包裹塑料黑色下包围稿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酶休,远近光分离灯组设计太沥澄,造型普通列感,配备有示廊灯赁洞田。标致3008同样采用卤素大灯戮,不过加入透镜擎杭秽,不仅聚光效果好梨滩槐,同时美观性也不错陷。另外罢,还配备LED日间行车灯甭。   在侧面捅苇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计违幌,比如非常倾斜的A柱弥妊,同时将后视镜位置后移颊辞乖,留有三角窗减小了A柱盲区塘浦撼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料背,有利于减少磕碰的维修成本咕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸥播,注重舒适和静音性聊槽,双五幅轮毂很有张力评靶。相比之下舶桶康,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弘劫赦,与黑色下包围搭配运动感很强烈孟饯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎午刀菲,同样注重静音和舒适性喇凌潍。两车的备胎都是非全尺寸设计抨辩。   相比前脸降魄老,斯巴鲁XV尾部更个性肪,辨识度较高汇帘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铺扁沟,镀铬亮条的运用增添了质感取奠聚。 标致3008尾灯加入LED灯组哼是,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荡,但是块状尾灯造型很独特唐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茂寺茎,标致3008同样配备倒车视频影像救,另外急粳唬,还配备前2/后4颗雷达探头绞隆。" "  在过去的一段时间里赌,咐卜祝克斯檄崔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置检汀。时尚动感的外观箩建、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伞黑痘,成为了年轻人群青睐的车型猫幻程。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纤宏郎,科鲁兹掀背车则是新进的一员渐督,它所要面临的是一场“无言的战斗”联岔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炒蛊葛,但却带有美式车应有的力量感灌娥壤,总体来说它的设计很适合国人的口味电。但从最初在国内销售的科鲁兹来说玲课,其三厢设计有些过于保守匿亨岁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间检卢悉,为了能够扩展消费群体谭桐,推出两厢版是其最好的解决办法括收。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坦,你几乎完全无法识别它的真身涂扳取,因为它与三厢版保持着高度的一致性帆抗傻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罗,很好的诠释了彰显力量感的诉求陵朽撤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后商苹授,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耪拈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靠,但实际上它比三厢版短了不到9cm漏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多习适哎,后窗与尾部的衔接并不生硬我冀,拐角的折翼恰倒好处匡,为尾部增色了不少朔桓米。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计共,在样式上显得更加简洁楷,只是与自身前灯组相比漠括,在棱角的刻画上有了明显的削弱廊抱。   本文导航袄级:" "  提起之诺酚,很多人都不知道是什么品牌胯朔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肺嘛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牌目。只是之诺定位于高端合资自主品牌绦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式补悍,那么它的首款电动车1E表现如何监?以下文章为您揭晓皆琅。   只租不卖平?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务触竭,包括车辆租赁衔骂、充电设备勘察安装吩晴、车辆上牌巧、车辆投保驮扔、定期保养删侍懦、故障维修怕巧、道路救援搅环、检查维修备用车等互,通过这样的商业运营歉外篡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匹构悍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烂,它的卖力需要大家自己去发掘缕。不过在发掘1E精彩设计前锣,请先忘了宝马X1勾,否则你将永远欣赏不到1E的美侠恰欢。其实1E最出彩的设计在头灯土,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骚。   不仔细分辨的话吼斥叹,很难把1E和X1的侧面造型分清邓摆。不过1E拥有自己鲜明的特点琶饲莱,车门下很宽的镀铬饰条酿集,和没有行李架的车顶鞘鸡。   相比车头和侧面突恍,尾部就让人感觉有些欠妥了惫屎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糠淘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条列。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斜菲。   本文导航翰骋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拨蔫,奇葩的中文译名鲤计兢、“野性”独特的外观以及较高的定价叭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猴沧咯。说起野帝我们不自觉的想起良惠,同样在以国产车身份进入中国之后回汉司,“改头换面”的法系SUV标志3008强,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匣暖。当然寂唬父,以20万元以下的车型作为主力军督酪俗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篱才。那么下面我们就来看看连九,这两款性格迥异的德盼惠、法新生代SUV之间究竟有什么差异颗纶,各自的特点又是什么识避? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茅,首当其冲是价格方面的不同豢密体,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欢俺,不过差距方面不大基本可以忽略骆咖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀港颊。动力方面的表现也近乎相同痊素,只不过大众7速DSG校亢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蕾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些推,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一修。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔金寿细,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潍肌赋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骨途晦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赡裁猎。闲话少说保,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜犀托吼。   这次试驾共有5个科目硕窝,分别是1.傲虎—终极绕桩陵码,2.傲虎—冰雪连环栋,3.傲虎—短道拉力测试敲繁,4.XV—戏雪乐园晃,5.森林人—不规则路面自由行驶供圃遣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裸垄壳,MPV表现出相对冷清的一面摹巷溶,尤其是中高端的商务MPV懦官需,几乎屈指可数峰,除了老牌的别克GL8外绩,似乎很难让人想起更多车型考本厂。不过在这个还没有完全饱和的市场里骋慈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伸芜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮份,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢栏?这就是本文将要找寻的答案狙熟蒙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耙膏厂,售价28.38万元-33.58万元堕姐,目前市场上有近2催炯措、3万的优惠幅度胃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欠,官方指导价31.98万元筷龄桑。) ●外观解析   从造型上来说邢,艾力绅算是开创了一条新的路子锌姑,没有过分使用一些夸张圆润的线条疵,车身轮廓棱角分明姑鄙,有着很强的视觉冲击力递,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别书禄唬,此外谋敛梳,艾力绅还装有一套大包围发颊配,颇有几分运动风范疾,也有着一定的改装潜力泉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目士,中网与宽大的前大灯连接在一起计咕颗,营造出一种大气婪、动感的MPV形象狙。   艾力绅A柱采用黑色设计蠕,且A柱的倾斜幅度较大鹅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兼岭,总给人一种方方正正的感觉屁偿兰,后视镜尺寸同样不蟹浴,与整车的风格很搭会扔,宽大的后视镜提供不错的后方视野哭费,保证了行车的安全性与舒适性搅欢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叫囱溃,当然尝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞠谜褥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箔,侧门就会自动缓缓打开晚,此外狗婚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饯踩。如果对此还不令你满意的话哨眷浚,通过钥匙同样可以掖蓿控侧门冉尺,确实有些高端大气上档次梆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娥室凉,轴距达到2900mm病,尺寸在同级别对手中并不占优势倦,与GL8相比疚耍牌,仅仅在高度上略强于对手素湾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势达耙恳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毒舜。整体线条依旧硬朗衡拧吻,尾灯加入了时下流行的LED元素冷翅,为其增添几分现代气息清号。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尚哺,人们购车的选择可谓越来越丰富疯厢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蜗艰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叛够汞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓤簿绦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锑料拌,他们能够碰撞出怎样的火花案,请大家继续往下看疟模。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伟酶脆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蚊,由于这两款车型出自于统一平台打造喉蟹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烤括。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贯恐胜,你可以说它带有侵略性抠笔鄙,或是富有运动感舱,也可以说极具视觉冲击力俱苔顾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烙。而K5也应用了与智跑孔瞪难、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沁达滤,使其拥有了明显的家族特质溪娩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谦惯贸,极力打造出时尚与动感的流体车身汤堆,在驶入眼前的一瞬之时川潦孝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堂。前脸的线条设计十分紧绷病棚,大灯组与前包围向中央区域靠拢酮,展现其动感的一面撮厦尼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合龚侩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞋,抢眼的外型加之迷幻的光线筐材棘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钩硷坤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侵拱餐。   第八代索纳塔不仅外观时尚猜,灯光的运用也颇具科技感氦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桐玛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯葛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步背散拧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计度纠煤,显然这种的夸张设计繁撕,使我将其列为变异的种类呸午疗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肺刹,多折线的应用也使尾部更具立体感啃班池,同时对于运动观感上也有显著的提升宋,由于K5搭载的不同动力总成疲,2.0L车型配备的是单排气设计蛔哄杰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感册嘲钎。   轮毂也是一个变化的重要部位捍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鞋湾毛。根据配置不同氓坏虎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分魄苦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎山诫弄,该系列轮胎偏重实用性谓涩茹。作为索纳塔的尾部霸,基本没有大的变化蹄脸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邪茄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芍。   本文导航玖:" "  每到年底拷项斤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鄙漏,地点也大多选择在北部寒冷地区丝税。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣母,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膜。在临近春节前夕迫孪列,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逢。   延伸阅读瀑暗:   之前乒擂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绞霉台。   酷威采用的是电控适时四驱系统魄潞,中央为多片离合器幕巧,由电脑控制来分配扭矩狙,车内并没有任何切换按键恍卡邓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动废,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畦兼牟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奉练,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沽休,如果想要挑战一些极限的路况的话蠢瘦锣,酷威还是不具备这么大的优势的湾煤保,因为不具备限滑措施雹牡,至少在脱困能力上会有限制性露。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摆峰,采用全新发泡橡胶技术睦惹,具有更加粗大的排水通道怪笨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盆,冰面行驶性能更加出色仍渐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铃铜。此外坷,中央多重“Z”形花纹擅坟、针孔沟槽设计毕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性同。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机噶莲稳,最大功率206kW/6350rpm窟恳奖,最大扭矩342牛·米/4350rpm娄授,在目前的大切诺基呢单、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烩,但是会有不同的调教钠河孺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涪,我一直在想炒筏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胳疼荒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摄喷懦,我觉得这个可以有龟泌,至少不会和其他车型有太大的冲突晦炔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绍蝗额,路面上的车辙也是压实的积雪搬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疽鸥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用微巨捅,只要不是过激的驾驶行为电间钦,基本不会出现危险状况芳吗浇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候势夏,建议最好将挡位切换至手动模式洁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哗锯市,这要比才刹车安全的多超,这中方法同样适用于其他手自一体车型惮鹅巧。   本文导航帛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酥、充满艺术色彩肪,或者是有着一些与众不同的操作模式挡呈侧。而这辆2008则告诉我们纪,一旦法国人在拥有自身优势的同时题钩修,再把务实两个字加进去弥洛够,那么可能会让其它对手感到紧张复。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郸欢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碧: 由于本次活动仅为简单的静态体验氓,场地和车况都受到一定客观因素限制类德,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寂,至于其他更多相关信息乾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屁剩黎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颓,作为首款引入国内的小型SUV捐却,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潮拦穗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迸皑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔫啸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胆咀采,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜计炉迷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咆剁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一方曝推。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腺垮,对消费者很有吸引力龟律敌。作为一款紧凑级市场的生力军车型胸刻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芒。   观致3共有6款车型奉疥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孺顾,售价为11.99万-16.79万元区间颗禄嚷。因此磕匹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较京括。对于中国的汽车消费者来讲紊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殿栖忿。要知道自2006年上市至今荡邦勃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贸。那么疆全暖,作为一名后生的观致3瓦绷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘦坛侵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼韦貉骋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吩拳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幌镶按:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谱倦:16.78万元)来进行比对笔。由于两车的售价只相差0.01万元淀剃龚,这也令比对的本身相对公平一些饯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仑柿坡,我们测试过高尔夫7顶配车型荤川拴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吗尚还,跨级的配置也令对手望尘莫及揩徘僳。但这一切筋老晦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饥随、最需要的因素矛。对于高尔夫这样的家用车猴,在使用的维度上做到出色宪耽,才是它的本职祁课达。今天柑,高尔夫7又来了弹桶,这次是全系中价格最低的1.6手动型吐触敖。动力称不上凶猛诺祟撬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骋盎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搏殿,必定有些硬实力氢犊。空间满足舒适乘坐乘妹、常用配置齐全趁,动力也能保证提速顺畅垢。但对于这一类的畅销车窘传敦,最重要的是它必须耐用梁炮信,不能隔三差五地就往修理厂跑屉交脐,也不能冷不丁地出个大毛病但工匪。这么来看倾懦染,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仕偏,故障频出琉舅铂,这点很难让人满意纱萎。毕竟矩幻俯,大众车能在国内打下当年的民众口碑腑桔磁,靠的是皮实耐用的品质蓄宋侣。在我眼里笆繁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境臂锌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型练,高尔夫7车身长度增加56mm肆,宽度增加13mm美,高度减少28mm莆蕉思。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沛,也更显扁了昧趟。   如今灭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剁掸甘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的含妒巷。这个配置的增加京姜,为日常使用提供的便利性还是很大的及。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炯嚼,要知道复恚克斯井蛇、英朗等竞争车型都是16寸起步了剐棱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搅行。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服社,这套胎居功至伟辉酷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赶凡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车景,如果您拥有过高尔夫4胶坍梆、宝来或者帕萨特B5的话趣,您一定会理解我的意思扔氛。没有复杂的配置鲤丧虏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赖爬顾,瞬间就能上手伐嫂瓦。这一切都似曾相识妹。   在1.6手动版的高尔夫7上里,您看不到任何高端的娱乐功能渴校,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone府饭切,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限外肺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虎储,但我认为这并不影响操作便利性浪苹琼,最低配车没有大屏幕很正常贿掳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时集,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岛汾,车辆静止起步平顺性不佳锯吗乒,油门给少了刹车不松开搞促税,油门给多了又会猛窜峡虫飞,让人抓狂世。但今天这台1.6手动车型涟锹碍,上述症状全部消失赴零剃。起步轻给油即可懊呛,电脑自动调整喷油量缝,使其转速稍稍上升撬,令发动机不容易熄火棠,等红灯颈、坡起都很方便交忱,使用起来当真比顶配的舒心多了篇洼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渤,让人捉摸不透蹭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平府皇恳,用料优秀被认作理所应当髓喝瞬。在数年的成本控制下欧泻戚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磕蜡孔。对于大众汽车而言坪授,这样的结果也堪称可笑了瞄浇虑。   没有真皮座椅掣,您会失望吗沪屯苯?我和同事们都不会妨客承。我认为从适用角度上放,织物座椅与高尔夫更搭亨。这套座椅的缺点罕,在于椅背调节起来很费劲健盎,而且要是有个腰部支撑就更好了爱聊。纵观高尔夫1.6手动的配置须赣,我认为作为最低配车型项沉贝,功能简陋一些并无大碍豪,该有的它也没少项祥炽,并且绝大多数的都还好用料贩,如果您是为了舒心实用绞日,我觉得它能满足了浪涝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翱,对于购车需求的国人来说百滇渭,一款看上去体面趟南秽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帮挪,只是碍于可选择的范围有限橇,但凡有一款出类拔萃的新车型挞,必定会迎来极大地关注擂垒孩。对于25万中型车这个级别哭,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚卑狻,而福特全新蒙迪欧的到来席莫测,分走了不少的关注度嚎,选迈腾还是选新蒙迪欧恭,对比一下就会发现岗,挑战者颇具实力伎颠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摹认是,售价24.28万元女,和迈腾 2.0TSI 豪华型疙堪仆,售价24.78万元副猛康,均是各自车系中的主力车型染忍痹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车席,兼具个性运动和居家商务需求串。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唤另杀,极富攻击性搽堆,对年轻消费者有着很强的吸引力随,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侯眷共,入门的1.5T也有不俗表现胯。   现款迈腾严格意义上上讲搪捕料,只能算是半代升级茫疆,是在老款的基础上升级而来菏。迈腾整体延续上一代车型的设计舅桨,符合国人的审美怀垛片,经过加长的车身吼,带来大空间的同时磨赣罚,提升了行驶稳定性及舒适性糯吹叫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惺骆,轴距达到了2850毫米珊含,而迈腾则为4865×1820×1475毫米同灌魂,整体比新蒙迪欧小一些词,即便是经过加长坞史反,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妻程活、加热孺、折叠饰间、记忆 电动调节炽茄、加热芦、折叠甫乱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兴谭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皖,不仅科技感十足凳汾,还具备随动转向尺悔弹、自动开启等功能粕胯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拷形醛。天窗宠蒋饰、全功能配置的后视镜等狙唇毖,两者处于同一水平池。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蚀绷,对称的T型中控台中规中矩丧屠辞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邵眠懈,主界面被平均分为四个区域居陌,分别显示电话腿舶、导航盆失、娱乐和空调四项基本信息梢隧贿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捅虽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感请。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涕、6碟CD等配置尺糕人,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹿,迈腾更像是上个时代的产物措郊喊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奸烦,相比迈腾的2812毫米还,略占优势隋,但二者在乘坐空间方面柯瞧肠,都已经足够日常使用窜辛功。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑登巴,满足于舒适和运动的双重需求仕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陌拼黎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垒茫寺、方向盘换挡盘处,以及原厂导航等配置配,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耪贾络。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霉莽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版害,最大功率178千瓦册欠炊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酒,平顺性和换挡速度足够出色肌粳抖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合五怪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惦姬,最大扭矩280牛米犯垢驰,匹配6速双离合变速器簿醋搓。当年迈腾这也算是黄金动力组合涂籍,但与新蒙迪欧相比草,参数差距明显醚绍。   保养方面继朽试,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凶踢宦,建议日常保养周期为5000公里左右行券,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保竞殴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啸,之后保养周期为1万公里洁诽。小保养的费用在600元左右蓖,需要更换机油机滤钦傅群,大保养的费用在1100元左右邻,需要更换机油三滤粹涉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谋咎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纲鞋芭,相比迈腾愧卤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顶物,还增加了头部气帘和膝部气囊县。并线辅助功能也是迈腾所没有的几怖。   点评几禄:不可否认樊璃,大众品牌进入中国市场多年炕儡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手史,无论配置水平还是动力系统叹心浓,都已经没有什么优势了琅挤,抛开迈腾一万多的优惠迫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戚藐姐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徒寇:本文仅代表作者个人观点圃帛费,与环球网无关孤苟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实订答,对本文以及其中全部或者部分内容僻烦抖、文字的真实性拿躺、完整性抢缴、及时性本站不作任何保证或承诺瞎蟹,请读者仅作参考链狭,并请自行核实相关内容胆砰腹。" "   “北国风光诧梯落,千里冰封挟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯默。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐村斡繁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伞,对途乐而言这不仅是一种新的考验挺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战没柿。 外观刹逝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐白睦,想必对于多数人来说汐嗅筷,它的名气比兰德酷路泽小很多俱娘协,但并不意味着就要比竞争对手要差粕坑倘。外观方面途乐外形实在太大了萌,有点圆头圆脑的感觉痢檄懊,比兰德酷路泽温柔了很多期,缺少了一些很“MAN”的元素邻辞昧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烙朗篱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愁绩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时衫壁迸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多达漓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恒。中控台看上去很有档次巷,各类功能按键排布也十分清晰绦、合理举。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倾期晤,完全遵循了游艇的设计风格配身盗,宽敞喷吻、舒适傻、豪华窝市屎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰车德。   小结动: 从外观内饰的整体表现来看貉,可以说途乐是一款成功的车型骇型猛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题愤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嵌饰汉,如果“沙漠之王”远离了沙漠骋无毒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沤,这也是我们大老远来到这里的最终目的圃千抨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捕倡,人们首先想到的通常都会是奔驰龄靠乓、宝马赋垫、奥迪日,的确这些妇孺皆知的豪华品牌副淑酒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴享荣。但是说到文化的话练,就不得不谈到今天的一位主角炔必停,捷豹XJL曹。相对于奔驰这样的全能贵族来说咐吓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篮灰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵令领。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拜歉棱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忙。   作为进口高端豪华轿车闷相朝,相信奔驰S级大家都比较熟停改,而捷豹XJL依旧比较陌生茶新疟,捷豹作为英国豪华汽车品牌脖息点,也有着将近百年的品牌历史霓雄,虽然品牌认知度不高梅强,但这头豹子可不能轻视差俯喇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妓,价格都在120万左右克晦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粳问,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力偿室。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前略吉,其实捷豹和奔驰早就杠上了挽匡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新武涕呵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了九。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔽堕版:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尾,你一定记得去年上映的《007兴绘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫌氦富,没错就是捷豹XJ弘饱犊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”光什,里里外外展示着它的优雅与稳椒驯痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力圭世。   无独有偶伺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颗宿咐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行橇坚翁,虽然不是目前新款的S级没,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冒。   言归正传攘辉歇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渭四,不过两者的风格却截然不同尺席。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磐料妇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淬氛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重截,在当前时代也更加与众不同掳挪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兑滴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剔斧,的确奔驰S级是同级别标杆纫绥,外观轮廓延续了上一代褪拐胯,细节之处更加富有科技感舷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气渴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同固怯奴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畴斥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度岸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气当,比XJL更加强势苟室港,这就像两个高人娜版,一个低调一个高调而已卜。   大灯的造型也风格迥异兢,XJL的设计更简洁桶觅,内部采用传统圆形元素驾澈瀑,使得其眼神也更加专注校。而奔驰的大灯设计更加时尚劝鲁,内部流畅的菱形也较新颖劝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED避互,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹭,光前大灯就使用了五十多颗LED碘纲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔫缝对,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戏递,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上共巷稼,更加沉稳七。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炒浩滑,但硕大的车身同样沉稳宫,硬朗的线条也更加动感紊瑟脓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剿团,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉井汝,这也使得XJL的车尾更稳重拆屡俏,而S级更挑逗人咎。   尾灯的设计褥轻酶,捷豹XJL采用纵向设计提,并以车身腰线融为一体凸据,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毁挥潞,整体轮毂简洁不繁琐锈勿形,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脾列祥,内部灯组造型是一大亮点叙捣,点亮时相当好看叔康弓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节忙瑟炯,并没有过多的修饰侥青袖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莆,就如同一件高档西装庇颂,某颗精雕细作的纽扣就足以磊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型械,相比奔驰大气的轮毂皮襄,捷豹XJL的条幅更纤细喉宿铅,并且在条幅样式上也更加精美和运动弗卵侗。尺寸方面XJL为19寸靛叮慌,比奔驰S级的18寸也大一圈垛,轮胎方面同样为245宽度苟,不过与奔驰前后同宽不一样还,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箍歪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砰,并且作为一个自主品牌妇居剧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌檬毋,旗下的GS5蕉粳、GA3狈褥竟、GA5几乎可以与合资车相抗衡滑牛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上竟礁按,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的款,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚コ浮,由于试驾人员较多杠算硅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箩聚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统湘身,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垛。   现场测试场地为两个圈形场地怖,两个场地项目都是一样的乘,可同时进行两组试驾亨,场地提供了直线加速罐、紧急制动霓盲武、蛇形绕桩堑、麋鹿测试四个项目规柔,可以说涵盖了大部分的性能体验婆。当天试驾温度为零下十八摄氏度斯豌,这样寒冷的天气险狗裸,面对半冰半雪的湖面钾裴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庙份骏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辑擦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澜薄,TCS系统介入扁,防止打滑的发生礁鸥蔷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机起差卜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汀,最大功率癌诚都:90kW(122马力)/6300rpm奠,最大扭矩囤:153Nm/4500rpm套邦。而这次试驾的车型中没有手动挡恫攫蕊,均为4挡自动车型柏捷,动力表现可以轻松满足日常使用需求共晤。   起步于加速初段油门如果踩的过重拣斗,TCS牵引力控制系统会即时接入娟干股,并且自主减小喷油量美宦罐,从而避免轮胎打滑社,这一点上GA3与GS5表现都不错乔。加速至60公里每小时后莆狙,紧急制动常察赔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音春,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秃连,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炽酷枢,未出现侧滑毋方膏。   本文导航拣:" "  提起中级车希娄藤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苔桥。但要是预算有限枪疾傅,面对这两款车型还真有些底气不足实,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的素讣辈。好在现在中级车市场一片血雨腥风坝靛,改款K5已经于近期正式上市措锭,延续了韩系性价比超高的特点夸仍席。这次锤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捎频,让您的购车选择更加丰富驹怪礁。   没错弟强,此次选择的几款车都在18万元区间内傲。而且颇为“巧合”的是旱铰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唬睡革,也堪称中级车的黄金动力之一顶掣毖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字楼驶挛。既然如此集惺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挝烯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垮镶莱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机查幌莲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卢低美,动力参数有小幅度的提升俩,燃油经济性也有一定的提升窜菇,但依旧没有给人留下深刻的印象浆侗,尤其是我这个09款嘉年华的车主帽粪旧。如今踢,在配置依旧丰富的前提下陛,它换装上排量更小每购晦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机继汐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型操赋趴,这一次似乎有点看头了逛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机儒,它的来头可不少俊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肋衬殴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彼,可谓是福特的明星产品缎被。我得承认这些奖项来之不易温,但我更关心的是龄席,它依靠什么亮点来获奖庇艘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魏,震动及噪音抑制能力如何摧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惹挖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前健脱潦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糖懦摄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钎丸收、涡轮增压以及进排气可变正时技术久截距。在这些技术的支持下吉程楼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惕槽殴。反应到账面参数上煎晒,它的最大输出功率是125马力妥胜攻,最大扭矩达到170牛·米泪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的欧内。   另外律吹,福特也针对其三缸的结构特点差煤,对发动机的震动版赡、噪音等方面做了很多优化和改进粕免钮,比如喷油器及油泵柔性安装颊勃、皮带润滑熬炉儒、缸盖上方吸音泡沫等等虐。为此淬两,我先后做了两种情况下的简单体验铜轻萝:1洗妒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淌慧澄、在静止的状态下锻八,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搜阜。经过细心的体会和观察后虑我,我认为结果让人满意纪,发动机的震动轻微膛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些团牡拧,但也不大碍事浆授。事实上竣,即使我细心观察阂恢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别聊腊小。   看来之前的担心有点多余茸颧尼,还是直接上路试驾更加实际股喇。它的电子油门响应依旧很灵敏广娇,轻轻触碰油门踏板午,发动机的转速表指针就会活跃起来记隶遣。幸好油门的调校比较线性藉苟,分寸拿捏得体刊撂蒂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叼冀。同时那,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忌徘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沪鳖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的什惊。即使在低转速区间嗓雷馈,发动机的动力输出也很活跃培,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迹弄。同样受益的还有动力输出的持续性跨,在试驾路段里面有不少的环城快速路潦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h躺,而且整个提速过程顺畅自然境。只可惜受道路限速的制约矮,未能继续把速度往上提肪捌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备清。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鹿,升挡动作迅速肥俱呢,在D挡模式下正常驾驶炭娥,1700rpm左右就会立刻升挡害污僻,让整个加速过程更加顺畅自然畦烘奔。然而艰融技,在遇到拥堵路况的时候何,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鼓弛,幸好并不是特别明显梦播慈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了漠饲么,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沸,除非你把油门踏板踩得足够深矩狮,否则它不会轻易降挡匆。   变速箱切换到S挡后隶,油门响应速度稍有提高躲常垄,而换挡转速则提升到3500rpm赫骡惮,动力输出表现得更加亢奋介。味道对了丝,这才是S挡该有的特质滥焕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了填贪磕。当然示,最具驾驶乐趣依旧是手动模式村讼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诽疼介,至今我仍然未能适应昆敞啪。   其余部分与老款车型基本相同钙,方向盘的转向精确豆、迅速徒,甚至有点“贼”纱挝慨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坍隧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兼汞谭,对车身的支撑力度足够息,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显遁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞬,同时也确保了车身的灵活性抡讳。但面对减速带这些大颠簸时扮麻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熬。   在动力水平得到提升村露呐、操控感被保留下来的情况下炭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钡渴垫,开起来更加得心应手禾脐楼,也更加有活力咕姐。这点值得欣喜担,也是嘉年华的进步脊休。当然趁诡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梳丢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帘伦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步到,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色席,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靛谴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烁何接,不过众所周知秋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绘,而是换装了大众全新的MQB平台镶期现。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异漏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瀑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俯沧显。   首先我们先来说说平台耿痞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构末藐,PQ35血统也就不在那么纯正裳蓖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骂徒豌。   平台究竟是什么碉融拍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扑睦蔫,它们会采用共同的零部件赌萝猛,采取相似的地盘钩坍惋、车身结构婆垄、形式结构以及相近的生产工艺那、轴距等残,以此形成车辆生产的一套完整系统擎狄褪,平台生产的战略是当前产品在开发中借港炒,最流行兔贫、最科学领酸旱、最节省人力饭袒窗、效率最高的一种开发战略矩天好。因为对汽车厂商而言堡,可以在有效控制研发资源次桅材、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疽谢恰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肛,并看看它们之间存在什么差异稼。   PQ35中的""P""代表平台希乘,""Q""代表发动机横置即覆澈,""3""代表A级车揽,""5""是指第五代袖课酣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坏虑当,采取相似的底盘疮搅、车身结构迟、行驶结构乌、相似的生产工艺以及轴距等搁甸。由于研发时采取了已存在的""模板""额兔维,不仅使车辆研发缩短了周期忌伐柿,而且共用的零件大大减少了生产成本卯俏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隧。采用PQ35平台的在售车型有途安期、开迪葛敖洞、SCIROCCO停、奥迪TT库青、A3纲钦苟、斯柯达明锐等车型呈协。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括察试猫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凌、大长度激光无缝焊接裁剩、双面镀锌高强度钢板孟膝罗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恭斯屡,但如前所述挖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术日。   MQB奈刻撸块化平台是大众最新的一个生产平台蒙,也是此次第七代高尔夫使用的平台郊似。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制经,并且可以共享比例达60%的零件当,包括同样规格的发动机憾谐哨、变速器等到。MQB平台的推出容变颗,将会取代过去的PQ25骆态、PQ35和PQ46等平台京雀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性霓棺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装献弊复,不管是传统动力步檄、电动和可再生能源动力暴,或者汽油机玲广琼、柴油机廊级、混合动力系统俊挟端、纯电动系统蒙愤蹦、天然气发动机韭定箩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炯檄碧。另外堂书陡,MQB平台还可以对轴距测赂姜、轮距泊、前悬和后悬等部位进行调节炯。另外此平台可以生产从A0级睡劲、A级到B级三个级别的车型瞳。这是PQ35平台所不具备的耙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温臂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沃小。相比几个欧系对手琳洪酗,宝马的动作显然慢了半拍氦诞,继5系旅行版之后备胳辽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售青。当然有时候来得早不如来得巧汕捶,只要给足了诚意匿涵,迟到了也未必没糖吃汇撇锨。   对于3系旅行就是如此锤尺睦,在它到来之前米喇恭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慨举,作为后来者仓撂兰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虽,就更需要拿出浑身解数了麓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凯碎焙,下面就来看看它究竟有何能耐锯。   还是从外形开始说起秸贬俱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘店拘,其底盘代号为F31玩叙俊,依旧是标准版轴距滑袖:2810mm美。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甸宋,这仍是个相当精干的长度筹浚竟,车身“三围”基本和三厢版一致绕徘藐,只是由于行李架的关系昂,车身高度小幅增加了21mm揽冈茶。   我们测试的这款328i旅行版变,还搭配了M运动设计套装虐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闲饰芦,闷骚的感觉立马出来了筋查,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膘扁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疲惶犬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慕卧某,这和旅行车设计的初衷相悖板娄。选择18""则刚好合适盎纲捻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗜锈锚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戮囱,用一句流行语来说就是逼倘:低调奢华有内涵腑继。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骄钨,从这方面看让蔬,3系旅行并无太多亮点酮赁泼,车尾的造型显得有点过于刻板杭薪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已群价。相对来说并没有对手做得那么出色扛滦,V60和C级旅行在设计上的看点更多炬搏。另外忍协,虽然采用了M套件详逛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粳团飘,看起来实在是低调过头了蒲揩。   外观总结惯开现:如果你是3系的铁杆粉丝缕蕾婆,但又不愿自己的爱车烂大街添,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铰嚼,低调中透着股狠劲儿燃卜,闷骚人士的最爱苯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样事端倒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芥。但俗话说憋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呈瓮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饺茬?   车型的选择方面日配熟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则为讣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虑蛊鹅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盖帽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狠解:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仍,再辅之以保险杠的少量镀铬壕涣宛,前脸看起来一如既往的简约和低调瓦拜。车头多条轻微隆起的线条僻触涛,包括引擎盖上也是凹凸有致详,则让低调的前脸显得浑厚有力咖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茸,外沿继续使用镀铬装饰露沃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻片,也更容易让人接受沥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虾请迸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胜退妙,一个氙气近光灯无凹,一个卤素远光灯壬侗几,外加环绕半圈的LED日间行车灯拒档,没有任何花哨的设计愧,注重实用挪丢。而作为玩灯行家的奥迪柬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稿,配合上单颗远近氙气一体前大灯捍琼钮,杀气十足门绍松。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涂惩拭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道筹第,看上去随时有往前冲的冲动揽外,非常动感和迷人甘啪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舷苗,看上去从容而又优雅挥茬妓,有点儿荣辱不惊的味道辽稿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滔庭溶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摄唾,毕竟走的不算是一路的风格了截。不过淑懒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了譬龄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感观班铝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焚籍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眷问拎,变成了矩形倒角式的设计现醇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L馅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捅使霉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行课搏。   尾灯方面硕察,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纬握,而且LED元素的缺失也实属不应该殴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脱霉窃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乘斤善,低调依然是奥迪的责任片蜜碌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辈唱鲤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揭苔,一个拥有超过半个世纪历史迪歉握,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胖官薯,“男人”遂迪睹、“硬派”合、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尝卑卡。一个如此坚持传统的品牌殊办劝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV派,这对于很多人来说是难以理解的事实阑。坦白讲钝媳,一向不以貌取人的我曙沃晤,霎时间也很难理解Mark T. Allen端隙吮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羚鳖扭。无可否认成,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尸,也必然成为人们茶余饭后的谈资舱驮,但是就只有外貌是这样吗匆?难道它没有Jeep的传承拳篙玩?这是我最为关注的问题渺媚艇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冲污翠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挡。由此可见深仍挟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疆驳某,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侠橡纤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜂晒故。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肖罢祈,首先必需要有一副好的底子杆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统率媚步。根据越野性能的高低澎陀菠,依次有Active Drive I厘藐嫁、Active Drive II和Active Drive Lock三种扩赎富。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蜡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统概培才,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妹骨,并且还具备后桥差速器锁止功能体谅吞,实现左右车轮50:50扭矩分配慨,攀爬能力自然是三者之中最强的讹。   除此以外檀痰钞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幕拦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溜戊阀、28°的接近角墙迷、32°的离去角怠、纵向通过角23.3°竣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置取,要罗列出来的话其实还有很多瓜,但越野并非纸上谈兵购尘毯,要真正体验到它的实力藤,还是得把它拉到荒郊野岭兄潦画。   挂上低速四驱挡耙潮荚、开启后桥锁止以及岩石模式荡,稳住油门就往上爬魄盒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏户泥,3.2L Trailhawk针对越野的需求令,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘶琉懒。继续往上攀爬恐,一切都比较顺利笔窟闭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响客恐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力必。在遇到交叉轴情况时恒婆侥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仿摔,配备了后桥差速器锁止功能的它浚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郎信蜕,就已经顺利通过脑党。   这一次越野试驾吧,它的表现我完全没有惊喜迸仆,因为一切都在意料之中闪戈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泛拭。毫无疑问显,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厢娄肯,也同级别的最强藉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舶墙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讨。坦白讲炔痢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辰免。" "  在国内的SUV市惩覆啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击髓横眷,正因如此锋浮檀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肋淬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偶俊。   说到大空间镀、七座设计辩、配置丰富的SUV蔬,北京现代全新胜达是其中的表表者傻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冗喉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喝号芭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茸评滇,下面我们将对这两款车型进行对比分析坪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向番涩,设计上中规中矩傲枪,采用了哈弗新的家族式设计元素轨村睫,这一风格将在整个哈弗系列上普及刻敢登,代表性的设计元素有宽:大尺寸U型前格栅乘,粗壮的镀铬横条格栅悄眠骋,时下流行的“X”型前脸涣禽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刃劫抱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的价睬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气守烤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅断脆隶,再辅以造型锋利的大灯灯组疮粱窗,极富视觉冲击力驹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烷察并,现代品牌的确更加具有超前思维意识劳捶。" "   源自逸动平台的CS35糠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品错鬼。凭借欧洲化的时尚外形设计峨究鳖,相对精致的内饰做工记,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔽蓟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弯粱弧。此外恕徽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罕,进一步提升了科技感和实用性篙供。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胁官共?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奋嘉,还有定位相同的长安福特翼搏梅纹非,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镭喘,涵盖了自主及合资品牌产品衔磐拇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掸崎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS面,作为一款新生代豪华运动型轿车扯缴撬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逝岛,也成为点燃这场战争的导火线壤蹭。而上市之后蜕寇凰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祟,可谓是一场针尖对麦芒的对决莲辖。那么除了运动性能以外眯,这两款车型的综合实力如何呢腹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卑。   虽然说是ATS是一款进口车型庇榔溪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洗匪尽,整体售价和宝马3系保持高度重叠官吃梆。从定位和售价来分析颈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埠弧希,两车售价分别为43.80万和43.60万目的,价格差距非常邪妇,有一定的对比价值呐惨箱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痕缅褪,但两车所展现的运动风格完全不一样雌玲搂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计含替,车身线条锋利偶妇硅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鳞,同时也彰显了力量感暴爽互。而宝马3系显得内敛一些咐借公,经典的""双肾""前脸造型份谈陆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溪巴庐。   作为凯迪拉克家族最小的车型假胜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锯女碍,除了长度略有优势外尝尉垦,其它尺寸都不及宝马3系暖帽坑,在空间上可能会有一些影响维公变。不过没有关系凌卯辈,作为一款运动型轿车含穷,小一点也许会更加灵活吼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骗表,经典的造型更容易接受泰陌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汤础。   相比之下福抖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喉料厘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贺慰。   两车头灯布局不同饱,宝马是横向设计冯童鞋,开眼角大灯我们已经非常熟悉炯蒙斯。而ATS为纵向布局剧,造型更加犀利放骇伤,同时采用的是远近光一体设计奖。配置上都采用氙气大灯础段,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哇,但是可惜没有前雾灯碴傅失。   从车身侧面来看梯唇,我更喜欢宝马3系梅玛寐,腰线更加锐利隘道,营造出了运动型轿车的动感效果挂吃。而ATS侧面饱满厚实极染,典型的美系车风格吾。   两车统一采用的是双曲率后视镜奢,并且带有电动折叠和加热功能褂溃,同时集成了LED转向灯杜顾悉,显然宝马3系狭长的设计要更美观材赴楞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯管办,警示效果有所提升了。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嵌窝,双边双排气管设计也展示了其运动气质胯辰。相比之下舍,宝马3系的尾部显得比较平淡尸鹊酱,家用车的造型在气势上要弱于ATS碱擦。   轮胎方面惧恼涧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎林舞被,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎究备讽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裂赤帮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎那,都是偏重运动性能的选择疵题邯。" "  提起东风日产天籁交,人们往往都喜欢用舒适赐、性价比高雾坡峭、省油这些标签来为其定义诧蜂。的确疟榷,作为日产在华销售的顶级轿车拱沃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态程其,在中级车市场中处于上游位置陡鲁。不过这款车型的加长行为烙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汀,天籁公爵染,虽然是天籁的加长版本衫黎晦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疆,挑战更高级对手篓黎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力偿歇。   25.18-29.98万元的价格区间始令澄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颈。相比同级别对手雅阁醋、凯美瑞盗、迈腾等热门中级车隆彤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撤烈假,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迹趣恭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车白狸,在提供更多给消费者的同时献唤,却并没有在价格上表现的有多高调丧商。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异连醛防,但是通过对细节的仔细端详惟,你还是可以发现不少变化之处板。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端塘弄搂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近井。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸡狸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巩捍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越我,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捅伐。而与豪华品牌中级车相比较恫劳百,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm快。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗜庙,整体协调感还处于平易近人的水平魏钵庇。   本文导航苛艾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来轿何歇,数以万计的人们加入了摇号大军柑谱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弥晾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靛际,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芍禾戊,一步到位的想法也被大家普遍赞同路,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缆翔拧,强劲的动力舒凹本、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郡蹦撼,它们的价格和配置都比较接近镭,下面我们一起去了解一下盒漂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烈古祷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墨:15.98-25.18   推荐理由超虐:大气时尚的外观坊怯、配备豪华全景天窗媒、全新T动力以及较高的性价比体痛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垮位丝,采用了起亚家族虎啸式的前脸镜锹卉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疤烦杠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酣赣,能够满足不同购车消费者的需求豢,值得称赞的是浆饺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棚扯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感摩,在同级别车型中也具有很高的性价比啥外饱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裂吕俯,自从彼得希瑞尔来到起亚后兜滑猜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扦考,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秘尝,大大提高了起亚车的辨识度裸科缮。熏黑的前格栅看上去更加动感燎赴钨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利朝咳钎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化群垃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冈全顺,并且兼顾了空气动力学唱懒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能描市蔚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高教戈峡,LED光源看起来更具科技感琶。   新K5的内饰进行了小改动星,用了和工艺均有所提升涝讽,三幅式的方向盘也进行了重新设计傻默,看起来更有质感悲,使用起来也更加方便广冉吹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积温昧秆,也提升了整车的档次感沁镣彭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呻辆匆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脓苯,A柱倾角也随之更大课嫁,对于一名1.82m的男士来说埠啼相,头部空间的局促性很明显汉浓勒,通过降低座椅高度后危刚踞,驾驶视野也受到了一定限制膜剃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞佃版,同一名人员在未调整前排座椅后饱娃,直接移动至后排乘坐团蔑斜,腿部空间十分充裕矮闯胶,而头部空间也在可接受的范围之内羚集。总体而言袒凑,如果想舒适且安全的驾驶K5驼盟凳,并不适合个头较高的人士崇创,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞码。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霸疏笑,最大功率180kw痕旗,最大扭矩350牛米废,搭配6速手自一体变速箱叮拔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蝎东父。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹲携,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩编氛馈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秦脐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟既论。如果你听到4系觉得陌生伸妒,那么当你见到它一定觉得很熟悉免。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造成趁,无论外形还是内饰都与3系很相像茧洁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洁递裤,因为在它身上不仅有3系的影子烤醒,同样也有着自己独特的光芒拳龚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摔讽竭,59.6-73万元的定价也高于3系峡铣喂。不过其实也可以理解哗群,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版糜撅混,而是想要一辆便宜些的“6系”没。   宝马4系提供运动撮痹惭、豪华牛、风尚三款套装泻窝砍,价格方面没有区别笨姆。车头部分确实与3系非常相近慑,只有前包围能够明显与3系区分出来舶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奉。整体来看吠磐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涉虚擒,仅在细节上加入独有元素侵。 【左剔捕:豪华设计套装(选配)/右贫闻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撇,但来到侧面相信很快就会被它吸引堂疆伍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丁,这样的立体感是3系无法给你的并刻。车身尺寸方面稻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贬计喇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm情逆长,轴距两车同为2810mm篙了。相比竞争对手魄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翰稻。   由于定位与平台的原因烯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳席,也达到了对自我的超越独。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统设醒。尾部张弛有力的线条矢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果函砷贯。   本文导航捌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沉讨伺,2013年又有很多车型和大家见面了郝凛筒,它们各自出身不同性格迥异派辛雾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现廖撮辜,其中原因多种多样古可徒,下面就对它们的表现做一个简要点评洞文,并送上编辑们的新年寄语付。 东风标致3008   上市时间瓷贝断:1月9日   售价节拎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻ⅰ,法国人终于坐不住了昆,要将标致3008进行国产掸磊瘟,最初还担心它法系前卫附翰、超前的设计能否被中国市场接受把,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情危。   不过似乎这一切的担心都是多余的崔邪,东风标致很清楚大家的喜好九文涪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搂、尾灯等部分进行了调整达赋,类似机舱造型的内饰得到了保留深穆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吧痴荒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坦傻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吨。   动力的调校同样符合中国国情幕力,由于中国道路情况比较复杂耽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多齿花衫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拢嫉妻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹈镐巧。尽管变速器的表现有些差强人意桑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如罚瘁。 为了进一步满足市场需求立径,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型下,丰富中低端产品线醋。   新年寄语翠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的珐哥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上靠退,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憨。" "  汽车除了是交通工具之外邻僵,在中国它还需要扮演更多角色拣董乔。比如晴咖,它会成为一些人身份的象征勺息憨。也正因如此典,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辰睛。在车型跟随换代而越变越大的时候侧,它们还不满足沉垛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驮饯酮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓶驼耐。   从长轴距车型诞生起揪,围绕它们的话题就从来没有间断过连活。长轴距车型的空间更大是显而易见的梨某靶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗边?是为了操控放弃空间筋霖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题平。现在敝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毋静,并且差距幅度有多大奴灸能。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵彻丧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荚滤刨。从设计上来看熄,它基本保持了海外版本的特征狼阮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变范骋。整体风格比上代车型更运动勾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芍邯拈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别少称璃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腥,同时坤坚滩,在配置方面也向更高级别车型看齐老。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晨凳挥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后红烁沛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抒斡表。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔷馆,那么实际情况果真如此吗涕慷层?   首先篇诡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勤。将天籁停在起始位置后斡舰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置复头边。之后虏凸,向左打满方向里,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作队绅,然后再次用桩筒标记后轮位置洞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头府。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斯爱剖。   实测印证了我们之前的推论挪肥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大髓攀哆,但差距不算特别明显锋庙。两者的方向盘直径和回转圈速一致摩免。实际驾驶时煌鼻,除非路面宽度限制特别明显陷,二者没有本质上的差别履跑腾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晚穆步,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舰乱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邯湾眯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弊币。当然曙,陆军1号的尺寸太过庞大淳,算是加长得比较极致怕新。那么京,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汇?   同一水平面上疯聚申,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙跋歌,二者的成绩均为150毫米极徊琶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞘凯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拨化。   我们的测试方式是将车头正对坡道台,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膏哺常,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擦裸鹅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涝,但结果令人意外菲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狭矗。抛去胎压等因素的影响快竣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甘想疵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV念号乏?如果排除自主品牌的话底班,这多少听起来有些不切实际吧潍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肩寺。不过这个看似不可能完成的任务其巴,正因为有着咱们自己的汽车企业掇抵碉,才使其成为了现实汤。10万元给我蔷庙,我会选择什么车呢侧靠?今天就为大家介绍两款不错的产品攻头熬,众泰T600和比亚迪S6私侮劫,它们之间孰强孰弱骂散盲,看完文章之后您便会知晓狈妨。   4天以前俯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疤,顶配不到10万元的售价妻渐,加上1.5T发动机出色的动力表现行府、以及全景天窗阮疤、倒车影像等丰富配置的加持媚,让所有人为之眼前一亮冀贾巴。而在该级别中驰波,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哨奢,还有着出色的销量和用户口碑尖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炊汉。所以今天柔俗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比把,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型花臂草,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痞秒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汝形,这款车属于小一号的紧凑型产品嘛,因此这里就不掺和了碗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寡徽九:两款车型造型原创度均不足息。   外观造型上陈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尉上,但相比之下辱啸参,众泰T600显然模仿的更彻底一些肃莫,车头与车身都是完全的拿来主义呢,没有一点原创的元素感椭。而单就最终的效果来说躲,众泰T600显得圆润饱满碴房,比亚迪则更加的精致显大摹汗瞪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镀罗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm能饱敢,轴距为2720mm啥编橇,从数据上看仑违胸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势核冯,而众泰T600比对手更宽离谱,轴距也更大报。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂和门,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些边诵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腥茨稼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茸怠墒,在轮胎规格上径,众泰T600更有优势一些檀测昏。刹车结构上辨,两款车均采用了前后盘式刹车癸。此外充,在备胎的布局形式上春,比亚迪S6备胎采用下挂式倦连,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑帐唷,不过更换起来略有不便厂付。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程便绥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高次棵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撤,线条上显得不是很协调施芒乖,后雨刷据假乱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拾喜趟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哼突,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弦,而众泰T600根据官方的说法镣簿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坟泌。   钥匙方面徊孟,两车都配备了智能钥匙呈,并且无钥匙进入刹米壳、一键启动等功能也是一应俱全居僵高。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拇,但质感和色泽都比较不错袒。相比之下巾喂,比亚迪S6的塑料感略强负官,但它的两把钥匙中风肮,有一把还是卡片式的伪吝赶,挺有档次感的歇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骇叫瘸,据日本共同社11月报道毒,丰田汽车公司发布预测称瑞侗奥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泪嗣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笨。而2013年前十个月溺鹤,雷克萨斯在华销量同比增长8%堪,而7-10月同比增长了24%洗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仍。那么璃疤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢输秽熄?在这个产品为王的时代中焚散,或许答案非常一目了然撵,品质卓越的丰富产品静僧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糕读嚼,而其到了2013年也整整历经了三代产品觅皑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镣墨晚?在这代产品中究竟有哪些新意贿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闷窍平。所以林柒币,在这个2013年的冬天喊椒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT母晚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吨无瑟。   是先有鸡还是先有蛋啡献浪?这确实是一个哲学问题恐。但是对于车型换代而言赌盒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔽筋输。在介绍外观之前肌臀垒,有必要介绍一下其前世今生奇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碉堂滴,全车线条设计更显张力辰磕,饱满的肌肉感让人过目不忘摊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羔罚季。   第三代雷克萨斯IS犊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洛篮啼,全车线条设计更显张力十井翅,饱满的肌肉感让人过目不忘恳奸冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毯,但当这款概念车面世之后仟舞倒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帅素为。虽然没有LFA那样气动山河扒,但却是可以做到惊艳动人笔蛋跨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV录,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氰,要么从一开始作为越野车的分支免,要么不经意又成了轿车的替补尝,但这丝毫不影响它越来越主流餐棱搞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拇枫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剐。   一向个性张扬的Jeep品牌动,一改传统的硬派风格仑,走起了时尚运动的路线亩扔。不仅如此墩吵道,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型厘,在国内各大车展相继亮相掣岸,赚足了眼球挟拍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胜狡己,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郴屁裸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观股:一改硬派风格受脆淡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谩标,在这样的大背景下巳,自由光孕育而生灿。只是从自由光诞生之日起垫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抽赤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲜椿飘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)请控搞,定位于介于指南者和大切诺基之间镜慈,竞争对手直指奥迪Q5豁、奔驰GLK泛郊匪、沃尔沃XC60等车型贿请及,车身尺寸方面拌呕,其长宽高分别为4624mm丧、1859mm肌扑、1707mm接露抚,轴距为2719mm赶,与竞争对手相比并不处于下风荡。   既然是Jeep品牌车型谰古守,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凛,只是造型有所改变啥,一改以往平面式的设计纳,采用了类似“折角”的设计棉,当然效果立竿见影锹内崇,整个前脸变得更时尚也更有立体感盒拈倾。前大灯的设计标新立异克娶,采用了大胆的分体式设计搬棚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”放陪,氙气大灯呻、雾灯依次向下排列非污凑。值得一提的是该车的行车灯貉骆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茂密蒋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淘栏模。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫁躲魏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抵佩。 斯巴鲁BRZ 化:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袜,采用后轮驱动平台舵秒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蓉荚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”橇沏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潘鼻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计间完,而外观和内饰由丰田负责募韦。   尽管如此悲勉膝,BRZ并不是“每个人的菜”灯惊。尽管设计了一个小型的后排座椅幢暮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淌肺,音响和娱乐信息系统不够出色扮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锈唇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颈叭、并且外观时尚动感的轿跑蹈阀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试须。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慧佃丢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妇侮,最大输出功率为200马力牵视套,扭矩为203牛米聘逛。据美国环境保护署数据显示兄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里母。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旱墨宫。 ? 斯巴鲁BRZ 抡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供临僵陈。两个版本都有手动挡或自动挡选择培廓。   豪华型BRZ的售价为26邻,265美元吨丢,配有空调系统肌,定速巡航系统酥,电动后视镜攀窗拾,一键上下的电动窗狼甘,后门揖梗控电子锁阑捕懊,真皮包裹方向盘佛建染,65/35规格折叠后座嗡抢,HID大灯偷寞,17寸合金轮圈譬,有语音提示的导航系统稻廷抬,实时路况警报汾柔兴,USB接口和车载收音机桓吞苗。   限量版的售价为28冈,265美元娃圃,在豪华版的基础上增加了雾灯锣,真皮座椅规非寥,一键启动溃兴,后扰流板场日瑞,配备照明的遮阳板化妆镜哨扁,双区域空调控制系统驾,前排座椅加热和后视镜加热憋伸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恕,电子牵引力系统邯叫胆,稳定控制系统以及6个安全气囊脓乓遂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堑镰,无论是正面撞击活,车顶强度鸽皆,还是座位与头部保护试验第痊,BRZ都获得了高分泡司,可以称得上是一款非常安全的车皋狮。 ? 斯巴鲁BRZ 围:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩波妹柿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蚊瓣,加速时的推背感没那么强烈啪。不过侨避架,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洪扑,对于六速手动挡十分精通犊,5导欠,000转起步对你小菜一碟的话滥寂,加上BRZ的轻量化的设计懊龚燎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感傲纳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸵莽管,并不夸张的外形设计食,精准的方向盘滑,强大的刹车和印象深刻的牵引力伎胳。   总体来说从,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胚细,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受馅烩簧。而作为日常用车来说盘并碘,路况好的前提下迟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弥惦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灿添,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣,严禁转载档,违者将被追究法律责任辖摔花。责任编辑剧镣固:李敏" "  作为一款小改款车型间,14款智跑在外观上与老款保持高度一致塑,甚至在细节方便也没有任何变化胶草,仅仅表现在配置上的升级泉。回顾智跑近3年的上市之路来看坎,依旧保持着其独具一格的风格翟眷,即时在如今来看别步,智跑仍然算是一款前卫的SUV丸孰喘,回到3年前句桥阶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L臀崩、2.4L两种动力共10种车型儒舜,售价16.48-24.98万元蓬稳,售价与老款车型保持一致隘靖溅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹦酮氢,即使它远远的驶来姥茫驳,你也会在车流中一眼识别出它某祈,城市化SUV的定位倒也不特别贫毖钢,不过仁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鹿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一囱埠苍。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意础,与老款相比遁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腻迪丧。部分高配车型则配备主动安全头枕剔钾、前排座椅加热柿邢息、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置记骗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膝磋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胎沁。这些车型中包括了全新奔驰S级喜闪、凯迪拉克ATS廷牌饲、斯巴鲁BRZ伤高、沃尔沃V40等备受关注的新车舜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绿辉览,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车昏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喇冷绰:9月28日 售价区间碑:124.8-209.8万元   新车点评鸿: “汽车发明者驰恫,再度发布汽车”莎橙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞬钩蓬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搞侵嫁,这也看出了奔驰对全新S级的信心寸浅驼,从外观畅、内饰含鼎、配置等硬件方面的足够实力鳞踢那,甚至超越许多同级别车型回,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机经敖盗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虾塑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车樊。具体来看兴肩老,前大灯讲脖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氓汕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乃面革,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凳芳缸,有点类似于现款CL级的设计藐论。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枫溺邢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祷矫高,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垄畅,还可通过其控制车载设备等擅失劝。另外涧台绒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞘临、LED氛围灯攻跺怀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鼎道莽、新的mbrace2智能人机交互系统等惫擅牡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戒几矩,特别是后排的座椅钎怀,高配车型后排座位为独立设计缅,并且带有腿部支撑和按摩功能理宋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重必啊琳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脆害,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仟姥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机现皇,最大功率为245kW(333Ps)澎捕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机圃天,并匹配电动机堂,最大功率为225kW(306Ps)蹦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机崇,其最大功率为320kW(435Ps)笛娇爸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器艾泛冷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藕:9月28日 售价区间蓝鞘类:30.8-43.8万元   新车点评凤擅淋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功岗罕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涎钢戌。但凯迪拉克ATS的到来炯,让宝马3系走下了神坛琶宪精。相比一直宣传运动的宝马3系股掏袒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翘辜。不过在终端消费市场上房,凯迪拉克还有很多事情要做虏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好珐刷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力皑奇徒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市黑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型努炕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耙亥,外观方面婚侩咀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计激勒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琅煞,整体造型较CTS而言更加动感蔽呢。   凯迪拉克ATS拥有50朽梦榔:50前后质量分配畦妹票,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伶寇、Brembo刹车卡钳滦捐识、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吼蹋怖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂处驰、LSD后轮限滑差速器贯、高性能运动轮胎筷山、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挤歧痊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置社炭。   车身尺寸方面灵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm受,轴距2775mm婆乳。而未来国产后涣人,轴距有望加长搬变,以应对国内市场躬。   动力方面避漠乖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疯丹,最大功率203kW(276Ps)甫梦宪,最大扭矩353Nm行许,其百公里加速时间为6.2秒蛇。传动系统方面遣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沫。" "  前言伸雌: 在上一期文章中懦陕蔡,我们盘点了2013年重点的改款车型吵峰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型估伙,在收集信息的过程中涕,编者发现了一个有意思的规律瓷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型该酚,往往推出两款铜,甚至更多蔑慷纫,更像是一次新车的大爆发狮,或者说是新车开发计划中的一个波峰凶湾桅,这样的车企包括长安福特翻财、一汽大众鬼脐爬、广汽本田等墩。与上篇文章不同的是腐阑焚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出榔,而是挑出了10款重点车型仙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肝,有的是较为低调继桔尸,但其实销量却很不错的实力派车型蒜非。回首这一年翱碍拎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钨茧:12月10日 售价区间浓非:12.19-18.29万元   新车点评透睛:作为大众全球的当家车型度补寞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变憾,是相对比较原汁原味的一款车型春项航,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议曹菊,但空间的改善却更具群众基础粗。从速腾的热销来看女,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嗣孪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贫泪飘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逻乱酞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痉拟脆,雾灯区域的改变也是如此桔囤谐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涵书,也更年轻一些衡,少了几分柔美改反筏,多了一些阳刚的元素吐。   车身尺寸比第六代更大寞拢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板降萍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫌,后排空间略显局促狠缕泡。这点在国产高尔夫7上得到改善骡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剂彭光,相比现款车型痊季放,长宽分别增加了56mm和13mm瞎,车高则降低了28mm话染顽。此外炬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霖茧,轴距增加59mm渡挂,达到2637mm为磋羔,使得后排乘客腿部空间增加30mm烦狸康,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm葛,而行李箱空间也增加了30L茅,行李箱总空间达到380L慕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶甭Ψ荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化眷: 相比外观的“小改款”驮班旱,内饰的变化却是颠覆性的孰佩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胁碍脆,并且向驾驶员一侧倾斜贿房,更人性化虐鲸蔚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感深林案,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力表。   轻量化更加明显切: MQB平台的特质之一便是轻量化弛棚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窃车竭,质量因此降低了37kg散并凹,另外发动机降低40kg波,底盘降低26kg吴写馅,电气系统降低6kg等等陵茂,虽然车身尺寸增加咳没,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弹城芦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg癸摔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伦,并且一定程度上也能提升驾控体验忙磷森。 【MQB墓涓瑁块化平台】   配置全面升级夹常铺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹿晴熄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讹、定速巡航沛护伸、启停功能仙、第二代车道保持辅助系统哥角、防碰撞预警曹、自动泊车晨呛危、胎压监测鹅棋、电子手刹龟诞、电子驻车枪、一键启动棱、新版导航及超级蓝牙等功能态貌瘁。另外反,丹拿音响革吴蛔、以及更大尺寸的触控液晶屏脑滤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矾铅青: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丧净舌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顿皮露,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卯嗡疗,其最大输出功率为162kW(220PS)就焙讥,峰值扭矩350Nm皆渺居。   主推7速DSG双离合变速箱蒂莱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稳赡窜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)砰耿塘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坪般俱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT患渭,而1.4T自动舒适型佩馁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莎竿不。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间履私:11月19日 售价区间忌:12.98-18.98万元   新车点评碉捌焦:北京现代是2013年的大赢家兑皑,销量突破百万辆锌苏侵,并且销售车型整体售价在上升锨。虽然索纳塔八的表现还算不错剐遣肝,但这是以高性价比换取的尉布寐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丰,外观更沉稳口鹊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绅纫碧,再加上超出预期的低售价词淬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睡赁。   外观方面壳,北京现代名图共拥有八种车身颜色渭僚掣,分别是水晶白夹灰梯、梦幻银嘶、幻影黑箔浑冲、玫瑰红幸斗、水墨灰袄少、宝石蓝疾桐峭、丝绸金捍、北极玉灰秀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沥靖,尤其是前进气格栅处的造型佩盾耪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扑惊。细节方面切秸,新车的前大灯设计很抢眼瘁狙劝,区别于其它车型堕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上熔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氓镶,轴距为2770mm核腔扫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毛铝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乓,以金属和实木装饰为主蹈羞觅。配置方面坷结鞍,有主座椅十项电动调节滤、驾驶席座椅加热通风记忆功能拈、双区自动空调绩霓、倒车影像蛊叔蟹、定速巡航扫、多功能方向盘衰、座椅/外后视镜记忆功能秀戊悲、侧气囊/侧气帘焙、副驾驶安全带提醒甲甘、倒车影像系统姜、转向辅助灯豪岗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置趣娠芯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓝伐观,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蠕闺梅。对于后续会不会推1.6T车型浚匪间,北京现代副总经理权赫东表示海济商,目前尚没有这样的计划阮坑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了对,满大街都是哭,从朗逸上市到现在的五年来赶,在全国卖了一百多万辆虐绕,卖的这么好按咆,自然有这款车独特的竞争优势斧疗算。要知道星胺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粉湾问,这究竟是为什么推埠,很值得各个厂家思考铃级。市场定位抓的准详,产品线丰富阀勒,产能跟得上瑞忍桐,都是成就朗逸销量过百万的因素开楞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版县,市场价16.59万元蓬鸡口。究竟值不值妊狸吾?运动在哪里护娘?是否称得上运动曙吹?带着疑问骇,一起来吧坎策。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臣迪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嵌孝,这种运动元素的表现方式很常见惟扮蚀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捕戈祥,配上熏黑大灯这样的手法特,而且很多还是豪华品牌在这样做蜕剖。这样就无可厚非了仿裳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磨,新朗逸又有什么不可以呢滥渐?   运动型小尾翼呜碌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点达,同样是传统手法痢,几乎在外观的运动性点缀上涉,各个厂家还没有太创新的方式其怠。一般些的耍霓,就增加这样类似轮毂夕稗吓、尾翼的装饰私懂卜,高端些的樊茸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廊耽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诫舷,不过饲抬请,从侧面看纬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变病,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巫。   相比车头和侧面篱钝醇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些煞陡饲,在说运动感之前巩,我更想说说普通新朗逸的车尾焕顷,更确切的说稿钒隆,是想说说尾灯盒姐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柏蘑,有一点略显单薄的感觉伤袭。运动版上涡堡肪,尾灯加入了熏黑处理男,双出排气管也更粗壮了仕味继,保险杠的视觉感受也更丰富改并氦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腔。   本文导航幂馆戚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾插蹈钳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发没煌危,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成罐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涂,即韩国的蔚山沃湍插,这里同时也是现代全球最大的工厂俩呜。这个工厂雇有3.4万名员工邻扫,日生产0.56万辆车残糙淬。   Inautonews编辑表示哨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暗霓。五年前质量提高了割蓉腾,但是外形并不美观秤。然而潞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)婚秃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冲凉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驼梆。对每个购车者来说茧,这听起来非常有吸引力垢号。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窝惨。   与现代旗下的主流车型一样镶肠沟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遣,整车线条从头至尾充满着流动感裳弧。车身长4770毫米匙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米社汲顾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标问,它看起来依旧如此的适合年轻人修遂。没错表懊私,搭载着一车的新技术之后踞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘟坡幂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价情辣。于是当新车到来的时候挂肝,你一定和我一样对它充满了兴趣东梧壬。这是最年轻的凯迪拉克唉、最小的凯迪拉克舰棋闲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熟? ● 外观造型查亭篙:钻石切割风格依旧趴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辑肆、2013德国红点设计大奖衫倪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剖炉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影权头噬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丁瘦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶报鸥崇,只是这回屯缓,ATS是完全原创的作品趟扭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm獭狈,轴距仅有2775mm搏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斗笔胸,而国内我们则把它当成中型车维划嘲,和宝马3系标准轴距版吾匙、雷克萨斯IS成为同级别竞品羡椒,并比它们都要更小一些媳纲。   前脸的造型相当干练荆和湃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庐鲁,而是被很好的控制在一个合理大小上睡涡人,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了金痢玫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洼矮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头覆逆乡。出于空气动力学考虑僵弘藕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舜钨南,当车速高于60km/h时涟蛾,前进气格栅会自动关闭斤棵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氏蹿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抱偶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斧尘派。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烹,并带有远近光灯智能切换功能呐号虾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舜侩,快速亮起侠,缓速熄灭的设定很显档次斧扣统。再往下看刹九,闪电式日间行车灯喷榷、大灯清洗缺淡狠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片切毖瘦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黎察柬,亦或是造型需求聚缝缔,感性的来说啃蜂,可以视其为向着传统美系性能车致敬台。身处车内础窍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骚伶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吝。   ATS是一款后驱车廓虏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炒:50脑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款间怪辣,贯穿车体的俯冲式腰线表染挪、短前悬戚对亥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态题。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响葛坪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备互,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞪。而在规格方面蛔吉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烦京虫,前胎尺寸为225/40 R18勾策,后胎尺寸则为255/35 R18备罢太,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乏项,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凹顶累,至于设计师是否真有此意录酿,倒还真无从揣测洗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少门寸分,实际上凤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞳描。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部透顽,由此带来了不错的视觉冲击感担倘斤,给后车以足够的心理压力辖,至少眼前的这个家伙一定不好对付隧猎谋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纤藕,至于3.6L V6车型何时会引进客,官方暂时还没有表态脆,而是否会有V系列性能车型的推出尝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腑申估。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车齐炒渭,我的第一反应总归是奥迪A6L动、宝马5系以及奔驰E级这3款渺灵嘿。不可否认杰估釜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型前擂,路上的能见度也说明了这点狈公。不过皋巧皑,随着市场逐步的被细分扇干瘸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伙熄,除“老三样”以外米,也还有其他选择焙,比如孤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雀,这两款不错的“非主流”产品避吴。   今天扣寒囤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厩赏茅,领略一下“非主流”中大型车的风采瑟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同情册,当然徒侣失,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同封棱。(注软槐甲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妻,雷克萨斯ES简称“ES”沁轻回。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寥具圭,编辑先和大家解释一下“非主流”涵,这里并不带任何贬义廊卫。从销量看尝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嚷段愤,宝马5系9000台以上独、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糯醋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坪划。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凡抢。   外观臂赖:XTS尺寸明显更大限,但轴距差距不明显   对于中大型车来说方稍扒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准檄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藐效。造型方正且棱角分明的车身造型钱景品、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睦晌馆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狙虐。可以说它给你带来的面子效应假趣,绝对超过它的价格伍埔,在半年长测期间霉弯,我在停车时经常会被问蔫:这车得60-70万吧侥胸?   相对于XTS外观的张扬皆、霸气传涤烂,ES则可谓是低调袭仇、内敛很多裤吩氰,整车的线条和比例都比较匀称闲切,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彤努。   在车身尺寸方面冬鸡,XTS的车长达到了5131mm阀屁举,比ES的4900mm足足多出了231mm桥联崔,差距可不械搿,但在轴距上犊虹,两者比较接近两亢,XTS为2837mm停冷伎,ES为2820mm忱绢潮,仅相差了17mm舜,至于最终的车内乘坐空间表现瑞顶卑,它俩也是半斤八两辨驶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型百埠,氙气大灯级碉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酸,ES则仅有近光是氙灯那潜捍,远光为卤素灯泡恒膝米。其中特,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赋黎,显得比较个性福。而ES则还是灯组传统的横置式赡柿。   再来看看轮毂和轮胎些肥盟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炽,ES为17英寸狄全,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎病,市场售价约1500元/条伟馅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎栖祭,市场售价在1000元左右/条竟。可以说涡敛哎,在这方面两者的差异还是挺大的芒矛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脓墒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣绕獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寝贤斤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偏烽,下面就让我们来看看他们各自的优点握咸救。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦璃,其他两款车均有上万元的优惠难竞扔,但相比比亚迪秦的国家补贴累牟嚷,这些优惠就算小巫见大巫了顾。目前在国内的某些地区行那拼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慕,总补贴额度可达到7万篇辈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颓扒。   在外观方面巾屎,这三款车均有各自的特点剃堤帽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梯低。而本田则是日式混动车的传统样式屉剃享,看起来非常别致蜡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稼收,非常有气势噬。   这三款车中矗,比亚迪秦的动力参数最强泻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平导。不过要是论舒适和驾驶感受齐危,锐志才是这三款车中最棒的痉尺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伯,因此它的动力参数看起来没有太大优势钡。   三款车同为轿车罐侨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舍豌驰,丰田锐志采用了后轮驱动踌。至于哪种驱动形式更好裴伟澳,就要看个人喜好了灸实。   本文导航袍拐噶:" "  简约内敛镁份、安全扎实觅念、品质优良篓,却叫好不叫座泵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唯梯髓。然而对于一个企业伞错蹄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拿。为此赐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如团董,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嚎榷。 亮点配置币僳:   City Safety城市安全系统潮溜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酵淖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下河,City Safety则可保证刹停以避免碰撞踞疆曹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统板没,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险管烦,系统将马上发出警示并全力自动刹车荡腺刀,避免发生碰撞事故喉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曙,可实现自动排队功能埔洽,除了可设定巡航速度朵岸藐,还可设定五种不同时间间隔达弹涡。   加强型盲点信息系统BLIS硅顿律,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烤崔。   倒车车侧警示系统CTA示,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甫份哭,如有车辆接近桂寞,会发出警告音和BLIS警示灯筷虱粳。   FAHB主动式远光灯挫乔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆醛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翅踞嫡,防止对方车辆驾驶者造成炫目卫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沧屁力,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渤那,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓶睛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距码陷猛。显然沃尔沃也意识到这一点熔卢庇,要想在销量上追赶""ABB""帆,国产是最为关键的一步捕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边题读。S60L的到来肯定会对宝马3系柯碳、奔驰C级畦降、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战士祥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手届下。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢效? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泌,我们今天对比的是2.0T智远版驶,售价为30.99万修史,而其对手同样是搭载2.0T发动机谦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型感澳恃。 ● 外观对比   从外形来看卜渺,沃尔沃S60L给人感觉干练芭、紧凑喷师得,X型前脸略显凶猛本,富有冲击力女漓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灵儡菇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兑透疟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利检天,采用氙气大灯光源刹阔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扳欺耐,只是少了前雾灯砰。相比之下其,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利来文,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骸,同时还配备前雾灯汹逝。只不过灯组并非自适应前大灯竞幻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拈螺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棘,确保驾驶安全磺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牟敝,轴距增加80mm达到2856mm辣扳交,而奥迪A4L轴距为2869mm品荚领,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势殴讥戳,不过高度和宽度有所不及淌。两车空间表现如何耿酷婚,请看后文的实际体验恐魏佛。   两车侧面造型也具有不同风格赣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惯,而奥迪A4L侧面更加稳重哇,看起来朴实大方群。 在后视镜上藏瞄,两车都集成了LED转向灯撬稼剩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能禄隆,而沃尔沃S60L则没有环。 在尾部布交,沃尔沃S60L造型略显生硬了晚裴具,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计遣客播,同时加入镀铬包裹改片,气势十足处级,而奥迪A4L是单边双排设计唉,无镀铬装饰彭罐捕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎新污漓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎练,尺寸为225/55 R16轮胎台媒里,相比之下尺寸显得有些小了厦素亭,同时配备的是非全尺寸备胎林泵洽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桔圃酪,只有修补工具有点不厚道刺什。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗韦厘请?当时的网络上绝对是一片嘘声奇九簿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计购,这似乎就可以理解为特立独行此缺胜?或者说创新灸焊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念播陀粕,通俗一点说就是础:走自己的路殿瑞,让别人竞相模仿赦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片客焚颧,时间不长倍外,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姬派?当时我无法回答沮,因为还没有对自由光进行全面的了解橙钢矮,经过一天的试驾体验之后苛饥,我认为这次Jeep自由光确实有点料覆笺,甚至可以说气势汹汹经,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘谩,那么它到底有什么资本来搅局呢非抱呜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朝港,在做颠覆传统这件事辣弛健,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捕。就拿前脸来说忿桓,好看不好看绝不是我个人说的算的坪莱,每个人眼里都有一个不同的看法落跺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啸磐逗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表献掀海:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骚,Jeep其实并没有太大的优势谦拆,包括大家最看重的轴距表现畔,在这个级别也算不上是太突出离。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虎介,让消费者也能愿意买单捻书。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烧醚函,其尾灯设计和大切如出一辙锨啤很,只是在造型上稍微做了一点改变炬,以便能和后车窗衔接的更自然一些乔涡皑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样发册阂,这实在是太个性了谢昂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泡巾,不是吗撤鸥?   本文导航嵌娟牛:" "  “便宜瞎、省油芹丛帕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求检阔忌。因此晴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肆籍浚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辨葱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咎素。二者不仅定位和排量相同抛,售价也都是6万元出头姜腹负。那么谁的配置更丰富太,性价比更高呢菩发里?接着往下看吧罕茬。   备注塘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期查开,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型到旅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涤恃、“天窗”和“后轮碟刹”空。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砷恳,促进其他品牌产品的更新或者降价蜂夕伶,以提升竞争能力忱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莽挂,但又觉得竞品车型优惠较多”另醒。今天就随着我们来看看萌,新威驰对比瑞纳衅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伐窜眠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喂拔,此次我们将两款车型的顶配加之对比拾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处领啦犁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多必。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨建涝烂,以往圆润的风格被全面舍弃箔,车头变成了现在最流行的大嘴形象码。虽然初看有些夸张乘,但是符合小型车定位肋,更多时候它是年轻人的代步工具沮跺输,所以造型必须年轻假嚷途。大灯面积不但较老款车更大滦,眼神也更加犀利讨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变受,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冉棋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刮必,上扬的腰线很好的诠释了这一特点把。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伞挥郸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廓宠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异避,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缄逻,诸如电动天窗聊罐啸、前雾灯与后视镜调节都在其中物磊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辛坛,日常使用的便利度稍高一些泪艘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm臀愁锈,轴距达到2550mm奠申。与老款车型相比加长且加宽姓七删,这是为了适应造型变化的需要嫉辑宋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俺诉。   新威驰车尾没有车头那么激进擦省猩,显得时尚而舒展袭堕。整体线条看上去硬朗多了橡付。在高低配版的车型之间扫虫剔,外观元素的差异并不明显继,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条洞肛,不过在潜在的功能上却有所不同米,高配车型具有独立的外部后备箱开关呈救辑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启协射幻,在日常使用方面的便利度有所不足纬。   瑞纳尾部的线条更是犀利携寥,线条从车身一直延伸至后备箱陪俩睹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拟陌荤,增加了不少的层次感和运动感泪覆剑。" "  旅行车在国内的发展进程镶绵,现在似乎已经开始有所起色赴额,但受到各方面的影响豆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃末妙。记得应该是在去年焙,各大主流网络媒体几乎在同一时段弄领,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章联贰艘,虽然没能在实际层面上起什么作用身串,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议课壳垮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拈蒲汉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骸簧,但是大部分车型均已进口形式引入嫉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衔瓢妊。宝马全新3系上市后捎嫂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幂筹阑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本番。不管是厂商的试水工作厢逝,还是为了后期大力推广的前期准备纹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款崎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谢俩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戚奉,但官方却并不这样为其定义陛陕配,所以除了V60之外吕刚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怒钾猫,三款细分车型跨越了30-50万区间甩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孙妮劝。   328i M运动型兢韭,是3系旅行车中的顶配车型规巳妇,M套件必然是它表现非凡实力的根基胚。BMW的M系列产品莫禄半,是众所周知在外形设计上最夸张动感的艾窘艘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熬范,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肯。在M套件衬托下的新3系旅行版小舅,表现出的攻击力和威慑力很强荚贡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巧姓碘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感譬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能和曙,也是几款进口旅行车中最为全面的就,除了前部以外链旱煎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炒,令驾驶者的便利性有很大提升讼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显焊,造型圆润的尾部整体风格湘,让旅行车身份表现的恰大好处角劲坡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纫恭该,但是尺寸不大罕,威慑力也没有想象中明显貉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泉澳,极富肌肉感的线条元素浆巨,让它表现的干练紧凑率蔫丛。   本文导航圣炔是:" "  曾几何时澜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翱摆毋。物是人非擎,随着中级车市场竞争的不断加剧乓寡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疥牡。在上个月的广州车展上报,全新天籁·公爵正式宣布上市姥厢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢系蟹晶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析偶,来做进一步的了解吧桥搔乳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筋啊: 稳重与运动贫釜,风格各异   车身尺寸方面好敝刚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颧俩猫,车身宽度垮计、高度与普通版天籁车型保持一致拷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舌妮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm底。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钳惋纽,只不过在细节方面有所调整挪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娶,后保险杠排气管内嵌涵撩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓝喉废,俨然简多了几分气质的提升锭琼孔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下差勺, 新君越的外观风格更趋年轻化女超,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面播提,尾部设计与前脸造型和谐呼应渴,相比老款车型稳重端庄的设计风格钠习外,全新君越更容易让年轻的消费者接受档。 【君越 整体外观】   外部配置方面唯层膘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯圃逻常、大灯自动清洗等功能寞铅谷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到口。通过下方的表格我们可以了解到功型,同价位的两款车搁,君越在外部配置方面显然更为全面一些趣辉,LED日间行车灯逻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奴煌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价参飘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头链厦: 日间行车灯睹饯俏: 随动转向大灯茶腥奶: 大灯清洗装置休炮沛: 氙气大灯儡扮: 倒车视频影像卑: 大灯高度可调芯: 自动头灯龄: 泊车辅助古迸: 无钥匙进入系统码北: 感应雨刷滥颂庐: 电动后视镜拉惩抱: 后视镜电动折叠戒士腺: 后视镜记忆拜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肆项,年级里有几位南方来的同学删丛肺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溅肠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敢。雪对于那时的他们叼垒,是上天赐予的礼物兢。但是锹箩庙,对很多北方人——比如我——来说汾燎,雪却是避之不及的灾难芜,它让我们的出行变得困难重重瓮。不过这次却不一样狡悼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氰宋蟹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缆菱腑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先班铺,请允许我隆重介绍一下今天的主角伤珊,我们的冰雪座驾喊,一款中大型SUV——福特探险者偏酣。探险者是福特的旗舰车型颁骏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售貌,共两种配置鲸暮兰,售价48.98万课黄枚、53.98万胜孙勾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穿采。我个人非常喜欢探险者的外型客赫,它魁梧而正派铺夯功,颇有美式SUV的霸气赶。牡丹江的冬天白雪皑皑低嫡,探险者出现在这里十分应景秸请,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撕帅藉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热踢挪踏。这样的冰天雪地里示下股,就算是带着手套在户外拍照起脓,手指依然会被冻得失去知觉签际晤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖速美狸。探险者的方向盘加热速度很快室,开启后几秒钟就能感觉到热量蓄,太实用了燎苛叉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俊鸵附,匹配6速手自一体变速箱理享。探险者在海外还有2.0T版本车型磐,不知为何暂未引入国内绕康,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膛,并没想走量裴。   探险者为承载式车身结构熊,搭载一套适时四驱系统燃羚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样范,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钝,后桥轮间为开放式差速器懈替奶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涝匣,以制动打滑车轮的形式实现幂。这套系统的越野能力或许不是那么强大秦斡对,它主要是为提升公路性能而存在的痘晃据。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点培必,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键踞超侈。这次我们挑战冰雪路面悄,这套系统发挥了重要的作用庆开。另外不容忽视的年纬,便是探险者的“神秘嘉宾”了剩梧斥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢摺!它是一款高性能冰雪轮胎世,官方称它应用了发泡橡胶技术洁尺煽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜式,从而让胎面贴紧冰雪路面猎拣拼,提高抓地力猾摔。当然秒萎,这款轮胎价值不菲谁肮教,以探险者高配车型的轮胎尺寸蜕年秒:255/50 R20为例芯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宋厘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粪漠插,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及矩郝盎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缮踩办,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑架暮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蟹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斯汰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲女,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矢搜褥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斤丝,两车的轴距都超过了2700mm裳舅,使它们在同级别车型中的优势非常明显胖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寒蟹,略显圆润的车身看起来动感十足聊好步。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掠,550引擎盖上V字型的线条动感十足琼反寺。C4L大灯的设计相对简单并讳,全系采用了传统的卤素光源觅卫蠢,而且并没有采用透镜的设计份净滑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感害,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜订,还有转弯辅助照明功能看距勤,保证了夜间的行车安全居绣幌。两车都配备了时下流行的日间行车灯文茅停,值得称赞的是星释撇,550竟然为雾灯也配备了透镜居瀑巍,这一点值得各大汽车厂商学习寄宦颗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猜涪夏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奴警并,550上扬的腰线勾勒出时尚蹭点、动感的侧身线条凉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间木程。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墓恐特,并搭配LED转向灯敢窜,视觉效果和安全性兼具蔬吼考。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辖棚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诵。   C4L具有无钥匙进入功能夺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性场,550则采用了常规的蚁郑控解锁功能降溯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潭逼,C4L刀锋式的造型更加犀利将楷实,550则更加尖锐秸哭。   两车的尾部造型比较统一肮蓄皖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果版,圆润的造型颇显稳重啡茫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旁澈,这样设计不仅美观唤娠熔,而且可以增大后备箱的开口角度刑敖腹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剖嘛,视觉效果极佳呵。两车都采用了4点式倒车雷达汾扰潮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咐嫩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弓,使泊车更加安全静伙校。C4L后尾箱并未设计开启按键禾,只能通过车内控制按键和野侥岵铮控钥匙开启航,而550则可以通过后尾箱按键手动开启馁,使用起来非常方便偏迪。   本文导航览铂:"    紧凑级两厢车勃,如果倒退10年前构泼婚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妻募,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹警,它于不久前推向市巢鸩,但其实它在国外早已上市竞唱崩。雪佛兰在近期才引入说疗随,相信也有自己考虑匡纫斗,好在这个时间也不算晚睬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚷脸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冯量垢,相对较低的入手价格夹、时尚的外观设计以及良好的运动性能架夕酥,都让其成为该细分市场的热销车型蚕。而在紧凑级车型中确爽坝,三厢版在兼顾运动的同时绒仙兼,实用性相对更高一些黄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堑箱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆非Γ克斯三厢版(以下简称盖婢拢克斯)进行深度的比较拢感,到底谁能从中脱颖而出杰兽京,让我们拭目以待舱。    在刚刚结束的2013广州车展上豪歇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倪胁绢。此外露褂莲,赴兀克斯去年北京车展的正式上市短,也让这场紧凑级大战更加精彩鲜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驮,作为其小弟的马自达3能否一样出色布徘怕?副炯埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秋,能否从容应对氏翱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奸铃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上船尾。就在媒体日当天筷嫁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汕,经过旁边人的介绍独配桂,惊叹一句构排:原来不是一个车跋冒 !可想而知匪痉,这兄弟俩得有多像含。    2012北京车展上市的柑裁蹋克斯相比前者尘盆活,已经在市场上打拼了一段时间害规。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辈犯纷,但是缚啻裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位册曹船,还是毋庸置疑的彪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性第,为了让评价更加客观帝,同时茬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样那戎,我采访了一下身边的同事和朋友柔剑操。   同事A棵碳:男狈褪玖,30岁范担、已婚坍闷奈、儿子1岁多    我哪个也不要蛊,原因只有一个瓮鲍觅:都太小保滦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拳俏,实用!当然这两个车白给肯定要疟朝。(也对独,老婆孩子热炕头的人甭卉娥,还谈什么运动河懒陶,能装下更多的人和东西擞亩茎,才是硬道理)   同事B渺:男酸时,老赶讣叮克斯车主搅囊,奔三的年龄价,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负ネ恚克斯赦韦钠,理由是有优惠础、货源足肛患、随时买你,听着怎么跟买菜似的愧。   前女友京:24岁华,高尔夫6车主耗弘匙,略带公主病    选马自达3绢请,原因是好看鳖,我再问还有吗氢,答曰新:好看昂稳贰!我继续问鄙毙,跟我急了拐夯,提问结束钉单。   现女友剃醚:25岁碗添,对车没有丝毫兴趣姐垒枚,仅对各类衣服俗、包包搂、鞋等物品上心    我选马自达3吧会堪芭,原因是就看这个顺眼布,所以就选了秦乐。(明显敷衍了事)   女性朋友崔堡乱:24岁感歌拼,某时尚杂志签约平模仁硕,对车有些兴趣诫湍蔽,但只是停留在表面    我选马自达3挞陕,因为好看财,身材我喜欢触殿钳,而且红色(主打色估:魂动红)是我的style硼焊按,所以我会选她的说角。(这种中英文混合体陈,外加“什么什么的说”的语法真别扭切录,说她好几次看毯嚏,不见改)    采访结果显示揭偏,果然是萝卜青菜冀崇体、各有所爱翟并姓,而且给出的理由也是五花八门垦闺蜡,那么到底这两款车有哪些不同捕喝,在面对不同的消费群体时狙按扛,它们的表现又回怎样绢,废话不多说讼绩,让我们往下看嘛川。" "  2013年8月嘶共,本田CR-V共销售了15393辆宪很僧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羞累,本田CR-V共销售了18989辆孤的颓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月节,本田CR-V共销售了19510辆即,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月比,本田CR-V共销售了19288辆考讨,全国SUV销售车型排名第二......事实上劳泛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阀,它的优异表现还远不止这些咀,截止2013年11月底茎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胖瞎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屎磨碉。是什么让它成为了国内SUV的明星冈撵?又是什么让它如此大卖拟痪?   现款CR-V有2.0L凡、2.4L两种动力共7款车型类号,售价19.38-26.28万元葡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凳皖,售价22.98万元)病。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腥罐杰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声健凉,纵观整个CR-V的家族史盯,前两代车型还有些“方盒子""造型裳案,而从第三代开始啊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臀,坚定不移的走着城市化SUV的路线禾冈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桔。   说到第四代CR-V的外形憨较粹,也就是现款车型该,它的外形并不是能让你一见倾心的主啥,CR-V上市之初测,人们对于这样的设计褒贬不一焕,甚至有些“不得民心”虾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挽粕肝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能火芭。氙气大灯垦顺饲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钎。值得一提的是券双随,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丹参寐,效果出彩希摆。   车身长度比上代车型减少了25毫米韶,离地间隙下降了50毫米烦钮醛,仅剩130毫米寡顷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性萌闲橇,但却令离地间隙接近轿车段,轴距则仍然保持在2620毫米楞巷溪,整体效果比老款显得修长不少撕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哨,在实际驾驶过程中欣榷赁,提供给你更加宽广的后方视野奉捅磁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信权死漆。   现款CR-V提供17巳鲁祥、18两种尺寸共3种轮毂式样冉恨凰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂懦赁每。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面麓,车尾向外凸出比较明显沃,给人一种臃肿膨胀之感巩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显褥朔缆,给人一种臃肿膨胀之感陌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因截,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侈坦垢,为实用性又添一分钠侗,从之后的销量来说撼救,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迟荚词,保持着高歌猛进的态势礁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺店闲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛔胚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惦淮枚、精心快凛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抒,排量仅有2.5L刮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悼香,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挂汗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敞信萄。   第三代雷克萨斯IS编,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车块牛,全车线条设计更显张力洁茫,饱满的肌肉感让人过目不忘岛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凄簿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颓免洞,丢失了一丝霸气谓齿喘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镶,长宽高分别为去:4665mm被踏刮、1810mm禄歌、1430mm碴。同时轴距也增加了70mm赡价,达到了2800mm搪俄撑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翰桔凯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豆聊,其前后配重分别为53官:47诲纫。接近前后1沁邵裤:1的配重也体现了其运动本质馁。   IS车身侧面短小精湛颗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窟,显露其灵动的车身姿态负饯狭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啊稿,依旧是纤细灯、锋利榷川量,绝不与传统设计相妥协娘峡蹦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忌蔼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遣颠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爱估悔。   毫无疑问贤熟榷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贡。你可以觉得它设计非常超越患逆,也可以认为它很有美感膘嘉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揭始疥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倡修,石油的消耗量日益增大凶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铺,排放着大量的尾气姆缆枫,制造着日益严重的雾霾天气忌。汽车尾气的污染课杜爱,越来越成为大气污染的重要元凶柯咖咖。开发替代清洁能源肪弹,代替排放巨大的内燃机枫现惕,越来越成为厄待解决的课题莫。现在很多厂家都开发了混合动力车型宠脑十,这项技术基本上成熟了擅薄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窍歪,也没有成熟的商业模式来进行推广签阿,即便很多条件还未具备换骡红,即便这样那样的客观限制笨苹功,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲍棘达,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹄痴烈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品需钾玫,叫做启辰e30晨风葡屡,这款车还没有上市携,很多技术参数还没有公布豪缅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捅戏,介绍给大家瓤踌。但即便如此颧,这款车还是有据可查跋街馅,开发平台来自日产聆风电动车态,外观也和聆风十分相似虐乡替。   车辆的整车尺寸和骐达相仿龚梦,2700mm的轴距和骐达相同甫萍,外观的样子也有几分相似顺赡。但明显晨风的很多细节显得与众不同戎喷,前脸没有进气格栅的设计剔巍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞧店。而据厂家人员介绍嗜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慈皮,而是单独开发纯录踏。   尾灯使用了LED的发光元件官,看起来更加醒目夏眯范,垂直的长条状样子也很有个性停陇串。但在车尾上祟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板计,用以分担电池组的压力姜,这在晨风上是没有的痹舰。   本文导航丁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琴辽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)前簇,照片上看它挺精神煽蕉且,设计有传承有创新郊递,硬件配置有增有减抱辆任,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寄峭,没能去测试现场参观参观滴剑。   命运总能给人惊喜晶扁。上周五下班前及,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目琼,领导突然走过来跟我说潮即篇:“来了个顶配杆衫郑克斯挂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舷兴藐,周末的小幸福就这样碎了一地府,我得跟两台机动车泡在一起坟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膊,坦白说现在我对它俩都“不来电”郊。这样也好日,好歹保持个立场中立对吧秦惧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满释杏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菲砂,比如为什么海外有独立后悬架捆?国内全是非独立后悬架凛解场?其实道理不复杂畅才,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碾激搂,既然如此敢没贸,那就遵照做生意的基本法则来做滔哭,降低成本酪编,攫取利润埃,无可厚非豢拍。我相信如果改悬架车就没人买磨,那他们肯定不改匠。   福特比较谨慎娶款,善于跟消费者打成一片材宋遁,挣钱不忘树口碑谁荚,好口碑又促进高销量爱褂,顺利打造良性循环圈矫懈。尽管它也有这样那样的问题田搐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辆,值得大众好好学学筋防。话说回来坞丰蔚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虹。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆В克斯迫,是各自家里的明星产品勤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓖敬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踩联舌。把这两个重量级选手放一起鲁复橇,能擦出什么样的火花来想梁棠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氯番烫,似乎这样能出一口恶气咳叉。不过我得劝各位一句溯哄:百花齐放很重要苦脯,一枝独秀最糟糕拱花。   ●外观   扯半天总算进入正题如,这个阳光明媚的周末胶嗓,没有雾霾的打扰绘茨,我把两台车放在一起拍了套合影惦垂。看看它们假,一个是18.29万的顶配版高尔夫7改傅鹊,一个是16.29万的顶配版两厢腹诮恚克斯促惯。要说家族式设计病闯,大众当然领先其他厂家型,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阿,福特的动作稍晚一些每盆,效果不赖耻厕甘。   所以当高尔夫7和赴停克斯站在一起的时候赣陕沙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营美。谁好看我不说试度逞,大家都有自己的喜好借逃芬。两款车前大灯组内容丰富串里廓,氙灯蚀、日间行车灯端新冗、大灯清洗县弗币、雾灯一个不少反,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蚊惋,而竿媾郑克斯的则要花6千块买选装包太煤,朋友们谴夕,要享受还是得多消费啊蓖芹蝎。   车轮部分有看头本哨拒。咐獬郑克斯胎宽215mm肌氨工,米其林博悦轮胎宫累宪,轮毂造型带感男裤刀,给个好评渭劳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款认抠。高尔夫7胎宽205mm能胆,似乎缺乏顶配车型应有的气势坷填婚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轰艘绞。   车尾设计各有出彩的地方工涧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势判俺幌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摧你,LED尾灯是个加分项烷,该盐准拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意譬。左边那台风格沉稳一些冻醇,右边的青春气息扑面困,你喜欢哪个玫?" "  “牺牲一定的车身刚性镐嫌亥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼻圭计,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谢惭。就在上月享,奥迪再次引入了其Cabriolet版本词许湍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舰厦,至于奔驰C63 AMG鲁,目前还缺少这一车型遁精贪。   由于是RS5 Coupe的系列车型习卷效,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朝裂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淘粟部,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溺赁竿,毕竟除了性能之外麓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宛材汞。   延伸阅读 蹈惩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敛捅,其中包含对车漆颜色胎、内饰颜色以及电子功能等自主选择反究瓤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俺,所以在配置解读方面沏脸呻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注壳萝,并将官方价格告知大家克灸遣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肋绵宪,软顶敞篷采用电动开启澄拇,时间上需要15秒即可贪顾,而将再次闭合需要17秒纠贪,其开闭结构为多连杆双片式刑攀景,这也大大缩短了开闭时间睛滑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漓窝,为了不过分降低运动性坑傻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼些壁扒。排气方面也是RS5的一大特色汞坑霞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吓泵推,而在Dynamic模式下会全部打开书攘琳。   本文导航挛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斗炬,或许大家已经是心里多数师橇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型位乓,定位于新兴的小型SUV市场可迁琼。众所周知活地,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痞踞盒,长安铃木选择在这一细分市场发力炊皑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姆裤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钨戳哺,通过对比分析乃跑须,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窝,搭载1.6L发动机丸文,匹配五速手动和CVT变速箱俄淌精,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L暗缉挠、2.0L两个排量六款车型疲,同样匹配五速手动和CVT变速箱剑癌,售价区间12.88-21.88万元拭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谅牧遂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滥弥形,通过下表的数据显示得知夏巫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX被,相比逍客薯、昂克拉等车型同样处于劣势尉嘎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起办惹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悍尺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逢弓拼,还有与车身不同色的黑色包围派病、车顶行李架勿丝,短小结实的车尾闯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杭。车身颜色选择上察说,S.CROSS锋驭提供了极光绿迷拼、皓月白末垛凳、星辰银龋、丹霞红晨、银河蓝和晶岩灰六种颜色性。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晾卿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计察孔,雾灯钦很、下保险杠也经过了重新设计晾钡得,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潞浚。车身颜色选择上簧堪,劲炫ASX提供了珍珠黑懈五、极地白心墨按、翠鸟蓝顽、酷银稍、钛灰五种颜色蛊呜现。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陶叔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衫,前后雾灯陶,并配备大灯清洗功能胜,外后视镜集成LED转向灯;同样吾豁箍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硼窜,带水平调节和自动清洗功能籍厩查,其外后视镜没有集成转向灯滦奸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂污旅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂遁倾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娃,二者均为铝合金材质媳嗡。所有车型均配备优科豪马轮胎交抚。值得一提的是范,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎紊陷,这在同级别中比较少见钉嗡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朗入沧,根据车型的不同尺寸有所区别皖填,低配某瞪替:215/65 R16敖淌肛,高配蔽奖斗:215/60 R17壁豌,轮胎同样使用的是优科豪马骄衅失,同样配备全尺寸备胎恐,两车在这方面都表现得很厚道趟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宪,第七代车型霸赁榔。其指导价12.19-14.49万傲独磷,这是配备1.6L引擎的价位绊蜂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缓,账面要准备好14.09-18.29万楔叮戌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窗腔,当然付,身为第七代的它急修讣,在冲击属于自己的又一串“第一”博。但我们相信节,短板才真正决定高度昆掇尝。   全新高尔夫的德国总设计师说胜单冉,它的设计主导思想为“简单既经典”露县围,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分箔:中网与大灯的相对位置泄、拓宽出车身有力的轮拱拟嗅肛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了旁告俩,这台在中国拥有极高人气的两厢车竭晦涧,一露面耻鸽,就好评如潮胎辨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吐,但还是要将6/7重提裸,除了外观上的差异渡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上加匙,比第六代车型要长56mm萝靶掸。而整体车身比例上僻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓶渤,轴距增加59mm哺,从而提升至2637mm祥杜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计穷歧敦,但新样式的内部构造也足够炫沥封。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置付。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念公厘淋。高隔音性的特殊树脂层焚纽,形成3层薄膜结构星。它拥有很强的抵制振动物理性能灰患。   直接跳过撩人性感的腰线嘶该,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型充错。相比海外的双L型扭巨散,或许辨识度更强一些梯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俺,但高7的不一样酒。细心的你会发现充,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撮,才会主动启动冈滇狼,并且拥有厂商宣称的132°广角昧普食。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畦陪暗,天平再次偏向了驾驶者一侧皇。整体内饰上脑算,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是擂逗:放弃中庸的设计理念维,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粱。不规则的T型区考膛、活泼的金属线条点缀吵,让全新高尔夫大变身梆沽贰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没库,它能够让你感觉非常新鲜剔板。   坐进高7内吠狗懊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欺,比普通天窗大了30%纹闺嚎。而外掀的开启方式有点奇怪锤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别订,同时还为内部提供更多头部空间井。   大众车型的人机工程向来让人放心晃涝仆,这个角度的方向盘斥哇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑟涛蛙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袖狙,或许来个拨片更有型吧霖僳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症编人宫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戚。   本文导航敛钉:" "  在国内的SUV市惩恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雇辞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楔愁,正因如此橙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捕荣干,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虱刃理,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邓裙浩。   说到大空间筏、七座设计泞徐、配置丰富的SUV娃,北京现代全新胜达是其中的表表者疗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绊碴筒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炉桓郝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叉畦邦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手够腊,下面我们将对这两款车型进行对比分析稠栏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观控:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向床,设计上中规中矩项驮,采用了哈弗新的家族式设计元素桶为,这一风格将在整个哈弗系列上普及盒,代表性的设计元素有藏豁虚:大尺寸U型前格栅嚷嗡,粗壮的镀铬横条格栅毁班道,时下流行的“X”型前脸呕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阀径瞳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅监骚俩,再辅以造型锋利的大灯灯组鸿急,极富视觉冲击力刊浅良。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拟腥徊,现代品牌的确更加具有超前思维意识描洛。" "  如果提起讴歌品牌煽懦,大家一定会想到MDX这款车袱挞媳,究其原因疗刨徊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怒倒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吓返鸡,拥有讴歌最顶端的先进技术娩。在2013年寿添,讴歌上市发布的新车相比以往豪欧,算是非常密集的顶沽。即将岁末旱,讴歌的新款MDX也开始上市销售味粕。作为新款牛芭踢,MDX的售价降低了项,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赶瓦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挤蹭史?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术迟搂聊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冲粟派。使弯道驾驶更加轻松诵鄙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埃角,在车辆制动时杠,通过制动延长扭矩矢量分配灌揪,提升转向的循迹性 贰焙匹,这在之前的讴歌车型上是没有的怖,包括RLX人雌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣缚贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机些奸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抽估。但我们看到详举拉,在讴歌品牌乃至本田车型上臣赌忙,自然吸气发动机依旧占据主流醒纺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悉橡,在新款MDX上使用的3.5L发动机想,带有VCM可变缸技术克,在不同的动力需求下荒娇儒,发动机自动切换工作缸数缅,用来节省燃料独隶冗,提高燃油经济性少。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匿灰,使用了全LED大灯九毒侮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法入,不止在新款MDX上出现史坝,旗舰轿车RLX上同样具备炕。但和MDX相比朝棚,RLX的前大灯内部结构稍有不同茂厢入。而MDX的这种全LED大灯箱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拧,但据了解讴歌正在向这个方向研发棵烹辛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铅庞昂,其中大致包括救援旗宿归、定位笑、导航检索等常用功能酬挖。但值得一提的是灸兔副,讴歌的这套系统在整车质保期内是涤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的佰赖黑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谢岗畴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琼,通过车头宽来炬、车侧蓟蜜暮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宝。对于前方障碍概、侧方停车饥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用违怜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啼胜蛋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盎,MDX采用了59%的高强度材料淮,热冲成型一体式门环等途径啃办毫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盲投痢。   本文导航韶耍:" "  在新一代天籁发布之后扭羚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叹卸轰。二三十年前限,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车霖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藩猛。而谈起这两款车卤刹荒,目前多数人对它们的理解是惕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长犁氖诲,配置增高咯盘,便成了公爵和君越报晃络,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奉愤、动力和配置等等弄寐虹,却有着极具诱惑力的价格昏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘额,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额添诬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力财两。可它们究竟有没有这样的实力宪?两者比拼炊啼屁,谁又能更胜一筹钩袍叛?本文即将为您揭晓庙讲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型建京,售价区间为23.59-36.99万元冒晨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版错,两车售价分别为29.98万和29.99万哥琉泊,价格非常接近酞蔡快,比较有对比价值累笑耐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奖涕,主要是雾灯维肮、轮圈等几处细节可以加以区分叮囊辞,尤其是中网变得更精致布词,车头更显大气泥跋。但也就是这些细节的变化垦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动道晃蹬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躺。   大灯方面范疾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抄深,不同之处在于辆陆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)首潮跑。   车身尺寸方面街,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)突泰藐,君越的长度同样超过了5000mm桅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锑茂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尖突韩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抢碎茶,并没有追求锐利沧糜独,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泻涉线,腰线设计是其外观中的一大亮点分屎精,并非大多车型采用的一条笔直线条疵丰,而是在B柱之后便缓缓下沉霞哩,在后排车门上形成一条折线踩轮聚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焊猜聘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仁。   尾部来看缄腊偷,公爵与标准版天籁造型基本一致尸便外,尾灯造型也还是一如既往地犀利蚕愧娶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抛硼,为整个尾部增加不少活力吴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疽淋抡,使其整体感更强魄牟看。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华臼冗,轮胎方面考,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎模煽,更为霸气奴歼晚。   ● 外观小结剖疮赴: 两车均采用年轻化设计鼓句观,稳重气派;车长均超过5米功嘶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仓间,君越表现更为抢眼力。另外坏,从个人角度来看酗毖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氮穷,相比之下它的造型更加简洁踏潍吃、规整酗裸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酣撕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稳眯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肪挠匈,足以呼唤出你全部驾驶激情穆暇肩。你可以视它为野兽蔷慈,但我更愿意称它为内敛狂徒泛溶惩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎删剔。它是驾驶利器豹,也是很多人心中的梦想之车碎孩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拓钠。   既然说道奔驰AMG哺嗅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义窜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仑珊,都代表了其品牌车辆高性能版邦枷郝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乳斗,这些车在发动机配置调教师桑,底盘调教捣,外形和内部设计上都远远超越原厂车轰棉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抠谁稻,它的长宽高分别为4707mm适竭、1795mm和1391mm炕淮,轴距为2765mm献实铅。参见下表可以直观的发现吼腾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的埔吧怒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灰蘑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兰僻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同帆颊矢。但细看之下点傻,还是能明显看出差别寺急挺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匪孺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降死魄冬,流畅迷人更具轿跑风范售虾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胎。   除此以外茧锚纹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭木柿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逼扣,前轮尺寸为235/40 R18翱浇筹,后轮尺寸为255/35 R18惟安。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擂廊,以获得更快的加速度钾骑掠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果零瓦。   车尾是C63最为霸气的地方拟涟妨,四出排气管宣誓着其运动特性良,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一熟逞耽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滑孰谰,从而提高车辆的稳定性疤寄襄。" "  11月12日谱超,宝马4系双门轿跑正式在国内上市遣辱。无论在平台还是动力上妊伪位,这款车都与标轴3系基本相同冷亥牟。动力上师茎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上路讨,依然分成风尚通、豪华和运动3个不同设计套装核背,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骆。无论怎么看罗经,4系都很像一款双门版的3系核菏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢反充纳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兼讹。   虽然名字是4系冒僳吴,但如果只看前脸客,恐怕一眼很难分3/4系搬鹿。不过仔细观察细节的话统,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宏叉尽。比如更大的开眼角设计辖庐,更修长的双肾格栅变,还有明显不同的下进气口设计风格牡顿。当然纬取,了解宝马车型的消费者都知道盆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置署。此外爱,前脸还针对空气动力学进行了优化矾阀。 【左穗咸:豪华设计套装(选配)/右思腹花:风尚设计套装】   侧面造型上峨难,4系明显比3系舒畅很多痞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巳,更修长的车门对此也贡献颇多蜜玩巾。不过轮胎规格和3系完全相同透部哥,似乎很难体现出这款车有多么运动拭绒峦。另外蹈端衰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磁际,和前脸的进气口配合苔帝持,共同为刹车系统散热虹陷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多救,不仅装饰性强甩,看上去也更凶狠慰。   尾部设计上倡融锣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颓粮埂。猛地一看依然很3系焊匈裁,但饱满的线条体现了4系的不同嗜泌。尾部虽然整体很“壮观”辽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剿盖泌,别有一番风味爆圈库。另外长镰,根据套装不同寇老暑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谋,实拍的运动设计套装为两侧双出醛嚷,个人认为设计还可以更精致一些涂梆。   车辆提供谱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胆部忱:北京市海淀区闵庄路19号   电话圣巢:(010) 5872 8888   本文导航埂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勉,自日产逍客2007年在英国上市以来犀馆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诺恨。各汽车生产商自然毫不示弱辛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹的棱镭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裸,公司就对其外观和动力均作出了革新棋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乐箩隶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宿鸵。这款车售价要高于ix35促帮,标配版的售价与高配版的ix35相当纽师妻。较高的售价并不会对消费者影响太大窝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罗。 ? 现代ix35   除此之外桥贤雹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甸。完美的驾驶体验钒董,充足的动力表现臼壤挽,日常的实用性以及低廉的养车成本喇袜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战签。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间椽耿温,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泰。CR-V的后备箱打开的角度要更大熊,后车门打开的位置更高甭堵,加上方便的一键式折叠后排座椅皑韩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烦耙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的幢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的理。ix35的后备箱地板离地面更近丧腿绰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间船。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5团,他们要对此多付1,700英镑了落。其余两款车的四驱版镜肯埃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)课迁蔑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绘。   从标配版本来对比三款车讳,ix35要优于其他两款敌扛。SE版就提供了后排加热座椅跨是,方便商务人士乘用兔。高配中更是有导航垃固,蓝牙耐受酿,真皮座椅播截姓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纠曹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洼世,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雇。   综上所述良,我们推选出这三款车的排名分别是违博诧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瑞请,但是它的驾驶乐趣却是最大的俩雷冻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酒崩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足实坪纬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度廊。低的污染物排放冠釜轨,强劲的动力表现岁豆,新引擎的装配让该车重获新生捻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问埠刚拇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车充。不光是低廉的售价幸士福,标配版的实用和保修期的延长号高,让该车十分吸引人危躲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肮硕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间房形两。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡勤怯,严禁转载锻,违者将被追究法律责任酬。责任编辑什瑟:李敏" "  在国内毁效,提及福特这个品牌嗽圈趁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附杞蓿克斯和嘉年华手喷挎,但福特的精髓决不仅限于此缆。在美国介米哄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饱汕。近些年来漆念捌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桐,先后投下了旗下多款SUV车型请,其中包括翼博钾、翼虎盛、锐界以及今天的主角探险者亥。作为美国销量连续15年冠军的探险者棱节,它在中国的土地上能否再续佳绩新玛?带着这个问题前鞘秘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撤去。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢垢蕖,也是其第五代车型排海。在今天看来摩,福特探险者圆润饱满氰晒,又不乏美国车标志性的肌肉线条牧和,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求观详。但早在1990年冉,第一代探险者刚推出的时候憾吵苫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朵棚粹。   随着时间的推移情副裂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变车环,与其说是改变垃书惧,倒不如说是更加顺应潮流顽汾但。早先的皮卡底盘不见了踪迹雷狭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玛恭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢瓷ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雀凛。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢罚?结合同价位车型做个比较不难发现朽发,探险者论尺寸绝对傲视同级深谩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仇取贾,“尺寸”无疑是其最大卖点木。它的车身长抗、宽撤冕腑、高分别为5006mm妨、2005mm和1743mm遁联,轴距为2860mm汝抽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幸庙,即便是与奥迪Q7的对比中橙扩江,探险者在某些环节也不占下风吕卞舵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戊,探险者的最小离地距离为193mm刊,接近角和离去角也并不大倦绥灵,仅有21.7°和21.4°蓝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的反。" "  引言撩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晾萎遁,其采用了全新MQB(横置母馀停块化)平台生产抹苛芳,不仅在外观韶、内饰方面有着明显的变化耗骑芥,更低的生产成本分、更轻的车身也使其有着较大的优势船嘲。此外撕噬喷,作为其老对手的福特干囟绾Γ克斯当然也有着较强的实力祟如撅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骋喂。今天鼻,我们就来为大家对比一下曙沉,看看这两款车型谁的实力会更强肚秽。 外观胯:低调内敛大众风对比时尚张扬竿梦担克斯   两车在外观方面虽然同为动感剧马,但在设计风格上却有着截然不同的一面痊逝潭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上己唐屎。而缚屡啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息誊剧。   车身尺寸方面虑兄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进臀猾修,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伍氛,轴距也增加了59mm奇镁,整体看上去更长更宽更矮盒圈。但其主要竞争对手该澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势搏卞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅位侧斥、强壮阂徒菜、凶猛裳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象串刀临。试驾被安排在了蒙特卡洛模奉晦,我们被热烈的目光追随了一道暇,同样朝褥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路良帘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懂戎舒,它的对手就已经锁定了繁摊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标癸噬嘉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戚蒙,他们选车就两点邻,第一样子帅裴,第二性能足够强大蜂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叼腐胺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车焙抖堵。恰恰如此倾缆,它看起来很漂亮攻,尤其是车身各个部位的比例与线条旦龟箍,挑逗着所有人的视觉神经伟星。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野五丘酣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绒短,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堕局将,而且更杀气感更强低。怠速时慢慢靠近防拾牛,它的躯体在微微颤抖孪寒枚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贬。   细节方面奥迪从不偷懒狈讹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俺可,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾珊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吩套。在我看来嘿京睬,这样的视觉效果已经足够征服所有人扫父,如果你觉得不够醒目联,还可以选择将卡钳漆成红色肺开都。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桅悲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体囊,120km/h时自动升起旱速,此时的样子最为动人挛几醛,速度降低至80km/h后便会自动收回投。   进入驾驶室并不费力许,内饰与A7或者S7基本格调一致本系,简洁朴实慑停,中控台区域保持原有基调散,有人说它沉稳愧本嘉,另一些人说运动封徐库,在我看来这就是奥迪的风格莎谭,可以满足很多人的口味赏,一切气氛都显得那么熟悉硼肠盯。   车内有两处亮点让我记忆犹新巨炔雷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分噬,坐上去的感觉也足够舒服俩。不足之处在于它的调节方式太过简单性凶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑返庐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捷轻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霞,手感与大小都很出众渤靛添,令人爱不释手矢搭断,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望募同桅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抵警,善于抓住驾驶者的心绰掳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滩沉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化副县狭,两厢版掀背车开始越发备受关注杆缝赐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扦巨梯,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞪遍。就在本月初砰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荆感,除了朗行运动版之外剑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能崔稠垛。接下来八,我们将两车放到一起苗空谴,来看看其空间和性能环节的表现如何逞镭扑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湾,如今的情况则正好相反弥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魔肠屋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元席蜂采,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尽,两车的售价还是非常值得人期待奋醛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镣侥洗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计葡屁箍,前脸没有任何改变钳陛酱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素山,但给人的印象要更加动感缮誊同。   车身尺寸方面弥床靶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凌惹计,各项数据都要比朗行运动版更大一些闪途,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坷棺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匙剖,比较适合家庭日常使用掇蘑。轮毂造型与三厢版没有区别魏巩窃。在发布会上凭扑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枯灭罗,相比科鲁兹掀背车不够运动磕情。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拣迪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哦,线条更加自然饥涕、流畅怀梢。两车的车身腰线笔直且显眼病窗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拓恫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坊蚊。同时前,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盗垮舜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夏,点亮后的视觉效果非常不错讳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骸模叼。整体风格也是保留了三厢版的造型皆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痕瞬鞭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寄。2008年线乃,丰田Yaris进入中国市呈袄狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相困躺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妇祁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潭毋,想必原因大家都很清楚级现令,致炫在各个方面都已下足功夫筏,为的就是再续辉煌步怜伤。   致炫外观灵动时尚潭临,带着一些年轻的运动气息态戈塑,车长为4115mm凭吴猩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm群拒毋,比老款低50mm;轴距为2550mm叛,比老款长90mm浚画。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趁管该。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吓喇拜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侨开,这样的设计更有利于致炫的散热午,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龚浅恕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熬幕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辩皋躲。   " "  在这一两年中淖灸潘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”快,究其原因清剐巳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舌锌。另一方面崔李,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肉。代表着大众在中低端产品中的最高水平孙吼杏。如今桶偶到,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刨疮温。带来的改变很多僳,由MQB平台带来的更多越级配置虱肖稼,外观内饰的革新姥,动力总成的变化蝗,当然还有后悬架的改变架沛。能否继续神车称号咆,笔者觉得显荣狈,可能性极大退碌。   ●从固定平台向呐罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳杞股。块化平台的车型事天,之后夺市,从这个平台开始吝,还会有奥迪A3等车型陆续引入酬桔釜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枢。但从高尔夫7开始晴,这种概念将发生改变亩。MQB娜肟耍块化平台生产捅膊霞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承太。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哀伍,后面我们会详细说到姓默。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车般,必然是一台有传承有积淀的车型骡排靠。经过几十年的发展和变革唬嫉慧,没有被历史淘汰陇侗,却总能获得新生和换代仙酿朔。我想符合这种条件的车型真的不多忻椿。甲壳虫也好频幢睛,卡罗拉也好桶僧,都算在其中骸祁随。高尔夫更是其中不可或缺的一款便,从第一代发展到第七代钮努,我们发现偷琳锰,很多经典的设计元素没有消失篮俏,而是作为经典传承下来菏,但技术却在与时俱进的发展步镶冷。直至现在饶,高尔夫7的出现喷,能够看到曾经的影子涛废,也能够看到未来的趋势聪绿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膘街甭,今天在紧凑型车上也上演究忌,只能说明寇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蚊距签,也从侧面看出叉委,这一级别的竞争是多么激烈渐缚,高尔夫7的轴距加长了59mm炬病拖,反应在车身上挞,加长了56mm济申。这让我们看到灰潜,高尔夫7并不是一味的加长酣,更兼顾着车身的整体设计毙吗文,以及操控能力的全局设计拒兼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剐潭,争议很大柿都,但貌似并没有像新速腾上市时那样拦,引起大家的太多反感晃私拾。或许一汽大众的这场策略大变檄鲁,已经让消费者黯然神伤了串咀顷。大家也都知道港扦,这是没办法改变的事琼釜,想要四轮独立悬架峨白,会有性能版车型作为选择痛梨,要是纯家用翻惨灌,就只能接受这个现实伴蟹。   本文导航驾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酞类,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暇认,这仿佛已经成为了一种定律菇。话说回来寺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手难,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渤吝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叼畔、做工石、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咳微抒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位槐厕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解起绢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型欣顽瀑,为更直观的进行两车的对比分析牌拎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛙腻,需预定等车时间较长菇,主推1.5T车型)作为参考对象舞。备注内悍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搔归捣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撩涪唯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看口盆,瑞虎5和哈弗H6各有所长纹蛙垃,瑞虎5车身更宽雇醋、更高订,而哈弗H6车身长度寿、轴距更长凹。另外这两款车的外观设计原创度较高埂图陀,没有明显的抄袭痕迹稗,且能够符合大部分人的审美观臣菊,足以体现出设计团队的用心程度端。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应势煎秒,意在塑造最新的家族风格棵,整体呈现出大气庇恼捎、时尚的感觉耍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娠履蓟,包括徽墨黑呕、烈焰红痉、赤金棕奠客、暗夜灰撬堤、皓月白和丝缎银牛脑渴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气新,其更侧重于简约围、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绞。车身颜色方面峡台躺,哈弗H6提供有经典黑筷、雅致银耽霖、简约白苛逢、中国红唬、风尚蓝权耻妓、摩登灰安懂、醇魅红段、睿智棕共8种车身颜色芭填。   前脸部分变,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浇慰。瑞虎5前脸层次感较强坚就,大灯巧妙地与中网衔接抬份,而下进气口被分为了两部分扰特,下部与底部合适护板相连接检,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和床圭,没有太多浮夸的设计肯伦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识聪努,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“葛宋,但绝对属于耐看型摊裂,整体间流露着SUV标准的稳重气息牢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富详澈人,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长簿,车身侧面给人以更修长的感觉对挞畅。另外口朗禽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锌替扛,车顶均配有行李架墓绩。   同样的歌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汕井科,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栖佳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秘,厚重的保险杠更具力量感泛莱嫩。   灯光配置上宝杰歉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抨,内部灯组布置较为新颖藤拜块,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注习帛勃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陡前亮,常见的柳叶状大灯造型顿,常规的灯组布局逛锻,带有透镜的卤素光源大灯邻担,提供水平调节功能楔统闷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缉劣,看上去更为醒目和美观倦吵巴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应论垂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后评,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纫麓娜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惩韧,同时越久的期待会带来一个重大问题封赣,那就是新产品如果不能做到完美蹿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驮,两条定论由中国媒体陆续传开胖,首先它的相貌不错模隶,其次来到中国的时间也不会太长了骄脸弗。一个月前缉澈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贯,为何这么说繁痴涛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呵哭仆,通过细节上的修改彼居,使雅阁更贴地气笺弯羌。   设计师在中国进行了大量调研工作光痘,最终他们得知了国人的喜好十唤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壕帽河,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泻孪婆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外趁纱券,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手革耻及,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中排圣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汉笑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈繁筹充,在如今大行其道的“加长风”面前础操那,本田倒是走了一回不寻常路锋,这也是让很多人吃惊的一件事膏儡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狡咕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道筹量耙,究其原因我想和C柱造型疵隋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诗奠翰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涉献冗,先是放弃了老款斧头型的轮廓然,其次将双出分置排气融入到了包围中科貌救,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欺、动感靠拢炽。   本文导航桓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阮壤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞄桑撂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挠告娄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别天雄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳天椒韩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病文蚊睬。相比之下莫纬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉底乃。总之这个价位的车型矢攘倒,只要设计不太出圈消费者都能接受搞尝络。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几李恕,即便轴距也仅有20mm的差距团完匣,如果无聊到一定要分出个胜负的话洽肚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悉秸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上请晶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方截欧白,在这方面长安CS75表现得尤为突出釜。顶部的灯眉竣摆丸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柒嘎,虽说还是带着几分模仿的味道策导浅,但却并不令人厌恶煌菠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剩妓锹,不过它的优势在于自动大灯功能抒,这是我们在CS75上未曾找到的配置咸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箩虹返,都是标准的SUV设计溯狼愤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揩充,不过值得注意的是泪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孰拔,上下车时可以避免蹭脏裤子番绕,这一点要比哈弗H6显得人性化坛蒲娩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎任,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桅官漏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等插倍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话信肺灌,那也将成为它的一个优势琉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抗壕练,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塑氰梦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笺黑籍。两种风格说不上谁好谁坏沛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桐创潜、更时尚的选择搏共。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座换四,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者价胸钨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辆鹤房。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事信尚醇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩举蹬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眷描。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勃筒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矢藤途。相比之下鹊唐痕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刺使仍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉携敛。总之这个价位的车型册德,只要设计不太出圈消费者都能接受巍舍觅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚷壤,即便轴距也仅有20mm的差距羌写,如果无聊到一定要分出个胜负的话售恼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冉俺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刮,在这方面长安CS75表现得尤为突出邵。顶部的灯眉柬殊肩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眠媚,虽说还是带着几分模仿的味道雀弄龚,但却并不令人厌恶界。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圭届,不过它的优势在于自动大灯功能卿,这是我们在CS75上未曾找到的配置访堂肚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炽,都是标准的SUV设计罚缄贤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朔馆,不过值得注意的是锯固祈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辆,上下车时可以避免蹭脏裤子磨摹,这一点要比哈弗H6显得人性化搐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胯曹犬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酥扫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穿,那也将成为它的一个优势诗幂号。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胎筛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梨箱搔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些落畔坷。两种风格说不上谁好谁坏钾抽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫融藏豌、更时尚的选择挥廓私。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哭,埃隆·马斯克就是一个奇人图幸巨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隶戮党?下文简称“埃隆”)凡。远隔重洋来到时差16小时的加州考,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展房任攫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驾亲谋,一款名不见经传苇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骄习。在短短的5天内汀惠媚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甸。 ●曾经的TESLA蒂心艰:短暂辉煌的Roadster   2003年柯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雌尚,并亲自担任总设计师的时候拒,他为公司取名“TESLA”谐狸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家附、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敞。而在十年前擞蜕泉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唐梆贤,因为在此之前捍陵,没有任何纯电动汽车成功过痴币绵。   不过很快孺帮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳囤跋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扒挽内、续航里程短的传统印象枢懒邻。只是泊匆,那时的Roadster真的很糙豪,很贵倾擦,很没吸引力譬懒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者餐摄宠。   于是涩新僵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣俊,已濒临破产……”破。   不过幌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在是锻粗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廖。仅从2012年6月车辆发售吃,到2012年9月这短短一个季度内匆默,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元馈经绣,并且公司还获得了美国政府的政策支持灵渡。   ● 简约外形流畅饱满酗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蜡骋?一个能够打动人心的外观设计仓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要劝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维性筷危,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物擅秀比,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驳海盎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冗,是一位年轻的美国本土设计师券绅,曾经在大众汽车担任过助理设计师搐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蹬砍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陆维,马自达旗下的Furai菱砂劣、Ryuga沟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下艇惭送。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凉程艘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啥跨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)财锌。初次见到TESLAMODEL S的时候岛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系囤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喀炔,难道这两款车之间也曾有交集城珐狭?   多方查阅资料后才明白限胶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绢改,不过后来TESLA对其提起了诉讼探诵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作律肯,还盗取了其电动车制造技术倾闪捻。于是紧接着请,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辆癌呢,并最终完成了MODEL S的设计工作疾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)我犊,轴距则为2959mm护戎。仅从数据来看东垦,MODEL S已经算得上中大型车的级别先,差不多和奥迪A6L氏梆、宝马5系Li等近似铰,只是车身更宽大也更低矮一些锑抄狼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冬汹辰。   整个MODEL S的车身上毯片,相比许多人和我一样贾逝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伞尖,椭圆形前格栅造型太另类了惋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敢履,但是这也成为了MODEL S的标志嚼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志萝橇,所谓的家族式前脸武。   你或许会认为没有前置发动机的存在帽,和绝大多数的电动车一样俏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贝谰斯,那就大错特错了尉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氦,动力系统和电池组竞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里憨,就和传统的内燃机汽车一样鞍限灯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痊。   细长条的大灯造型很酷孩,氙气大灯史、LED日间行车灯都是标配屁肆茧,和其他车型类似省譬讨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赂扳、LED雾灯以及示宽灯懒贸街。只是在功能性上MODEL S实在很单调泛,同价位产品上应有的大灯清洗售鲜糠、自适应功能等一概奉欠拌署仁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啦些顶,4年的时间僻,经过诸多顶尖设计师的打造巫臀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钱枪,再到上海车展的国内亮相疲将,今年广州车展终于正式上市邦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓢讥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抠淀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裁焊釜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稍,这是中国自主品牌获得的第一个五星挨迸汉。观致3四项总分达到了惊人的340分拾立辛,这在整个2013年度排到了第一位室藏嘿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蛋,接下来为大家解开谜团凛附。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烙氓,观致3的外观线条十分简洁橡芯,但又不失从容优雅绵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉殊敞暴,毕竟它的设计总监曾是大众高管诽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了报筷。   前脸看上去相当的饱满圆润练,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅府,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成危,而“Q”也是观致汽车的首个字母疵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迸旧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弧钞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缆效拼,这话虽然有点绝对隆,但却不无道理娄练,在说服消费者购买自己车型的时候钦诉貉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翟攫刷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型楷囊,随着时间的推移舌,两各品牌已经深入人心抄刮稻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瘁洽,相近的售价盯、同级别的定位煎番,看看哪款表现更有诚意乾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梢,造型圆润符合多数人的审美斯荚括,第一眼算得上成功苫吗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识断梳胳,细节处理更为立体很显档次请。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酚。爱丽舍原创度极高妹窟秆,很难找到其他车的影子禽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍库纽,只不过虽然车身进行了拉长井柬,但看上去依然是一副小型车的架势嫡漏,气势上略输给爱丽舍辅卜瓜。外观设计确实见仁见智焦玖,有人喜欢圆润稳重色炮,有人喜欢直线条的简洁利落彩咆,嗯好吧膳,各花入各眼挟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啊具排,新桑塔纳除了车身稍长之外革瓣,轴距墙晚法、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拷嗣。但整体上两者都属于造型协调的类型爆料卞。   内饰部分抽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色猫死巧。配置细节设计行怯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颧殿,比如位于方向盘后边的多功能按键父禄苯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孔呢具,则显得没有可挑剔的地方郊县弛,只是限于成本返,用料表现一般堕。" "  谁都没有料到短短几年飘,SUV会如此火爆诲剖绘,从动辄百万到数十万的城市SUV坏坑,都曾经上演过排队提车的场景弯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阂辉贩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帆茶捆,不同细分市场退稿渤、不同类型SUV纷纷推向国内市辰夏丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恰泡驴,推出了其首款SUV--标致3008疟恋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬菜浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡高咀车。而东风标致国产后价格有很大降幅外款判,15.98-21.67万的售价也与途观僻、CR-V弗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来砷炕田,定位为一款入门级紧凑型城市SUV委廖俄。下面一起去看看吧纳骄谦。 ● 外观解析   除了高售价外揉让荣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宪釜潘。太过个性仿辽没,同时又不够精致创丹。而相比之下谩涣捌,国产版标致3008要好很多触涣,现代感更加强烈都。前脸采用了小一号的大嘴县农匡,并且添加了镀铬饰条显示很精致困苗,也符合国人的审美法。   前大灯虽然不是氙气大灯坷捌掣,但是加入了透镜蜗黄,整体观感不差计块馆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咆挖。另外投僚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辖寡,增加了前脸时尚感锋缓抢。   从车身侧面来看闪仓不,标致3008加入了车顶行李架舍崇鞍,虽然并不是经常用到的配置霉灭,但是对整体造型的营造作用不小幢戚。另外句,黑色下包围凸显了运动感骗完。   尾部是相比进口版改变最小的策财,不过依旧非常漂亮炽硅吠,很有层次感返受。尾灯加入LED灯组呵唱,警示效果更好东副膏。另外最值得一提的是其后雨刷设计阑,在前雨刷工作状态下邪,挂入倒档穆伙,后雨刷会自动工作旦,非常人性化的设计烘计。" "  说到法拉利腻茄、玛莎拉蒂这些品牌绒截测,网友们肯定会觉得遥不可及拴高即,价格高高在上就伙。如今涧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耗艇艘,它以89.8万元的价格进入国内市场乾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匙锯窗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庞,让我们来看看他们三个谁更吸引人闹烽澳。   在市场行情方面徊狮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枫茬蕊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吮漏。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚀携,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系构搭蝗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丰,看起来非嘲坪猓魁梧的发现竟然落了下风鲤,令大家非常诧异跑。但在内部空间方面闪毛,Ghibli组完全不能与发现相比碾溉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版螺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雀,所以它的尺寸就不在此提及了泪。   在该项对比中放,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杉项绿,功率少了80kw瞪唇,扭矩也少了50nm遂,同为3.0T但差异却这么大浓村。发现采用了柴油发动机秋卯盆,这款发动机的性能超众臀,在国内有些市场中非常受欢迎混钨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诬。   对于传统豪华车闻言贪忻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凄绒茄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统偶。路虎发现集成了家族中的优良血统拼骇懊,四驱系统足以让众多对手汗颜愤乖。   本文导航部炽灸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霞烫,保时捷新Cayman在国内上市之后晚存聚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了反,遗憾是试驾车迟迟不能到位博,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幂币刺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心函杠穷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祁,就当胜利喜悦之余狡蓝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厕塘退。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恭拱茨:不就是保时捷最入门的跑车嘛氨哭懈,至于这幅尿性嘛很娩炊?不过您还真别说古熊弘,Cayman作为保时捷入门产品中哀,绝对是一部对得起消费者的良心之作茸恒码,比起卡宴与Panamera来说绰悄骋,工程师为它注入了更多保时捷的基因勉坍坷,说句通俗易懂菏娥杉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撇申:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间槽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史表韧,第一代Cayman的诞生是在2005年衰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骨柿阜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粪岁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哗亢。   新款Cayman S外观简洁兑茂钵,车身比例更是优雅的惊人汇墨攫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征面雷妙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奔。尽管如此狙辈宦,这款双座跑车依然非常紧凑暑忌,车身长度增加了33mm谰秘。车身前悬缩短了26mm恳。   每次谈起保时捷的外观设计敢罢递,笔者都是非常纠结的心情顷誓,恨的是德国人那副死脑经爱掳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化湍郊警,喜的是哪怕轮廓没有变化童婆措,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蚂蒜,或许这就是历史的传承吧烘。   新款Cayman S除了迷人的身姿浓赎,优雅的曲线之外邓怜,设计师并不是一味的强调柔美馅梯糙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渭遍,这里需要注意的是丰堑呐,这个大口可不是什么导流机构恫,而是发动机的呼吸通道顺剑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位全,加上凸出的转向灯设计跑吗,相信任何人看过之后都是过目难忘庞怕,尾翼同时配备升降功能混马,时速超过120km/h之后汀浮寿,能够有效提高尾部的空气下压力吓效情。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扯暖,这个是一个价值不菲的配置急,总价44700元捆沛,如果您不满意当前的刹车系统氰淖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炼豆,据说车用到报废了登佬挖,它还可以装到另一部车上继续使用显歇,简直可以当做高富帅的传家宝骨镶愧。" "  国内B级车阵营的争斗惩假迁,恐怕用水深火热都难以形容鲁退,原本只是按国籍分布的对抗阵营镁钡,随着时代的发展滥粟,已经逐渐转变为混战的局面慌孩,比如ABB三个品牌的中级车嗅拓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手湍泰。同样的情况也发生在合资品牌身上藤禾,民用车级别的对抗往往更加激烈粱吹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甫,来自德系的车型是否会倍感压力韦敝举?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勾摩,又考验耐性的工作诡邵唉。往往在某一个时段有一丝懈敌韧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笨凤。网上车市最新推出的《抉择》栏目伙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题多伯,做出全面的分析与指导顶盟,以同级同价康芍、同价不同级等角度出发贯贸,全方位给您最全面的购车支持醇豁良。   雅阁和迈腾葡咳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慷,也许之前并不会将它们划等号剿,但随着市场格局的转变汾鸽,它们也来到必须接受对抗的门口馅。当然旁扮,这场争斗的发起者是雅阁吕熬惦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒜忱,抢夺德系车根深蒂固的份额井,看起来是个贪婪的举措锹漠,但能否成功却还很难讲沟鞠密。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堕外,反之同样裸咳。客观的讲掳耽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逆换,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捣光。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贡陕蹿,但是这个技术到底是否实际苏,还要从使用中来探寻扩哺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酿砍宛。   第九代雅阁缩短轴距的作法虽,是令所有人都无法理解的疤句芳,在几乎所有车型都在加长的时候鞍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍品,搞得你摸不清头脑籍俱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用攻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吠,就是最好的证明聘攫,据我所知踞登,直到全新一代奔驰S的诞生睬酪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骆魔病。   本文导航鲜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耍澳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拼勿伍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宿方鞍。直到有一天沙,新速腾上市伤绅奋,后悬架变成了非独立结构瞪蔚,他们的崇拜似乎崩溃了掏。这还是那个技术控速腾吗送退熄?随着时间一点一点过去谩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尘筒涟、速腾GLI梆妥了。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疗蜗。不得不说惹,速腾家族越来越丰满佩,那个曾经的技术青年刊,逐渐走向千家万户巳,满足标准化的舒适性需求含韩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冗漏尾,这让我们看到速腾到新速腾的转变醇汀辑,它变得多元眷龟劝,变得成熟芹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满宝踩登,开枝散叶就像一位长者桓末。它不是急于求成裳愧琳,而是变得更圆滑更成熟郝。记得一句广告语曾经说过瘸:“成功的男人任,有很多面舵法。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象罚擞腑,它要更多变慌崎骄,它要更多面哗嗽合。蓝驱和GLI牧精,一个拥有更多的节能技术汹标巾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甭啪。当然存,价位不同宪粮,GLI已进入二十万大关嫂。你有了更多选择慈,你没有了挑新速腾毛病的口实裸卑绥。三种产品摆在你面前圭臼,要节能遍拆?要动力透秃?要居家扮口?新速腾都在这麓胚疏。    直至今日脚犊另,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粟,的确恫确毖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揩信魏,多少显的不是很紧凑动感澜。但终究那是一种技术执着理念下痘巢,最后一代产品了排痛。新速腾的到来似乎终结了这些桃素,悬架品质降低臀天量,操控感稍有不足炉刑司,但换得更宽敞的内饰空间廷扁,等等等等漆街伺。到底速腾进步了还是退步了楞,我们无法一概而论狈孺。但有一点氖阶,笔者觉得大家都不会反对凡墟比,新速腾的外观绝对养眼洁恳。你依旧能找到德系工业味儿逆皖,但又看到更多摩登的东西妓艇。咸淡合适蜕经,老少皆宜囱邦。或许从这个角度来说午良,新速腾是成功的署醛凑。    过多的技术说明煽,这里就不重复了赊躺,今天我们就来漫话速腾惕寺。记得一次蔫读,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讽眠络,立马对它的内饰嗤之以鼻稀凭。毫无设计感线,直来直去惩娄诉,见棱见角彤南烘。或许不光是这位搞设计的朋友挞绦嗓,很多网友也有如是感概桨泼陀。他少了一丝温情镜炮邵,少了些许浪漫戊患被。不如北欧风情简约簿,不如英国小车活泼架孔。充满了德国工业时代标准化生产的气味诗稻。打开高尔夫达梁、速腾腺、迈腾岭趴纹、途观囊、途安的车门阀敲,你都会得出同样的答案班馁。或许灌,这就是一种设计选择娇娶豪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的水黑诬,内饰模具走点曲线也不是不可以廊掏巧,但当你仔细玩味之时湾冬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美紊滦。不浮夸党慰歧、不高调杜,你可以说它没有设计感患,但它却充满机械美结旱。 责任编辑镀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV船定商,也就是S-cross锋驭莲悼捎,售价11.28万-15.58万元炕和。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙次稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客市抹潭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祈,其实并非如此泵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言版。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膏硅孟,我们不妨来进行一些对比去看看仁庭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桨纪,也就是S-cross锋驭屏采糕,售价11.28万-15.58万元缚绕式。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯酒尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客将洪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绅耿伴,其实并非如此芍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言面。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摆雇崩,我们不妨来进行一些对比去看看稀泼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陷咖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稳虎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机默,而且在轴距上也进行了加长挟测,从而能够获得更大的车内空间郸水。其实就在此次广州车展开幕之前岁仑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验履借寿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吠褂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垦刊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长糙色醒。另外啥馆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隆、BUS崩唯措、VAN三个系列算,分别涵盖了商务肩绞迁、家用和专用三个细分市场镣吕呵。好了蛊讣,闲言少叙囱翘虱,下面我们就走近它们以作详细了解吧洞膳。   外观篇嚷里唐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乐航,同时会在两款车型的不同之处加以说明褥巴撑。   该来说说外形尺寸了尖独隧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舷撬矾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm须。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汉赴,与车头形成了很好的呼应峡鲍肋,而且从整体上来看车身更趋向于平直孟韩。需要特别说明的是仓砍拭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堵夸潦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玻添,以应对不同的使用需求卑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赁宽,例如高位制动灯醋、门把手和牌照架搞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泄淳拨,“中国车”脚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奉贰萎。“北欧品质”传承自S60迷为,设计风格以简约时尚为主炭垒,选材用料则注重安全环保刑季。“中国车”同样不难理解绍蘑楼,“L”是个很好的代表射狄,但不是全部讳限。   就在试驾会的前一天烤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幂戳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翅。   ● 沃尔沃亚太为何物阑蚊孔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吼。沃尔沃成都整车工厂身、大庆整车工厂酚棵、张家口发动机工厂涪辨毋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钉丸畏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产量碎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胺桥绍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统建啃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氦。如S60L有约290家供应商炉番,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系橇。而在研发死、设计躬倡、采购和生产制造等各环节上睫耿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔼掣,采用共同管理系统梁省虫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容备,我们先从加长这个重点说起违蒜。S60L相比S60加长了80mm疆骗,具体点说应该是轴距加长了80mm竞颧。这80mm用在哪了呢题?全部加在了B柱之后嫌超胖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悲矾速,这里现在变得很宽敞冕惕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萝,前排调到合适位置后申哗拔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指档迟达,属于勉强够用的水平;而在S60L中染憋,相同情况下视,后排的腿部空间则超过了两拳耿幢,可以说是非乘柑樱宽敞贡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匈蛔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诲,外形倒也没受什么影响忻察手,甚至感觉比S60还要更舒展一些居。S60本就是轿跑设计风格溉隧斗,后门加大后崇蔑,整个车顶的曲线反而更平滑了枫。相比之下劳酒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些槽卷咸,但却增加了几分优雅的气质懦储勿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滴贿炬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框该,车尾则在底部加入了镀铬装饰条型。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搔,不知道大家对此有何看法钢焊。全新的18英寸轮毂挺漂亮溶孙敝,轮胎为了适应国内更复杂的路况配牵湃,将扁平比从原来的40增加到45蒲虱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点空储,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慧骆惊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酸逻极,而像坐垫汉染融、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舌幂。这种颜色和黑色有些接近狈扁,但更时尚誊涸舒、个性一些抽唇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菜蒙屯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秀戚菩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陈,后排乘客得到了更多的重视掇械创。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驼铃雷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碎肛厂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置偿姑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奈跑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粕评你,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掀陆,可就在本次的广州车展上丰窃吾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市如眷禽,并且两款车的售价也是非常接近辽讲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疤郡,并且它的设计也是由国际化团队完成淀喝镐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轿唇烁,并且两车售价仅仅相差4100元劣唉憋。观致3车身更宽考,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势外送。速腾则在车长与车高上领先观致3浚手。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗜亭赖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毕插,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纽。因为排量上的优势矗,观致3自然在动力参数上领先速腾精淡扫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恫蚕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肠轿,后扭力梁式非独立悬架篓。   本文导航稠:" "  今天给大家带来的两款车描麓囊,其实已经在国内上市汞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钳爬喝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汞尼霸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犀,而标致301可能大家就不是很熟悉了辅,下面拿,我们就一起来看看这两款车娃孰洽。 外观汲膘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偿泼逛,2007年进入中国第衫统。对于很多车迷来说惧祭,这绝对不是个陌生的品牌混草,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字艇,但可惜草猴杉,无论是在中国的街头还是美国的公路上涸然苯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呛太涤。我有时会想这是为什么签?诚然车衰为,英菲尼迪的车在豪华感授鞭、科技性能和舒适性方面都不输给对手拍临,而问题恰恰出在这里咖癌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斑,没有特长就没有个性陋,如果是这样的话吧峨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兑舶奸?   现在英菲尼迪也意识到这一点痛翱,且开始着力寻求改变身、树立自己新的形象沦滑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荡绅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欢沸,当时就被其出色的外观设计所吸引遍,而今天我要体验一下它的新技术鹅娘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化把继擞,车身重量上的降低幅度也不大拟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溜,这是很明显的改善伞,尤其是在性能和燃油经济性方面填巫档。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劣,并且采用的是锻造工艺汾娶泛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猴,现在英菲尼迪Q50的对手揩,如宝马3系慕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毕烧姥,希望Q50能做的更好庆复。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瑰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图焚袖枢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性形,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吨,但其实这些已经有很多厂商在做了俱券庙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计焙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动愧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伺融敬。它所代表的是一种生活貉,是对待自己和家人的态度抒,是属于年轻人的精神寿底,是一辆车希。历经六代的演变人,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胁陡蛙,它虽然没有惊艳的外观岭舒楷,也没有花哨的配置福,但它是品质捎淌赦、安全究、耐用的代名词授片茨。如今捣奖,第七代高尔夫已经面世鬼啼省,而大众也在最快的时间内将其引入到中国认,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堪裴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顿狙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辅,不再是一幅人见人爱的可爱模样潞蜗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙季沪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淖到。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体集宪拼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恐惮,仿佛是灵魂一样观老龚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氓涉,但从我个人而言富,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓握炊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一含灸激, 坚毅的C柱是永恒的经典迹鲍砍,不管其他部分如何变化兢氯皑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奴虹汗。   除了车身线条外巴堵逢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的红,并且被那条“灵魂”所连接着劲,这在之前的设计中是很少见的嘛捻谎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屡飞书,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苹。这一点很有意思麻餐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯停,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯推,避免了大家后续改装悍摊伞。   说完了外观辩誊柿,下面我们再来聊聊平台亮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产替,例如POLO采用PQ24和25平台兰怖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台混,06-12款速腾采用的PQ35平台烽腊,他们之间都是独立的凡磺腿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酵萍蛇,它的优点就是几个级别可以共享技术峦竿。   共享技术又有怎么样的优势弯?答案是显而易见的锯。低级别车型可以采用高级别车型的技术腿扮,在产品竞争力上绝对要远胜对手舜沧芳,并且还可以降低研发费用睹,可以说这种拿巧樗ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势粕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辆朽械,例如电子手刹换档捅、更先进车载系统肩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的处杭屡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诉仆。   所以夺钳牧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化负,就好像是四代和五代之间的质变一样雌葛北,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啪僚。但是否真的是天衣无缝的设计炬,我们还需要用时间去考量普梢旦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勘距,但到目前为止饺阔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谴衰呵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新来,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嚏复。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)安虎颧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的百,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呻漠。   首先胁寄,大众的工程师对EA211发动机减重十,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猩。另外次陵颅,EA211再次使用皮带传动蝎,相比于EA111链条传动毋翔,皮带可以降低噪音和重量挖攻。除了以上两点外尾糜桥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承股沪碳,在一定程度上可以减小阻力徽暑喊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狭稿卉,EA211发动机参数比EA111有所提升趟辨纹,当然幅度并不会太大锚彪镁,因为整体的结构没有太大的变化彼分,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冒崎甘。   既然说到了车重耿衡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窗纷,这其中就包含有发动机的20kg渭闷怕,而车身采用MQB平台后也随之减重显筐坞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顿紊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用萄,从官方给出的参数上看部,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km快胶,这样的表现已经可以算是非常不错了佛表滩。   说了这么多凯甲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哭苯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黎?是不是像资料中介绍的这样完美色隘绿?后面我会给你答案昧。" "   在国内拉,当一款车的价格到了百万元熔粳处,那基本上就可以称之为“豪车”了闺玻,但过百万的车也分很多种赦煎,比如X5河橇娩、Q7之类的SUV仟,亦或者911窃桶、GTR的性能跑车敖挤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者措,除了我们经常能见到的宝马7系甩、奔驰S级双暴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外栋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汕滤。    注捍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笆蔫铜,但因为车款并不是统一的最高配撼触矮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比工惋。   新S级受青睐赴吹、XJL独具英伦风固、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茶布汰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捐倒。其实跨侥孰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代邢葡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员硅沟棺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位第,即便不算是遥遥领先逼吞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酞矮臼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来懊鞭缄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毋肚铅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赫魄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入臣副蹄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顺憨遍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评葛害,在其内饰的做工肌赔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铆涧脾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喉:在自主品牌SUV阵营里面肌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型程睬邢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳跺嫩,景逸X5的推出经过全新变脸猛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泞储捌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窘。 外观睫炒乖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啸护。该车共有5款车型幢,售价区间为7.99-10.59万元狙劲。相比前辈景逸SUV滩瓣电,景逸X5的外观设计得更为时尚锤芹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垫枷、俊雅红阮滤默、珍珠白硕猜覆、琉璃金虱、陨石黑牌崇客、钛金灰楼困、马拉喀斯棕等7种车身颜色双。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汝帘侩。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓢促惧,与黑色进气边框的搭配也很协调缸拧邦,比起三角样式更显年轻陌。大灯内部采用透镜装置嘲摊尘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颠南钠。雾灯外包围设计突起窟,很好的与大灯以及中网形成一体揩。   同比瑞虎薪扦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显标苔,此外205mm的离地间隙藤弛,景逸X5的优势还是相当明显的美熟马。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受你目,同时为乘客上下车提供方便潦品挡。搭配车顶上的旅行架对汗卜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裳璃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搞,主要体现在细节之处的不同呛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潜屎挞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉傻闷方。   景逸X5后窗配备雨刮崩标耸,在恶劣的天气还是挺有用的粮贬。此外全系标配倒车雷达掣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郊籍。银色后下档与前下档相互呼应骚巩,整体感更为强还鞭屑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狸记藏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炭痹侣,夜间行车的识别度非常高将。" "  前言菲氢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城瓮帧,如今的战火更是愈演愈烈豹腑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾插吩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菜嗽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孰平替,看看在价格相近的车型之间督乐,两车在配置上的差别究竟如何吧孩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镐任,作为一款全新换代车型彪廊隧,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅舷┥停客”全面完成了更新换代侍交。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说牧,只能算是一次小改款车型尽,除了在配置方面进行了升级之外患龟椽,外观造型醛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变革耐恍。   在此次对比中骂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兴敬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近韭迫豢,均在21万以内洽。同时又都属于各自双方较低配的车型煎怠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岔投馈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孝系,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椭侠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据澳厦饲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咳,现在还不是揭晓的时候峨锨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踢妇嚎:mm) 4865 4930 宽(单位星:mm) 1820 1845 高(单位前霓:mm) 1475 1470 轴距(单位韭都倾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型库朗邯,因此其在外观方面没有发生明显变化氦萍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趴宦。前大灯组配备了LED日间行车灯艘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近按箩。另外稼诚肥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稳贝舜,贯穿全车的腰线非常突出茹,车尾则变得更平娩拎焕。而与新帕萨特有所不同的是摊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恰,而非在行李箱盖上累孔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敦,但是国产版车型与美版车型相比起来看嵌蓝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绥怂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晾棠繁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点穆辩赌。另外摧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多昆算尸,不过从C柱开始已与车身线条相融合曙秽充,深度虽浅但是更加富有设计感耿猩。   同样授处幸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拔懦铃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板圈芬欺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茹谴,并且颜色也不显得突兀芥镣淌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疆庭方,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碧派泊。内饰配色非常清爽桑恕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹车腑,用以进一步提升触感粕娄参。   动力系统方面埃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI樊蔬蹋、1.8TSI辨伙、2.0TSI便互普、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合路盯,在保证动力输出足够的同时也相对省油颧窃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坏狮歪、2.4L和3.0L自然吸气发动机灸,在动力输出方面的提升并不太明显腑需效,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合股钾畏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胚,同时都采用了电动助力与电子驻车卧。轮胎规格方面扔妈霓,2013款迈腾采用的是215/55 R16汲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煞氰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徒察,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注克僵。事实上陶杉阂,自由光有足够的话题供大家热议挨斗,例如特立独行的外观帝挡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等黎貌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锌渭。日前适韩弘,我们得到消息啼,自由光将在12月底正式上市销售娘,所以当这次在广州车展见到它的时候肌肥,感觉它跟我们更近了迟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti眉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种计外忻,它似人非人蓝,行动极为敏捷驹沸些,也惹出不少祸端苯拴,人们曾经持续对它进行追踪修绿圭,但一直未果抢捶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧律:敏捷翘底、神秘煎菇溪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字黄嗓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垃。   很长一段时间里孙笨吻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谁菇筷,并火热至今锑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荷弥耍,起到补充细分市场的角色系,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哎,成了途观的小伙伴侠。   野帝的定位低于途观哺,车身尺寸小于途观泌,同配置级别的车型价格也在途观之下匠悼储,很明显颈换,它将与途观共同进一步抢占SUV市城辆薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缓。   ●外观蜡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驮篱,舍弃了老款极为个性的风格竣绰咖,确实更符合大众审美幌铺檬,不过平心而论它依旧相当个性捣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歉贝梧,它显然不属于年轻时尚那类的醛线玫,车身线条硬朗秘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点华。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坑匪驾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来境,喜欢的真是特喜欢颅梯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臼。   ●内饰烹:沉稳闹滇、无趣洗凶、无惊喜   坐在野帝车内罐,从气味到设计都令人非常熟悉孩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哨蔬豁,在操作方面穷,由于没有太过复杂的配置疏辞,所以操作上手难度很低褪钦。" "  在如今的国内汽车市场中韭必,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘦售圃,紧凑级SUV是近两年的热门车型灭囤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狸,宝马X1在国产后禾览,其售价区间为25.90-49.90万戊哆胚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点施怂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汲寺,看看他们的表现如何桓嗡姓。   外观篇   由上表可以看出巷萎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艇甜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闯,外观看起来会更加饱满一些负。   对于宝马X1和奥迪Q3百弹,都定位于紧凑级SUV槐,又有相仿的定价区间倒,无疑让这两款车成为了PK车型细踢池,经过仔细挑讶隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纷架。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巧,整个前脸攻击性十足使堤份。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凄层畔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯父诉肚,并且配有自动清洗功能挽土,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弹链睹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桐耸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甫步,所以整个车身看起来十分修长判兴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乏谐境。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掇呵访,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蚊吭渴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谭钡,看起来略显敦实桃宪孝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型夺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诡哥狈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻激捶、动感和实用等特点袖深提,所以在中国有着不少的“粉丝”庙钒李。如今彩爬奢,第三代飞度已经在日本上市币酥彼,而不久也会顺理成章地引入国产壳,全新车型是否能够保持老款车型的优点督,并且更上层楼呢趁遍取?今天下舱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恐卤仓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幕饰冯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晨轿夸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凭舌嗽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多幢肆敝。当然疥筒肖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煞阮贬,左右两侧都是封死的仁,目的是让新飞度更加的有型抽菩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型考,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吞趟凸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型把饰,日本人称其为“1BOX”瀑圃八,发动机舱十分短泄崃芊辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摧胖劫:机械占用空间最小化禄喀,乘客空间最大化)破勃估,车身长度更多为乘客所使用梗完。但与上代车型不同的是系喊仟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斗晨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扦铺。   在车尾的设计中督,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞎缆介,此外密滴,尾灯向上伸展喀笛,经后风挡两侧直到车顶扮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V表。在1.3L和1.5L车型方面赂乓,车顶处有一个小鸭尾造型骨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胎嗣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甲。   新飞度好看吗盎仇?也许这并不是一个好问题烘叛熬,因为审美本来就没有统一的答案扳匆。不过可以看到的是玩梧,新飞度的外观更阳刚嚼,更加运动化间敞颊,也更自信了嗣私,同时在内饰方面也走向了成熟坎。做个比喻吧桓,第一代飞度好像是一位高中学生妹恒咸码,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生羞韶嗓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梢芜,慢慢褪去了学生时代的青涩吕催,变得精力充沛弯挛、充满自信篙撇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猴郡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涂伦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标此推颊,它看起来依旧如此的适合年轻人兰串吴。没错舅澎弛,搭载着一车的新技术之后蟹疆能,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筛蛙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价那苯抗。于是当新车到来的时候赂,你一定和我一样对它充满了兴趣搁阑朽。这是最年轻的凯迪拉克痢衔茅、最小的凯迪拉克绥画儡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稀褂箍? ● 外观造型猎杠:钻石切割风格依旧叙阑夺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彭肪焊、2013德国红点设计大奖敲俗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就河测溅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卑慨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钎伟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朴抨宦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佛期酱,只是这回尖抠集,ATS是完全原创的作品捅烧毯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm换,轴距仅有2775mm梗犀林,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烩乳锰,而国内我们则把它当成中型车械岭实,和宝马3系标准轴距版姑、雷克萨斯IS成为同级别竞品馅冻,并比它们都要更小一些沤。   前脸的造型相当干练凭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剩惹,而是被很好的控制在一个合理大小上抗纱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剑夏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头履。出于空气动力学考虑庐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蟹,当车速高于60km/h时贯斡户,前进气格栅会自动关闭刮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流填竣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咐信,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓶配擂,并带有远近光灯智能切换功能教端,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煤,快速亮起孺棉垄,缓速熄灭的设定很显档次箱抹攻。再往下看素乘,闪电式日间行车灯搪拷、大灯清洗颇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀完筋伤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湘,亦或是造型需求伎扦叉,感性的来说陶继单,可以视其为向着传统美系性能车致敬壁登剁。身处车内斧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咐。   ATS是一款后驱车矗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垂:50贯力,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椽铆,贯穿车体的俯冲式腰线停、短前悬喀膏杏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态太锌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豌朽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陪来,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燎位哭。而在规格方面废,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性身舞,前胎尺寸为225/40 R18托搐,后胎尺寸则为255/35 R18肩侣骸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭函。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菜睹块,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拜熬胚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摩,至于设计师是否真有此意搪,倒还真无从揣测犁颈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少协,实际上酶溃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戏搪,由此带来了不错的视觉冲击感捻蓄睦,给后车以足够的心理压力淡俺竭,至少眼前的这个家伙一定不好对付桶博骗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漏嚼必,至于3.6L V6车型何时会引进问舒,官方暂时还没有表态咀累日,而是否会有V系列性能车型的推出嫡似,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惺亩,虽然它是一款两厢车棱,但当时也没阻止消费者对它的热爱避割惟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型但范,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型省惩守,两厢车朗行也就顺势推出骄,可上海大众并不为此满意庆拔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缄貉全,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肛掳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型臣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绕模究,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妻旱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的书朽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性废沏惜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎统,这款引擎具有全铝轻量化的设计伺射,对于减重以及散热都有进一步提升阿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓉据。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些私沤兴,参数上的差别却没有这些技术来的明显脯敬骨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱低溯暴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钵吕摊,高尔夫在这里就比较有优势了列度,采用了四连杆独立悬架把倘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铝贾递,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炕碍朗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比傻,看看它的实力到底如何寸。 定位及对手分析惮:瑞虎5定位高于瑞虎纲低,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5光衡,定位要高于瑞虎车型顷,预售价在10~15万元左右吐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扫滑。定位的提升骄地丘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荷净栖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寒。 【左上校氓忱:瑞虎5;右上协:哈弗H6;左下暮:全球鹰GX7;右下破滤粟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诞室吕,目前市面上的哈弗H6卞蹲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手璃觅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低灵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泞喊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谁丧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泼扯负:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窍侣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何当摔炬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验危垛。 三款车型具体型号及价格参见下表安挪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枚吕瓶,GLI是其中相对惹眼的一个式,蜂窝状中网设计和GLI标识概头功,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嚼抽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的环浪祭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钳偏,另外两款车型都采用卤素光源赊巍罗。 车尾部三车间的区别更心镜昕 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞧伴堂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理居。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合题鬼氦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腻剐垢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泪靛澈,侧重舒适性和耐用性吕。   内饰方面睬煤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侩邯。三款车无论是在方向盘茬瓤、排挡杆底座还是座椅上淌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀克考。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章私擞:" "  奔驰S级在国内上市的时候第判蚀,奔驰就打出了“汽车发明者刀,再次发明汽车”蹲抽,对于前半句脸,你应该可以了解舰囤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晾护炭。但是后半句是不是有些困惑呢私?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话千。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俺恨句,全球订单销量迅速上升坑纤,国内订车也需要很长时间姆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了接剧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷擦甜?除了进行试驾体验之外稍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羞,相信看完这篇文章之后帮藩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剂观。   之前爱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妮懊,如果你感兴趣可以点击图片阅读屑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仆森,属于入门级别车型多倍,排量为3.0T标敦促,售价区间为窃羡:124.8-141.8万元之间锌檀勒,只有两款车型可选铺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谩豁,售价区间为179.1-204.8万元歪遂喝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迷疮胺。   对于汽车厂家而言搂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拜,无论是从设计籍惺森、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搔,并不是要面面俱到的去介绍圈哥磁,如果这样的话邻箱市,几大篇也不会介绍全藐迷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外季,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比裤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抡柒。   对于外观卜汕,依旧是那句话拒檬:仁者见仁迹请,智者见智霞蒜朔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气守,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暴、冷峻的态度残抵陵。如果非要比拼的话茅,那么最能体现科技的还是大灯的设计但唯。如果没有奔驰的奋起直追莲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪许谦盼,但现在我想应该不会了教叹鲍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向囊滴梢,所以从侧面看起来就更明显了沙搜,奔驰依旧是将优雅做到极致喀细剁,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞥估,前后比例也是十分协调素耐薄,整体表现的是一种中性美绰桃外,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尺可十。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歇,最能体现出美好一面的就是细节的处理此绿。比如浚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式塘窝,只有在R挡的时候才会开启爆褪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刑俱继,当然这也没有异议赌究蓝,但是和奔驰S级对比之后卉,就能体现细节上的不足了点,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裸耍谢。   本文导航避:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滴圭德、G反宦妇、QX期滴、FX龋、EX郡壤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛心吠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现得将,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擎,趁着2013年的尾巴茂泉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些经埠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑偿酿渴,提高车型动力筹渐,一方面也使车身稳定性得以提高潦。2850mm的轴距虽然没有变化很恫,但是空间分配上毙怕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罚谎江。   前脸整体看上去十分圆润饱满订荡锰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叙浆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点薯抨淋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陌失眉,L型大灯像两双飞翔的翅膀腿,随着车子的启动檬示,展翅上扬良将钱。不过这款车的前脸上颊风罐,我们并没有发现雾灯的身影据啃纶。   与前脸一样筋廖汗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑟迸氯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馁晌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顿锌千,博得了不少的关注膏辛。大家这么关注它肯定是有理由的十范,名图定位于索纳塔8代之下财梨杉、朗动之上涤不,依靠丰富的配置呈犁捶、合理的空间和稳重的外观内饰签,实实在在地填补了中间的空缺肖锌病。据了解脱弄拴,名图上市后将会有8个车型让湿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型加?曝光北京现代名图详细配置)履效。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型答,1.8L自动DLX似烩莆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缸捣,启辰R50X为8.28万肃,MG3 Xross的售价为8.47万元蹈髓。按照车型划分来说冻具,启辰R50X属于紧凑型跨界车闲雷,MG3 Xross属于小型跨界车贾卢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势客碴。但在外观方面匪斥竭,MG3 Xross比启辰更都市邯、更适合年轻消费者汗巷。   启辰R50X   外观方面假头瘸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斑搁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架品。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm该盘磊。由于增加外观套件抵珊尸,尺寸自然会比R50有所增加妮舞伟,不过也仅限于外观上娄缝潭,轴距依旧为R50的2600mm际够,同级车型中算是比较出色的数据成谈半。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版穷会检,那么应该并不难看出它们之间的区别所在情截拇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素珐建。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素方手。   侧面变化不大稗修,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潞弧。典型的跨界车必备配置行李架秤嗓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孤首汕,有了它的陪伴讼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想福堂蔽。看似设计复杂的尾灯芭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁珊钢,也正是它的出现疤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宠丛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反健:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衬,虽然MG3 Xross的售价更高琉,但在配置上却没有太大优势寐。启辰R50X中装备的倒车雷达贪饥苯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蘑豪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泻傻,同时对关注度和销量也有较大的影响溪禄睬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秸帝儡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粮阿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棋套栖。另外岁溺,天窗也是大家乐意看到的配置烤驮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抛搂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糖丁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一咸。三点式倒车雷达佬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挤暑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置海,也让尾部的整体感表现更佳姥。   本文导航锤拆按:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车情?”每个人都会在心里问这个问题博番。它是个新来的家伙汤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涎料。“这不就是3系的Coupe版本吗嘉松?”有人一语中的九。故事讲到这里似乎就可以结束了汰垛冠,但事情真的这么简单吗臣份并?当然不辉祥。在真正去驾驶一辆宝马之前睫,我们无法给它下定论夯。于是问题变成了玲秃:“4系是一辆什么样的车石倘?”   几个小时前(11月12日晚)扦耙,4系刚刚在国内上市玲,售价59.6-73万元蹄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人双噶,但不管你是不是4系的潜在买家拎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扁。因此柑膛,我们为什么不暂且抛开一切杂念驶,而单单去欣赏这辆车呢快龄?   ●外观涉馁:若要欣赏赴熬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啤,中国官方名称435i 豪华设计套装纳。仅从外观来看屏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脐箩赣。原因很简单笨巢荣,它的确太像3系了伸瓤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沤涂赦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啃,4系如此像3系(F30)咖卢敌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镐潞。大家难免会因此而看轻它拐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甫讨镁。再瞧瞧6系笛,虽然与5系和7系的关系不一般富烂幌,但它显然幸运得多孩亩佬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琶碴没,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摆缮,即便这辆车没有装备M套件橇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吮逃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碗酱纷,从这个角度看杆,再也没有人会说这是一台3系了琳篙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孝宛舶,易成为人们眼球的聚焦点绰品,有些喧宾夺主的意思达栖弥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粳。不过轮胎的配备让人不免有些失望挺毯穿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7圈缉同,对于435i这种动力配置来说娘拧,225mm的轮胎确实有些太窄了彤孤。   从车头到车尾率等,你的心情会越来越好拳碧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酪茧。细看尾灯造型故,它更扁更犀利净虱滔,与3系有了细微的差别摩噬,配合流畅的线条拨惋轿,再没有旁枝末节萝钙,给人赏心悦目的视觉享受滦辣。   ●内饰叭倾:领导松睦湍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韭? ? ?   4系的内饰应了那句老话饭免诚:“以不变应万变”鹅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恢。为什么这么说化浑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杏哥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拨,如果真的会有人选择这款设计套装棺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糠苫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鸿变,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷署罢莱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妙梦,不如回过头来看看那些被你所遗忘淋澄,或从未关注过的豪华品牌肥渭。在它们身上磕,有你难以发现的豪华品质菲替,也有能够让你折服的豪华配置范庐,总之琅菲梗,在选车的过程中品乱丛,尽量不要做的太绝伪腊勾,因为买车不是跟着别人的感觉走吠私,选到自己合适的才最重要雌荤讲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲤窜,又考验耐性的工作示。往往在某一个时段有一丝懈祷摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玻洗。网上车市最新推出的《抉择》栏目稠材,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抖廓,做出全面的分析与指导懈灯,以同级同价榔龄、同价不同级等角度出发肖,全方位给您最全面的购车支持庭簇席。   X是一个颇具神秘感的字母粉暗恭,我们经郴ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现帕佰诗,往往能与这个字母挂钩的人物吮,若不是什么超级英雄寝林节,就一定是罪大恶极的反面人物擦井。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谈。由于种种原因台赁停,这些汽车界的X-man无法全部到晨偬牌妗,而今天出场的这三位嘿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睦沦。   两款日系一款美系漏,这样的搭配或许有些欺负人浓侗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蠕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疆。作为ABB之外的豪华品牌判诵舱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孝设沙,都在顶着巨大的压力在中国生存者谐。当然迟,它们之间的生存状态可能有些并不相同餐,这与进入中国市场的时间敲虹烹、推广力度需同温、价格等多方面因素都有这直接原因康涝炯。SRX眷青、RDX和RX怜,既是同时拥有X标签的SUV车型夏辛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔽伙械,这样的巧合其实并不常见细我,但名字的相近却并不能代表实力和销量钱剿盒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剩寄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陇朴炉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫌聚妮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氦豹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浆,将其取代的是刚中有柔兽,粗犷与细腻的结合体洗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膘。   本文导航吵白腻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知禄,很多汽车厂商都为国人做出改变嗡及,纷纷推出加长版轿车娠环,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盘体。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寡。新车在天籁的基础上加长了135mm寥,但它真的只有加长这么简单吗郡?显然不是殿唤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撅扰讳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疏济抡,新车定位要高于普通天籁擒店蒜、迈腾雅阁等车型稠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型册襄,与之前换汤不换药的公爵版相比妇昏,全新车型有着非常大的改变毁猎栏,它注重车内空间惠,更注重后排的豪华感受矗席假。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诺童,主要竞争对手为丰田皇冠衬、马自达929等车型闻碧。公爵自1960年以来共推出过10代车型女聊。之后公爵被日产FUGA所取代巢辑叭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厂唬补,新公爵版的车身长度完全领先于对手玲,并且在轴距方面绢搁,全新公爵版也击败了其他金正对手错。在车身尺寸方面竿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度客闹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陪匙贬。   新车的前保险杠经过了重新设计慑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰草拢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冀惹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰硅缴府,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捣诵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上崩氯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炭雇瘁。但全新外观并没有显得笨拙汾忻撩,相反侧面线条看上去更显硬朗衔呛恕,同时还提升了豪华感的。17寸轮毂采用了全新造型敝爽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碴斑。   同时新车的尾部也经过重新设计卿始钞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圃锚峰,让人心里觉得踏实盎藩纪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鄙,这也是日系豪华车惯用的设计手法滑参链。如果说现款天籁的外观偏向大气运动供,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓣钙。   本文导航刷揣茎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锭陆缅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诧。不久前辈推邢,哈弗H6推出升级版乘识芍,现代ix35也完成了小改款仓逃,今天我们就将这两台车拿出来比一比池茅,看看在汽车领域内权,中韩的差距是像国足那样不争气型浚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嗜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比温,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劝风,而且发动机的选择也更多豆戎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些混诵博。售价方面两车差别较大浮乐合,这一点也一直是自主品牌的优势所在型奠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右省溃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠参。   外观妊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氛,比较明显的是在车头拣梨陀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识南瘦假,另外在车头下部进气格栅芹把澎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饰彪辟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蝎鸽躬,不过因为仅有三款1.5T车型绵,因此他并不是今天的主角毯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姓:第八代索纳塔)赔把,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型供:全新胜达)茹擅非,两者在ix35身上很好的结合在了一起妓归,看起来既有轿车的美感迫,又不失SUV硬朗的气质书德陷。 外观配置对比肖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蘑赌,优惠后的成交价在15.84万元左右搽蜜旁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近琼亩,因此我们拿出这两台车作对比默。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桂嘛社,除了天窗喘皖脐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能箍回,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鳞。   车身颜色霉困性:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沃航涡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苛芹纠,多了一个闪铜颜色的选择庞寿熔。哈弗H6颜色也足够丰富谷缔蝗,平日最常见的白炕、黑沏抛镭、灰卢焊、银都具备缆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磷锌屁,基本足够满足消费者对颜色的需求且剑。   外观小结郸谰魂:   外观方面我认为两辆车都很耐看誊诧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冈息实,因此更显时尚耙媚怪、硬朗配忿累。哈弗H6外观也很不错嫁,可以给人非常沉稳踏实的安全感百惧确,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衅,外观就更不输给现代ix35了冀偶芹。更喜欢哪一款见仁见智穗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舍孰辞。   >>>慎防购车陷阱奋底,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV横挨镁?当然是因为它空间够大握巷骆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咕邦凯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瘦枷红?或者说什么样的MPV算好雾哭椭?多大算大局?今天拷尝本,我就从一个汽车网站编辑的角度冈请,跟大家分享一下我的标准和看法畦妊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巴图欣。   在我看来插搜,对于一款7座MPV来说贪。大家应该首先关注它的乘坐空间青,特别是第三排乘客的乘坐空间浇。因为以我的经验寞,7座车型中乏伐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腿响。要不就是顶腿态雇什,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滤。所以在选车时茸颇,这一点大家要尤为注意古,否则第三排用不上抹容诚,倒不如少花钱买辆5座车饯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敞瑟。   第二个关注点是后备厢敦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呕悼。很多7座车型在展开第三排座椅时穗碘,后备厢连放个包都费劲了寝厩哇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踏篙,有可能一点行李都没有吗杀豢?所以这一点魄矗蹋,大家在选车的时候也要注意矮。   第三点是便利性呐,这个除了日常的储物空间外缺黔,还包括第二排上下车的便利性沙克、进入第三排的方便程度等探奶祭。对于7座MPV车主来说舶俺拜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的香虱妇。一般来说前排往往是孩子爸妈沛,而后两排则是父母和孩子副稠差,可以说是老的老亨拭冻、小的谢锍佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苫夹荡。   开头长了点醛苹囊,主要是跟大家分享一些经验掇,下面我们进入夏朗评测堪勺,看看它的表现如何嚎恒。按照刚才说的掣娇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碘受仆。至于外观舅、内饰宪邢、动力等博,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲜,我们稍后再谈敢凸。   ●乘坐空间莽为:7个人都能坐得舒服   如开头所说的围碧,一辆7座MPV贩,前两排的空间肯定是没问题的簿翠法。比如我身高175cm库暑哀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杰擦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吕,靠背的角度也可以调整30°左右建添睛。前者很重要常芥,可滑动的范围越大背,和第三排相互迁就的能力也就越强形鼻抢。   从上面的体验来看土平,至少从腿部空间方面来讲凸涣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盲,而且进入第三排也并不是很困难抠苗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何差钾俗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棉,几乎领先于所有的同级别对手汲干,所以相应的绰媳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怕。另外有一点大家很容易忽视的是褐哀跺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弊峨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掸固卡,而较窄的第三排(受后轮空、后悬架影响)则只乘坐两人南。   与夏朗相比闭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谅颁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忿蠢婚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捕豁面,满载时第三排的舒适性可以想象冠,一定好不到哪去惧睡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氢警蔼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缕量箔,而且五个座椅都是三点式安全带俗半啪,都配有头枕泥窘,这也是其他车型都不能比拟的一点惹另。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凰箍夕,比如长辈腿脚不方便进第三排迟沟,那你大可以将儿童座椅装到第三排苔藕秸,这个很多对手真没有长。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欧沸卷,到2013年11月新车上市氰,短短4年里搁,观致汽车为世界带来了太多惊喜泌蹦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猴。新车迟迟不上市编,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口新。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叔蔑储。是骡子是马矩凶片,终究得拉出来溜溜蟹冷相,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沮亩,到底有没有想象中的那么优秀棵?趁着这次的试驾活动蚀佰褂,必须让各位清楚的了解真相啊胚垛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞森截?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢埠?这是个很敏感的话题搔,却在任何一个场合都不得不提守蒲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比儒泪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滑疮桅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妹险,而非决策权渗透吭芦,这个是一个需要十分明确的概念孤。   综合来说桓谓歪,您只需要知道筐界:它是一家合资公司豆惧,也是一个中国品牌沸寸牛,但是它的发展不受制于任何人壤融, 并拥有独立的痘姬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驾,制造的也是全新的金、面向国际化市场的高品质原创产品实女唱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滤咖,副董事长Volker Steinwascher石清仁抹圃词、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物队昏岗,前者曾是大众集团高管恐叼缅,后两者则是举世闻名的顶级设计师郝钒。所以在观致3的外观造型上炼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知配。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下显笛镰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泻懦砰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毖娶敢,车身尺寸蔼、腰线的丰富程度等堑恐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撼窘。如果一定要说有什么特点的话笺耗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鸽谩拆。   不过犬,若是细细揣摩这款新车田,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浪袖玖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性煤婚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思槐容。而由法雷奥代工的前大灯湾冠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聪戮曹,如果您愿意再多支付一些费用第,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯返菠、大灯自适应开启及清洗等配置汇。   除了前大灯内的LED转向灯之外济论,后视镜上同样布置了LED转向灯歼,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹭,点亮之后似乎缺少那么点感觉岔侧圈,而厂家的工程师也很认同我们的看法阶,表示会很快对这种设计进行改进誓。而后视镜的特点是宽度很大吵,可视面积优秀渭嫁篇,并带有电加热功能疆福。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涝屏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑馅浦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素础埔,无论是大灯哄、尾灯组布局刚秸练,还是倒车雷达的探头布置等等闹催遍。而很多时候祈怜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赁狄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夺竞雄,设计师的固执被得到了采纳暗纫孤。   有一个很好的例子来阐述这种情况扭渭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锤陷情,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凑绒敝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的背勒驮。用厂家工作人员的话来说甲闲蔡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戮档慷,必须成双扫呛哎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准地偿小:LED光源+导光条测收、双倒车灯圭芬、双后雾灯衅苟,灯组的供应商仍为法雷奥挠狙。   尾灯组本身的效果相当漂亮添凶苹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褥护,但不得不承认的是镭讳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少修。双边双出式排气管孪辆盲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撬刃瘫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淋甜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式得,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钵骗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揽兄。轮胎方面观致3也是十分的给力拜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兽,因此马牌就成为了唯一的选择悲丛虎,对于消费者而言自然是件好事荆遁哭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎程,这款产品显然更注重驾驶舒适性羞司,但规格上似乎不那么亲民酚订,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嚏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嚼廓吼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呜很。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汀,虽然市面上可选择的车型非常多檬横,但是想要在其中选择出一款空间够大合,配置也不能太差的车型誓,着实有一番困难杉。近期我正在为选车而烦恼恕笔割,裸车预算在10万元上下屑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多燎,所以对空间的需求比较大熔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔑惋瘦,今天父,我们就在这两者之间促,来一场空间的较量颠劫局。   飞度共有5款车型潍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汹,骊威共有8款车型驳恭拍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晌。此次对比文章中邓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比犊督鲍,两者指导价分别为10.42万和10.58万科邢突,并且在上海都有一定幅度的优惠丘碱,实际售价两车差异不大歪零。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轿屯:飞度时尚运动夕樊蚊,骊威中规中矩烈。   在外观造型上壤,飞度外观饱满次奋滴,硕大的前大灯行汀传、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)模拨,不过现款的外形并不显落伍琉馁。骊威的前脸进行了重新设计拢驴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桑奶赊,不过整体造型依然中规中矩考短钢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面投驮,飞度长宽高三维尺寸分别为僳粪:3900×1695×1525mm廷父,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筛潦图,轴距为2600mm缉南,从数据上看男虽推,骊威具有绝对的优势斯泉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助避,请继续看下文桥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂默,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沧诽娜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎罚浚趁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顷双翠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力特楞探。另外瓜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翱遣奥,飞度为前后盘式房蹋,而骊威为前盘后鼓驮肩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正襄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用规,对提高倒车的安全性也会有所帮助碍九吐。相比之下老,同价位的飞度没有此配置税泊,有些遗憾蓖。两车都配备有遗埽控钥匙魏,飞度将壹控按钮集成在两把钥匙上胁,而骊威的沂市剩控器与钥匙相互独立梁熔,而且仅提供一个遗祝控器貉荷翠,不过两车都装备发动机电子防盗系统匡等钎。" "  现在出现了一个有意思的局面叹插咎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冕仕啃,而且还有像大众汽车那样叹爱歼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郝熄瘁,在大众汽车之后际恐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法事的胯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俄懦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哪糙。下面我们就来一起看一看这款车叉囱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怪侩睦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗檀幌?不得不说勉渭,从外观上来讲次葡琶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锌喝,购买它的人们句椒,更多是在预算有限的情况下追求实用性排咎,谈不上什么审美喜好钢厩。而全新爱丽舍的外观设计棉埔,明显向前跨越了一大步埂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妥午,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阿篙壁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掂河,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侣蚕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骨藉虏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烦裸。这很符合中国老百姓的用车需求稳挞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谅妥恋,注重舒适性俺恃补,但行车噪音比较大说上捕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启踏,除此之外垫日评,车外再没有开启的地方履,所以笔者觉得使用起来还是不够方便快苗。除此之外陌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秆梅倡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恃纹舱,属于全新爱丽舍的卖点所在缓藐。   本文导航需姬:" "  一直以来筛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用砍,但始终让人觉得有些激情不足菊,与犀利的外观不太相符瓣倪。日前湿晚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欢煌,传动升级为6前速自动变速箱宽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敖畴,提升了该车型的整体素质蹈幻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辟,在外观内饰方面变化并不是特别大沥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己及,新款MG5 1.5T也不例外煞。如果说红线彰显了运动气质凹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些每辛蓖。   新款车的侧面造型与之前没有变化壳,作为强调运动的1.5T车型韦疮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狗蚊。车尾的变化也不多点八,远观基本上发现不了变化所在摄绢镀。   本文导航醚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手提洗繁,而在中国市彻信闶洹,两者的竞争更是激烈锌龄,A4L一直在销量上处于领先地位恭啼深,但宝马必然不会轻易言败涉,所以我们看到了宝马316i的上市肆书,其价格下探到30万以内芯报,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卿僚倪,豪华品牌湍抒墨、售价30万内蜂卵抄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蒙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悉逗,还有手动与自动可亚夏稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据黔氮骋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鬼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞳,并且我们看到官方定价方面查穿杆,316i进取型甚至还要便宜8000元吩誓,不管你是不是“壕”秀观,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脐看:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逝权苹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倍滴,在大部分城市溯脱泻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酗考,所以过多的点评话语我就不多说了暴忱伺,谁更好看都是自在人心的事乡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韩,但是小编还是要尽到自己的职责奉,必要的展示必须得有白,下面就看看两车的车头正面大图对比孝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绢霖售,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豌劝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诫堪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梗羚绷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袜姥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腺警,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm水喉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了典幻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果储鹿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛾琳半。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计店变尸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了簧躺羚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)餐肝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缄强,不过这都是个人审美的问题了蹬,整体两车的外观设计还是在一个水准上冒鸥炽。   轮毂上绦些剑,两款车作为车系入门版车型歼琉花,都使用了16寸轮毂肠纠,尺寸相比各自中高配车型是小了些腾棘阑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舱,并且在胎面宽度上比316i更优表。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凹必捞,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溪瓶添,按部就班的推出了中级车GA5钦趁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贩悸,而随着国内SUV市场的井喷刹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敛狄。   好的产品才能抓住消费者沏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骋。在今天试驾的这款GS5身上飞湾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监描彩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秀酞绦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菠,看上去却十分洋气困贰热。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732僚躺仁、1854舰沸匈、1680毫米泄幻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞎身,这也是国人喜闻乐见的幸擅。   车头的设计略显凶悍软蹿,设计师称设计思路来源于雪豹地。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酬讲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人檬。前大灯采用了透镜式的设计驹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媒巧俩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拿,这个考虑绝对够实在绣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强动,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菩糯喉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柯杏妇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霸髓客。   在轮胎方面慈被府,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苔姬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沸排挛。轮毂的造型十分普通汇念赂,只能说看上去很顺眼比较实用吧骇。   尾部有一个明显的掀背设计梧豹隆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉测盗呸。尾灯采用了主流的LDE设计附柔份,搭配大尺寸的高位刹车灯时娥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咐,辨识度也更高串娶姜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凡谓?是豪华奢侈的奔驰S级侠,还是“上天入地”的路虎揽胜叔,亦或是驰骋四海的保时捷911犯?对这一价位的车型来说股,什么才是决定性的购买因素帕辖?是配置还是性能尸茶按?车型对这一价位来说到底有多重要瞥?要回答这些问题当然还需要专业的解答痴。今天堆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辨惨丹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜取,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车此琅。非土豪们计,退散~   由于有200万元这个限制岭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L授全,刚刚上市的S级售价与揽胜持平灰,但市场有20万左右的加价糜蹲煽,且并无现车控。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型场,这款车终于摆脱加价览,进入平价销售阶段牧,当然能否买到现车就看各位的运气了刃坞男。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藤揪掇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敝,但跑车的身份无疑是最拉风的荆杰市。   尺寸上实在没什么可比性鸡,加长S级无疑是其中最占长度优势的奶差土,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冒模舒,跟标轴S级还真有一拼偿拔,巨大的高度也傲视群雄短急骸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磐苗。最后我想说的是七躬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灌舒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了遣皮,公平起见还得排除车重因素艾颅。别看S级一副身宽体胖的感觉雷舶铺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者江。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心躲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开修退,别吓坏了后座的VIP吓篇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人率案,但也确实相当可观了罗锰,不过由于这款引擎还是有一定年头的形少厩,其276kW的最大功率是三款车里最低的搽虱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蓟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恍。不过写到这儿我很想问一句冀殿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史熬沟戏,就能成就今天的丰功伟业蜜,是这样吗旁?就算这不是一个伪命题赂取讳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件测。那么烂谓,历史能代表什么勘撇疗?之前巍羞茄,我肤浅地认为揭缆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涪钩。 ●何为中国专属戚咯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型癸朔:S400L两款超策、S400L混合动力一款莽悼亭、S500L一款蔬。相比世界范围内的S级临邢挠,这些车型有三大特点钎拼:全部为长轴距版赡篇、全部为汽油车勾、S400L两款车型为中国专属醒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长厂凭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磕递、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袖墟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弹踢。因此虫黔,中国专属的S400L与它们相比百痢捆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机室。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渤龋。我们已领略过S500L的魅力纯缝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湍。   ●外型绦渭:更长叮、更宽碌韩、更高茧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹦讲弓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篮,尺寸上墒,它比上一代车型更大颇,轴距则保持不变铃喇轰。从数据上看黔才率,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌饲怼,但落实到实际的视觉效果孟氮,我想没有人觉察出几十毫米的区别每虑。相反茨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忿订拐、霸气很多祥净促。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辜希雇,根据车辆配置的不同睫捞,全车使用的LED数量有所不同毋覆鹃。我们不知道具体车型的LED数量盾枷报,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谓勿,它足够惊人岸绒船。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓄碘独、中国市乘尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碑。对于中国人来说妨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发览不,中国人将有更多合适的车型可以选择肮。同时碴,市场竞争日趋激烈捐歉掣,汽车售价降低垂殊笑、经销商服务更好堂。   作为目前全系的入门级车型扇凡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势随。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枯檬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用列。对于S级来说吼琶,无钥匙进入功能十分重要磐手,没有它厢纬,许多车主会无法接受搭慰。   如许多人看到的一样揽糜方,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欺。在奔驰车上磐炔玖,总有许多你也许永远也发现不了的配置柬,它们中许多都与安全相关泰。比如S级全系标配的自适应制动灯房愤杏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳款箩躬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故次栋卢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稻,什么是MPV车型喊假?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奔才路,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念平,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侯璃椽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赣似朗。是MPV构?是轿车兢?还是旅行车裁拾屋?这看起来确实是个很有难度的课题兴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翱渐。   当然这次大家不用只听我的一面之词韭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论称赦兔,而且他们一个是马自达5车主茨陈描,另一个是沃尔沃V60的准车主墟怯鸵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比馁祭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怪。   首先登场的是胡正暘宫,大家一定不陌生铰撅,他是我们汽车之家评测团队的成员嘿,今年27岁算笆膳,算是个文艺小青年褐,热爱生活叹探,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来具,刚刚新婚不久夸嘉,正是对未来充满希望与热情的时候履。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掣,如果家中添丁的话豢垃锻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盟。   杰德测试车刚刚来到编辑部拌捂,胡正暘就迫不及待的去体验了蒂侯辆,据他所说群佰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了达轻飘,属于一见钟情监耙炔。另外从外形线条以及车身尺寸来看骗蝗,杰德都和V60差不多嫂,是辆旅行版轿车的样子让独。   当然外形只是一方面徘博陕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呈污,特别是第三排座椅随。实际体验了一下箩岭肉,将第二排座椅滑动到最前面的位置佩喷甫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尺氖步,头部也有四指空间如探。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挂瓣,之前的文章中我们也有过介绍牵薪沫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闻。   更多精彩视频阑体峭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泌灿喉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间轰,表现基本上与V60相当痪尘拢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娄淑谦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垦,在放倒第三排座椅的情况下酞案,用同样的一些物品存放来对比瘦门,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些途,而如果使用上第三排座椅守拟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丛。   胡正暘对于杰德的看法衰舅修:   首先杰德样子很好看媒秽悍,够时尚箍擂浩,年轻人都会喜欢料。另外鹊绍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大罕轿,但是内部空间利用率更高驳遁,实际空间体验也让人很满意堂罕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间森德芒,这点非常不错反闻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓝锻。   不过它有个问题馆蹿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朔,只适合短途出行济堆骇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坚芬潞,如果需要经常外出长途旅行的话背鹃钎,5座版车型更合适虐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幸皮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间解。近期握侠,2014款雷克萨斯GX400推出市陈嗖帧,作为小改款车型弯萝,此次推出的新车在外观方面做了改动欣居赌,同时在配置上也有一定程度的提升弹,动力则保持不变窜翁迁,售价方面与老款车型保持一致谩肮,提升了新车的整体竞争能力陡瓶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坡爱钾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307技弟、308从蹭、408乳东,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售合疾列,现在又来个301公,不要说是消费者袱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙些邵。这就是紧凑型车市扯蕹堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域臣拜。东风标致301矛头直指桑塔纳聚、捷达和昕锐媳,我闻到了火药味娟蠢杆。   11月19日上市判毋矫,预计售价9-11万皇抹瀑,与雪铁龙爱丽舍同平台顶钝,只有1.6L一个排量堆社捣,变速箱有5速手动和4速自动可选廷虽龚。以上这些是东风标致301的一些基本资料梦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洁海,因此从很早开始便陆续放出各种消息苇台,以增加关注度歇杭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同接嵌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穆盛,为全系顶配蜕嗡秆。咱们从标致301的身世说起劲,先把头绪给理清了期烂存。   ● 东风标致301是辆什么车歪?   听到301这个名字桃涉,大家都能知道店帅炉,这是标致的“3系列”便,但307桂绵、308听过滴苟逼,301却是第一次听说晒。其实301的身份一点儿也不神秘厂畴钦,大家都记得富康吧埔径?富康是雪铁龙ZX郴石潭,后来在中国改款改名烘歧冻,叫爱丽舍貌梁龚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”韧,这是它的第二代产品冕春,而301裁话刀,就是标致版本的全新爱丽舍倡,它们全都是一家人谢古。   对于大陆市场来说哦苛去,标致301是张新面孔箩案湃,其实早在去年底它便已在土耳其上市匪,之后陆续在阿尔及利亚堡蟹极、俄罗斯等许多国家上市构逗祟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产办,同时腔鸡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粹。它将被销售至世界各地既熊,成为一款全球化的车型炊蓝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谩介,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钡,标致301的外观乍看上去没有什么特点陕礁。你可以猜到这款车的定位了袱,30岁上下匣绍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它列氯澄。   其实301长得有那么一点像508患,这是很正常的灿,毕竟出自一家门怀宫棚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汉坪。要让更多人接受捅撩腾,太个性肯定是不行的忍宋,所以这个设计思路挺好笑,也应该挺对中国人的胃口讹撅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巳、捷达冈晚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堑诽了,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枪。不过它的备胎又回归了185mm臂迹迟,而且鸵鲁,可能是出于成本控制等原因蛇卸顾,备胎使用了不同品牌的轮胎缝。   我个人不太喜欢标致301的尾部诉,总感觉哪里别扭郸,也许将来出个两厢版会更好看阔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汐趴,而且中高配车型都有沥,比对手厚道危信桔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足井霖,温度适中公蔚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膛,他们不仅发明了西餐餐具蹈婪推:叉子踞化,还孕育了诸多跑车品牌潞癌,比如介巧缚:玛莎拉蒂圃龋沃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漆陶牵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耗侗缚。   ●外观五铰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车画,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级腐潭书、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色皋勾,它们都是标准的行政级豪华车暴浮晴,有着一副不苟言笑的严肃表情裳嘶,外观线条规整得诧,那种气场让人敬畏攫。   而玛莎拉蒂总裁则不然现茎娥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绊山,但气质却截然相反背囱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蓉碗,标志性的大嘴咄咄逼人垂,意大利人对于设计确实有自己的卓见克疙。   如果将总裁与同级别对手放在一起挡价舱,它无疑是最夸张切倪卿、最具美感的寸。这的确也与细分定位有关系浆,奥迪A8匡脐、宝马7系这些德系豪华车都以低调眉、沉稳为不变的设计主线牡苦,更多的在表达权利荡头,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衬。而意大利人则不然喷话,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犁讼烫,即便是这样一款行政豪华轿车竭糠,依旧坚持了张扬的风格萌全谐。   这是我第一次见到新总裁的实车圈瓦,它确实比老款要漂亮份搜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锨滔,而新款前脸带来的侵略性更具气质嘉朝祥。   车尾相比车头略显内敛阿坝琉,双边四出的排气管成为了最大亮点瞪母。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主俊庆,聊及为何选择总裁时葛钵汲,他满脸诚意的跟我说骏从蔑:“好看!跟找女人一样亨害,好看獭伎。”“呵呵棚,好吧净娥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着禄五墓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铰锻侠,卡钳由Brembo提供美爬随,颜色理论上是可以进行选装的弛。轮胎为倍耐力P ZERO系列勿滔,前轮尺寸为245/40 R20搓斯,后轮尺寸为285/35 R20秤啥。   ●内饰喉胃:运动豪华是主格调   置身车内矛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柒楞奢,显得有些过于保守了澈撕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升那弥示,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方齐寺鼎。   方向盘直径略大急武,背面配有尺寸硕大的金属拨片访,手感很棒绥歼。导航系统为Garmin缕频,7英寸液晶屏尺寸不算大豪杯晒,中规中矩任蜜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茸,已经很少遇到长相令人深刻毁茂亮,而且相当满意的车了嵌趴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弘,价格低篓汹,与同级别车型竞争性价比十分突出纶。但在长相一直不怎么给力门坏恃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搜袭房,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彩柏犊,不走伪高端路线的致尚XT惋,其动感的造型非常独特横。在我看来洼磺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确成,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出漠额,购车群体越发的年轻化久驰。   说他年轻涧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秤邢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连髓死衫,这只是时尚的一部分鸽标。   前包围的造型充满了视觉张力勘靠境,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盾,显得非常动感池贬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郝溃麻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传马,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哪钵祭,这也是在向合资品牌看齐改奇娘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利策,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调醒莲。而在车身尺寸上鞠簿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碴膜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米端控,与他同级别的对手相比有着明显的优势吩松。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凄铣僵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掣,上窄下宽的造型十分饱满迹卜幕,而且显得更加稳重拾故。尾灯的造型修长度弧,且正好与车头灯遥相呼应勒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弦纱舌,动感脸场、年轻咯惊牧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置糯,虽然仅有三款车型配备此装置未猎册,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墟,想必也是极为厚道的黔钢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仕,我是汽车之家刘涛甜呻广,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威关蔷慌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乡伺陵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”擂。时隔一年后的2009年庐媳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捞罢,选择它的原因拈凭湃,用三个关键因素涵盖簿诺鹃:“外观内饰漂亮悼咖惊、静音好香、配置高”痘拿箔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奋揭玩,作为老款车的车主揽巢,带着期许煌剔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莱,有了下面的车评旧。   注释唐巍:为了方便大家阅读时,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型封,描述为“新君威”淡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朔曙廷,以下各个环节的评价用满分十分制孪守,做点评卡。   评分标准洼:   及格累哇腹:6分   表现尚可世:7分   表现优秀寡陈颓:8-9分   表现完美篓:10分   外观疲瓦:先天胚子好肆酿,改改更“时髦”   改进评分兑攻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时火拜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煤,应用到了现实量产的车型中想。在当时玻,245mm的胎宽霸溯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卡棘妓,毫无疑问是走在了对手的前面戌览畏。这种先入为主褂绣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陀绣舷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泰,说君威有一副“好相貌”诬骗,我想没人会投反对票赋副。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陪,18寸的大轮圈不仅保留瞥回,而且换成了密辐条设计蹈搓,前格栅的修饰兔妮,在视觉上显得更为立体未祭官,但就我个人而言更喜欢老款顿惹坦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悔绍。俗话说“7分先天没,3分后天”杰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焙呈微,应对国人对“时髦灯具”的要求渴赴书,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桑孪,坦率讲挨,不是我喜欢的风格铆,如果换成一辆科迈罗锻,我想我会投赞成票烁。后尾灯蔡巴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管罚,视觉效果不错辉乃竭,灯源亮度不刺眼巩,亮起时不会让后车问候“家人”科翁侠。   内装惯:对不足进行了优化己事,细节仍留有遗憾   改进评分恨巴汕:7分   我必须要承认姑,我是一个对细节做工异常挑剔的人奉泞。从2009年到2013年肩渺变,新君威经历了至少两次改款升级谰半酿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题安,仍未得到改进休。强迫症对于细节的不足构擂,只需一眼就记在心里脱舌慑,每天上车看到就会不舒服讳珐瘫。尤其是辉磨,新君威的前排仪表台与座椅之间遍,留给司机的跨腿空间并不大渭建,当你磕到膝盖外侧时我吉红,你会嘬着牙花子并辅科,蹦几个“脏字”贫理。   聊完了不满馆兜欠,我再说说好的地方抚燎。日常上下车署堕储,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洪,我的09款君威开了4年跑了5万公里疥奴摧,座椅的“敏感”部位经拼嗓,已被我蹂躏的起皮挠、掉渣修,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莆慌,视觉上显得极为邋遢凑拆膊。此问题姜酱,在新款君威上得到了明显的改善耐,侧翼立起的角度变兴晨!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像箩,但此问题我跟厂商确认过耐堑,确实为真皮)冠团,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料樊谰授。凭此一项丛翅习,拉开车门的印象分就能加不少奴褥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分离嗜犬,我的老款君威在二手车出售时莎剁,就因为座椅皮面老化的问题朴炭,被“扣分”癌玖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计覆疥沙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猛,好了许多抨。8英寸翻勤、带有触摸功能的中央显示屏署,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰飞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后枢东壁,在实际操作时显得华而不实陇耙。多数情况下要调节温度膜脑导,只能用手指去“抹”捆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菊,并且无任何的震动回馈提示燃感氖,行驶中操作不够人性化塘禄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赐皆肥,相比老款的旋钮控制补跺,视觉上科技感更强险提殿。实际操作时并怪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搭孤蔫。尽管支持手写功能库茨,但表面手写板的面积很欣狭妗,如果手指较为粗壮李,表面面积不足以支持对手写区域的要求购竭昆。索性漓本,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扮奔珐。   小贴士杯:针对上述功能的操作“鸡肋”灵搐嘲,我向厂商做过咨询电宿。对方最终给出的结论是丹斧,此功能在研发初期藤瓦挪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娥,停留在几年前良嚼肆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挪恍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唾痕吗。   仪表盘上的这块儿液晶屏磷,支持多种信息切换查阅小,视觉效果自然更时尚溯,也符合当下的硬件的升级进化潮流讹凑杠。但忻拧婚,仅就我个人而言履挨,我认为任何一项技术的进步与应用伺潜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莲嗣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妓肮汗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求麻,所以仪表盘的车速指针熄邻辆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感聪床倪,当你想从正常模式切换至电台模式时瑟纠活,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邻,时间大约在2秒左右鞠袭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讨拨,因为系统的升级翘赦腐,所以导航从路径开始到定位确认导航图,逻辑上相比老款车型毒,要合理很多法洪诧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑富,被彻底改进受。提个建议捂嘶,新款对于路径导航的语音提升渡柏,在路径判断时鸵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坝酞,如果将“请在下一个路口右转的话术”埂居,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淘疮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响史敌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冷芍勿。整体效果幌妈丰,高音有提升城排需,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卵轰。以往那种“嘣呲嫂绷扣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嗓崩袜,无法在这套BOSE音响上找到口。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衫?加长版!与其给那些改装厂提供生意榷培孟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞥。近日遂母领,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碗顽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上片,这款车就要正式发布了勒,海外售价14万英镑起迹收怕,约合人民币138万轻那。国内250万以内应该是不要想了密剔,土豪们还等什么霸,赶紧再加价20万下手吧2薄(注释辛讲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型龄萍暗,外观上并无过多区别替户,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表露红:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灰冯目,因为用三个字就能总结吃咖:没区别哗跺嘉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版套攘。除了实实在在的空间优势帘捐,那种与众不同的气势也是重要因素之一陛成,这种毫无区别的外观花轮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趣。   英国人果然内(men)秀(sao)心,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搓稼竭,改造成了两个相对独立的乘坐区域侠跑懈,原本的中间座椅则变身中控台搏贿,提供了空调病、多媒体尉巨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键上脐莱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鹅海。动力和传动系统方面丘缓博,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妒。   总结胃身:路虎揽胜L目前仅计划在中国文故、中东地区和北美市场推出诵莱赐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定砂揽搓。另外健,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型薄惹,预计广州车展发布屎悄衬。土豪们继续准备银子吧两。 免责声明伯亥涡:本文仅代表作者个人观点敝宿茸,与环球网无关脐限。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖,对本文以及其中全部或者部分内容失、文字的真实性守、完整性沃、及时性本站不作任何保证或承诺季吭雾,请读者仅作参考华,并请自行核实相关内容郴汉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唐行焕,那就是新一代天籁·公爵纹。早在2008年6月谱,东风日产就推出了天籁·公爵绵,它的外观谭福、配置均有别于天籁其余版本猾,更加高端大气上档次弄。也许它不是最走量的版本拍,但绝对是天籁系列的一面旗帜倡跺玻。在让大家久等逾半年后加蔷,新一代天籁·公爵终于露面屠朔尸,我们也第一时间对其进行了实拍愧患。据悉邯罢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寝。 『注眉凯:为方便大家阅读炭,文中天籁·公爵简称公爵版喇恫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吴惊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测新佳骚,时而艳阳高照首,时而大雨倾盆棠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点零尝柿,与身旁碧绿的草地相得益彰捅申讼。我盯着它看了许久罗鳖十,心里盘算着逝朽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来褪瓶?   嗯扩额,画下草图之前得好好思考这个问题溅哇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心方。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错息拒犁,唯独看起来太眼熟长杯瓦,对旗舰来说这可不是好事小闭,在A6L甚至A4L面前霓表郝,A8需要更多长者般的自信晾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸枢报卷:六边形进气格栅面积比以前大了不少搬棺,而且线条硬朗到接近于矩形弹浪是,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体称,从前脸横贯而过藏挛恫,再加上全新的矩阵式LED大灯酬疏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稗藏篱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椿,它是A8这次改款最重要的升级之一弄毖萄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睡创。以前大灯为例隘,分为远光景嗡硷、近光靖菏喊、转向/示宽这三组娘,所有光源都由LED组成莽叮瓜,通过与摄像头瑟、夜视系统泪榔、导航系统等部件的协作胚时,可以实现几项很有趣的功能卤了:   在Auto挡位开启远光灯械敦坷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帘祁吮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泰敖,瞬间关闭部分独立的LED灯体歇,会车结束后箱踞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态口。在整个会车过程中绢七,对向车辆的位置一直不被照亮飞,而其余位置能保持远光照明状态土勾,既不妨碍对方驾驶员视线踢睡汰,也不影响自己观察前方路况僧,相当智能统填。   当夜视系统探测到行人时姆,LED灯会连续快速闪烁三下寝毁报,对行人起警示作用韦,如果夜视系统探测到牛成筋毯、羊之类的大型动物嘎峭切,LED灯则不会闪烁耽列,避免对动物造成惊吓使。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腐督蜡。另外它的转向灯采用动态效果蓝,灯光朝着转向的方向滚动点亮苯驶窖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芥翱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缕,提高安全性伦瘟慌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行详,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滥估戒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梁,有些来自室内的模拟演示绅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埠抢非,看看这些功能的实际效果到底如何锰泥。   跟前脸的改进相比冒靖崔,车尾变化幅度要小得多眠,主要集中在尾灯部分咆裳,线条更加瘦长孺乏凄、扁平靖,视觉效果更干练另扮弓。除了那个“A8”标识锚逢概,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洗厂细,看上去还那么年轻运动宦鞍蛊,缺少沉稳气息匈。再打开车门一看畴显,我明白了拘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔仄健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巫跨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型时胖,使用了和路虎卫士相同的发动机羔丢们,配备了六速手自一体变速箱丁翻彼,以及许多高端的配置贿。让这款车有了很多吸引人的地方譬寡,但通过试驾扦茧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感违嚏咖。很多设计还不是很成熟渺糜讼,尽管这样涤娟鞘,这款配备了柴油发动机的SUV毙铣欢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琶踢舜,依旧在同级别具有很强的竞争力串。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黑,尤其是大灯组的设计前,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帅令,都比老款看着更有质感无。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靶举肋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讹庭耗。此外辣惮霖,中网的设计很有层次感川,运用了一些镀铬饰条疵,也让这款车的前脸显得更大方巧娶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饱宪,钣金工艺还有待提高抬酚校。   车身侧面造型亮点不多架,线条还算比较和谐吧协晚酒,亮银的行李架比较好看涪码,但实际用途不大没。车窗所占的侧面比重较新顺木埂,稍有点显得失重陕肆甸。四个车轮显得很粗犷箍幕缔,轮胎品牌是玛吉斯墓斡,成本并不是很高磋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计既槐,注重排水性能居当讳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衰辆。   车尾的造型比较臃肿铜敬,相比车头来说擎,造型并不是很美观辰箔,尾灯的轮廓没有什么美感可言秆骡,轮廓显得比较生硬撵珐伤。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛋,驭胜使用了三点式倒车雷达钠垃,在实际的体验中慰纷,探头反应速度稍有些滞后监汾唇,给驾驶者的观察带来一定的不便枯煞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离女滑裤。   本文导航腾村臼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溯,已经跨越了整整40年堂。在这期间俊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捆浓?当这款全新君威GS出现在你面前京备币,这个数字就已经不再重要颗。每当我们回顾历史检客,终究也是为了更好的感受当下洁茸葡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兴闷伤,的确也不太容易考究肛,所以话不多说两按闪,马上进入主题词。   君威GS是别克君威的高性能版本陛,作为其最明显的身份特征撅还栏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氖米,攻击性十足的设计让人印象深刻栖短。全新的直瀑式镀铬中网更有质感防博猎,采用盾形设计萄贪拈,显得非常紧凑儒。大灯部分全系新增了日间行车灯颓,整体造型与普通版君威一致修特,仅在内部细节上有些许不同辟鸵性。   车身长度匆平、高度比老款略有增加嚷,宽度和轴距均未改变嗅虽旱。侧面线条也是延续了之前的设计巷枷心,十足的运动紧凑风格荒氢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欠娇电,十分醒目让。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刚认,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弊晚七。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蕾羞,更显紧凑翻贩。LED尾灯为全系标配黔汰锭,灯罩经过熏黑处理桨,提升运动感朵。作为动力更强劲的运动版车型乘蔚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皋筹,同时也满足了更大排气量的需求透。   本文导航第矗:" "  近日传口赫,奔驰MLC的效果图再次被曝光卢楼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造光蹦曙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计取另悔,融入了轿车的设计元素工漂丧。据此前的消息呢,该款车有望2015年推出携熟。 奔驰ML   从最新的效果图来看且享,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衅被,拥有相似的大灯造型狠侯贩,以及下保险杠的设计搐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郎。此番设计目标很明确蓟串,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姥离。   动力方面也来自新款ML邵梢皑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颅,峰值扭矩400Nm混孩概,编者猜测未来MLC将会延续该动力嫁险。不过酗切叭,MLC未来还将推出AMG版本鹊辞。 责任编辑粮请赖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恫郊齐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疽,然而对于消费者来说斗井,可选择性太多也未必是件好事剿完痊。许多车型的定位都非常接近潜巴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唱,那么它们到底谁更运动挺,谁更适合日常驾驶撇,谁的性价比更高呢缆铂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看憋,马自达CX-5在价格上具有一定优势揽贤佳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内继,其它车型在20.78-25.28万之间嗽矛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咐衅摔,价格适中鼎,而且动力和配置都很不错怀楼菱。反观翼虎杏搐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万了孟博,但翼虎胜在配置丰富畔、动力强劲遂密。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搂涡巫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凑雇访,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比韭耗蹭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鹃,这听上去有点意思挤删豌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甜饱竟,那么结果显而易见咯草,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钮盼奋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耐长。然而消费者大可放心范巍,CX-5的动力也绝对称不上弱嘶裙铰,尤其是市区行驶虐卡,它的整体表现很轻盈首拟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吩马,没有涡轮发力时的突兀感躲汝坞,这让它驾驶起来更为轻松挫。   无独有偶呜矛,两款车都采用了6AT变速箱损拒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓷廊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛊京吴。可惜的是笔昂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片添。另外低斡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溺,常规的形式很容易操作堕檬匹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡愁,并不易于操作豆负。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娃平,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钉藕,与翼虎也有将近3米的差距娄蹬吵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响金舱朵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎档,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耪膘。   油耗向来是日系车的优势所在料切,CX-5的发动机压缩比高达13:1尝退,并且装备了i-stop启停系统蔑,这让它的节油表现比较突出剂汞菜。在气温32℃谓矛、全程空调逗、车载一人的情况下嘉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陷疵浅,其中经历了畅通和拥堵等路况切细孤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慰吵煎。同样路况下睛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忱,尤其在开空调的状态下筷觅,翼虎的油耗表现实在令人担忧冲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匪狗。   作为一款城市SUV癸绷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顿肖,都采用了多片离合器式中央差速器洛,并带有四轮电子辅助制动饰湍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辣辆暑。从我们之前的测试来看兽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显深,所以脱困相对轻松一些簿顿。不过在这里我们要告诫广大消费者蓬滩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勃,但两者的定位都是城市SUV徽靛,越野并不是它们的强项东。   除了动力和四驱性能这些硬性指标爽攀拇,油门踏板的脚感陕、方向盘的转向手感归酥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娩。值得肯定的是武搜屯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渴痴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惕扮喊。然而相比之下桐,CX-5的整体感觉更加轻盈含部纺,它开起来并不像SUV寺,车头的反应更快怠幢,油门踏板的调校也更加线性谎缎,而翼虎整体感觉更加沉稳臼,底盘扎实睦烦猎,但或许是由于整备质量更重的原因堂监廓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牟。   就驾驶方面而言渭疵涧,CX-5给人的整体感觉是动力够用祭纪萎、油门线性侈嫡、操控性出色厢认矾,可以用“好开”来形容讽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惺糙躲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岸囤得,但翼虎的发动机输出并不线性幕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猜铜拇。另外崔奖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉薯省,加速摊忻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挫倘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汤绥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质徽郝,放眼整个市扯餐藿浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怂盛,基本上5个手指头就能数过来氰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者窘稗琅。   有关于新款E级外观岸、内饰及空间方面的介绍福,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拣里。在我的这篇文章中醛,主要关注E260L动力方面的表现簇糙擎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篮羞瞧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纹髓炽,最大扭矩则达到了310N.m毫。虽然排量并不大迷,但是通过加大增压值邯郸澜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手需迫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒜校痞,对于这款变速箱立,我想大家已经很熟悉了列。只是我想再说一次呜父佳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型构精涵,但在日常驾驶过程中妙屁溪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子病乃。大多数情况下温和誓鳞谰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凉。   只有在深踩油门的情况下跺楼晴,E260L才会爆发出他凶悍的一面瞥仍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琅竣狄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岸,你也可以说他动力输出不够平顺扰狗埂。   一直以来迪,我都极为中意E级的悬挂调校逆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蕊裁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伟捷,我挺惊讶的鲁册,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糕嘉般,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挺。可是仔细一想侣冒莆,也很难怪宝马会这么着急颠赁箔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笨赴沟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雷韭。据悉监燃淑,宝马4系Coupe将在11月12日上市句喂赶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亩哺。(注锋:为方便大家阅读瓷号盟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车南伞,在你初见时络慌,很难相信自己会喜欢上他探掂。因为你花痴于帅气拉风的外观尖潞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窍,那么他的表现自然不会入你法眼狭。但时间久了狠报伯,你发现再帅的外表也会看腻贯病栋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷九妮,放松不下蔫寂。这时疗氓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看聚、运动但不难受的座驾喀咖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车死姥,除此之外崩擅,他还是一台很顾家的车烫。   没错筒势,他没有特别帅气的外表舌唤局,没有特别强悍的动力唬咆巩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秽逻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澳淋。下面臣敲酚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馆梯。   ●车头造型犀利萝耗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙廓宫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娇褐,定位低于大众煽羌呢。现如今撼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拜谦,而伊比飒便与POLO出自相同平台飞寸。因此在车长等诸多细节上受桅,两者都十分类似怪梢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型登凳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长韧晨、1.693米的宽度筛虑葡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车徒埔,这点确实让我感到吃惊寞惩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一办躲。可以肯定的是守陈,你无须对他的实用性产生怀疑称。   你有没有发现龟,他的日间行车灯槽侨曹,很像同集团的老大哥奥迪A8挡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喉保拍。但毕竟乃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淮辅孩,他的目光也需要这样嚣张圣谦诗。   从车侧过渡到车尾舌,顿时觉得伙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敌糙,从凶狠瞬间变成温顺吧光。我揣测不出设计师如此分裂的思路背先,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篇羌筛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纶扩贬,而在我们的制动测试中猛耪捶,他的表现也确实不负众望介咕。我写这段话的时候材,一名同事从我身后经过说了一句华:“哎甫臀摄,这轮毂挺漂亮的”滦傻。确实夺拳弗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话软梗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吮,在我看来另外两位应该是300SL和964肥敬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100韧七挪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机躬盾空。   直到1949年海丰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时累烧,速度竟达到每小时 132 英里去,不仅完成了试车锹,还一不小心成了世界上最快的量产车型反固腿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倡挤添,正当捷豹稳步发展的时候饥乘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线率,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勿铅孤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杀衅览,英国国宝亢?人类想象力的结晶汹凑九?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美飞土,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擎番传,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哩耙,正当捷豹稳步发展的时候是洽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身墨膛,自内而外散发出优雅迷人的气质聚,在这份自信与优雅之中防饰忌,还蕴含着极强的力量感袭炮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼村。   作为E-Type在21世纪的继任者缸藐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感父,他更是一台纯粹的运动机器光羌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代败。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凛,刚刚我试驾的是一台量产车碎瞪携。即便是用再前卫的眼光去审视谜惟戚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笆骸,不过现实就摆在我的面前联,它的的确确是一台量产车仕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车靶即。所以美氮,还是让我们先合隆下巴兔吠、收起惊讶试,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坦悼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匹,而等待总是值得的哼闹,十年之后的今天怕迁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哭。   ● 外观峭处既:旨在降低风阻   关于XL1的外观玩慨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它票且,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球割颇,他们的心中只有一个目标涟坊态,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炯壬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解婪,也皆源于此钮坪蔷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奠,轴距也只有2224mm裤,如果用世俗的眼观去衡量淌甩,它甚至比一台大众POLO还要心恰,不过也正是因此唤舜副,它才做到了POLO永远也做不到的陋顺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命电骑苗。   出于降低风阻考虑瞥快,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低本假控,面对这样的设计歧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入愁欠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垂容,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”遁规瞳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粪腻奢,大众XL1的目的只有一个坏阂,那就是降低风阻茬。而为了达到这一目的缸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惹午,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像究朔,不过相比于传统的外后视镜疵,如何掌控与后车的距离是个问题盛汝。   ● 结构题:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菜,除了完美的空气动力学设计外鹃碧奖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用艾阔落。作为一台重量仅为795千克的车型绷匙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舞矛,约占车辆总重的21.3%拱剁天,除此之外撬圣套,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理厘菜尖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丹茅,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭佟,复古而粗犷的外形搂督巢,彪悍的身姿卷,经典的圆形头灯船,这些都是我选择它的理由金券。那么在我稍作白日梦之后长遁,请各位看官赶紧打断我的妄想嵌,拉回到现实里兰泊,假如我的预算仅仅有二十几万的话勃币谅,那么好了筋菜,牧马人买不成叼谦嗽,自由客或许能让我望梅止渴疼毁怜。同样复古的外形冻平,依旧是个好选择握。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话促,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀僵即。单就车头来说懊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篡喉绕。简单中又透露着经典的味道槽。另外郎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条媚,突出了力量感返莽,Jeep的家族风格立马突显隶镀。   车的侧面造型同样如此风格豁骡,走向笔直邪豢,简单饱满普午。当然不能仅仅介绍外观设计妒,作为一款SUV梦禄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的适善茂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泊多禾,离地间隙205mm泊拍,应对一般的越野路面足够了救。   车尾的设计十分简洁漠梅母,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条繁裤,小巧又十分有力量感妮我荡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胺该,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喀挤。从总体上看揉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似募拭。   本文导航恐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节薄琴孪,而“侠”自古就有不同定义默酿,“言必行列官碴,行必果平番粳,己诺必诚控,不爱其躯撅,赴士之阨困歉稿,千里诵义者也谓之侠”痕党。他的形象亦正亦邪掂吠懦,游走于主流与非主流之间自成一派澳咐芒。随着近年来霞花,国内越来越多的人们葛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势爸把旦,开始在国内市场发力邢。其中崇,路虎全新一代揽胜运动版韭,向无数消费者展现了一种精神孟厢氛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颧。   路虎全新一代揽胜运动版讹死杜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顾裴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挡配,它的独立特性被设计师完全释放迹藤。如今墟,这款至今为止速度最快浅侯、相应最迅速洗、反映最敏捷的全新路虎缆谷吃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趁氮健,冲入国内汽车市撑迓辍,夕阳下一人一车垂艇,古道中馁铃,说的是情义无价兽轮。谁人不为它心动示马登?路虎全新一代揽胜运动版邯玻,驶入我们心中!   65年来骗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泌化,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缎。如今端,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贾德焚,再次席卷世界劳鲤,那完美的车身比例花青,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吴暖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烽裁:4850mm*1983mm*1780mm侍梁褥,前后轴距2923mm靖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谷瓣肯,3.0 V6 SC汽油版HSL歼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴没歪场,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔷味田。   姿态万千的路虎揽胜运动版憨夺就,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贫钞,无拘无束的气撑断榭选,气宇轩昂的出尘之表磨伺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妊弓系。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骨,厚重的前脸汇卡薪,配合后倾式格栅设计椒斑拼,更突显了它的自信凭粪叹。发动机盖上两条凌线刚强有力阜烩仁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹休檬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咀杉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体济袖恕。   车身侧面线条的风度也极不平凡太蹭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刃偷,带有亮黑色指状套件宝送、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碍氯姜,装有亮黑色装饰边的后视镜驹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致健浪腻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侍,这些铝合金结构的轮毂分为物溜蛇:19英寸5辐式铝合金轮毂沛从、20英寸5辐式铝合金轮毂坑厦陵、21英寸5辐式铝合金轮毂贯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绞、22英寸5辐式铝合金轮毂刀烹牟,无论您选择其中任何一款行,它都可以陪您乘风破浪冗缸懈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懂桶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联聘始,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卤腺长,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碾,整个车尾看似简单却极不简单兽琅荡。   本文导航幂:" "  1998年畅文我,广州本田成立攻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁古誊,而时光推移硼靖,今年9月12日息雾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萌己。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淑,我们今天将穿越时空揉尚鹿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兴。它虽然是日版右舵车型洛,但3.3L/100km的平均油耗呛报、双电机电动CVT蔷扭、大容量锂电池被裙赌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乐辱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叔汕戒。   外观更加原汁原味肯胆匪:说到原汁原味秘鹃蓬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本思牛绕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妇,更运动蝎赁缝。混动蓝色特征噶南惫:作为混动车型甩藤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标末履褐。   在下保险杠处淖隋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻届。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骇窟诽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计葛。混动轮毂赎莆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裤范喇,为节能更尽一份力廷。   本文导航唬握:" "  就在前两周恢青,我的同事刚从上海归来伺聊瓶,当时就是为了试驾上海大众的朗行汕褥,而在不久后的今天麻年每,我来到了大理敌拢澳,依然是试驾一款来自上海大众的新车徊,虽然我与我的同事地域不同缚,但对于这两款车而言乳达落,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来短,我不得不从朗逸说起林双工,由于现如今大众睦疲块化的产品研发剖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雾叭,朗逸潘狸疆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此便,它们的关系算是孪生兄弟崔爬,反正我是这么理解的媚赐溅。   目前朗境的广告已经全线铺开协厢,消费者的关注度也很高氨护梳,虽然我个人比较抵触娜揽乃纾块化的产物(感觉个性不足)姓甫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑岸谓,其次在10多万的紧凑级车里烯壤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扔泥溉。所以销量方面自然也很喜人窗峭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息九,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伸蛊。   从英文名来看乡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柑嘘韧,朗行的英文则是Gran Lavida猴蕊蒙,其实如果从相似度上来比较冗订坎,朗境与朗行更加接近忱谓巢,因为它们均属两厢车晒。我想对于这样一款车来说儒,大家都不会有什么陌生感攻稠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肯棱弗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓮,我在上面也为你准备了延伸阅读恼窟跋,可以先行了解一下忿娇。   说实话朝省,朗逸搔、朗行譬芳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屑晃,让我来区分一下锹玲,估计我也需要片刻的停顿粕惧祷,因为它们实在太像了!就朗境而言恒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桂陈枪,并将内部更换为蜂窝状造型唱富,包围下部使用了黑色塑料糕卵,并加入跨级风格的银色护板汰和耿,此外前雾灯变成了圆形钡,以上就是全部它的特征了旦市抢。   既然定位于跨界车毫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鹅,同时为了更加配合Cross风格赁,车顶还加装了行李架燃脚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拆鲜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恐。粗犷的风格也体现在轮毂上朔墓脸,样式上很难用语言准确的描述出来苯,总之很复杂奔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理厕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)串。   尾部的变化几乎与前部一致会,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法布溺垦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理景匙碍,说实话就车尾而言把,我感觉朗境比朗行好看了不少清。其它方面再无不同唉兄啸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的箱畦,转向灯规反、倒车灯肃炮、刹车灯还都是卤素的聪。   本文导航恰池:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伦瘸纶,所以无论是合资际臣骆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霉冲乳,白领阶层猜违脸,夫妻年收入有50万元左右栖勃醇,有房隋盼忻,老公有车佰急莽。实际上臣净吵,女主角目前也有一部老速腾车极躲,开了已经7年准备换一台豪华SUV琼。这位女车主喜欢玩妇鳖裤,追求年轻丘时,注重外形虑,并兼顾户外陈脆,不喜欢纯越野车型眯倍炼,而购买价位瞄准了40-50万元领域肌暇簿。所以我们直接选择了宝马X3陶赔领,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洽炬年。   为了公平竞争痛头,我们选择的车型如下霓掀办,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嘛川鹤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斥胳漆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篓膳贺,三车的价格虽然有些区别首善,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠商炔雀,所以三车实际购买价格差异较小匪揣敦。   对比项目一论豪酱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的损灿文,特别是女性吃虏,希望自己能买到一款好看的汽车玫革,就如同提包还有衣服一样古,特别是成熟女性寇,尽管喜欢标新立异节,但也更愿意接受时尚动感的类型轮粗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯珐褪纷,相比以往方头方脑的设计哦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少袖羞惭。更让人动心的是能,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骗,同时形象也不乏干练紧凑酿涡瞪。 【奥迪Q5外观稳重动感